Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
107
Cevap
6532
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: B Segment Araçların Konfor Sıralaması (2. sayfa)
L
5 yıl
Yarbay

Çok güzel sıkıyorsun, keyifle okuyorum

Şirket aracı olarak yeni polo 1.0 dsg var.
Hangi sürtünmesiz ortamda 95 beygir araba ile 210 gördün de hele.

Kendi arabamla gideyim oraya da 260 falan göreyim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @pbmax
A
5 yıl
Yüzbaşı

Clio 5 İcon paket sürüş konforu çok iyi.

Motor 3 silindir olmasına rağmen sessiz. CVT şanzıman hissiz ve kararlı.

Araç içi malzeme kalitesi B segment bir araca göre üst düzey.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
5 yıl
Yarbay

clio 4 ün arkası kadar konforsuz bir arka bölge görmedim.



P
5 yıl
Moderatör

Süspansiyon sisteminin çalışma aralığında kullanılırsa C3 sınıfının en konforlusu. Hatta Leon ve Civic gibi bazı C sınıfı araçlardan bile daha konforlu.



< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >

S
5 yıl
Yarbay

2018 i20 1.4 crdi,
2015 Polo tdi,
2017 Rapid Tdi (b+ falan diyorlardi buna ama b sanirim),

Kullandim. Hepsini en az 7-8 ay kullanmisimdir. En begendigim i20 oldu aralarinda konfor olarak. Rapid ve Polo motor sesini cok aliyordu iceri. i20 bu konuda basariliydi. 6. vites farki da var tabi. Ha performans derseniz degisir belki ama zaten 90-100 hp standart araclardan cok da bir sey beklememek lazim.

Tabiki de daha konforlu ve iyi araclar vardir. Bunlar benim tecrube edebildiklerim sadece.

Sevgiler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sah!n -- 17 Kasım 2020; 11:16:9 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

C
5 yıl
Yarbay

Clio 5 ile kia rio konforda zirveye oynar. Sonra citroen c3, polo, i20 gelir.



D
5 yıl
Yüzbaşı

Buradaki konfor tam olarak neyi kapsıyor bilmiyorum da benim fiesta bozuk yollara, tümseklere falan hiç gelmiyor. Fırtınadaki kayık gibi sallanıyor resmen. Belki dandik lastiklerle de alakası vardır bilmiyorum. Ama düz yolda sürüşü, direksiyon hassasiyeti, koltukların rahatlığı falan çok iyi. Yormuyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pbmax

Ne o cvp bulamayınca eski msjlar cımbızlanmaya başlanmış ya bu kadr da olmzz :)) acizlik başka bişey değik.. evet her defasında diyorum diyeceğimde.. yanılmışım.. 80 binde bitmeyeceğini kanıtlayan binlerce onbinlerce 1.0 motor yollarda şu an..
Ve ayrıca s class la karşılaştırmak değil amacım ama evet hatta 210 da bile motor sesi gelmiyor.. bahsettiğim motor 1.0tsi.. turbosuz 1.0 ı bilmem. Sevdiğim bir motor değildir.

Evet varmı başka sual.. ?

Alıntıları Göster
180 km hızda motor sesi gelmediğine eminsen git kulaklarını muayene ettir. Duyu kaybın var sanırım.

210 km iddiana ise sadece gülüyorum. 1.0 tsi motorun 210 km hıza çıkması için uçurumdan aşağı atman lazım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 20 Kasım 2020; 12:10:35 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
5 yıl
Yarbay

C3 ve Fiesta



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pbmax

lafım 1.5 turbo için değil lafım 1.6 atmosferik içindi..
yukarıda yazdım evet 1.0 motora karşı acayip bir ön yargım vardı ancak ülke şartları malum zamanında sıfır alabileceğim arabalar listesinde en mantıklısı polo idi.. alırken şüphelerim vardı. ama bu motor bir şahane dostum :)

187 fabrika verisi doğru ancak gps verisinden bahsediyoruz. 187 yolda 200 e denk gibi. yolda güzel ip gibi olursa ( edirne - tekirdağ ) ve biraz sıkıştırmayla 210 u görebiliyorsun.
Şöylede birşey var benim araçta motor orjinal ancak süspansiyonlar coil, jantlar 215,40,17.. bunun bir etkisi varmıdır hızda bilemem.. ancak wsap grubumuzda 215 gören tsi ci arkadaşlarda var..

bu da benden olsun : ) motor sesi bir tık bile girmiyor içeri.. devire dikkat.. : )

< Resime gitmek için tıklayın >

Alıntıları Göster
Motor değişince yalıtım mı değişiyor? Ha 1.6 ha 1.5 ne fark edecek? Pardon siz 1.5 kullandınız ondan yalıtımı da iyidir.

Gps verisi kadranda gösterdiğinden büyük olamaz. Kadran sapması %4 olsa bile kadranda 205 gördüğünde aracın hızı en fazla197 km/s filandır. Bu arada hız arttıkça kadran sapması da artabiliyor. Ben çok iyimser rakamı söyledim.

Kaldı ki yokuş aşağı basıp ben 205 gördüm, 215 gördüm demek bir anlam ifade etmiyor. Düz yolda o hıza kendini yırta yırta 5 dakikada çıkar. Gps ile bakıldığında da 187 km/s hızla gittiğini görürsün.

Hala bir gram motor sesi duymadığında ısrar ediyorsun. Yalancılıkla itham etmek istemediğimden rüzgar sesinden kulağında geçici duyma kaybı oluşmuş olabilir diyorum. Başka da mantıklı bir açıklama bulamıyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
5 yıl
Binbaşı

sokucam sizin polonuza da rio nuzada katlettiniz formu. kendi aranızda özelden yazışın.5 sayfa siz okumak zorundamıyız.



P
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pbmax

Kusra bakma o zaman ben kendi insanıma 3 bin lira maaş verecem diyo euroncapte çuvallamış bir egea ya para vermem ailemi de bindirmem. Kiralama şirketleri ve filo aracı olmaktan öteye gidememiş b segmentten kırma bir c segmente Tr de montajı yapılıyo diye bir kuruş vermem..

Alıntıları Göster
Turkiye spec bir poloda güvenlik olarak egeadan farki olmaz ayrıca büyük araçlar teorik olarak daha guvenlidir, otomobil fabrikalarında çok fazla bant farkı oluyor yeri geliyor bazı pazarlar için şasi destekleme aparatlarını bile çıkartıyorlar bakın bunu honda yaptı turkiyede .Volkswagen da hava yastiklarini cikararak yaptı o sebeple bu konularda çok iddialı olmamak lazım iihsinin passenger small overlap testleri bile buna örnek adam sol tarafa destekleyici ekipmanlar koyarken sag tarafa koymuyor yerinizde olsam bu kadar iddaali konuşmam





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 22 Kasım 2020; 18:7:21 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl
Yarbay

15 jantlı olmak kaydı ile;
polo
i20



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sevozgur

Şu an c3 ten konforlusu yoktur. 205 55 16 Michelin lastik. Yüksek. Yumuşak bir araç.
iyi de C3 segment olarak B-crossover değilmi? biz normal B segmentinden bahsediyoruz, clio-fiesta-polo-i20 bu tarz araçlar söz konusu.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl
Yarbay

Var sitesinden bak. Özellikle shine donanımı mükemmel. 210 lira sanırım en dolusu.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas
S
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sevozgur

Var sitesinden bak. Özellikle shine donanımı mükemmel. 210 lira sanırım en dolusu.
evt varmış mantiklida duruyor açıkçası, %80'lik ötv dilimine girmemiş tam otomatik EAT şanzımanlı ve MTV'si düşük 1.2 turbo motora sahip bir model. shine için kampanyalı fiyat 214 demişler, fena değil walla :)

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi suatcagdas -- 17 Kasım 2020; 0:28:38 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
5 yıl
Teğmen

Corsa



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >