Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
CHIP TUNING SONRASI ASTRAM GİTMİYOR...
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
248
Cevap 19300
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 19300
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: CHIP TUNING SONRASI ASTRAM GİTMİYOR... (3. sayfa)
güzel cevap olmuş  |
+1  |
hala anlamamakta ısrarcısın ben onun sorunu turbodan demıyorum bzıdede aynı sorun olmustu sorun olarak turbodaydı turboyu degiştirdiler duzeldi dıyorum nasıl bır anlama kıtlıgını var yahu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Normalde böyle tartışmaları uzatmam ama; "chipi bilmem ama bi ara bizim araçtata olmsutu araba resmen gitmiyordu sorun ise turbo fiyat 1000-1500 tl arası" Ne yazdığını tekrar oku istersen. Kafanda farklı birşey kastetmiş olabilirsin ama yazdığın ve anlaşılan bu.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 3 bin deviri geçiyorsan Turbo'da sorun yoktur. İvedi servise götürüp detaylı anlatırsan durumu, belki daha önce karşılaşmış olabilirler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Alfredo -- 13 Eylül 2011; 21:42:37 >
Tamekse koy sepete, 1.3'se at çöpe. Değil mi?  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JasoNBuraK -- 13 Eylül 2011; 21:47:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Chipi konusunda uzman birine yaptirdim dostlar, muhtemelen hafta sonu tekrar goturecegim arabami oraya, benim konuyu acmamdaki kasit kimseyi suclamak degil, on bilgi edinerek cozum ararken alt yapi hazirlamak... |
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
160 hp mi  . motor ne ve sadece chiplemi bu kadar güç alındı ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Haklısın,mühendisler gerizekalı değil,ancak bazı normlara uymak zorundalar. Eksoz emisyonu,mümkün olabildiğince en uzun periyotlu bakım aralığı,ağır şartlarda kullanılma durumu,en uzun motor ömrü vs vs gibi... Benim için emisyonun önemi yok,aracımı ağır şartlarda kullanmayacağım,bakım aralığını sıklaştıracağım,100 bine gelmeden aracı elden çıkaracağım diyorsan yaptırmak mantıklı... Ancak emisyon benim için çok önemli,araç ağır şartlarda kullanılacak,bakım aralığı sık olmayacak bakıma sık sık para veremem,çok uzun km lere kadar kullanmayı düşünüyorum derseniz o zaman chip yaptırmak çok büyük bir hata olur. Ayrıca bu iş sadece bizim Türklere ait değil, tüm dünyada uygulanan bir işlem.... Bazı ülkelerde vergi dilimi bizim gibi değil,aracın motor gücüne göre alınıyor. Siz böyle bir işlem yaptığınızda aldığınız yeni güç değerini ruhsata işletiyorsunuz,verginiz yükseliyor. Ayrıca bazı araç servisleri chip tuning işlemini uyguluyor ve buna yazılım güncellemesi diyorlar. Zaten bilirsiniz,araç servisleri 100 000 km ye kadar garanti verirler,bu yüzden onlar için bir sakınca olmuyor,hatta karları bile oluyor uzun vadede... Önemli olan bu işi uzmanına yaptırmak. Sınırları abartmadan, optimum derecesinde yapılan chip tuning uygundur. Motor ömrünü azaltmaz demek yanlış olur. Azaltır ama şöyle;normal bir aracın motor ömrü 250 000 km ise chip uyguladığınızda bu değer 200 000 km olacaktır. Tabi chipli aracın bakım aralığını kısaltılmaz,kaliteli yağ kullanmaz, ve sürekli ağır koşullarda çalıştırılırsa bu ömür 150 000 km lere kadar düşer, ancak daha fazla düşmez. Dediğim gibi ben o kadar km lere kadar kullanmam,100 000 km de satarım derseniz hiç bir problem olmaz... Ben uzun süre araştırdım,chipli araçlardaki arızalara baktım,uzun süredir chip kullananlarla görüştüm. Sonuç olarak şunu gördüm,100 aracın 20 tanesinde problem yaşanıyor. Bu 20 araç ağır şartlarda kullanılmışlar ve bakım aralığını kısaltılmamışlar. Yüzde yirmilik dilimdeki bu araçların çoğu chipi yaptırdıkdan sonra aracı sürekli sıkıştırmışlar, yağına dikkat etmemişler... Eh tabi araç performanslı olunca sürekli basmışlar,seri kullanmışlar. Yağa falanda bakmadıkları araç bir süre sonra bayrağı dikmiş,turboları birer birer arıza vermiş... Bu arada bende mühendisim,mühendisler gerizekalı değil sözünüze katılıyorum. İşlemi yapan arkadaşa geçmiş olsun diyorum ve tek soru sormak istiyorum; bu işlemi ne kadar ücrete yaptırdınız? Kim yapmış önemli değil benim için.... |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| basınç kaçağı fikri oluştu bendede bi kontrol ettirin servise. |
| Başlığı değiştirip , yaptırdığım chip tuning sorunlu deseniz daha iyi olur. Bu sorun Astra nın gitmeme sorun değil zira. |
Çok para bence, sonuçta kendileri yazmıyor hazır mapi alıp atıyorlar ECU ya. Tuning için sıfırdan araca özel map yazdıranlar var bu fiyatlara. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| HOcam 14.7 0-100 hızlanma değeri tamamen saçmalık.İnsanları böyle ekstra durumlara itiyorlar resmen.Opelin buna bir çözüm bulması lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 600 e yaptığına göre bu adam ciddi biri yada kazık attı... Yaptırdığınız yere tekrar götürün... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Görmeden etmeden "sorun turboda, değiştireceksin" diyerek kesip atamazsın. Anlatmaya çalıştığım bu. Belki bağlantılarında bir sıkıntı vardır, aracı incelemeden bilemezsin. Her sorunda turbo değiştirilmek zorunda değil. Ezbere yazmayın..
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle