|
hocam o ustanıza selamımı söyleyin. motor yağları viskozitelerini zamanla kaybederler bilemeyen arkadaşlarımız için viskozite sıvıların akmaya karşı gösterdiğ iç ... |
|
hocam o ustanıza selamımı söyleyin. motor yağları viskozitelerini zamanla kaybederler bilemeyen arkadaşlarımız için viskozite sıvıların akmaya karşı gösterdiğ iç direnç bu süreç uzarsa yağ sıvı kıvamından reçine kıvamına doğru ilerlerki bu motorun hareketli parçalrı için iyi bir durum değildir. Ankarada 1 hafta yağ eğitimi aldım ders hocası İ.T.Ü de profesördü. ya km 10 bin veya 15 bin yada süre en fazla 1 yıl dır değişim süreci ha şunu diyebilirsiniz ben yılda 2 bin km yapıyorum yağ bozulmuşmudur evet yağ konulduğu dakika itibariyle viskozite değerini kaybeder. konu başlığındaki arkadaşımıza cevabım 1 yıl ya km ya zaman. |
| Viskozite kaybedilmez. Viskozitenin artması motora yararlı değil zararlıdır . Viskozite, newtonian akışkanlarda sıcaklık ve basınçl |
|
Viskozite kaybedilmez. Viskozitenin artması motora yararlı değil zararlıdır . Viskozite, newtonian akışkanlarda sıcaklık ve basınçla değişir, zamanla duran yağın özelliği değişmez. Motor yağının viskozitesinin artmasının sebebi zamanla yanması ve kirlenmesidir. Aracı hareket ettirmeden düşük devirde çalıştırma tavsiyesinin sebebi de yüksek devir çevirmeden önce yağı ısıtmak ve viskozitesini düşürmektir. Düşük viskozite düşük sürtünme demektir. Bunu en iyi tavadaki ısınan yağda gözlemleyebilirsiniz. Yağ ısındıkça daha rahat akmaya başlar çünkü sıcaklık artışı dolayısıyla viskozitesi azalmıştır . Özetle yağ bekleyerek bozulmaz. Özellikle tam sentetik yağlar. |
| Eee ne yapalım ? Madalya mı bekliyorsun? |
Viskozite kaybedilmez. Viskozitenin artması motora yararlı değil zararlıdır . Viskozite, newtonian akışkanlarda sıcaklık ve basınçla değişir, zamanla duran yağın özelliği değişmez. Motor yağının viskozitesinin artmasının sebebi zamanla yanması ve kirlenmesidir. Aracı hareket ettirmeden düşük devirde çalıştırma tavsiyesinin sebebi de yüksek devir çevirmeden önce yağı ısıtmak ve viskozitesini düşürmektir. Düşük viskozite düşük sürtünme demektir. Bunu en iyi tavadaki ısınan yağda gözlemleyebilirsiniz. Yağ ısındıkça daha rahat akmaya başlar çünkü sıcaklık artışı dolayısıyla viskozitesi azalmıştır . Özetle yağ bekleyerek bozulmaz. Özellikle tam sentetik yağlar. |
| Eee ne yapalım ? Madalya mı bekliyorsun? |
Çok birşey beklemiyoruz, satarken de ilanda aynen bu bilgiyi yazsınlar yeterli |
|
yağın özelliğine göre 10-15000 km yada 1 yıl sonunda değişmesi gerekir sanırım yapın viskozitesimi ne öyle bişeyi vardı o bozuluyormuş |
| öyle km vermekle olmuyor işler arkadaşlar. bazı araçlar 20 binde bir bakıma girer bazısı 10 binde bir yağ bakımına girerler. Performans seven, sürekli devir çeviren birisiyseniz yada aracınızı sürekli şehir içinde zorlayıcı şartlar altında kullanıyorsanız üreticinin yazdığı km periyodundan önce yağ değiştirmeniz uygun olur |
| Ben 5bin kilometrede bir değiştiriyorum. Bana göre motor yağı şakaya gelmez, hayati bir konu arabalar için. |
5000 lik yağ derken daha kısa ömürlü yağ demek istemiştim. |
|
30 senedir arabamız war hep 2 yılda değiştiririm şuan tam sentetik en pahalı marka yag kullanıyorum 1 yılda dokulmez şuan 23 ay oldu motor zorlanmıyor tertemız calişiyor yaglama yapar boşuna değiştirmeyın hersene km dolmamişsa ve yagınız kalıtelı ıse 15 20 bin km gider fuılly sentetikler hem dandık yag hem km bitiyosa abartmayın 2 sene. |
![]() Yeni konu açmak yerine böyle konulara yorum yazmak daha iyi |
| 3 senedir değiştirmiyorum. 7000 km oldu.araç Megane 3 ne olacak sanki.yağ bozulmaz.petrol artığı yağ, motorda beklemeyle bozulmaz. |
|
Peugeot için konuşayım ama diğerleri de aynıdır. Atmosferik motor işte. ağır koşullarda 20 bin normal koşullarda 30 bin km. YouTube da bir kanal var zoruma gitmezse atarım, adam çıkan yağları teste yolluyor analizrraporu alıyor. 20 bin km de bile yeterli viskozite var. Zaten olmasa Peugeot 30 bin demez. Yani 9 bin 10 bin şehir efsanesi ve para israfı hem kişisel hem milli servet israfı. önemli olan bakımlar da orijinal parça kullanmak ve o parçayı uygun torkla monte etmek. Triger i yeniledikten 1 hafta sonra kopan araçlar da bujisi kaynak atan araçlar da blok çatlatan araçlarda karter tapası yalama olan araçlarda hep bu uygun tork olmadan öküz gibi sıkmalar yüzünden oluyor. |
| Anlayışınız için teşekkür ederim. |
|
Her araca gore degisiyor . Yeni bmw de 8 binde yag degisim isigi yandi sasirdik bizde . 1,6 motor benzinli araba ne alaka 8 binde diye . Dizeller bile 15 binde bir . Bana kalirsa araciniz cok yeni degilse 10 seneden eskiyse benzinliyse 15 bin km ya da 2 senede degisim yapilmalidir hangisi once gelirse . Dizel icin biraz daha erken km yapilmasi daha uygundur . Aracinizin km side yag degisimine etkendir . Daha cok asinmis motorlarin yag degisimleri daha erken yapilmalidir . Ayrica 3-4 senede birde mutlaka antifriz ve su degisiminide yapin cok onemli . |
| Honda city aracım var serviste mobil 10-40 yağ kondu. 10 km ömür vermiş. 1 sene sonrayada tarih atmış. Ben değiştirmedim . Ama ben 1.5 senedir 6 bin yaptım. Bunun bir ömrü varmı acaba |
|
ben uzun yolu cok yaptıgımdan yılda 3-4 kere degistiriyorum :=) ornegin en son tatilim tam 4521 km tuttu 2 haftada.. gitmeden yaptım geldim gecen hafta biraz da ankarada yaptım genelde de 9000 de falan degistiririm az kaldı yani ayda 2 kere oluo :D |
| araçtaki motor yağı değişim periyodunu servisler max 1 yıl araca göre de 15 ile 10.000 km arası belirlemişler bende yılda 10.000 i geçmiyorum fakat motor yağının işlevi sadece kalarak dahi olsa azalıyor dedi servis bu nedenle değiştirmekte fayda var. |
ben 2010 da 10.000 km lik yağ attırmıştım palio ma. 10.000 km geçen hafta bitti(2 senede ) tekrar yağ attırdım. ustaya 10.000 km dolmasa da aslında her sene yağ attırmak lazımmış, doğru mu dedim. gerek yok dedi. |
hocam o ustanıza selamımı söyleyin.
motor yağları viskozitelerini zamanla kaybederler
bilemeyen arkadaşlarımız için viskozite sıvıların akmaya karşı gösterdiğ iç direnç
bu süreç uzarsa yağ sıvı kıvamından reçine kıvamına doğru ilerlerki bu motorun hareketli parçalrı için iyi bir durum değildir.
Ankarada 1 hafta yağ eğitimi aldım ders hocası İ.T.Ü de profesördü.
ya km 10 bin veya 15 bin yada süre en fazla 1 yıl dır değişim süreci
ha şunu diyebilirsiniz ben yılda 2 bin km yapıyorum yağ bozulmuşmudur evet yağ konulduğu dakika itibariyle viskozite değerini kaybeder.
konu başlığındaki arkadaşımıza cevabım 1 yıl ya km ya zaman.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle