Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6308
Cevap 909042
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 909042
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (153. sayfa)
| 1-2 ay içinde sahibi olduğum Seat İbiza 2003 arabamı değiştirip daha geniş bir aile otomobili almayı düşünüyorum. Eskiden beri Volvo'nun keskin ve küt hatlarını severim ama son dönemde Volvonun Ford üretim bandından çıktığını duydum. Bu nedenle Passat'a yöneldim ama passat'da her tarafta var artık. Birkaç gündür okuduklarımla S60 daha cazip geldi. Sıfırı şu sıralar beni biraz zorlayacağı için ikinci el düşünüyorum. S60 almak isteyen birine önerileriniz ne olur? Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
"Volvonun Ford üretim bandından çıktığını duydum" bunu nerden duydunuz? her duyduğunuza inanır mısınız? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Volvocars'ın sahibi Ford motor Company'dir. Bununla birlikte birçok otomobil markası evliliğinde olduğu gibi bu evlilikte bir kısım alışverişler olsa da markalar birbirinden bağımsızdır. Yani şöyle anlatayım.Mesela S 40 ve focus aynı şaseyi kullanır.Hatta Mazda 3 bile. Yine motor da Ford_PSA işbirliği ile üretilen 1.6 110 HP'lik dizel motordur. Yine muhakkak göremeyecğimiz birçok parçada da bu evliliğin doğal sonucu olarak aynı malzemelerden kullanılmış olması mümkündür. Bununla birlikte, focusun mazdanın ve volvonun tasarımına , özellikle iç mekanda kullanılan malzemenin kalitesine ve işçiliğine bakıldığında aslında benzerliklerin yukarda anlattıklarımla sınırlı olduğunu göreceksiniz. Volvodaki kalite hiçbirinde yok. Focusun konsolu ve ön göğüsünde kullanılan malzemeler bana kalitesizmiş hissi veriyor mesela hiç beğenmiyorum. Yani özetlemeye çalıştığım gibi, evlilik olsa da her şey aynı değil. Bu anlatılanların doğal sonucu olarak şunu da ekleyeyim. Ford ve Volvo aynı üretim bandından da çıkmıyorlar. Hatta benim araba Volvonun Belçika fabrikasında üretilmiş iken, Fordun fabrikalarının Almanyada olduğunu sanıyorum. Saygıyla sunulur... |
Ford otomotiv şirketinin Volvo'yu satacağı ileri sürüldü. İngiliz The Sunday Times gazetesindeki habere göre, Ford Volvo'yu prensip olarak satmaya karar verirken, zamanının henüz belli olmadığı kaydedildi. Ford, İsveç merkezli Volvo'yu, 1999 yılında 6.4 milyar dolara satın almıştı. 16 Temmuz 2007 Sabah ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Volvo Cars Motor Bölümü Merkez üs Oluyor ısveç Skövde’de yer alan Volvo Cars Motor Bölümü, 2006 başında ileri teknoloji ürünü dört silindirli dizel motorların üretimine başlamak üzere 70 milyon EUR değerinde yatırım yapıyor. Bu yeni yatırımla; Volvo Cars Motor Bölümü, Ford Motor Company bünyesinde dizel motor üretiminde merkez üs konumuna yükseliyor. 2006’da Tanıtım, 2007’de Tam Kapasite.. Ford Motor Company ve PSA Peugeot Citroen European’in bir parçası olarak, şirket içerisindeki anlaşmalara göre yüksek teknoloji ve mühendislik üzerinde faaliyet gösteren ve Skövde’de yer alan Volvo Cars Motor Bölümü, dört silindirli 2.0 litrelik dizel motorların tanıtımını 2006 başında yapacak. Tesiste, 2.0 litre hacimli motorlardan yıllık 190.000 adet üretilmesi ve bu gidişatın 2007 ılkbahar sezonuna kadar full kapasite ile devam etmesi planlanıyor. Yeni dönemde, 2.0 litrelik dizel motorların üretim bandı, bundan böyle üretimi Ford Motor Company’nin ıngiltere, Bridgend tesislerine taşınacak olan Volvo’nun 6 silindirli benzinli motorlarının yerini alıyor. _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Goday -- 10 Ocak 2009; 23:59:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sizin verdiğiniz bu bilgilerin söylediğiniz şeylerle bir alakası yok. mesela seg tvler vestel üretim bandından çıkyor deseniz, doğru bir ifade kullanmış olursunuz, çünkü aynı fabrikada üretiliyorlar, sadece amblemleri farklı. "volvo, ford üretim bandından çıkıyor" demek, ortada ford otomobillerin üretildiği bir üretim bandı var, o bandda volvolar da üretiliyor demektir. ford volvo'nun sahibidir, tıpkı bir sene öncesine kadar aston martin'in, land rover'ın , jaguar'ın sahibi olduğu gibi. nasıl ki şu an tata'nın sahibi olduğu land rover'ın ürettiği araçlardan birşey eksiltmediyse, volvo'nun ford tarafından satın alınması volvoya bir şey kaybettirmez. s40-focus-mazda 3-mazda6-mondeo-s80-kuqa-cx7-xc60 hepsi aynı platformdan türetilmiş modellerdir. tıpkı golf-passat-a3-a4-tiguan-q5-octavia-leon-altea-altea xl-toledo nun olduğu gibi. bir cx7 ile mondeo, bir a3 ile toledo ne kadar benzeşiyorsa s40 la focus da o kadar benzeşir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
1-2 ay içinde sahibi olduğum Seat İbiza 2003 arabamı değiştirip daha geniş bir aile otomobili almayı düşünüyorum. Eskiden beri Volvo'nun keskin ve küt hatlarını severim.Passat'a yöneldim ama passat'da her tarafta var artık. Birkaç gündür okuduklarımla S60 daha cazip geldi. Sıfırı şu sıralar beni biraz zorlayacağı için ikinci el düşünüyorum. S60 almak isteyen birine önerileriniz ne olur? Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim. S60 'ın arkası dar mı? Fotoğraflardan gördüğüm kadarıyla dar gibi geldi (Normal boydaki kişiler için (170 cm)) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar arkadaşlar, Hafta sonu XC60 ı test ettim. 2.4 D5 AWD. Volvo ya giderken XC60 ı test etmek gibi bir planım yoktu ve fazla da vaktim olmadığından buraya detayları ve izlenimlerimi yazacak kadar detaylı inceleyemedim. Kesinlikle bir kez daha ve uzun süreli bir test için tekrar gideceğim. Yalnız şunları söyleyeyim. 400 NM olan tork 1850 + iki kişi 180 = 2030 kg ı her şartta ama yokuş yukarı giderken resmen uçuruyor. Altı ileri vitesli Geartronic şanzıman son derece akıcı vites değişimleri gösteriyor. Yokuş yukarı tam gaz giderken bile vites geçişinde güç hiç eksilmedi. Comfort, Sport ve Advanced isimli 3 farklı sürüş karakteristiği sunan sistem, sürüş halinde birkaç sn içinde adapte oluyor ve aradaki sürüş farkını hissetmek gerçekten etkileyici. Geri manevralarda arkayı gösteren kamera direksiyonu hangi yöne çevirirseniz, aracın hangi yöne gideceğini sanal tekerlek izleriyle simüle ediyor. Bu görüntü orta konsoldaki ekranda görülebiliyor. Kullandığım araçta Dynaudio sistemi vardı ve bilenlere kalitesini anlatmamam gerek yok sanırım.. Aslında bu yazdıklarım diğer özelliklerinin herhalde minik bir kısmıdır. Dış dizaynı, iç kalitesi, ve özellikle çarpışma önleyici sistemin mantığı bir şaheser. Plazada oldukça fazla parası olduğunu varsaydığım bir bey amca AudiQ5 ile XC60 arasında kalmış idi. XC60 herhalde Q5 in yarı fiyatıdır. Ama ben o kadar param olsa idi hangi aracı alırdım diye öyle bir anlattım ki, herhalde rüyasında görmüştür ve umarım bugünlerde bir tane alır  Bu arada Volvo Türkiye aracın lansmanını henüz yapmamış ve malesef henüz satın alan da olmamış. Herkese sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İzlenimlerini paylaştığın için saol ROADEVİL.. En kısa zamanda benimde gidip bir test etmem gerekiyor sanırım :) Bu arada şu ekran olayına ne diyorsun? Sadece navigasyon ve geri görüş kamerası olarak mı kullanılıyor yoksa TV, DVD veya MultiMedia Arayüzü, Klima kontrolleri vb. bir işlevi varmı? Birde Navigasyon sistemi Türkiye'de destekliyor mu şuan için? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam, Navigasyon ve geri görüş kamerası olarak kullanıldığını gördüm, dediğim gibi herşeyi yazacak kadar fazla inceleyemedim. Klima kontrolleri ise bu ekranda değil, üst konsolda radyo ve klima sistemini gösteren klasik (tüm müdellerde olan) bir ekranda. Sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| S60'da klima kontrol düğmesinin altındaki 6-7 tane tuşun hangi fonksiyon özellikleri var? Biri EPS herhalde. Bazı arabalarda ilk 3'ü dolu. Acaba bu tuşlar neyi kontrol ediyor. |
Merhaba, Aşağıdaki sayfada ilginizi çekecek bilgiler mevcut. http://forum.donanimhaber.com/m_27944013/tm.htm Ben de bir s60 kullanıcısıyım. İkinci elde fiyat performans olarak başarılı tercihlerden birisi. Bunu Volvo reklamı yapmadan söylüyorum. Ödeyeceğiniz paranın hakkını fazlası ile verir. Aracın yakıtı fazla gelebilir. Benim ikinci s60'ım bu, kendi tecrübelerimle gördüğüm kadarı ile katalog değerlerini yakalayabiliyorsunuz dolayısı ile katalog degerlerini kontrol ederek bu konuda bir karar verebilirsiniz. Ama BMW, VW, Opel seviyelerinde bir sarfiyat beklemeyin. Şehir içi kullanımı için yakıtı ekonomik olmayan bir arabadır. İkinci el için söyleyebileceğim pek bir şey yok. Ben ilanı hoşuma giden bir araba seçtim, yetkili servise götürdüm şaftında problem vardı, değişmesi gerek dediler, o kadar parayı galericiden düştüm ve arabayı aldım. Biraz da şansa oldu ama sıfır bile alsanız araba şans işi zaten.
Benim boyum 185 ve kollarım da uzun. Buna rağmen arka koltuğa da oturup denedim çok rahatsız etmeden rahatça oturuluyor. Koltuğu çok geride kullanmayı seviyorsanız bilmiyorum ama direksiyona nizami oturuşla (katalogda tarif edildiği şekilde) arkada kalan mesafe çok makul. Sanıyorum koltukların ergonomisinin ve tasarımının başarısı var bu konuda. Ama mesela bu hafta bir Avensis'e bindim, diz mesafesi bir e-class mercedes kadar vardı, kıskandım. Ölçü bazında bilmiyorum ama s60'ın da bu diz mesafesine sahip olmasını tercih ederdim. Ama bu da fena değil.
Aktif şasi FOUR-C, STC/DSTC (DSTC=ESP), BLISS (Kör nokta bilgi sistemi), Park yardım (Geri vites sensörü), Arka kafalık yatırma, yan aynaları katlama, bagaj kapağını kilitleme, dead lock devreden çıkarma (feribot veya aracı çekme esnasında hareket sensörünü devreden çıkarır). Yedisi'de dolu bir araba Türkiye'de hiç görmedim bu arada. Selamlar |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| bir arkadaşım 2009 s 40 1.6 d dynamic paket aldı. ben de ise aynısının 2008 i var. arkadaşımın aracının aynaları kapıları kilitlediğinde otomatikmen katlanıyor. ama benim arabada öyle bir özellik yok. program güncellemesiyle bu yapılabilir mi? tşk |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Yapılabilmesi gerek çünkü gerekli donanım var. Zaten eksikliğini hissettiğim bir özellik. Ayrıca aynaların altındaki aydınlatmaların da kapı kilitlerinin açıldığı zaman yanmasını isterdim, yazılıma yapılacak eklemeyle, ilgili menüye bir seçenek ekleyebilirlerdi. Zaten kapı kilitlemekle ilgili seçenekler var. Ekstra iki seçenek: Kapılar kilitlendiğinde aynaları katla Kapılar açıldığında dış aydınlatmaları aç Hatta serviste bagaj kapağının da yazılım güncellemesiyle açılabileceği söylenmişti. Oda mümkün aslında, tabi kapağı yukarı kaldıracak mekanizma yok sadece kilidi açıp kapağı serbest bırakacak biz sadece kapağı yukarı kaldıracağız, böylece iki elde doluyken biraz daha az efor sarfedebiliriz. Kumandadan açtıktan sonra dikkat ederseniz mekanik bir ses gelmiyor, tahmin ediyorum elektronik olarak kilidi açma düğmesini serbest bırakıyor, bizde gerekli yere basarak kapağı açabiliyoruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| volkan.d teşekkür ederim yanıtların için. Arka koltuk benden çok 2 çocuğum için. Şu an seatın bagajı küçük olduğu için babamın astra H arabasıyla idare ediyorum ama onda da arkadaki çocuk koltuğuna oturan 4 yaşındaki oğlumun ayakları benim koltuğun arkasına değiyor. Herhalde S60'ın arkası bundan daha geniştir. Kütahyaya en yakın Volvo bayisi Bursa veya Denizli'de olduğu niçin arabayı ancak internetten fotoğraflarla inceleyebiliyorum. Beklentim güvenlik ve biraz da performans. Aklımda ya 3 serisi BMW veya Volvo S60 var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bence de yapılabilir ama otomatik olarak kapanması düşük bir ihtimalde olsa eğer aynaya yakın ağaç vs varsa olumsuz sonuçlarda doğurabilir. |
Sanırım alarm simgesine benzeyen düğmeden bahsediyorsun. Basılı halde yani yeşil ışık yanar halde iken mi devreden çıkıyor, yoksa yeşil ışık sönükken mi? Cevap için şimdiden teşekkürler... |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
Aynı sorun bende de var. Benim de kızım (şu anda 2 yaşında) ayaklarını ön koltuğa dayıyor. Çocuk koltuğununun dik durduğu durumda hiçbir sorun yok ama yatık pozisyona aldığımızda ancak idare ediyor. 4 yaşında ve sonra nasıl olur bilmiyorum. Astra H eger sedan'sa benzer ebatmış gibi düşünebilirsiniz. Hatchback ise biraz daha dar kalır tabi. Hacim olarak bakılırsa S60'ın bagaj hacmi çok değil gibi ama çok kullanışlı, oldukça fazla eşya alıyor. Diğer arabaları bilmiyorum. 3 serisi s60’dan çok daha dar. Avensis’e mutlaka bakın derim. Sonucta Volvo degil, iç mekan kalitesi de aynı değil, donanım farkını bilmiyorum ama arka koltuk gerçekten çok ferah. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
HiGHWAYMOUSE, Normalde düğmenin ışığı yanmıyor. Bu hareket ve yana yatma sensörü devrede anlamına gelir. Arabadan inerken anahtarı kontakdan çıkarmadan bu düğmeye basarsanız sizin söylediğiniz ışık yanar ve ekranda da "kısıtlı koruma" vb bir yazı çıkıyor. Bu seçeneği feribotta hareket sırasında veya araç çekilirken alarmın bu yüzden çalışmaması için kullanıyorsunuz. Alarmın diğer fonksiyonları aktif kalıyor. Gerçi ben her feribota bindiğimde bunu yapmayı unutuyorum sonra alarmı çalışmış buluyorum, ya neyse. |
aracın kontağını kapattıktan sonra bir kez basarsanız kırmızı ışık yanar ve deadlock sistemi devreden çıkar. bu bir defalığa mahsustur.yani her deadlocku devre dışı bırakmak istediğinizde mutlaka araçtan inmeden düğmeye basmanız gerekir saygılar... |
yok yok sizin yazınızla alakalı değil yanlış anlamayın lütfen.elektrik gri volvo ya uymuyor ingilizceden çevirirken o yüzden parlak gümüş deniyor bence daha mantıklı kulağa daha hoş geliyor elektrik griden.O yüzden yakışmayan tabir dedim.
öte yandan VOLCAR İZMİR/GAZİEMİR de ellerindeki araçlarda indirim söz konusu arayın görüşün derim
saygılar...