Paylaşım için elinize sağlık, her şart ve kullanım koşulu için uygun ve karlı bir yakıt durumu yok o yüzden bu yakıt işine fanatikce yaklaşmadan kişinin koşullarına en Uygun olanını seçmesi lazım. Sizin kullanım koşullarıniza göre mantıklı olmuş![]() Benim şimdiki arabam dizel ondan önceki benzinli (tam 5 yıl benzinli olarak bindim çünkü şehir ici guzergahim çok kısa ve aracın uzun yol tüketimi çok azdi) ondan önceki aracım ise LPG li idi( kendim takdirip 3 yıl mutlu mesut binmistim) Aracimi (benzinli olarak kullandığımı kast ediyorum) ilk aldığım zaman LPGsabı ile ilgili açtığım ve yıllar boyu yaptığım her km yi ve tüketimi kayit Edip yıl sonlarında durumu karsilastirdigim bir konuda acmistim hatta neyse sadede gelecek olursam yazinizda değinmek istediğim iki kısım var. Birisincisi LPG li aracı daha fazlaya satma durumu, şöyle ki eşit iki araçtan örnek veriyorum 100.000 km deki aynı model birisi hiç LPG takilmamis diğeri ise 80.000 kmdir lpg li iki araç olsun. LPG siz 40.000 TL ise siz LPG liyi 42.000 TL ye satamazsiniz. Çünkü çoğu kisi o aradaki farkı alıp kendim takdiririm diye düşünerek vermek istemeyecektir ki eminim siz olsanız sizde aynısını yaparsınız. Yani kitin ve subap eritmenin masrafları kullanıcının üzerinde kalır. Bir diğer noktada kredi kartı kampanyalarıni hiç hesaba katmamissiniz, artık bir çok kullanıcı için her ay kredi kartı kampanyası nedeniyle benzinin %10luk kısmı bedavaya geliyor (herkes bunu takip etmiyor diyebilirsiniz ama çok büyük çoğunluk bunun takibini yapıyor ekonomik koşullar ortada)bu yüzden onuda hesaba katarak kişiler kendi kullanım durumlarıyla olayı değerlendirmeliler bence ![]() Tekrar paylaşım için teşekkürler 👍 |
Ankara'da dizel taksiye binen çok azdır, şuan zaten taksiye en çok giden 3 araç; corolla, megane, elentra. Hepsi lpgli. Kıyı şeridi boyunca dizel tercih ediliyor genelde |
okuldan hoca arkadaşım 20 binde brc taktırdı focusuna. 80 binde subap eritti. 1600 lira masraf geçen yıl 88 binde 2 ay önce lpg beyninin dirsek denilen plastik kısmı erimiş bunun haberi yok su atıyor. Gece yarısı dağlık bi yerde kalıyor araba conta yakıyor. 2400e yaptırıyor Ama adamlar sadece üst kapak eğildi sanmış alt tarafı da harita olmuş motor blogunun su eksiltiyor araba marşı almıyor geç çalışıyor benzin pompası değiştirme bilmem ne ne masraflar bu arızayı bulana kadar. Sonra bujilerin oldugu yere pecete sarıyolar tornavidayla bi bakıyolar ıslak öyle anlıyorlar. 3000 liraya yaptırıyor komple motor dagitiliyor birleştiriliyor. Gecen hafta aldı servisten şimdi de motor arıza lambası yanıyor yakıt sensörü vs. Adam bunalıma girdi.60 bin kmde yaptıgı tasarrufu 2 ayda harcadı tamir ettirecem diye... Şimdi satacam diyor 1.0 tsi ibiza alacam 64e 6.5 litre benzin yakarım rahatıma bakarım diyor. Focus 10 litre benzin yakıyodu ama lpg daha verimli yandıgı icin 12 litre yakıyodu. 36 lira yani 100 kmde. ibiza 7 yaksa 38 lira filan. Lpg pismanlıktır. Çogu lpg kullanan ne sorunlar yaşar ama anlatmaz... |
Biz yakıtı 2.90 liradan alıyoruz, o arkadaş 5.50 liradan alıyor, onu geren şey o. Dikkat edin bütün lpg konularında tartışma çıkarmaya yönelik mesajı vardır, bir ara durup dururken bana dadanmıştı, sonra ''artık bana cevap verme'' diyecek konuma getirdim kendisini. Kısacası önce başınızdan savmaya bakın baktınız olmuyor, acımayın ![]() |
Yıllardır bu tartışmalar yapılıyor.Benim çıkardığım sonuç;Yılda yaklaşık 15000 km den fazla yapıyorsan LpG, mevcut şartlarda tasarruf isteyen için gereklidir.15000 altında attığın taş ürküttüğün kurbağaya değmez. |
80.000 km benzinli atmosferik araba kullandim hemde lpg ye cok uyumlu bir motor. Km de 9 kuruş kâr etmek icin o kadar potansiyel sorun göze alinmaz. Lpg den agzi yanan cok arkadasim var |
Devlet sayesinde matematigi cozuyorsunuz ne guzel |
Lpg li aracla devir cevirilmez,motor yanmaya kadar gider haberin olsun,lpg max 4000 devire cikilir. |
Ben Lpg li Civic le 50bin yaptım daha yeni bakıma girdim. Arabayı hep 7000 devir civarlarında çevirdim. Rampa yukarı 140 ile çıktım motoru çok zorladım bir bakın dedim. Kontrol ettiler, supap ayarları değişti, üst conta değişti, lpg bakımı yapıldı ve motorunuz canavar denildi. Aracı bakımdan sonra aldım hem motor sessizleşti, hem yakıt tüketimi düştü ![]() |
Hayatımda 2 adet lpg li araca sahip oldum toplam sahip olduğum araç sayısıda 6 dır ve hepsini de 1 yıl kullandım arabalarımı 1 yıl kullanıp sıkılınca satarım. Çok net kere net söylüyorum LPG li araba alacağıma giderim fayton kiralarım faytonla işe giderim daha iyidir. Lpg montajı ne kadar iyi olursa olsun dünyanın en iyi lpgsi olsun yine de almam aldırmam kimseye de tavsiye etmem her şekilde rezillik lpg ulan yılda 1 lira yakıttan kâr edicem diye çekilecek çile değil. Ki çoğu kişinin lpg taktırdığı arabalar 1.6 motorlu 8-9 litre yakan sıradan lpg li araçlar benim araçlarım hep 14-15 litre yakan 3.0 - 3.5 lik motorları olan araçlardı hepside aldığımda üstündeydi. Hepsinden de sökecektim ulan satim daha iyi kim uğraşcak söktürmeyle dediğim araçlardı. 3 Şey söylücem yakıt tasarrufundan da öte insanın kendini toplumda konumlandırdığı yerle ilgilidir bunlar. 1- Benzin istasyonuna girdiğimde aracımın altına güvenliksiz bir şekilde yakıt hortumu sokulmasından hiç ama hiç haz etmiyorum. (Hadi bunu lpg kapağını başka yere taşıtarak çözebilirsiniz ki oda ayrı bir masraf) 2- Aracın bir yerinde birşey arızalandımı önce gideceğin yer bi b*ktan anlamıyan parazit gibi her halta yorum yapan önündeki araç hakkında hiçbir teknik bilgiye sahip olmayan lpg ci olacak. Aracının motoruna bakan usta önce seni lpg ciye yönlendirecek falan filan iğrenç iğrenç muhabbetler. Her kusurda önce lpg ye baktıracaksın falan 3- Abuk subuk anlamsız anlamsız sorunlar silsilesi yok benzinden lpg ye geçmez lpg deyken arabayı sıkıştırırsın bi anda benzine geçer arabada titreme olur çekişten düşer vs vs Değer mi şunlar için çektiğiniz eziyete onu sorarım bence değmez LPG li araba a-lın-maz. Lpg yi duydukça midem bulanıyor yemin ederim. Yazıktır etmeyin eylemeyin çektiğiniz çilelere yazık |
her yıl sıkılıp araç değiştiren, 3-3,5lt motorlu araca binen birinden de bu cevap gelirdi. herkesin cebi seninki kadar dolu değil,ekomik olsun diye LPG ye yöneliyor. 1. aracın altına takılıyo pompa ağzı ... mı ki rahatsız oluyorsun.Güvenliksiz olsa istasyon niye kendini riske atsın. 2. aracın benzin-dizelde arıza yapıyor ve ortalıkta bir sürü ben ustayım diye dükkan açanlar var. ha sen 3-3,5 lt aracını servisine götürürsün o ayrı... 3. bilip bilmeden LPGyi kötülemen de anlamsız. Sen al-ma / Tak-tır-ma zaten LPG. git dizel aracına bin.3-5 yıl mazot benzini geçincede ağlama hee.. hade iyi forumlar.. |
Mozotlu al hesabı bırak Kanser yapar bu hesaplar |
Bu dediğiniz ayıp hocam.Bende fiesta kullanıcısıyım ve lpg taktırdım diye prestij kaybım mı oluyor yani? |
bagajda bomba klişesinden bıkmadınız mı hocam? Son 5 yıldır ben hiç lpg yüzünden bomba gibi patlayan araba haberi okumadım. Kaldı ki filtresini düzenli değiştirip bakımını yaptırırsan istesen de arıza yaşamazsın. Tek tük haberler arasanız belki bulursunuz da, onlarda sıralı olmayan eski tip, senelerdir bakımı yapılmayan tüplerdir. Lpg tankının nın kaza, darbe gibi test videoları youtube'da mevcut. Benzinden daha güvenli neredeyse. A3'ümde prince lpg kullanıyorum, 3000 tl ye taktırdım, dizel alıcam diye 10-15 bin fazla verenlere şaşıyorum. Ve bu müsrüflüklerini lpg'ye taş atarak gizlemeye çalışmalarını anlayışla karşılıyorum ![]() |
Hocam hiç mi araştırmadınız siz? Hayretle okudum yazdıklarınızı.. Lpg motoru delik deşik etmez, normalde 100.000 kmde aşınan ve değişmesi gereken motor parçalarını daha erken yıpratır sadece, 30.000 km de değiştirmek gerekir. O da 200-300 tl lik motor kapağı vidası, contası vs gibi motorun dışındaki parçalardır. Benim sayısız arkadaşımda lpg var, lpg ile 300.000 km yaptı öz abim eski kasa A3 ile, hala tık yok. E nerede motorun delik deşik olması? Bana düzgün bir marka Lpg kullanıp, bakımını yaptırıp motoru delilk deşik olan bir örnek, haber gösterebilirmisinz? Lpg tankı patlayıp ölen kaç tane insan örnek gösterebilirsiniz? Bu oran benzinli araçla kaza yapıp, benzin deposu patlayan araçlarla aynımıdır? daha mı azdır? Bizim milletin en büyük özelliği araştırmadan, belgesiz bir şekilde atıp tutmaktan ibarettir.. Videoyu izlemek için tıklayınız LPGyi kötülemek için 3 tane örnek yazabilmişsiniz, hepsi de yalan.. Rolanti sorunu yaşamazsınız kaliteli bir yerde taktırıp, ayarlarını yaptırırsanız. Extra bir yakıt deposu dediğiniz, stepnemin olduğu yerde teker kadar gaz deposu var ve görünmüyor. Ve lpg kullandığım için birinci ağızdan söylüyorum. Bence siz kulaktan duyma kötüleme cümleleri burada satmaya çalışıyorsunuz.. Şimdi alır dizelimi temiz temiz binerim dediğiniz dayanağı olmayan cümleye gelelim.. *Temiz temiz bindiğiniz o dizel; Saldığı zararlı partiküller ve NOx (azot oksitleri) nedeniyle Dünya Sağlık Örgütü (WHO) tarafından çevreye ve insan sağlığına zarar verdiği raporlarla belgelenmiştir :))))) *Avrupada gelecekte dizel araçlar yasaklanıyor:) *LPG'de yok kızdırma lambası sönmeden marşa basma, yok mazot dondu, yok pompa arıza yaptı gibi problemler yok. Siz binip hareket etmeden önce öyle bekliyorsunuz araç içinde. Motoru durdururken de keza.. *Ayrıca lpg li araç dizelden çok daha sessiz, traktöre biner gibi gezmiyoruz.. çok daha çevreci, motorlar daha uzun ömürlü... (Motoru delilk deşik etmez:)) *Bakımlarda dizel daha masraflıdır.. Lpg'nin 10.000 kmde bir filtresini değiştirirsiniz 20tlye.. ama bunu sizin gibi dizel alan arkadaşlar kabul etmek istemezler. çünkü dizele binenlerin çoğu dizele benzinliye göre daha fazla para verdikleri için yediremezler. Bu aynı bazı şeyler çok açık olmasına rağmen bir türlü gerçeği göremeyen belli bir siyasi kesime laf anlatmak gibidir.. Aha belgesi dersin, yalan der. E senin savunduğun şeyin belgesi bile yok dersin, ama yol yaptı derler.. neyse dizel ile mutluluklar size.. PEHPEH:)) |
Kimsenin umrumda değil ha ![]() Konunun başından beri dadandın gitmiyorsun, nasıl umrunda değil ![]() İnsalar tüpü tasarruf için kullanıyor zaten başka ne artısı olacak... Bir de umrunda olan için emisyonu düşük işte. |
Aaa olur mu öyle şey,dyno testinde ki bir akrabam lpg li araçların her yıl daha da güçlü çıktığını söylüyor, zarar vermez aksine benzinin verdiği zararı kapatır. İşin şakası en uyumlu motorlar olan japon araçları bile sene sene güçten geri dönülemez şekilde düşüyor. Bunu çok iyi biliyorlar ama işlerine gelmiyor. |
Her şeyden önce ülkede kullanılan 3 yakıt alternatifinden en çevreci olanı LPG. İçlerinde en ekonomik olanı da LPG. Diğer yakıtlar gibi titizlikle kullanıldığında en düşük işletme maliyetine sahip olanı da LPG. 10-18 bin Lira arası fark ödeyerek dizel alıp sonra da sübaplara 3 bin lira verdim sanayide öptüler diyen arkadaşlar bayilere 15 bin civarı öpülmeye bir mani görmemişler ilginçtir. |
Benim tahminimce yakın zamanda benzin dizelden ucuz olacak. Mantıklı olanda o zaten. Şöyleki, ülkede şuan genelde en çok kullanılan şeylere vergi zamlanmaktadır. Şuan ülkede ki araçların %60 ı dizel, geri kalan benzinlilerin de yarısı lpg kullanıyor zaten. Yani dizelden gelecek vergi daha fazla. Bunu hükümet fazla vergi alıyor diye dalgaya niyetine söylemiyorum, ben de olsam dizelden fazla vergi alırım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle