Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Dizel araç rölantide ‘1000’ devir
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
44
Cevap 25951
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 25951
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Dizel araç rölantide ‘1000’ devir
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Dpf dolmuş gibi gözüküyor aracı rejenerasyona sokuyor bence. Otobana çıkın şöyle 20-30 km 3500 devirlerde sürüş yapın bakalım ne olacak. Benim araç... |
| Aynen bu nedir ya dizel diyince yok şu kmden sonra sıkıntı yok böyle sıkıntı sat gitsin demek nedir ? Böyle diyenler arabanın filtreleri ve yağı dışında başka parçasını bilmeyen tipler.... |
Hayır 100 bin diye bişey neden var ? Araba 99.999 a gelince motor tam takır cillop gibi hemen 1 km sonra ömrü zınk diye düşüyormu yani ? Hadi onu geçtim 100 bini lafın gelişi desin 120 bin olsun o 117.000 kmdeyken yola çıktım bak kontak kapatmadan 120 bin yaptım. Şimdi 3 bin km yolda yaparken zınk motor ömrümü gidicek yani ? Bu tipler arabada bişey olsa "en ucuzundan ver hangi marka fark etmez" diyenlerden başka bişey değil |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 100 bin üzerü dizel baş derdi hocam. Sat kurtul bitmez derdi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Bakımını adam gibi yapar adam gibi kullanırsan uzun süre sıkıntısız binersin Super b 1.6 TDI < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FrankGallagherx -- 27 Ağustos 2021; 15:5:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Hayır. Kullanım kılavuzunda da 4.vites 70km/h yazar zaten. Gerisi gereksiz ve zararlı. Ayrıca arkadaşınızın aracını tapa gaz değil de günlük kullanımla 2.000 devir altına düşmeden gitseniz de sönerdi. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
|
Doğru, tdi multitronicleri unutmuşum. Ondan başka da dizel cvt yoktu sanırım. Dpf içinse sürekli 1200lerde gitmek evet daha erken dolduruyor ama 2500 gitmek doldurmuyor da diyemeyiz. Şimdi şöyle bir durum var, ilki eğer aracın dpfsinde belirli bir derecede kurum yoksa siz ne yaparsanız yapın dpf asla rejenerasyona girmez. Bundan mütevellit diyelim ki dpf temizken uzun yola çıktınız, sonra evinize geldiğinizde kurum rejenerasyon seviyesine geldi ama siz zaten gideceğiniz yolu gittiniz. İkincisi ise bu rejenerasyon sırasında araç normal sıcaklığının üstünde çalışıyor, dpf kısmına da yakıt püskürtüyor diye biliyorum. Egzozdaki bazı klape ayarlarını da değiştirerek 600 derece civarına getiriyor ve bu sebepten rejenerasyon sırasında aracın çim vb. Yerlerde park edilmesi tavsiye edilmiyor.Yane kurum belirli seviyede değilse siz ne yaparsanız yapın(vagcom vb hariç tabii) araç rejenerasyona girmez. Bir de yeni araçlar daha sık yapıyor bu işlemi daha sıkı emisyon kuralları gereği. O da bir etken. Ayrıca tahminime göre babanızın aracı büyük ihtimalle o zaten yoldayken başlıyor, bitiriyor. Sanırım pek kısa mesafe kullanılmadığından da fark etmemişsinizdir. Bir de yeni nesil vaglara göre rejenerasyon sıklığı da daha az olması muhtemeldir. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
 . Olması gerektiği gibi sürüyor babam ne agresif nede emekli dayılar gibi aşırı sakin ve vites oranlarının kısa olmasından ötürü araç 1800 devirin altını görmüyor. Valla benim derdim bir başka  ben çıkma dpfyi daha yeni aldım haftalardır yıkatamadım fakat. Solüsyon aldım istanbuldan 150 liraya bi makina kimyacıdan fakat ne yıkama tabancam var nede hava kompresörüm. Solüsyonu uyguladıktan sonra 45 dakikaya yakın su tutmam gerekiyor ve bi o kadar sürede hava tutmam gerekiyor. Benzinliklerin yıkama tabancaları olmaz dpf taşını kesip atıyor malesef. Uzaktan tutmaya çalışsam o kadar dakika için 3 dakikası 2 lira olan su tabancası olacak bana 50-60 lira maliyet. Bide kimisi suyu dpfden ver katalizörden çıksın havayıda dpfden ver diyor kimisi ise bütün suyu katalizörden havayıda katalizörden ver çünkü egzoz yönüne doğru yapman lazım diyor < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
rejenerasyon yapmak istiyor, motor ısındıktan sonra düşük hız yüksek devir kullanın bir 15-20 dk düzelir büyük ihtimalle edit: yeni gördüm sorun çözülmüş sanırım.. Aklınızda olsun hız sabitleyici ile olmuyor bu iş yani gaza basmak lazım.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-FA876DFFE -- 27 Ağustos 2021; 15:50:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Rölantide beklemem mecburi çünkü tur atacak yer yok istanbul e5 in dibinde evim zaten dpf i de e5 trafigi tıkıyor Kız arkadaşıma denk gelmedi ama bir kere broyla sahilde oturup demlenelim dedik isparka biraktım baktım rejenerasyon başladı , sıcak yeriz diye aldıklarımız soğudu, soğuk içeriz dediğimiz içecekler ısındı garip bir durumdu Ama dizel makine candır , yaptığı petrol tasarrufuyla her ay köşeye gram atıyorum :) |
bide kız arkadaşınız falansa gelde anlat durumu 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 600 bin km boyunca bana hizmet etmiş araci bedavaya bile versem sıkıntı değil. Araç ekonomik olarak vermesi gerekeni vermiş. Kaldı ki bu haliyle piyasadan yuzde 10 aşağısına versen alıcısı çıkar. Satılmayacak araç yoktur doğru fiyat vardır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Funnerman33
| Herkese iyi günler.. 2012 model 1.2 tdi vw Polo aracım var km 150 binde. Aracımı çalıştırıyorum rölanti devri tam 800 civarlarında oluyor yalnız 1dk bile arabayı kullansam duruyorum boşa alıyorum rölanti devri 1000 civarı geliyor. 1 hafta öncesine kadar böyle bi durum yoktu aracı boşa aldığım an direkt 800 civarına düşmekteydi. Şu an anlattığım gibi duruyorum rölanti devri 1000 civarında oluyor o şekilde 3-4 dk bekliyorum sonra araba titriyor sesi hafif değişiyor ve sanki normal olması gereken çalışma şekline geliyor ve 800 civarına düşüyor. Sizce sebebi ne olabilir. Benzer sorunu yaşayan arkadaşlar var mı ? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Klima vs. sonuna kadar açıksa ona gereken gücü karşılama adına yüksek idle devrine çıkıyor olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tam olarak bilmiyorum, ama kısa süreli bir şey ise aküyü yeniden dolduruyor olabilir, başka herhangi bir şey olabilir. Sürekli 1200 devir üstü felan olursa endişe edin bence. Yukarıda dendiği gibi isterseniz ustaya götürün baksın korkuyorsanız. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gunpower-storm -- 21 Ağustos 2021; 14:20:37 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @alexissanchez
| Tamamdır hocam bunu deneyeceğim, haberdar ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @MeGaDave06
Otobana çıkın şöyle 20-30 km 3500 devirlerde sürüş yapın bakalım ne olacak.
Benim araçta 800 civarlarında rölantide duruyorken rejenerasyona girdiği sırada rölantiyi 1000 devirde tutuyor
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle