Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
B ve C SEGMENTİNDE-EN İYİ YOL TUTAN ARAÇ?
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
156
Cevap 34951
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 34951
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: B ve C SEGMENTİNDE-EN İYİ YOL TUTAN ARAÇ? (3. sayfa)
| b sınıfında 207 yi çok başarılı buluyorum ben premium donanımlı 1.6 hdi ile çok sert virajları çok başarılı dönmüşlüğümüz var.2010 fiestaya bu kadar güvenemedik bir iki kere savurmaya kalktı. c sınıfında fikir edinebilecek kadar deneyim yaşamadım yol tutuşu zorlama konusunda |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Videoyu izlemek için tıklayınız Yapabiliyormuş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| B sınıfında Era olmadığını kesin olarak söyleyebilirim.C sınıfında da Ford Focus iyi gibi duruyor. |
Sıkılmadınmı aynı fake videoyu paylaşıp durmaktan ?
Arkadaş drift yapabiliyormuymuş diye sordu bende yapabiliyormuş dedim videoyu da attım senin burda sazanlık yapmana gerek yok Hala imza diyosun aç oku biraz öğren bir kaç saat geçir forumda. Yarın iş var senin boş muabbetine giremem şimdi hadi iyi forumlar sana |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hyundaicılar geldi eğilin. |
talihsiz bir yorum olmuş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Amerikan kasa accord o. Avrupalar darma duman eder o konuda, adamlar audiyle bmw'yle kıyaslıyorlar. @airbrq_23 Buna drift diyorsan yorum yazmayayım ben daha uzamasın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Birde Hyundai modellerini ekleseniz de konuyu açan arkadaş ta bizde rahatlasak..? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Evet ben de aradım ancak Hyundai Accent ve Elantra'nın verileri yok ne yazık ki.Herhalde test etmeye korkuyorlar.  Bu işin mizahıydı tabi ki hemen saldırıya geçmeyin. Bir üst sınıf olan Sonata'nın Hybrid versiyonun verisini buldum,belki fikir verir diğerleri hakkında ancak tabi ki buna bakarak bir yorum yapılamaz. Hyundai Sonata Hybrid: 0.73 g http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q2/2011_hyundai_sonata_hybrid-short_take_road_test |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yasakpınar -- 11 Temmuz 2011; 5:39:48 >
Bir üst mesajda verilen tenik veriler yeterince sağlam bir kapak oldu mu ? daha büyük bir kapak mı bulalım senin için ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kimseyi 'kapak etmek' için bu bilgileri paylaşmadım.Konunun içinde Bmw 1 serisi'ni de görünce ekledim. Yanlış bilinen bir şey varsa öğrenilir,buna 'kapak' denmesi gerekmez.Veriler zaten tüm gerçekleri gösteriyor,daha üstüne ağır,kırıcı laflar söylenmesine gerek yok diye düşünüyorum. Saygılarımla .. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| B segmentinin en iyilerinden biri Ford Fiestadır. En kötülerinden biri de Hyundai Getzdir iki araçta var bizde Getz'in pek güven veren bir sürüşü yok bunda eski bir alt yapı kullanmasının da payı var tabi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
C sınıfı alfa romeo giulietta |
|
http://www.youtube.com/watch?v=iiYKjf8lXA8 skidpt değerlerine bakın  bmw 1 serisi en iyi yol tutuyor diyeninde aklı yok.... |
| şu an için bizim piyasamızda benim bildiğim opel ford mazdabiraz daha sert süspansiyon kullanıyorlar.Bundan dolayı iyi yol tutuyorlar |
|
Ford Fiesta Sedan versiyonun skidpad değerini eklemişsiniz. HB versiyon muhtemelen Mazda 2 ile aynı değeri vermiştir. Car&Driver 2011 Sonata'nın skidpad değerini 0.84g olarak duyurmuş. Demekki 2011 Sonata bile mazda2 ve ford fiestanın gerisinde  Fake video koyan Hyundai fanatiği arkadaşlar iyi okusun |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ayrıca söylde de bir veriye ulaştım. 2010 yılının en kötü yol tutan 10 otomobili: 10. 2011 Honda CR-Z EX CVT/2010 Toyota 4Runner Trail (tie) Figure Eight: 29.0 sec @ 0.57 g (avg) Skidpad: 0.78/0.73 g (avg) 9. 2011 Honda Odyssey Touring Elite/2011 Lincoln MKZ Hybrid/2010 Volkswagen Routan SEL (tie) Figure Eight: 29.0 sec @ 0.56 g (avg) Skidpad: 0.73/0.79/0.73 g (avg) 8. 2011 Chrysler Town & Country Figure Eight: 29.0 sec @ 0.54 g (avg) Skidpad: 0.73 g (avg) 7. 2011 Hyundai Sonata Hybrid Figure Eight: 29.1 sec @ 0.55 g (avg) Skidpad: 0.75 g (avg) 6. 2011 Hyundai Santa Fe GLS Figure Eight: 29.2 sec @ 0.54 g (avg) Skidpad: 0.77 g (avg) 5. 2011 Honda Odyssey EX-L Figure Eight: 29.4 sec @ 0.56 g (avg) Skidpad: 0.73 g (avg) 4. 2010 Mercedes-Benz GL 450 Figure Eight: 29.6 sec @ 0.54 g (avg) Skidpad: 0.70 g (avg) 3. 2010 Toyota Yaris Figure Eight: 29.6 sec @ 0.53 g (avg) Skidpad: 0.76 g (avg) 2. 2010 Honda Element EX Figure Eight: 29.8 sec @ 0.52 g (avg) Skidpad: 0.73 g (avg) 1. 2010 Dodge Grand Caravan SXT Figure Eight: 30.5 sec @ 0.52 g (avg) Skidpad: 0.67 g (avg) http://jalopnik.com/5721280/the-ten-worst-handling-cars-of-2010 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yeni civic si nin yol tutusu 0.90 g imiş bu arada HANDLING ROADHOLDING, 300-FT-DIA SKIDPAD ............. 0.90 g http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/8bd3acadc946d609c369c3d91cf04f5d.pdf |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
1.16 drift mi yapabiliyormuş? 1 serisinin yol tutuşu da gayet iyidir, sizin kullandığınız 1.16nın lastikleri pek iyi durumda değilmiş demekki
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle