Logoyu kaldır Dacia logosu koy dıştan sırıtmaz. 2016 da makyajlanan Golf 7.5 mesela ne kadar şık, elegant bir arabayken bu yeni tasarım dili hiç hoş gelmiyor gözüme. Mutlaka beğenenler ... |
Logoyu kaldır Dacia logosu koy dıştan sırıtmaz. 2016 da makyajlanan Golf 7.5 mesela ne kadar şık, elegant bir arabayken bu yeni tasarım dili hiç hoş gelmiyor gözüme. Mutlaka beğenenler de olur ama sade ve şık tasarım bu demek değil. |
Volkswagen ile ilgili, her seferinde aşırı beklentilere girilip sonuç ortaya çıkınca da hayal kırıklığına uğranan tek ülke Türkiye sanırım. Bu marka, marka imajını batırmamak i&... |
Volkswagen ile ilgili, her seferinde aşırı beklentilere girilip sonuç ortaya çıkınca da hayal kırıklığına uğranan tek ülke Türkiye sanırım. Bu marka, marka imajını batırmamak için ürettiği ve kar etmemeyi göze aldığı 1-2 modeli dışında, Avrupa'da öğrencileri, part-time çalışanları, düşük gelirlileri... falan hedefleyen, ucuza ama kaliteden de aşırı tavizler vermeden alınabilmesi için üretilen ekonomik otomobil markası. Amerika'da ise baya baya oranın dacia'sı zaten. Doğuş Grubunun, özellikle 2005-2010 sonrası gerçekleştirdiği pazarlama başarısı sayesinde Türkiye'de ciddi ciddi VW'yi premium marka sanan "arabayı alamandan acalcan yeğenim..." diye gezip VW'yi, "Alman arabası" imajını yaratan gerçek Almanlarla aynı kefede tutan bilinçsiz bir kitle oluştu. Doğuş Gurubu bunu fark edip gerçek Alman premiumlarının ekmeğini yiyor yıllardır. Siz de bu numaraları yiyip, vosvostan kalite, inovasyon falan beklerseniz hayal kırıklığına uğramanız normal. VW müşterisi, Doblo müşterisinin, hasbelkader eline 3-5 kuruş fazla geçenidir, beklentileri aynıdır. |
Çirkin ve demode duruyor. Volkswagen acilen tasarımcısını degiştirmeli |
Volkswagen ile ilgili, her seferinde aşırı beklentilere girilip sonuç ortaya çıkınca da hayal kırıklığına uğranan tek ülke Türkiye sanırım. Bu marka, marka imajını batırmamak için ürettiği ve kar etmemeyi göze aldığı 1-2 modeli dışında, Avrupa'da öğrencileri, part-time çalışanları, düşük gelirlileri... falan hedefleyen, ucuza ama kaliteden de aşırı tavizler vermeden alınabilmesi için üretilen ekonomik otomobil markası. Amerika'da ise baya baya oranın dacia'sı zaten. Doğuş Grubunun, özellikle 2005-2010 sonrası gerçekleştirdiği pazarlama başarısı sayesinde Türkiye'de ciddi ciddi VW'yi premium marka sanan "arabayı alamandan acalcan yeğenim..." diye gezip VW'yi, "Alman arabası" imajını yaratan gerçek Almanlarla aynı kefede tutan bilinçsiz bir kitle oluştu. Doğuş Gurubu bunu fark edip gerçek Alman premiumlarının ekmeğini yiyor yıllardır. Siz de bu numaraları yiyip, vosvostan kalite, inovasyon falan beklerseniz hayal kırıklığına uğramanız normal. VW müşterisi, Doblo müşterisinin, hasbelkader eline 3-5 kuruş fazla geçenidir, beklentileri aynıdır. |
Çirkin ve demode duruyor. Volkswagen acilen tasarımcısını degiştirmeli |
Kamuflajlı hali daha güzel. |
Maalesef çok çirkin. Minibüs gibi bir şeye benziyor. Sportage, Tucson, 3008, Austral hatta ve hatta Qashqai'ye bakın ne kadar güzel tasarımları var. VW tasarım anlamında artık iyice dibi gördü. Hiçbir aracı heyecan vermiyor. Markanın eskiden de sade muhafazakar tasarımları vardı ancak bir Golf 7-7.5 çok lüks gözükürdü. |
Tipi hoşuma gitmedi nedense. |
Buzdolapları tasarım olarak daha çok kendini geliştirdi. |
Harika olmuş, SUV’nin moda olmasının hasebi olan ilk nesili aşırı andıran bir tasarıma sahip, bugün SUV furyası başladıysa bunun müsebbibi Tiguan’dır. Şimdide bu tasarımla elektrikli araç tasarım diline yakın, modern ve teknoloji ruhunu sade ve şıklıktan ödün vermeden iyi yansıtmışlar |
ID.4 %10 vergi diliminde gelmeyi başarabilirse Tiguan'a kimse bakmaz... |
VW tasarımcılarını Fransa'ya staja göndersin. Temcit pilavı gibi ısıtıp duruyorlar. |
Millet daha agresif araba yapar bunlarda git gide daha yumuşak hatlı araba yapıyorlar. Şu psa grubu 3 silindirden vazgeçip tce gibi adam akıllı 4 silindir 150-170 hp arası bir motor çıkarsa artık. |
Beğenmedim, kısa ve net. İç mekanda bu tip konsola gömülü olmayan ekranlara alıştık da bu nedir arkadaş ? Ortaya resmen 51 ekran TV koymuşlar. |
yeni motor gelişimleri tüm markalarda bitti. bundan hiç bir markada farklı yeni bir motor çıkmayacak. kalan motorlarla devam edilip daha sonra elektrikli çağa geçilecek.. bir kaç seferdir bu şekil temenniler görüyorum, şu motor artık yapılsa, şu hacimde şu güçte motor yapsalar vb. oluru yok. genel durumu bilgilendirmek istedim. yeni Tiguanda da örneğin önceki nesil motorlar ne ise aynısını göreceksiniz. yeni 3008 geliyor onda da aynı şekilde olacak.. |
tanıtım videosu çekimlerine ait bir görüntüymüş. burda güzel görünüyor bence < Resime gitmek için tıklayın > |
Net olarak Dünya'nın en sıkıcı araba markası. |
Güncel Tucson, Sportage ve 3008 bunun içinden geçer. Kaldı ki Austral da varken yeni Tiguan'ın işi çok zor. Düşen satışlar yeni kasayla birlikte dipleri görür |
![]() 2024 Volkswagen Tiguan'ın tasarımına baktığımızda, Alman markanın içten yanmalı motorlu otomobillerinde de ID elektrikli araç serisindeki tasarım diline dönmeye başladığını görmekteyiz. Mevcut MQB Evo platformunun güncellenmiş bir versiyonu üzerine inşa edilen üçüncü nesil Volkswagen Tiguan'daki farların ince bir panjur ile birbirine bağlandığını görmekteyiz. Üst paketlerde ortadaki ince LED şerit ile kombine edilecek olan bu farlar opsiyon olarak IQ.LIGHT HD Matrix teknolojisiyle satın alınabilecek. ![]() Ayrıca Bkz.Togg ile ilgili satış ilanları mercek altında Yeni nesil Volkswagen Tiguan ile ilgili teknik ve donanım bilgilerinin de yer aldığı diğer detayları linkteki haberimizden inceleyebilirsiniz. Kaynak:https://www.carscoops.com/2023/08/leaked-2024-volkswagen-tiguan-images-reveal-camo-free-curves/ |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Vw düz hatlardan vazgeçiyor galiba.Bundan önceki kasa kibrit kutusu gibiydi |
Güncel kasa daha güzel |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >