1. sayfa
İkinci fotoğraf neden Volkswagen? Resmen kavga sebebi. |
Volvo haberlerini çok görmeye başladım sitede diğer markalarıda adaletli şekilde aldığı ödüllerle gündeme getirebilirsiniz. Mesela http://www.diehaber.com/nissan-leaf-ces-2018-en-iyi-inovasyon-odulunu-aldi/ |
Aracın içindeki ölümlerden mi bahsediyor yoksa genel kaza ölümleri mi? Genel kazalarsa UBER aracının öldürdüğü adam adam değil miydi? Araç içi ölümlerse o ayrı tabi. |
valla bence bu işte bir hile var. zira uberin arabası da bundandı ama kadını göremedi. Nasıl en güvenlikli araba oluyor ? hadi şoför dalgındı tamam, uberin sistemi de başarısızdı tamam ama volvonun ki madem güvenlik konusunda iddialı 3. aşama olarak tespit edip durması gerekirdi. |
ikinci resimde golf 7.5 lansman sarı var yanlışlık olmasın xc90 mı golf mü en güvenli :)))) |
|
Volvo'nun sürücü yardımcı sistemleri aktif değilmiş, Uber kendi sistemlerini kullanıyormuş https://www.motor1.com/news/237427/uber-volvo-autonomous-tech-crash/ |
2003 modeli dahi small overlap'tan %100 başarı ile geçti. 15 sene önce bu arabanın sunduğu güvenliği, bugün bile sağlayamayan SUV'lar var hala. Ki 2018 modelindeki başarıyı yakalayan başka hiç bir SUV yok piyasada. Buna Audi'ler, MB'ler falan da dahil. En güvenli araç seçilmesi bu açıdan normal yani. Şimdi volvo'da ölen olmamış'çıların ağzından düşmez bu haber. |
Ya bu Volvo 'yu övmeyin şu kadar tamam eskiden Volvo idi birçok patenti bunlar geliştirdi eyvallahta artık Volvo kalitesine ulaşan bir sürü firma var dengelendi birçok firma kaç kere batan Hyundai bile piyasada yarışan firma oldu.. |
|
Öyle değil mi bende forumda okudum bunu öyle yazıyorlardı kaç kere batmışta ülke yardımı ile ayağa kalkmış hyundai, ben öyle okudum kaç kere de gördüm yazan.. |
1. sayfa
2002 yılından bu yana satışta olan ve şimdiye kadar 50 binden fazla satan Volvo XC90 modeli, Thatcham Research tarafından şimdiye kadar test ettikleri en güvenli araç olarak seçildi. Araştırmacılar, bunun sebebi olarak sürücüyü potansiyel kazalara karşı uyaran tehlike algılama sistemini ilk kullanan araçlardan biri olmasını gösterdi.
Bu sistemin güncel versiyonları Otonom Acil Durum Freni (AEB) olarak adlandırılıyor. Günümüzde yaya algılama, bisikletli algılama gibi özelliklere sahip olan bu sistem, olası kazaları otomatik olarak fren yaparak önleyebiliyor. Volvo XC90, şimdilerde satılan pek çok araçta standart olarak sunulan bu teknolojiyi ilk kullanan araçlardan bir olarak öne çıkıyor.
Farklı versiyonları bulunan bu teknolojide, diğer araçları ve yayaları algılamak için genellikle lazerler, kameralar ve radarlar kullanılıyor. Bu sistemin güncel versiyonlarında, park yerinden geri geri çıkmak gibi tehlikeli manevralar esnasında yayalar algılanarak olası bir yaralanmanın önüne geçilebiliyor. Thatcham Research, bu teknolojiyi emniyet kemerinden bu yana gerçekleşen en önemli gelişme olarak nitelendiriyor.
Haberi Portalda Gör