Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Dünden Bugüne Dizel Motor İçin Ödene Fark
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
29
Cevap 1685
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1685
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Dünden Bugüne Dizel Motor İçin Ödene Fark
|
< Resime gitmek için tıklayın > Doğuş ve diğer distribütörler sağolsun  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yine sozunde durmayan bir uye daha Madem birakamiyorsunuz ben gidiyorum hakkinizi helal edin diye konu acmayin bari sonsuza kadar elveda bilmem ne Blog reklami icin donmus geri  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Almıyorum oluyor bitiyor, daha iyi tercihler var iken neden alayım ? Polo dediğiniz araç benim gözümde benim puntomdan hiçbir farkı yok aksine daha ufak ve vergi dezavantajı var. |
|
Düzgün bir dille reklam yapmadığımı, ihtiyacım olmadığını anlatıyorum.Burada sadece blogum için araştırdığımı yazdım.Blogumun ismini falan vermedim. Bu konuya bakıpta kimse blogumu bulamaz bile.Hatta blogumun tamamındaki yazıyı buraya yazsam bile onu Google'da arattığınız zaman 4. olarak çıkıyor. Üstelik blogumda herhangi bir reklam vs. de açık değil yani ticari bir gelirim de yok blogum üstünden. Konularıma reklam diyorsunuz.Ama hiçbirinde reklam yapmamı gerektirecek ne ticari ne de başka bir şekilde karım yok. Yani Vw dizel-benzin farkını paylaştım diye bir marka para falan almıyorum :) Üstelik ciddi olarak reklam amacım olmadığını belirtiyorum.Neden geri döndüğümü de diğer konumda yazmıştım.Ama özellikle bana karşı bir garazınız olduğunu düşünmeye başladım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCaliph_
|
H.g reis Konuda haklısın bu devirde dizel alınmaz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Yanına  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tamam istenen rakam yüksek ama siz çok abartmışsınız 19.100 falan değil 11.700 TL. Siz 1.0 Trendline ve 1.4 TDI Comfortline arasındaki farka bakıyorsunuz ama bakmanız gereken 1.2 TSI Comfortline ile farkı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Polo 1.0 75 PS Manuel Trendline 46.400,00 TL Polo 1.4 TDI 75 PS Manuel Trendline 61.500,00 TL Hesabınız yanlış fark 15.100 tl. Tabi bu durum yine de fahiş olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Biraz daha az tüketecek diye 15 bin tl fark verilmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Oha ya. Boşline bir b segmentine sirf mazotlu siye verilen paraya bak. O aradaki fark fiyatla kacyuzbin km yol yaparsin.vergi avantajiyla da yilda 1 kez benzinini fullersin.o paraya 2. El az km de 1.6 tdci D kendileri d segmenti olan mondeoya gaz keserdim şahsen. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Niye TSi ile bakmamız gerekiyor ki? Ben bu karşılaştırmaya baktığım zamanda atmosferik motor ile karşılaştırmıştım.Diğer modellerdeki benzinli-dizel karşılaştırmalarımda atmosferik benzinli ve dizel şeklinde idi.B sınıfında birçok araç atmosferik motordan başlıyor.Polo'ya özel neden TSİ'dan karşılaştıralım ki? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @_MaxPayne_
| Hocam cunku dizel motor turbolu oldugu icin TSI ile kiyaslamak bence daha mantikli. Yoksa atmosferik motor tabi ki daha ucuz olacaktir turbo benzinliye gore fakat performans olarak da cok fark var. 1.0 motorun 0-100 degeri 14 kusur saniyelerdeyken 1.2'nin 10.8 olmasi lazim, dizelinki de 12 kusur. Yani bence TSI ile kiyaslamak daha mantikli, o fark da 11.700 arkadasin dedigi gibi. Ayrica siz arastirmayi 1.2 TSI ile kiyaslayarak yapmis olmayasiniz cunku aradaki fiyat farki 1000€ oynamis ve genelde bu kadar fark etmez. Baska hicbir B sinifi aracta bu kadar degistigini dusunmuyorum. Iyi forumlar. :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Automobilista
| halk bu kadar meyilli olunca adamlar yasladıkça yaslıyor. iyi de yapıyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Biri bana şu mantığı bir açıklasın gözünüzü seveyim. "Dizele 15bin fazla vermek yerine gidip benzinli alırım, aradaki fark ile de kaç bin km yol yaparım." BU NEDİR ABİ? Nasıl bir düşünce şekli bu? Sen dizel diye pahalıya aldığın arabayı satarken bu araba gittikçe benzinliye döndü o zaman 2. el fiyatı da benzinli kadar olsun mu diyorsun? TABİ ki HAYIR! E o zaman? Pahalıya aldığın araba haliyle pahalıya satılacak, bu neyin tantanası? Hele ki Alman otomobillerinin 2. elde değer kaybetmeyip aksine değer kazandığı bir ülkede isterse 200 bine araba al, zarar filan etmezsin. Etsen de bu farkı dizel, benzinden kat be kat çıkarır. Aldığın şey kullan at bir ürün değil ki. Bu ülkede alman otomobili yatırım aracıdır abi, belki arsa- ev kadar değil ama yatırım aracıdır bu net. |
|
Birtek bizim foruma has bir özellik benzinli atmosferiği alıp turbo dizel ile karşılaştırmak. Bu sadece fiyat olayında da değil 0-100 değeri olsun yakıt tüketimi olsun aklınıza gelebilecek herşeyde bu böyle. Keşke artık turbo benzin diye bir sistemin var olduğunu artık öğrenseler ! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @AHOME
| Benim dikkat çekmek istediğim konu şu dizel-benzinli farkının fazla olmasından ziyade yıllara göre markaların ekstra bindirmeler yapması.Sonuç olarak geçen yıl atmosferik motorun maliyeti artışı ile dizel motorun maliyet artışı hesaba katsak bile aradaki farka kur ve piyasa şartlarından ziyade ekstra bir şart var. |
Bu mesajda bahsedilenler: @AHOME
|
Ben dizel-benzin farkı artışını karşılaştırdım farkındaysanız.Konuyu iyice okuduysanız benzin-dizel farkının artan maliyetlerinde üstünde aradaki makasın açıldığını yani markaların sadece maliyet farkını değil aynı zamanda karlılığı artırmak adına fiyatlara müdahale ettiğini anlatmaya çalışıyorum.Polo'da bunda kullandığım bir örnek. Bakın sandero o zamandan bu zaman değişmedi onda da 1.2 Atmosferik Benzinli ve 1.5 Turbo Dizel farkı 26.06.2015 tarihinde 6350 TL şu an fark 11.450 TL .Bu piyasadaki genel olarak arabalarında dizel-benzinli makasının maliyet artışı dışında ekstra açılmasının sebebi ne? Bunu tartışalım diye açtığım bir konu.Bilmem derdi mi anlatabildim?Konu dizel mi? benzin mi? konusu değil.Öyle çöp bir konu açmanın da amacı yok.Haftada 3-4 tane açılan bir konu o zaten. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mevsimsiz_kar45
|
Baska hicbir B sinifi aracta bu kadar degistigini dusunmuyorum Maalesef yanılıyorsunuz.Sadece benim söylediğim rakamlar olması kanıtlamasına adına şöyle 2015 yılı Haziran ayı Dacia fiyat listesi: Sandero Ambiance 1.2 16V 75 bg 42.250TL Sandero Ambiance 1.5 dCi 75 bg 48.650TL Kaynak:http://www.yenimodelarabalar.com/2015-dacia-sandero-stepway-fiyat-listesi-2015-03-06-3910.html Bugün 18 Eylül 2016 Dacia fiyat listesi: Ambiance 1.2 16V 75 bg 38.050 TL Ambiance 1.5 dCi 75 bg 49.500 TL Kaynak:https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/Dacia/TR/fiyat-listesi/Dacia-201609.pdf 03.06.2015 benzin-dizel farkı: 6.400 TL 18.09.2016 benzin-dizel farkı: 11.450 TL Derdimi anlatabildiğimi düşünüyorum.Dediğim gibi Polo bu sınıfta sadece ufak bir örnek.Örnek olarak Polo verme sebebim de insanların az çok takip ettiği hakkında fikir edindikleri bir araç olması. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @AHOME
26.06.2015 ayında VW Polo için istenen dizel farkı 10400 TL imiş.Bugün Polo'da dizel için ödenen fark 15100TL.Yani toplam fark 4700 TL.
26.06.2015 tarihinde Euro kuru: 2.98 TL (10400 = 3490 Euro)
17.09.2016 tarihinde Euro kuru: 3.32 TL ( 15100 TL = 4548 Euro)
Not: Polo'yu tercih etme sebebim sınıfı için referans bir model tercih edilebilecek olması.Bir de aynı donanım baz alınarak dizel-benzinli farkı hesaplanmıştır.)
Dünden bugüne artan dizel-benzinli farkı için ne düşünüyorsunuz?
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Automobilista -- 18 Eylül 2016; 1:23:52 >