Turkiye sinirlari icerisinde olabilecek en saglam kaynak hocam. Profilimde kimligim belli olmasa detay verebilirdim ancak kimligim ortada oldugu icin daha detaya inemiyorum. 1.6 corolla siparislerinin bu ara bitiyor olmasi lazim. Kasımda 1.5 uretim basliyor olucak ancak ic pazar girmesi ve siparisleri ne alinir onu kestiremiyorum. |
İşte o sıkıntı, bilmeyen birisi çok çabuk kaza yapar bununla. Ama şu da var yapısı gereği çok yüksek devir çevirebilen bir sistem değil. 1300 nm tork ama park ederken sadece 4-5 devir çevirdiğini düşünün. Dolayısıyla gaz kontrolü de kolaydır diye tahmin ediyorum. |
Atmosferik motorların devri çoktan kapandı. Sadece bu araçları sayın alıp elinde patlayan, birilerine kakalamaya çalışan insanların fütursuzca parlatmaları devam ediyor. En büyük korkuları son sahibi olarak kalmak... |
![]() ![]() ![]() |
Mükemmel bir yorum daha. Harika bir bakış açısı. Şahane. Acayip bir aydınlanma yaşadı forum. Bırrrraaavooo bırrraaavoooo |
O değil de bundan bir tane olsa, tam otobanda TDI kovalamalık![]() ![]() ![]() Ama işte devir çeviremiyor maalesef, o yüzden torku bol olsa da gücü 100-120 beygire tekabül ediyormuş. Modern teknolojiyle bunun yüksek devirlisi yapılabilse çok eğlenceli olurdu ![]() |
bu arada 1.6 motor üretimi duracak mı yoksa iki motor seçeneği de üretilecek mi? |
Hocam ayni motor blogundan farkli guc degerleri alinabiliyor biliyorsunuz, ancak o motor kodunun bugune kadar uretilmis en guclu versiyonu 111hp. (Bunun kaynagi vikipedi) dolayisiyla 111 hp olmasi ihtimalini degerlendiriyorum ben. Ancak bu konuda net bilgi alamiyorum malesef. 1.6 motor uretimi kasim basi itibarı ile tamamen duracak. Ocak-subata kadar belki bayilerde kalanlar satilir. Sonrasinda 1.6 motor tarihin tozlu raflarında yerini almis olacak(corolla icin). |
Bu motor yüksek sıkıştırmaya sahip. Birkaç sene önce mazda ile ortaklık yapmışlardı. Mazdanın yıllar önce çıkardığı 1.5 motoru 120hp, Honda nın 130hp. 111hp corolla için biraz düşük olabilir. Benzer yapıya sahip 2.0 motor da 170hp. 1.5 13hp civarı olursa 1.6 yı çok aratmaz. Tabii lpg sıkıntı. |
Hocam turboya geçip maliyeti arttırmanın ne mantığı var ki o zaman. Güçlü desen güçlü değil, turbo olduğu için az yakması da zor, zaten LPG uyumu da olmayacak. Bu karar 1.6 motorları tarihe gömmeyi bırakın daha değerli bile kılar |
katılıyorum, cahiliye döneminde, fsi motorların ilk çıktığı zamanlar, hitler motorlu golf-passatlar çok değerlenmişti. ha sonradan unutuldu gitti iyi de oldu bence. |
Valla o 1.6 motorlar 2. elde o kadar değerli ki şaşırırsınız :) |
hala mı? benim portföyümden çıkalı uzuun zaman oldu, takip etmiyorum :) |
Hocam zaten lpg uyumu olmamasi corollayi turkiye satis rakamlarinda epey geriye itecek bu kesin. Ama malesef toyota u konularda turkiye satis rakamlarini hic mi hic onemsemiyor. Spekleri daha cok avrupa odakli belirleniyor. |
Bakim zamanını geçirmeyi kar sayan milletimizin elinde ne kadar dayanabilir bu turbocuklar göreceğiz. |
Devir çevirince atmosferik turbo dizel kadar gidiyor da istanbul trafiğinde insanı ayar ediyor. Yokuş yukarı dur kalkda arabada 4 kişiyken 1 e atıyorsun güç fazla geliyor 2 ye atıyorsun araba azer bülbül gibi titremeye başlıyor. Birdahaki arabamı ileride trafik olmayan bir şehire gitmezsem turbolu alacağım |
Rampada kamyon sollayamiyoz o derece
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >