Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Elektrikli kamyon, 1099 km ile menzil rekoru kırdı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
28
Cevap 2037
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 2037
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Elektrikli kamyon, 1099 km ile menzil rekoru kırdı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| standart ev elektriği tek faz olarak 2.2kW veriyor (220V * 10 amper) 680/2.2kW = yaklaşık 310 saat (o da 13 güne yakın) |
| Gelecek için çok büyük ümit verici bir haber. Pillerin geliştirilmesi, elektriğin de karbon salınımsız enerji kaynaklarından elde edilmesi ve şarj istasyonlarının yaygınlaştır... |
| ortalama hız, yük, bataryanın dolma süresi, hava sıcaklığı ve hatta klimanın açık olup olmaması gibi menzili etkileyecek hiç bir veri paylaşılmamış. bunları yazsalardı, kabataslak ... |
| 680kwsa batarya kaç saatte doluyormuş? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sahin1001 -- 11 Eylül 2021; 18:50:34 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yük durumu belli değil. Hız düşük ama menzil yine de takdire şayan bence… |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Hızlı şarj sorunu çözülse bile hiçbir ab ülkesinde dahil bu alt yapı yok. Porsche un geliştirdiği 120 lik hızlı şarj sistemini bile karşılayan bir istasyon yok henüz. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Gelecek için çok büyük ümit verici bir haber. Pillerin geliştirilmesi, elektriğin de karbon salınımsız enerji kaynaklarından elde edilmesi ve şarj istasyonlarının yaygınlaştırılması ile bu konuda çok büyük bir yol katedilecektir. Her seyin bir anda yapılması mümkün değildir. Fakat şu bir gerçek ki, teknolojide gözle görülür umut verici gelişmeler olmaktadır. |
| Bu kadar büyük bir batarya paketi yerine hidrojen ile çalışmak bence daha karlı ve ekonomik olurdu. |
| Pistte şartlar çok aşırı değişmiyor. Türkiye gibi dağlık ülkede rampaya sarınca o menzil epey düşecektir. Bir de kamyonların aerodinamik olmadığını da eklersek günlük kullanımda 1000 km imkansız gibi. Zaten maksat rekor yapmakmış. |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkes şarj süresine odaklanmış ama 1000km sonra çekersin istasyona PİL DEĞİŞİMİ yaparsın hem yakıt dolumu kısa sürmüş olur,hem de yakıt olarak epey ucuza gelir böylece. Ama handikabı var bu işin o da pil teknolojisi çok hızlı gelişiyor, 1 yıl sonra belki aynı fiyata %50 daha yüksek kapasiteli piller olacak, muamma. |
 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 12 Eylül 2021; 9:20:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yine portal haberi yine bomboş bir konu |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| 13 gün boyunca bu kadar elektrik çekecek öeh! Elektrik faturasını düşünemiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas
| dünyanın lityumunu koymuşlardır kendisi kadar agırdır güneş panelleriyle desteklisinide biz yaparız menzilini geçer rekorunu alırız. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| ortalama hız, yük, bataryanın dolma süresi, hava sıcaklığı ve hatta klimanın açık olup olmaması gibi menzili etkileyecek hiç bir veri paylaşılmamış. bunları yazsalardı, kabataslak bir fikir oluşurdu en azından kafamızda. |
| duz yolda yapabilir ama dur kalk şehir içi sürüşlerde düşes 700 km civarı veya 500km.fosil yakıt kullanmaması iyi ama ileride pil teknoloji sorunu çevreye daha fazla zarar verebilir. |
| Araç yüklü iken kaç km gidecek acaba? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kaç saatte şarj olduğu da önemli ayrıca yolda batarya değiştirmek o kadar kolay olmasa gerek kaç kilo bataryası vardır bu kamyonların |
| Bizim gibi ülkede şuan da boyle sistemler zerre iş yapmaz. Hele ki doğu da. Yokuş in çık bir şehir anca gider. |
Elektrikli araçlarla rekor denemelerine bir yenisi eklendi. Bu kez karşımızdaki tamamen elektrikli bir kamyon var ve bir pist üzerinde tek şarjla 1099 kilometre mesafe kat ederek Guinness Rekorlar Kitabı'na girmiş durumda.
DPD İsviçre, Continental ve Futuricum iş birliğiyle gerçekleştirilen rekor denemesinde tamamen elektrikli hale getirilen Volvo kamyon kullanılmış. Continental'in Hanover'deki 2.8 km'lik test pistinde gerçekleştirilen rekorda araç tek şarjla toplamda 392 tur atmış. 50 km/s ortalama hızda 23 saat süren deneme için iki sürücü 4.5 saatlik aralıklarla direksiyona geçmiş.
Ayrıca Bkz.Elon Musk: Otomatik pilotun yeni versiyonu aklınızı başınızdan alacak
19 metrik tonluk kamyonda 680 beygir güce sahip. Ayrıca 680 kWsa ile Avrupa'daki en büyük batarya paketine sahip elektrikli kamyonlardan biri. Örnek vermek gerekirse Mercedes eActros'ta en yüksek kapasite 420 kWsa olarak karşımıza çıkıyor. Kamyonda düşük yuvarlanma direncine sahip, yüksek kilometre performanslı özel tasarım Continental lastikler kullanılıyor.
Volvo FH temelli elektrikli kamyonun ilk kez bu rekor denemesi için kullanılmadığını da belirtelim. Zira DPD İsviçre bu aracı yaklaşık 6 aydır Basel yakınlarında bulunan Möhlin'deki bir depo ile Buchs, Zürih'te bulunan dağıtım merkezi arasında lojistik için kullanıyor. İlk tanıtıldığında kamyonun menzili 700 km olarak açıklanmıştı.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör