çok satması bunları öteliyormu acaba.. şirket hissedarı bile böyle yorumlamıyor olayı. asıl tokatı mekatronik ve kavrama ile yolda kalıp şaşkına dönen kullanıcı yiyor.. siz hala çok satan vs vvs.. yav hee heee... |
Şanzımana gelince, harika. |
|
Benim aracım Golf diye çok iyi, kaliteli demiyorum, Allah’a hamdolsun imkanım vardı çok iyi, kaliteli diye Golf aldım. Bağımsız, tarafsız ve güvenilir otomotiv otoriteleri segmentinin banisi ve yarım asırdır lideri Golf’ tür diyorsa ben de bunu dillendiririm. Mağdur olmuş insanları savunmak yerine, derdi kendi kendine yamulan, durduğu yerde boyası atan araçları savunan kişilerle karıştırma beni kıymetli kardeşim. |
elin Amerikalı sı iyi niyet garantisi altında soyulurmu yapıştır davayı |
Burada da golf parasina camry verseler golf’e bakan olmaz |
Hocam insanların söylediği otomobil satış adetleri. Avrupa da sınıfında açıkara birinci golf. Amerika da da beklenenden çok satması dediğiniz hile be dsg sıkıntısı çok satılması gerçeğini değiştirmiyor. Haberde dediği üzerine mevcut fabrikalarını elektrikli araçlara ayırmak için bazı modelleri belli bölgelerden çekecekler. Yakında Avrupa’dan da çekmeye başlarsa şaşırmayın. |
Yeni jetta'da Eat8 var DSG yerine, demek ki Dsg'den dolayı sıkıntı var ve bunun çözümü de Eat şanzıman |
vw araçlarına çöp-teneke diyen arabadan da bir cacık anlamıyordur veya fanatiktir net. |
Gerçekler bazen acı olabiliyor ama bunlar gerçek. Elektrikli golf üretimi durmuş mesela. Geçen sene Avrupa'da 40bin elektrikli golf satılmış. Bu sene yok. İd3 var. Sen kabul etmesen de vw markası golfü arka plana atmış bile. %10 büyüyen Aralık Almanya satışlarında golf %34 düşmüş. Almanya olmasa zaten golfün pek ağırlığı kalmıyor. |
Sıradan bir insanın yazacağı mesaj değil bu. Vw hangi bölgedesiniz? Bir kahvenizi içmeye gelelim. |
Bmw 3.30 30kusur bin dolar amerikada, ama mal amerikalilar 3.30 varken ayni paralara camry ve maxima aliyor. Baz paket corolla ve golf ayni para. Hangi japon/koreli alman vw gibi siradan araclardan ucuz. Japonun korelinin de lux markalari var cogunum fiyati alman karsiliklarina yakin degerlerde. Sizin sandiginiz gibi japonu korelisi 80lerdeki gibi ucuz satayim pazarda yer edineyim derdi yok. Bugum 100 amerikaliya sorulsa audi a4 2.0 tfsi dsg mi yoksa camry v6 otomatik mi diye sorulsa 1 sn dusunmeden cogu camry der. İscilik orada cok pahali arac ne kadar sorunsuz olursa onlar icin o kadar iyidir. Camry 10,20 yil tik demez de bizim gibilerin agzinin suyu akarak baktigi a4 adamin ocagina incir agaci dikebilir. Ayrica avrupa arabalarin tamiri uzakdogu karsiliklarina gore daha zordur. Bazen sadece aku icin 3,4 parca sokman bile gerekebilir. Bir de buna parca maliyetleri eklenince amerikali bozulmayan arabalari tercih eder. Zaten satis adetlerinden de bellidir. Kicikirik kia lar hyudailer senin benim gibilerin cok sevdigi almanlardan fazla satar. Yani kisacasi, abd piyasini bizim piyasa, ameriklaiyi da bizim gibi insanlar sanmadan yorum yapin. Golf golf diye ovulen araba 25bin satmis deniyor gti ve r modeli olmasa onun yarisini bile satamaz orada. Gocuklu civic bile 200bin satilmis ordan pay bicin. |
|
Amerikada bu ucuz araba bolluğu da satış yapmak kolay değil. |
Çok basit bir soru. Hep diyoruz usa da arabalar ucuz diye. Araba almak kolay diye. Yani bir golf, jetta 10 - 15 asgari ücretten başlıyor. Ucuz gerçekten. Zaten araba ucuz sen diyorsun ki ucuz olduğu için tercih ediliyor. 500-1000 dolar uygun olması bu kadar tercih sebebi mi? 2 3bin tl için gidip daha kalitesiz olduğuna inandığın arabayı alır mısın? Bir de hani hep diyorsun ya, vw rakiplerinden pahalı olduğu halde çok satıyor diye. Usa da geçerli değil galiba? Jetta, passat başlangıç fiyatı corolla Camry den uygun bu arada, orası da ayrı bir durum. |
Amerikali yolda giderken arabasi oksurse gucten dusse, yada sanziman ariza yapsa vay oluyordum vay obur dunyaya gittim geldim diye dava acar donlarina kadar alir. Bizim ezik tuketicimiz gibi hade be abe, iyi niyetten yapiver be abee diye dilenmez keser cezasini. Corollanin gaz pedali taban halisina takiliyormus kaza yapip olenler oldu, dava acildi kazandilar, kac yuz bin arac geri cagrildi taban halilari degistirildi ucretsiz. Ama bunlari bizim fanboylar bilmez mesela. Airbag davasinoldu, o airbagleri kullanan markalar yayinlandi, Turkiye de toyota haric airbag degisimi icin baska marka cagri yapti mi?? O yuzden amerikada satilan araba, istisnalar haric gayet rafinedir. Sana hitap eder etmez o ayri ama ince ince dusunulmus tasarlanmistir, gote gelmeyelim diye ugrasilmis arabadir, ozellikle toyota honda kia vs gibi ithal markaysa. Orasi er meydani, herkes var olamaz. Ama bunu bizim fanboylar anlamaz. O yuzden laf anlatmaya ugrasmamamak lazim. Birileri bile isteye cahil kalmayi tercih ediyir. |
Verdigin ornekler guvenlik ornegi. Guvenlik sorununda ciddi onemler var ama Ford Explorer da lastik sorunu yuzunden 271 kisinin oldugu de bir gercek. Yani kisaca verdigin airbag ve gaz pedali ornekleri dogru ama yaptigin genellemeler yanlis. Zaten verdigin ornek ssvundugun seyim tam tersi. Verdigin ornek Amerikada da guvenlik zaaafiyetli araba satilabilecegini gosteriyor. Ha farkedildiginde mudahele ediliyor tabi. Hic bir firms zaten biletek bu guvenlik sorunlarini yapmaz. O yuzden Amerikada agzimkza ederler Avrupaya guvenlik sorunlu satalim ama Amerikaya sorunsuz olsun boyle bir sey olmaz. Neyse tabiiki Honda Toyota VWden daha cok tutuluyor Amerikada. Tamamen Avrupa ve Amerika tuketicisinin farkli ihtiyaclarindan |
Satmıyor ki. Ne golf ne jetta ne passat. Adamlar en kötü mercedes bmw alıyor ki onu bile almıyorlar. Fındık kadar araba fındık kadar motor.(2l bu arada) Orada insanlar herseyin büyüğünü istiyor. Evin arabanin, yemeğin. Hemde 20 küsür bin dolarlara. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hulkibey -- 21 Ocak 2021; 21:5:42 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle