| Peki patlarsa parasını sizden mi istiyoruz? |
| Senin, Melikşah'ın, beyinsis'in, daswagenn'in bir de cihangir canavarının dsg'sinin patlama ihtimali yok zaten. Boşuna sıkıntı etmişsin. |
| Ne boş bir konu yahu, Sizde sorun çıkarmadı diye başkasında çıkarmayacak mı. Servis bakımlı leon almıştık 98 binde 103 binde mekatronik bozuldu |
Ne boş bir konu yahu, Sizde sorun çıkarmadı diye başkasında çıkarmayacak mı. Servis bakımlı leon almıştık 98 binde 103 binde mekatronik bozuldu Şimdi sen dedin diye evi arsayı satıp dsg alacağım, Ne zaman beni yolda bırakacak diye süreli kafamda bir arıza lambası yanacak
|
| Senin, Melikşah'ın, beyinsis'in, daswagenn'in bir de cihangir canavarının dsg'sinin patlama ihtimali yok zaten. Boşuna sıkıntı etmişsin. |
Ne boş bir konu yahu, Sizde sorun çıkarmadı diye başkasında çıkarmayacak mı. Servis bakımlı leon almıştık 98 binde 103 binde mekatronik bozuldu Şimdi sen dedin diye evi arsayı satıp dsg alacağım, Ne zaman beni yolda bırakacak diye süreli kafamda bir arıza lambası yanacak |
| DSG patlar çatlar muhabbetine inat 1.2 TSI DSG aracımı 5 yıl sorunsuz sıkıntısınız sıfır masraf ile kullanıp sattım. Şehir içi 6 7 şehir içi 5lt yakıtı vardı. Almak isteyen kesinlikle korkmadan alsın. Yetkili servis bakımlı olması yeterli. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| csb |
| Ben hiç memnun değilim hocam.Bir kere çok kararsız kalıyor.Devirleri çok aşağıda tutuyor illa dip gaz mı yapmak lazım vites düşürmesi için ? Öyle bir yazılım atmışlar ki tam durmadan 1 e almıyor kavramanın erken bitmesine yol açar diye tahmin ediyorum.Vites küçültmeler vasat.Tek iyi yani performanslı kullanımda vites yükseltmeler hızlı.Mercedes'in G-Tronic'i,BMW'nin ZF'si bin basar bence DSG ve Stronic'e |
| Emmi o kadar güvensen satmadan önce açardın bu konuyu |
70 değil hocam 65 de atıyor 7 ye Hafif gaza basınca vitesi 6 ya çekmiyor mesela araba boğuluyor illa gaz istiyor o zamanda 4-5 e çekiyor geri.Spor moda alınca da 3000 altına inmiyor devir.Otomatik araba aldım F1 le kullanıyorum |
|
Hiç bir makine yoktur ki arıza vermesin. Önemli olan arızanın ne olduğu, nasıl halledilebilirliği. Mesela performans törpülemesiyle, yüksek yakıt tüketimine sebebiyet vermekle meşhur CVT şanzımanın masraf kapısı 1500-2000 euro bandında açılırken, DSG’ de maksimum 500-1000 euro ile sarf malzeme değişimi ile uzun yıllar hizmet etmekte. |
| Konuyu ben mi açtım da haberim yok? |
|
Halihazırda passat dsg kullanıyorum benden önceki sahibi servisi kavrama vs değiştirmiş Etrafımda 5bin kmde 27bin kmde ve 90bin kmde de değişen birçok arkadaşımın aracı var Lütfen insanları yanlış yönlendirmeyin ben genel olarak memnunum çok seri ve motor gücünü çok iyi aktaran bir şanzıman ama malesef uzun ömürlü değil alan kişilerde şunu görüyorum şanzıman arıza verdiğinde araçtan soğuyup satma eğilimi başlıyor Ben bir aracı en fazla 1 yıl kullandığım için arıza olursa değişip tam otomatik bir araca geçiş yaparım diye düşünüyorum |
|
Vag grubu saplanti derecesinde yakit tuketimi takintili. O yuzden sanzimanlara hasta işi bi yazilim atiyorlar. Araba daha 70kmh a gelmeden 7. Vitese atiyor neredeyse. |
| Siz nerede yasiyorsunuz? Istambul'da 6 lt yakan benzinli hic gormedim |
| Aldım sattım. Alan hayrını görsün. Ben çok memnundum. Forumda aracını satıp kötülemeye başlayanlara örnek olsun istedim. |
|
ACT titre düz TSİ titremez Dsg değil mekatronik tüp Patlayabilir. 1.0 tsi ve 1.2 Tsi de sorun yok 1.5 tsi ler serviste sıra bekliyor diyen arkadaşta nerden duyduysa masal anlatıyor. Doğru kullanılmazsa her DSG nin mekatronikte ki tüpü patlamaya mahkumdur. Bir de güçlendirilmiş tüp muhabbeti dönüyor piyasa da tamamen palavara , 10 bin tl almak için uydurulmuş bir masal. Getrag mühendisleri salak bizim konyalı sanayiciler bildiğin bilim adamı ! Getrag mühendislerinin güçlendiremediği tüpü güçlendirdiler. |
| Hiç CVT arızası duymadım |
| aga türkiyeye otomatik 2 beden büyük . alacaksın manuel kafan rahat takılacaksın . |
|
geçen arkadaşımın jettasının dsg'si son nefesini verdi 25bin tl masraf çıktı yaptırdılar. 100-150bin km de patlayan cvt duydun mu hiç? arkadaşımın 1.4 cvt'li honda jazzı 400bini devirdi daha şanzımana el sürülmedi kalite sağlamlık güvence dedin mi ilk sırada japon gelir, son sırada alman. |
| Genelde sizin gibi yapıyorlar zaten. 5 yıl içinde satıyorlar. 5 yılı geçirenler de dua ediyorlar "Allahım lütfen garantisi devam ederken patlasın da iyiniyetten 1-2 sene daha kazanalım" diye. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle