O zaman önemli olan işlevi diyelim bırakalım. Ama ana etmen boyut çünkü hiçbşr donanımı olmayan fluence c diyoruz fakat benim ondan fazlaca dolu swifte b diyoruz.o zaman sorarım size eyy ahali touch donanım [getz den farksız] fluence neden c.segmenti ne deri.direksiyon ne jant ne bişey bomboş neden c,? |
bu adamın açtığı konu bence tam bir işsiz işi.herhalde boş zamanı çok ki 4 sayfa konu içinde kendisine muhalefet eden adamlara üşenmeden tek tek cevap yazmış.Gerçekten psikolojisi altta kalmayım,son sözü ille de ben söyleyim mutlaka ben haklı çıkmalıyım diyen ergen psikolojisi.O kadar sayfalarca mesaj yazmış ama mesajlarındaki artı sayısı iki elin parmaklarını geçmez.Yani okuyanlar da bıkmış anlaşılan kendisinden.Artık son mesajlara bakıldığında zaten birçok kişi yeter artık,bu kadar ısrar niye C olsa ne b olsa tarzında cevaplar yazmış.Ama bu arkadaş nasıl bir psikoloji ise artık bilmiyorum;tüm otomobil otoriteleri birleşip egea C sınıfı diye ortak bildiri yayınlasalar.Aracı üreten firma resmi açıklama yapsa,forumdaki yapılan ankette %99 egea C segmenti dese yine de ''birileri beni ikna etsin neye göre C segneti diye ''konu açar eminim.Bu konu o kadar uzatıldı ve tatsız bir hale getirildi ki forumun hepsi egea'nın b segmenti olduğu konusunda imza toplayıp mutabık kalınsa inanın çok daha mutlu olacağım.Egea'nın yoksa hangi segmentte anılması umrumda değil.Beni rahatsız eden bu aracı alanların %99 unun umrunda olmayan bir konunun bu kadar polemik konusu yapılması. |
Focus: 2,648mm Golf 7: 2,637 mm Mondeo mk4: 2,850 mm Passat B7: 2,711 mm BMW 3 F30: 2,810 mm BMW 5 F30: 2,968 mm ![]() |
Polo mu ![]() ![]() ![]() Kaza önleyici easy de yok diye biliyorum zaten. |
Senin yüzyıl boyunca göremeyeceğin donanımlar bunlar. Bilgin yoksa konuşma. Polo içinden geçermiş egeanın YAV HE HE . |
Ic mekan olculeri C segment standartlsrinda. Kalitesi vs onlarsan geride olabilir. Kaliteyle segment buyumuyor premium olunuyor. |
Katılıyorum kesinlikle. Bu aracı kötülemek haksızlık olur. Şişirmek de hoş olmaz. Herşeyi olduğu gibi görmek lazım. |
Bugün bayiye gidip egea sedan ve heçbek modelini detaylı bir şekilde uzun bir süre inceledim.Arkadaşlar gözümle net bir şekilde gören bir kişi olarak söyleyebilirim ki;Egea sedan ve heçbek modelin ön şasi hatları,amortisör kuleleri,alt komple yürüyen aksam,ön alt ve arka şasi uzantısının mesafeleri ve kalınlıkları,ön göğüs,komple iç plastik aksam ve dış plastik aksamın malzeme kalitesi,kapı kolları,tuşlar,direksiyon derisinin malzemesi bire bir aynı.Belki abartıyor diyeceksiniz ama iki aracın da iç mekan genişliği ve diz mesafeleri de neredeyse bire bir aynı.Zaten dış genişlik ve aks mesafesi bire bir aynı.Heçbek modeli incelediğimde araç ben C sınıfıyım diye bağırıyor.Sedan modelde bire bir bunun aynısı zaten.Şimdi bu arkadaş heçbek olana sözüm yok ama sedan asla C sınıfı değil diyor.Ben de gözümle gördüğüme mi inanayım yoksa bunun söylediğine mi?Sedan ile heçbek model arka lastikten sonraki uzantı hariç bire bir aynı.Eğer sedan C sınıfı değil diyorsa heçbek model de C sınıfı olmaması lazım. |
bu aracta şişirilen bir şey varsa ,o da fiyatıdır , 2-4 bin tl daha ucuz olabilirdi ,neticede arz talep fıyatlandırılacak bunu , benım anlam veremedığım ,madem kı egea ile bır sıkıntınız yok ne diye konu açıp 4-5 sayfa yazı yazılıyor , bellı kı boş zamanınız çok |
Çok tartışmaya girmeyeceğim ama Egea Sedan Almanya dahil olmak üzere 20'den fazla Avrupa ülkesinde satışa sunulmuş durumda. Yani öyle Doğu Avrupa'ya özgü bir model değil. |
"Egea sedan, Fiat'ın "ucuz kompakt" adını verdiği bir sınıfta." demişsin de arkadaşım bir sürü link verirken bununla ilgili bir link vermemişsin. nerde bunu demişler? bir haber linki? patlamış mısırdan girmiş kaktüsten çıkmışsın. ![]() |
Ağırlıklı olarak Türki devletler olduğuna dair bir kanıtın var mı? Ayrıca batı Avrupa'nın tamamında satışa sunuldu. Aracın asıl satıldığı yerler de İtalya başta olmak üzere batıdaki ülkeler. Keza doğu Avrupa ülkelerinin pazarları zaten çok küçük! Ekleme: şu mesajı yazdıktan sonra merak ettim araştırdım. Egea Azerbaycan'da henüz satışa sunulmamış. Türkmenistan'ın, Kazakistan'ın, Kırgızistan'ın Fiat websitelerini bile bulamadım!! Büyük ihtimalle Fiat bu ülkelerde marka olarak dahi satılmıyor :) |
Valla Superb'i bilemem. Ama evet Egea = C segmenti, bunu inkar etmenin manası yok. Ama standart C segmenti modellerin rakibi değil. Yani bir Astra Sedan bir Focus Sedan rakibi değil ve o sınıfta da değil. Egea, Avrupa'da yeni oluşan "affordable-budget compact" denen bir segmentin üyesi. Fiat yetkilisinin dediği gibi şu an böyle bir segment yok. 2.5'dan 3 yapar gibi B.5'dan C olmuş yani. Egea bu "affordable compact" segmentinde tek değil. Aynı segmentte 301, C-Elysee, Rapid gibi modeller de yer alıyor ve Egea'nın asıl rakibi bunlar. Bu modeller de Avrupa'da kompakt (C) sınıfta satılıyor zaten. Bizim B+ dediğimiz segment kağıt üzerinde olmadığı için buçuktan tamlama var işin içinde. |
Tofaş harika işler yapıyor şu an. Meksika pazarında satılacak Dodge Neon Türkiye'de üretilecekmiş. Dodge Ram ProMaster City zaten Türkiye'den ihraç ediliyor. Tofaş ekibinin Egea'ya kattığı artılar da Linea'dan sonra direkt göze çarpıyor. Yolları açık olsun. |
Heaaa B segment heaaa Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın > |
Sedanin satislari onlar. Avrupada agirlikli olarak HB satilacak. Daha piyasaya yeni cikacak. |
Adını bi tipo tempra koyamadı şu koç ![]() ![]() |
Gel sunu B+ yapalim madem oyle![]() |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >