Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
C-elyssee mi yoksa Linea mı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
67
Cevap 3121
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3121
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
C-elyssee mi yoksa Linea mı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| 301 ve c-ellyse çok vasat araçlar. Linea daha iyi bence. Cam açma düğmeleri 94 brodway gibi orta konsolda şaka gibi. |
| Hilkat garibesi, ne idüğü belirsiz araç alacağıma Linea alırım daha iyi. Hoş ikisi de ayn şeyin laciverdi ama.. |
| Hilkat garibesi, ne idüğü belirsiz araç alacağıma Linea alırım daha iyi. Hoş ikisi de ayn şeyin laciverdi ama.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bizde Peugeot 301 var. Ici cok genis diz mesafesi felan harika bagajida cok buyuk. Istanbuldan Orduya (900km) 180 liralik mazotla gittik oneririm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kullanmayanlar gene yorum yapmışlar. Bu ikisinin arasında linea sadece 1.6 motor ve urban ise alınır. Onun dışında kesinlikle C elysee almalısın. 1.3 araç kasa zaten büyük bildiğin gitmiyor, içerisinde öküz oturuyor hissiyatı veriyor ve arabanın bu hantallığı yüzünden kullanırken yoruluyorsun. C Elysee ise performans ve yakıt tüketimiyle linea 1.3'e nal toplatır, seri bir araç. Pencere düğmeleri o kadar da sorun değil alışıyorsun. Diz mesai lineaya göre çok daha iyi ve daha konforlu. Ayrıyetten debriyajı çok yukarda, ayar çektirirsin ama çektirmesen bile alışıyorsun. Ben kesinlikle c elysee almanı öneririm. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DaYWaLkeR -- 15 Ağustos 2016; 21:02:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ufak bir kaza sonucu tarafıma kiralık araç temin edildi. Citroen elysee 1.6 hdı. Hangi Paket bilmiyorum ama en üst paket değil jantlardan belli. Kendi aracım 1.6 linea emotion plus benim için ideal bir araç. Bu araç ile farklarına gelirsek; Citroen in bu noktada bana kalırsa en can sıkıcı noktası aynaları. Aynalar biraz ufak kalıyor, ve benim pakette aynalarda ısıtma yok yağmurda görüş çok düşüyor. Lineada aynalar ısıtmalı. İkinci husus; vites geçişleri linea gibi hisli değil, ve vites topuzu çok kötü. Cam açma olayı ise zaten herkesçe malum, belkide biz alışkın olmadığımız için bize ters geliyordur. Bir başka husus bu araçta park sensörü yok, uzun araç dar sokaklarda zor. Uzun yollar için linea gibi 6 ileri vites daha iyi olurmuş. Yol tutuşu lineaya göre biraz zayıf sanki, linea gidişte daha bir güven veriyor. Gaz tepkisi enteresan, 1saniyeli k bir gecikmeyle –(ki bu lineada da var) başlıyor gitmeye, ama tıpkı bir elektrikli motor gibi birden zank diye ileri atılıyor, bu şehir içinde işleri biraz zorlaştırır, debraja dikkat etmek lazım. Debraj mesafesi çok kısa.(lineada da kısa ama bunda daha da kısa) Torpido da ışık yok rezalet, belkide bu pakete özeldir. Kapı ve torpido daki sert plastikler insana iyi hissettirmiyor, odun gibi. Biraz dokunsalar iyi olur bu iş. Sıkışık trafikte citroen biraz zor, linea 1,0 devirde ilerleyebiliyor, citroen zor gidiyor ve araçta inanılmaz bir uğultu oluşuyor, bı sıkıntı reno larda da var ve ben bunu sevmiyorum, lineanın bu olayı güzel, az bir gazla azar azar ilerlemeye izin veriyor. En fullünde bile yokuş kalkış desteği yok yada ben bilmiyorum. Linea ya göre en bariz iyi yanı yol görüşü çok daha iyi, mesela lineada sola dönüşlerde sol taraf görüşünüz neredeyse iptal, bunda o kadar değil, ayrıca torpido-direksiyon üst kısmının düz oluşu çok iyi. Konfor bariz bir şekilde daha iyi ama bu lastiklerle de alakalı olabilir çünkü linea 195/55/16 citroen 185/65/15... 6,5 litre ile gittiğim yolu bununla 5,8-5,9 gidiyorum bariz bir fark yok. Performans olarak aynı diyebiliriz. Araca biniş lineaya göre çok daha rahat. En çok hoşuma giden giden başka bir olayı da direksiyonu, direksiyon biraz daha küçük, sizi daha az yoruyor, malzeme daha yumuşak iyi hissettiriyor, ama en önemlisi dönme çapı; tam yol geriye dönmeye kalktığınızda veya dar bir yerden çıkmaya kalktığınızda, veya dar sokaklarda linea tam bir eziyet bunun çapı baya iyi. Malum araç büyük. Sonuç olarak fikrim şu şekilde oldu; bu aracın piyasa fiyatı linea ya göre en az 10000 tl civarı yüksek. O yüzden bu aracı alacaksan en full paketi almak lazım, aynı km de en full paketli iki araçtan citroen daha alınası bir araç, tabi paran yeterse, ama tabi bu sefer başka araç alternatifler de oluşmaya başlıyor -)) Dar sokaklara fazla girmiyorsan, düz yollarda işin daha çoksa linea daha iyi. |
| Linea 95 beygir ise, C elysee 110-115 beygir gibi o aracın yanında. C elyseenin arkası daha geniş, hdi motoru daha az yakıyor. Fakat yol tutuş, yüksek hızdaki güven konusunda linea biraz daha iyi. Lineanın malzeme kaliteside daha iyi denilebilir. |
|
Linea bir adım önde. İçine binin, sağını solunu kurcalayın anlarsınız. Diğerinin motoru iyi başka bir esprisi yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
linea da kullandım c elyssede... linea sert araç yol tutuş var zannediyorsun ama yok... c elyssee de konfor odaklı süspansiyon var... nispeten daha kötü bir viraj kabiliyeti var... c elyssenin altı linea dan alçak... ikiside aşağı yukarı aynı feraklıkta... multijet hdi a göre isteksiz... c elyssede oturma pozisyonu linea ya göre aşağıda... içindeki kullanılan malzemeler fiatın elde kalıyor... bunu her defasında heryerde yazıyorum ama yapacak bişey yok... broadway ile c elysse değil linea yı kıyaslarım plastik olarak broadwayden bile kalitesiz... c elyssede usb bluetooth teyp verirken linea da Celestine Babayaro yu veriyorlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| C-elysee, kalite ve motor olarak daha iyi araçtır. Ayrıca kişiden kişiye değişse de tasarımı bence daha iyi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
C-Elysee daha hafif olduğundan performans ve yakıt tüketimi açısından Linea ya daha başarılı. Ayrıca yol tutuş ta o kadar kötü değil. 160 la giderken korkutmuyor. Sadece yan rüzgarlarda biraz savruluyor. Zaten kayarsan da esp var tak tak tak tutuyor. 100 km cruise control sonuç-> 3.2/100km Şehiriçi 5.2-5.4 seri kullanım 301 kullanıyoruz fakat aynı olduğundan şeyaptım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kesinlikle Citroën derim, şirketimizde 1.3 m.jet Linea'da kullandım, 1.6 hdi Citroën C-Elysée'de. C-Elysée kullanmadan önce en az yakan araba herhalde linea diye düşünüyordum ama yanılmışım. Bazı arkadaşlar cam düğmesine takılmış ama siz takılmayın. Linea'nın tek artısı bana göre motor hacminden dolayı yıllık ödemiş olduğunuz mtv'dir ama C-Elysée yakıtı ile aradaki farkı zaten kapatacaktır. C-Elysée'nin en büyük artısı (her ne kadar 3 yıldız olsada var) crash testi mevcut lineada bu yok. https://www.youtube.com/watch?v=4G5Ji5kpJfU Linea'da ise bu test insanlarımız tarafından yapılıyor :( http://im.haberturk.com/galeri/2014/06/01/438553/4ae40a1c72325110b3258156ce9dc374_k.jpg https://store.donanimhaber.com/2c/c0/ae/2cc0aecc9125a2123513cf2c8fc1f446.jpg |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Saçma sapan karşılaştırma yapılmış linea 1.3 le citroen 1.6hdi motorlari bile ayni olmayan araçları nasıl kiyaslaniyor linea 1.6 multijet kıyasla citroen linea 1.6 multijetin yanında motor konusunda ezikkkkkk citroen 92 hp 230 torkken linea 1.6 105 hp 290 tork kıyaslama aynı motorlarda olur ve gecenlerde çalıştığım hastanenin önünde citroen elysee ile linea kaza yaptı arkadaş koş iki linea birbirine girmiş dedi gittim bir baktım biri citroen ve citroen önden almış darbeyi araba tanınmayacak haldeydi on resmer pert olmuştu linea da iki kapıda hafif yırtık ve gocuk ler vardı elysee yi arkasından teşhis ettim resmen tabut gibi araba kaporta yok arabada |
|
Merak ettiğim bir şey var; Linea 1.3 mj, 1.6 hdi C elysee den daha performanslı diyen arkadaşlar bunu neye dayanarak söylüyor? Zira araçların 0-100 ve max hız verileri ortada. Ben de bu fiyat aralıklarında araç arıyorum ve bahsi geçen 2 araç da seçeneklerim arasında. Bu iki araçtan biri yerine daha yüksek kmli ve daha düşük model megane 3, fluence, astra h gibi seçeneklerim de var. Ama hangisi mantıklı hareket olur henüz karar verebilmiş değilim. Sizlerin yorumları bu bakımdan önemli benim için de. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İki aracıda kısa süreli kullandım linea nin 1.3 dizeli kesinlikle berbat ayrıca dıştan çok büyük görünüp içi çok dar geldi bana döşeme felan aşırı rahatsız etti bence c elyseee daha iyi bir seçim hem motor olarak gem iç hacim olarak |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
aynı motora sahip punto'yu kullandım. çok iyi gidiyor. sanırım şişirilmiş kasayla gitmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar, Kısmetse bir iki ay içinde bu araçlardan birini almak istiyorum. Bütçem 35 000 TL max. İşimi görsün az yaksın bagajı 3 kişiye yetsin istiyorum. Bir geçiş aracı olacak. Bir veya iki sene kullanılacak. Satarken en az zarar ve hızlı olması da lazım. Bir linea buldum 2014 37 binde yaklasık 36000 istiyorlar kazasız dizel 1.3 Bir de elysee dizel kazasız 2014 ve 60 binde ona da 38 istiyor. Linea daha mantıklı geliyor. Bu kriterlerde önerilerinize açığım |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
| Teşekkürler düşüneyim hiç aklıma gelmemişti |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @-O-N-U-R-
| 301 ve c elysee in neredeyse farkı yok. hangisi temiz ve uygunsa onu alın bu ikisi arasında. |
| C-elysee ile 301 dis gorunus haric nerdeyse ayni araclar. Kiyaslama konusunda linea yaklasik 1 litre daha fazla yakiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hayir, arkadas 301 ornegini vererek size c-elyese demek istemis. Iki aracta ayni arac sayilir ...  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle