Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
DH Garaj
Chip Tuning ile 170.000km, tecrübe isteyen buyursun
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
99
Cevap 26720
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 26720
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: Chip Tuning ile 170.000km, tecrübe isteyen buyursun (5. sayfa)
| 4 yıldır aracım yazılımlı 1.6 TDI 105 HP motor 140HP oldu, en ufak sorun yok fevkalade memnunum.. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Sıfır km aldığım, daha 1.9 dizel fabia vRS aracıma superchips btg maslaktan chip tuning yaptırdım, o zamanlar mehmet gazihan vs kişiler türememişti.. eski adı redline tununig olan yerde, ecu yu söktüler ve 1.5 saat bekledikten sonra elektronik posta ile yazılım geldi ve yükleyip, ecuyuda aracıma geri lehimleyip ücreti de ödeyip çıktım.. sonrasında aynen arkadaşın anlattığı gibi 60-70 bin km araç uçuşa geçti.. ama aracın kilometresi 100 bini geçince sorunlar başladı.. araçtaki hemen her uyarı ışığı yanıyordu..en son artık yüce motorda 15 gün yattı aracım ve adamlar bana kırık intercooler,( kırık yağ soğutucuyu) gösterdiklerinde yuh dedim.. Bildiğin dökme demir ve kırılmıştı.. aracın canı çıkmıştı, aradaki bir dünya servis ziyaretini saymıyorum.. Şimdi; 1- Chip tuning aracın ömrünü çalar, çalmaz diyenler bu işten para kazananlar ve çalmayacağına kendini birşekilde inandıranlardır.. 2-Tuningli focus sürdüm, güçlü ve iyi yol tutuyordu ama benim fabia ya yetişemiyordu.. 3- 1.9 litre chipli yarış süspansiyonlu aracımla ankara- istanbul arasını ben değil 3.0 litre dizeller gidemez.. |
Hocam çok guldum ya. Allah kimsenin başına vermesin. İlk turbo değişiminde chipi söktüre bilidiniz. belki daha fazla sorun cikarmazdi. Zaten dizel arabada performans saçma yani yarış iş güdüsü ani hızlanma ani yavaşlama turboyu öldürür. Bir de turbo yaglanmadan motoru stop edince hoppp turbo kucakda. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
dizel arabada saçma ama ülke şartları buna zorluyor, benzin olması gerektiği seviyede olsa kimse benzinli motorla aynı hacimde ancak ekstra beslemeyle yakın güç veren kamyon gibi ses çıkaran dizel motorları tercih etmez, tahminen benzinli araçlarda da kimse kolay kolay chiptuning mevzusuna bulaşmaz, birçoklarının bulaşma nedeni altlarındaki araçların düzgün yürümemesi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aynen aynen de işde, alınan verigiler yaşamı, özgürlügü engelliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @KaSaTuRa.
| 5viesli dizel araba 235kmh de kesiciye girer be, anasını ağlatmış |
Aynen fantazi. 110 luk araç chiple 135 ede gelse 0-100 ü 8 sn de alamaz. olabileceği en iyi 8.8 vs dir. diğer abartı anlatımlarda fantaziden ibaret. Arkadaşın dediği gibi. |
| 1.6fsi golf ve 1.6tdi jetta kullandım.ikisinin de beygiri,0-100 ve son sürat verileri aynı ama fsi'ın sportif keyfi bambaşka.4000-6500rpm arası homurtusu,gaz tepkisi falan dizel'le kıyas kabul etmez.o yüzden dizel alan spor sürüşü unutmalı. |
| Hocam yazdığın mesajlara bakınca sen o araca chip yaptırmasanda 200 binde yerdi o motor kendini ama bu kadar özenli bakılan bi aracında erken pes etmesine şaşırdım doğrusu |
| DPF problemi yaşıyormusunuz peki? TDI larda stok halde bile çabuk doluyor DPF. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Utmad
| onun iptali için araştırma yapıyorum zira kendisi çok gereksiz bir parça okuduğum bilgilere göre. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yusuf24
Konu hort yemiş zaar  |
| 100bin km oldu soft yazılım attıralı,çok memnunum,en az %20 yakıt tasarrufu ve artmış performans,en ufak sıkıntı yok |
1.6 tdi 40 bin km dir yazılımlı kullanıyorum, normalden daha fazla aktif rejenerasyon yapıyor. Tabi buna yüksek şehir içi kullanımları da sebep oluyor. Bir kere de turbo borusu patladı. Onun dışında keyif veriyor. DPF iptali için downpipe maliyeti 400 TL, yazılım güncellemesi 100-150 TL, tabi iptalden sonra biraz daha açabilirsiniz yazılımı. Konuyu açan arkadaşa da yazmak isterim, o motorlarda kullanılan turbolar gt1544v diye geçiyor, leş bir turbodur basınca pek dayanıklı değil. Bir sonraki 115 tdci motorlarda ise gtc1244 kullanılır bu çok daha dayanıklı bir turbodur. Volanı debriyajı değiştirip yazılımdan debriyaj sıyırdı yazmak da ilginç kafa. Tabi ki sıyıracak sen normalden daha fazla torku kontrol etmeye zorluyorsun onu. İyi bile dayanmış. |
Arabayı kırmışsın bozmuşsun ondan sonra çip tunik vs  Çip tunik candır patlıcandır  (Büyük geçmiş olsun, siz yaşadıklarınızı yazmışsınız umarım faydalı olur, anlamak isteyen anlayacaktır. İstemeyen ise kendi bilir, tecrübe etmesi PARAYLA  ) |
alıntı olsun |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Ayrıca arkadaş konu açmış, chip yaptım servise gittim turbo değiştiler,onu dğeiştiler bunu değiştiler,servistekiler aracın chipli olduğunu nasıl anlamıyor? En basitinden pompa değerleri ele veriyor. Ya da anti chip protection ile araç garanti kapsamı dışı kalıyor. Standart dizel motorlarda alacağını güç 18-30 hp arasıdır bunun üzerine daha fazla güç alırım diyenler sallıyordur. Motorun en sağlıklı değerleri bu aralıklardır. Tabi westegateyi açıp ver boostu derseniz bu değer elbet ki değişecektir.