Gerçekten üzüldüm. Arkadaşa geçmiş olsun. Özellikle yeni arabada böyle şeyler başına geldi mi insan gerçekten soğuyor. Beetle 1.2 tsi dışında hiçbir vw den memnun kalmamıştım. Sırasıyla golf 1.4 122hp dsg ( şanzımandan kavramadan direksiyona kadar her şey değişmişti.. ) Beetle 1.4 150 hp dsg ( arabanın 1. yılı motor ikazı verdi. Başına gelmedik kalmadı. ) Umarım araç konusunda kendisine yardımcı olurlar.
Gerçekten çok boş yapıyorsun. Parçası değişmiş aracın değeri düşer bu kadar basit. Git şanzımanı kaputu tavanı değişmiş araçlar al. İnatla boş lafını da savunmaya çalış troll herif geri bloklarsan iyi olur.
bu arabayı alanın zaten tuzu kuru. variant passatlar 285-522 arası fiyatları değişiyor. adamlar için çerez parası. peki bizim gibi orta-alt sınıf napsın? DSG arızan varsa sevin, çünkü o arabayı alacak paran ve iri göbeğin var.
Arkadaşlar ww ile konuştum. Gerekli sözleşmeleri yaptık. Türkiye'ye fakir edition japon malı 5 ileri vites tam otomatik getirecekler. Vatana millete hayırlı olsun. %10 fazladan vergide çaktım haberiniz olsun.
Temmuz 2017de Antalya Kosifler den BMW marka 320d Sedan model aracı 231,000 TL satın aldım. Aracımı aldıktan 2,5 ay sonra şanzımandan gelen ses şikayetinden dolayı Kosifler Antalya yetkili servisine gittim. Servisin yaptığı inceleme sonucu şanzımanın fabrika üretim hatası olduğunu Almanya'daki fabrika ile görüşüp bana dönüş yapacaklarını söylediler. Bana ikame araç verdiler. 3 gün sonra arayıp şanzımanın tamamen değişmesi gerektiğini söylediler. Bunun üzerine bende doğal olarak şanzıman değişiminden doğacak olan aracın değer kaybından dolayı, şanzıman değişimi değil aracın yenisinin bana teslimini istedim. Yeni araba için Benden 2017 yılında 10,000€ istediler. Karşılıklı anlaşamadık ve dava açtım. Dava açınca ikame aracı derhal geri istediler. Geri bıraktım. Servise bırakmış olduğum Kendi aracımı da geri almadım. Açmış olduğum davayı 12.09.2018'de misli ile değişimini kazandım. BMW itiraz edip istinafa gitti. İstinaf kararı bozdu. 2 yıldır benim aracım kosiflerde. Dava en başa döndü. Ben 2 senedir aracın kredisini ödüyorum. İşim arabayla olduğu için gittim tekrar borçlanarak araç aldım. Benim ödediğim para pul oldu. Süreci uzatmaya çalışıyorlar. Hukuken hiçbir noktaya varamıyorum. Ben Borusan/Kosifler gibi güçlü bir firma olmadığım için mi mağdur oluyorum. Aracı servisten inceleyen Kosifler, fabrika hatalı diyen Kosifler, fakat ben hakkımı arayınca kullanıcı hatası deyip çıktılar. Beni yıldırmaya çalışıyorlar. Bir sürü borçlandım, psikolojim, aile düzenim bozuldu. 2 aylık sıfır aracım 2 senedir kosiflerde yatıyor. BMW gibi güçlü bir firmanın markasının arkasında durup, çok acil bu işi sonlandırmasını istiyorum.
İş yerimde çeşitli makineler var,arıza ve bakımlarını biz yapıyoruz.
İtalyan,alman,fransız,japon,kore vs..
Alman makineleri hariç bir parça arıza yaparsa firmalardan yeni parçalar gelir. Aynı parçalar 3-4 kere aynı arızayı yaparsa,son gelen parça revizyon yapılmış olarak gelir. Genelde de sorun görülüp parçadaki sorun giderilmiştir.
Ama iş almanlara gelince durum değişir. Almanlar kendi ürettikleri makineyi ve parçaları kusursuz kabul edip kullanım hatasına bağlarlar. Hatayı tarif ederiz,söyleriz ama kabul etmezler.Defalarca yazışırız mailler vs... Aynı parça on kerede bozulsa herhangi bir düzeltme yapmadan yenisini gönderirler. En sonunda biz gelen parçada düzeltme yapar ve o şekilde takarız. Parça bir daha da sorun çıkarmaz...
Bu zihniyeti almanlarla az çok muhattap olmuş kişiler iyi bilir. Onlara göre kendileri en iyisini üretir ve yapar.Hata yapmazlar. Hala içten içe üstün ırk olduğuna inanırlar.
Bir almana mühendislik ve üretimde hata yaptığını kabul ettiremezsiniz.
Birde buna doğuş oto çakallığı eklenince bu DSG olayı çözülemez..
Uzmanlar, cahil gibi D'ye alıp gitmeyin diyo ama cahil halkımız hala arabayı D'ye alıp gitmeye çalışıyo.Bu vitesin özelliği budur, D'ye alıp gitmeyeceksin, el freni çekili şekilde vites P'deyken içinde bi müddet oturup sonra gideceğn yere yürüyeceksin ya da toplu taşıma kullanacaksın, bunu anlamak bu kadar mı zor?
TDI motor enjektör yüzünden yoldan çok serviste geziyor, TSI motor yok piston yok yağ yakma problemleri yüzünden Türk Lirası gibi her sene 10 beygir düşüp geliyor. Ilanlara bir bakıyorum 20 tane tsi var çoğu 2 sene 3 sene üretilmiş
Sen aracını sıfır mı yoksa ikinci el mi almıştın.
Çok canın yanmış TDI dan belli.
Hor kulanılmış bir araca denk gelmiş olabilirmisin acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @DeliCingene
Boyle rezil arabalara para veriyorlarsa bizede gulup gecmek duser.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
_____________________________
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Temmuz 2017de Antalya Kosifler den BMW marka 320d Sedan model aracı 231,000 TL satın aldım. Aracımı aldıktan 2,5 ay sonra şanzımandan gelen ses şikayetinden dolayı Kosifler Antalya yetkili servisine gittim. Servisin yaptığı inceleme sonucu şanzımanın fabrika üretim hatası olduğunu Almanya'daki fabrika ile görüşüp bana dönüş yapacaklarını söylediler. Bana ikame araç verdiler. 3 gün sonra arayıp şanzımanın tamamen değişmesi gerektiğini söylediler. Bunun üzerine bende doğal olarak şanzıman değişiminden doğacak olan aracın değer kaybından dolayı, şanzıman değişimi değil aracın yenisinin bana teslimini istedim. Yeni araba için Benden 2017 yılında 10,000€ istediler. Karşılıklı anlaşamadık ve dava açtım. Dava açınca ikame aracı derhal geri istediler. Geri bıraktım. Servise bırakmış olduğum Kendi aracımı da geri almadım. Açmış olduğum davayı 12.09.2018'de misli ile değişimini kazandım. BMW itiraz edip istinafa gitti. İstinaf kararı bozdu. 2 yıldır benim aracım kosiflerde. Dava en başa döndü. Ben 2 senedir aracın kredisini ödüyorum. İşim arabayla olduğu için gittim tekrar borçlanarak araç aldım. Benim ödediğim para pul oldu. Süreci uzatmaya çalışıyorlar. Hukuken hiçbir noktaya varamıyorum. Ben Borusan/Kosifler gibi güçlü bir firma olmadığım için mi mağdur oluyorum. Aracı servisten inceleyen Kosifler, fabrika hatalı diyen Kosifler, fakat ben hakkımı arayınca kullanıcı hatası deyip çıktılar. Beni yıldırmaya çalışıyorlar. Bir sürü borçlandım, psikolojim, aile düzenim bozuldu. 2 aylık sıfır aracım 2 senedir kosiflerde yatıyor. BMW gibi güçlü bir firmanın markasının arkasında durup, çok acil bu işi sonlandırmasını istiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
İtalyan,alman,fransız,japon,kore vs..
Alman makineleri hariç bir parça arıza yaparsa firmalardan yeni parçalar gelir.
Aynı parçalar 3-4 kere aynı arızayı yaparsa,son gelen parça revizyon yapılmış olarak gelir.
Genelde de sorun görülüp parçadaki sorun giderilmiştir.
Ama iş almanlara gelince durum değişir.
Almanlar kendi ürettikleri makineyi ve parçaları kusursuz kabul edip kullanım hatasına bağlarlar.
Hatayı tarif ederiz,söyleriz ama kabul etmezler.Defalarca yazışırız mailler vs...
Aynı parça on kerede bozulsa herhangi bir düzeltme yapmadan yenisini gönderirler.
En sonunda biz gelen parçada düzeltme yapar ve o şekilde takarız.
Parça bir daha da sorun çıkarmaz...
Bu zihniyeti almanlarla az çok muhattap olmuş kişiler iyi bilir.
Onlara göre kendileri en iyisini üretir ve yapar.Hata yapmazlar.
Hala içten içe üstün ırk olduğuna inanırlar.
Bir almana mühendislik ve üretimde hata yaptığını kabul ettiremezsiniz.
Birde buna doğuş oto çakallığı eklenince bu DSG olayı çözülemez..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Çok canın yanmış TDI dan belli.
Hor kulanılmış bir araca denk gelmiş olabilirmisin acaba
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ReaLGz
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kralkarga
Bu mesajda bahsedilenler: @emreozgerr
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
çok şükür şimdiye kadar birşey olmadı
DSG li SuperB 25.000km yi devirdi tık yok
DSG li Fabia 15.000 km yi devirdi tık yok
ama DSG nin kötü şöhretinden ve araçtan sıkılmamdan dolayı gelecekteki aracım XC40,CorollaHB(Hybrid),508 3lüsünden biri olacak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kickergls -- 7 Kasım 2019; 11:24:42 >