Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Atmosferik vs Turbo
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
198
Cevap 10100
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 10100
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: Atmosferik vs Turbo (4. sayfa)
| Atmosferik motor da ,turbo motor da en az 2.0 lt hacme sahip olmalı ki çok uzun ömürlü olsun ama malum ülke şartları. Fakat genel olarak atmosferik motor tabi iki motorunda kaliteli olduğunu varsayıyorum çok daha uzun ömürlüdür daha da önemlisi motor yenilemesi çok daha ucuzdur. Turbo motor sürekli strese maruz kalır, bu da aşınmayı hızlandırır. Atmosferik motor ise dengeli aşınmaya maruz kalacağı için kullanacağınız malzemeye göre bu durum ile çok rahat üreticiler başa çıkar. Ayrıca 3 lt ve üstü atmosferik motorlarda da çok devir çevirmeye gerek kalmadan araç kendini toplar. Örneğin 4 lt atmosferik motor ile uzun yolda çoğu zaman 1500-2000 devir aralığını geçmezsiniz buna sollama ve rampalarda dahil. Ama dediğim gibi ülke şartları işte, bu motorları hibrit hale getirdiğiniz anda çok da verimli olurlar ayrıca. |
| Yanlışınız var. Binek otomobile dizelin gelmesi Fiat sayesinde olmuştur. Common Rail sisteminin mucididir. 1.9 Jtd ünite ile Alfa 156'larda kullanılmıştır. Öncesinde benzer bir motor Fiat Croma'da da vardır. Volkswagen'in Tdi teknolojisi her ne kadar iyi de olsa ilk değildir. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cormen
| < Resime gitmek için tıklayın > misal 4500 max tork veriyor. Da o devirde kullanmak yakıt tüketimini epey artırır 😂 2000/3000 bandı ekonomi motor sağlığı ve orta düzey performans için ideal atmosferik benzinlide 😉 |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @deserthawk
| Arkadaşlar, beygir gücü torkun zamana bağlı bir fonksiyonudur. İkisi birbirinden bağımsız şeyler değil. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cormen -- 20 Nisan 2021; 0:34:39 >
|
"The first passenger car to use the common rail system was the 1997 model Alfa Romeo 156 with a 2.4-L JTD engine,[6] and later that same year, Mercedes-Benz introduced it in their W202 model." Yazıyı Wikipedia üzerinden aldım hocam. İlk Commonrail sistemi kullanan otomobilin 2.4 jtd ile Alfa 156 olduğunu, aynı sene de Mercedes W202'de de tanıtıldığımı söylüyor. TDi hakkında dediğinize baktım. Haklısınız. Audi 200 modelinde 2.5 Tdi motorun 1990 yılında kullanıldığı yazıyor. İsimlendirme olarak aynı olsalar da teknoloji olarak günümüz motorlardından farklı olduğunu sanıyorum. İğneleyici dil için üzgünüm. Yazarken insan kendini frenleyemiyor. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cormen
|
Volvo biraz daha eskiye gidiyor hocam. 240'da 1979-80 gibi turbolu motor seçeneği vardı hatta karburatorlu sanırım, tam emin değilim. Ondan sonra da her volvo modelinde en az 1-2 turbo varyasyonu koydular zaten. Volvo için turbo, mercedes'in kompresörü gibi oldu. Bu da 740'ın hoş bir reklamı  :Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Maksimum tork 4000 devirde ama bir anda gelip sonra tekrar yok olmuyor. 40000 devirde 200nm tork varsa, 3500'de de 4500'de de en az 170-180nm tork devam ediyor. Dolayısıyla ne kadar devir çevirirseniz o kadar fazla güç üretir (tabii motor tasarımından dolayı bir yerden sonra güç azalmaya başlar lakin bu da 6000 devirden önce değildir çoğu motorda). |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @LVL99
Not:1.4 T 140 astra j sahibi |
| Parası olup araçtan keyif almak isteyenler turbo, 3 kuruşun hesabını yapanlar atmosferik |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheGameGuard -- 20 Nisan 2021; 11:27:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Mesajım neden silindi ? Herkes görüşünü yorumlayıp yazmış, benimkide ; milenyumdan sonra düşük maliyetlerle “downsizing” mottosuyla daha alt segmentlere düşük yakıt tüketimiyle yüksek performans vaad eden TSİ motorların ilk ve öncü olduğunu vurgulamıştım. Bu mu silinmesine sebep oldu ? Metalurjinin sanata dönüştüğü yer olan yerde üretiliyor demiştim. Almanya metalurji ilminin geliştiği dünya üzerinde ki en güçlü ülkelerden. Bu mu silinmesine sebep oldu ? Devir tasarruf devri, devir kaynakları en verimli kullanma devri demiştim. Bu mu silinmesine sebep oldu ? Burada forum kurallarına aykırı bir durum mu var ? Varsa eğer özür diliyorum. @anyhill |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-007649809 -- 20 Nisan 2021; 13:39:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @anyhill
| Düz yolda, şehir içi sürüşlerde atmosferik eksiklik hissettirmez, otobanda özellikle rampalarda sollama yapmazsanız yine sorun yaşamazsınız. Neticede turbolu motorun aynı hacimli motordan farkı elinde bir kamçı olması, sıkıştınız mı basıyorsunuz pedala o da kamçıyı vuruyor |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheGameGuard -- 20 Nisan 2021; 17:31:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Atmosferikçiler daha grafik vs. yayınlamamışlar. Hele bir "Ziya" vardı. Daha gelmemiş buralara. Arkadaşların iddiası "Atmosferik en az turbo kadar seridir." idi. |
|
Forumu C sınıfı araçla 5.5 litre LPG yakıyorumcular bastı şimdide. 😂 kriz kötü etkiliyor bizim milleti. Hatta uzun yolda daha da düşüyormuş bazılarının 4 litrelere filan. LPG kitide önemli tabi. Fabrika yaktıramıyor bu kadar az. Ama kaliteli LPG kiti birde iyi bir usta oldu mu güzel bir ayarla düşer tabi bu değerlere😂😂😂😂😂 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Nasıl düz bir bakış açınız varmış hocam. Halkımızın çoğunluğunun ulaşabildiği 1.6 ya kadar atmosferik 100 150 hp arası araçlarla Yine halkımızın çoğunlukla ulaşabildiği 1.0 1.6 motor arası turbo beslemeli 100 150 hp arasında dağlar kadar fark var Hem bahsettiğiniz olay var Hem yakıt ekonomisi var Hem anlık sollamalardaki güce olan ihtiyacı daha kısa sürede verebilmesi var Var oğlu var |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @gencturk33
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @daswagen , @Mhmmd.239