Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
137
Cevap
8867
Tıklama
14
Öne Çıkarma
Cevap: 'Atmosferik Motor + Manuel Vites' kombinasyonu tekrar yükselişe geçer mi? (3. sayfa)
M
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: redmaner

"O paralara TURBOLU araç" bulunsa haklısınız ama maalef çok yok. Verdiğiniz örneklerden gideyim:

-1.3 multijet 155 bin lira iken birebir aynı donanım 1.4 motor 124 bin lira. Birçok insan sırf motoru daha güçlü diye 30 bin lira fazla vermez (%24 daha pahalı)

- Sandero için de 140 çok ama çok pahalı (Zaten satılmıyor odd verilerine bakınca) Onun yerine 0.9 Eski Clio'lar 120 bin lira. Belki o tercih edilebilir (Ki Egea 1.4 Fire motora göre çok fazla bir artısı yok performans olarak ve ona göre çok daha donanımsız)

Alıntıları Göster
Ben geçen sene 90bin e almıştım 1.3 multijet urban plus egea yı. O tarihte 68 bin civarlarına 1.4 egea alınıyordu, performans olarak 1.4 benzinli işimi çok rahat görüyordu, sırf şu yağ yakma muhabbetine 20 küsürbinlira fazla verip 1.3 dizel almıştım, çok gitgel olmuştum hatta bir ara 1.6 benzinliye de düşünmüştüm.
Şimdi iyiki de almışım diyorum...



E
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

@emrcnd

4.5 yakanlar var. Siz nasıl 6.0 altını göremiyorsunuz?
Haklısınız geçen çok ama çok dikkatli kullandım 2.7 LT yaktı

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
5 yıl
Yarbay

Taa 1925'te bu problemi çözmüşler. Suyu benzin ile ısıtıyor, dolayısıyla kömür derdi yok. Yakıtı çok harlı yaktığından dolayı da kısa sürede basınç oluşturup yürür hale geliyormuş.
Su da çok problem değil çünkü geri dönüşümlü sistem, buhar dışarı atılmıyor yoğuşturulup depoya geri gönderiliyor. Bu sayede 2000-2500 km gidebiliyormuş su ilave edilmeden.
Kazanı da otomatiğe bağlamışlar, basınç düştükçe kendi kendine aktif olup tekrar ısıtıyor. Şanzıman da yok zaten motorlar direkt tekerlere bağlı. 1300 nm torku varmış makinenin daha 1 devirden itibaren.
Günümüz teknolojisiyle yapılsa ortaya çok acayip bir şey çıkardı orası kesin, ama elektrikli/hibrit benzinli araçlar varken verimlilik ve kolaylık açısından mümkün değil rekabet edemez orası ayrı konu.

Videoyu izlemek için tıklayınız


Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @The Division Bell
R
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: nacker

Taa 1925'te bu problemi çözmüşler. Suyu benzin ile ısıtıyor, dolayısıyla kömür derdi yok. Yakıtı çok harlı yaktığından dolayı da kısa sürede basınç oluşturup yürür hale geliyormuş.
Su da çok problem değil çünkü geri dönüşümlü sistem, buhar dışarı atılmıyor yoğuşturulup depoya geri gönderiliyor. Bu sayede 2000-2500 km gidebiliyormuş su ilave edilmeden.
Kazanı da otomatiğe bağlamışlar, basınç düştükçe kendi kendine aktif olup tekrar ısıtıyor. Şanzıman da yok zaten motorlar direkt tekerlere bağlı. 1300 nm torku varmış makinenin daha 1 devirden itibaren.
Günümüz teknolojisiyle yapılsa ortaya çok acayip bir şey çıkardı orası kesin, ama elektrikli/hibrit benzinli araçlar varken verimlilik ve kolaylık açısından mümkün değil rekabet edemez orası ayrı konu.

Yalnız ne kadar güzel yenilemişler aracı hayran kaldım. 3-4 modern araba parası harcanmıştır üzerine muhtemelen



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
5 yıl
Yarbay

Jay Leno bu konuda muhteşem hocam. Üstelik klasikleri yenileyip müzeye falan koymuyor, düzenli olarak trafiğe çıkarıp kullanıyor. Efsane bir şey.
Kanalını şuraya bırakayım çok acayip şeyler var:https://www.youtube.com/c/jaylenosgarage/videos

Şu mesela, 1909 elektrikli araç:Videoyu izlemek için tıklayınız




Bu mesajda bahsedilenler: @redmaner
S
5 yıl
Binbaşı

Çok iyi denemeymiş gerçekten çok beğendim




Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
B
5 yıl
Yarbay

Şu Duster 4x4 olsa direkt olarak alırım tam böyle bir araç lazım bana dağ-tepe gezecek.



P
5 yıl
Yarbay

Atmosferik candır; Bildiğin züğürt tesellisi.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

S
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: emrcnd

Haklısınız geçen çok ama çok dikkatli kullandım 2.7 LT yaktı

< Resime gitmek için tıklayın >

Alıntıları Göster
Toyota'ya gönderin de fabrika verilerini güncellesin.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

C
5 yıl
Yarbay

Benim gibi hem donanım hem de performans açısından beklentisi büyük olmayan ortalama kullanıcıların tercihi atmosferik manueldir. 2009 Focus, 2012 Astra J Sedan, 2018 Corolla ve sonuncusu 2020 Kia Sportage. Hepsi benzinli baz versiyon manuel. İkinci elle uğraşmam, sıfır olsun kafam rahat olsun diyenlerinim. Çevremdeki çoğu onsan İki-üç yaşında dizel donanımlı almak varken niye sıfır baz alıyorsun diyor ama tercih meselesi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
5 yıl
Yarbay

Geçmez.



O
5 yıl
Binbaşı

Uzulerek haber veriyorum ki, corolladan 1.6 motor kalkıyor. Yeni seriler lpg uyumu olmayan 1.5 motor ile gelecek.(yarislerdeki motor) ancak guc durumu ne olur, onlar da 111 bg mi olur orasini kestiremiyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
5 yıl
Binbaşı

Atmosferik V8 bile olsa, Turbonun verdiği tadı vermiyor, Turbo olacak tamam da motor da hacimli olacak.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: selamivural

Atmosferik V8 bile olsa, Turbonun verdiği tadı vermiyor, Turbo olacak tamam da motor da hacimli olacak.
atmosferik v8 bile olsa turbonun verdiği tadı vermiyor mu taksici falan mısınız hocam?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: netstat

atmosferik v8 bile olsa turbonun verdiği tadı vermiyor mu taksici falan mısınız hocam?

Alıntıları Göster
Yok taksici değilim, iki aracı da senelerce kullanmış biri olarak, şimdi tekrar düşündüm de tadları farklı ama V8 de, 2 Lt Turbo da güzel ve tatmin edici...



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

T
5 yıl
Yarbay

Yok mu arttıran,dur ben attırayım biraz da atmosferik V12 6 bin motor bile olsa 0,99 turbo motorun zevkini vermiyor. Yokuşlarda çdgsdfsfç....Tamam taşlamayın hemen


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ozandr

Uzulerek haber veriyorum ki, corolladan 1.6 motor kalkıyor. Yeni seriler lpg uyumu olmayan 1.5 motor ile gelecek.(yarislerdeki motor) ancak guc durumu ne olur, onlar da 111 bg mi olur orasini kestiremiyorum.
Bu çok önemli bir bilgi hocam kaynağınız neresi acaba



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nacker

Taa 1925'te bu problemi çözmüşler. Suyu benzin ile ısıtıyor, dolayısıyla kömür derdi yok. Yakıtı çok harlı yaktığından dolayı da kısa sürede basınç oluşturup yürür hale geliyormuş.
Su da çok problem değil çünkü geri dönüşümlü sistem, buhar dışarı atılmıyor yoğuşturulup depoya geri gönderiliyor. Bu sayede 2000-2500 km gidebiliyormuş su ilave edilmeden.
Kazanı da otomatiğe bağlamışlar, basınç düştükçe kendi kendine aktif olup tekrar ısıtıyor. Şanzıman da yok zaten motorlar direkt tekerlere bağlı. 1300 nm torku varmış makinenin daha 1 devirden itibaren.
Günümüz teknolojisiyle yapılsa ortaya çok acayip bir şey çıkardı orası kesin, ama elektrikli/hibrit benzinli araçlar varken verimlilik ve kolaylık açısından mümkün değil rekabet edemez orası ayrı konu.



Bu benzinle isitma fikri yiymis bak ama anlamadigim nokta vites yoksa 1300nm yi nasil zaptediyorlar? Yani mesela arabayi park ederken azcik gaza bassan 1300nm şlaak diye vurmayacak mi aksa



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Bu mesaj silindi.
Vizyonsuzluk degilde işlerine gelmemezlik diyelim

Biraz da Aman ali riza bey agzimizin tadi kacmasin modu da hakim tabi ozeellikle toyotada.

Adamlar sorunsuzlugu namus meselesi olarak goruyorlar. Bu sebepten riske girmeye hayatta tahammulleri yok.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >