1.3 tce EDC Megane 4 alalı 3 ay oluyor. 1.5 dci EDC Megane 3 5 yıldır var. Yol bilgisayarı 1.3ün 800 km ortalamasını 5.9 gösteriyor. 1.5 olan da aynı güzergahta hemen hemen benzer y... |
1.3 tce EDC Megane 4 alalı 3 ay oluyor. 1.5 dci EDC Megane 3 5 yıldır var. Yol bilgisayarı 1.3ün 800 km ortalamasını 5.9 gösteriyor. 1.5 olan da aynı güzergahta hemen hemen benzer yakıyor. Tabi benzinliyi daha sakin kullanıyorum. Dizelin geçen sene mazot pompası arızalandı 8000 para istedi servis. Dpfsi adbluesu derdi bitmiyor dizelin. Yeni tip EDC Megane 3tekine göre daha başarılı geldi bana. Eski tip 1-2 arası silkeleme yapabiliyor. |
:) Evet 3.9 yakardı demiş bir de NET demiş. 2012’den beri dci kullanıyorum yazın 5 litre kışın 6 litre altı çok zor. Mevcutta da hem dci hem tce Megane aracım var. |
Hocam dizel alın keyfini sürün, insan benzin parasını hesap etmekten rahat araba kullanamıyor. Bende 1.5dci motorlu araç kullanıyorum. Depoyu dolduruyorum bir daha mazot düşündüğüm olmuyor. Bu benim için daha önemli. |
|
< Resime gitmek için tıklayın > |
traktörler,kamyonlar içindir dizel yakıt otomobilde 25bin km üstü yapmıyorsanız gereksizdir. gürültülü,performansısız,sorunlu,bakımları pahalı pis bir yakıt halen neyini savunuyorsun anlamak güç. Aylık 300 lira daha fazla benzini düşünecek varsa zaten almasın |
![]() |
200.000 km’de 20.000 TL kar var. Ama önden 30.000 TL peşinen fazla verirsen :) |
Sabit hızlı trafik dediginiz cevreyolunda 70 km sabit hız mı ? |
Megane joy manuel 1.3 tce 240nm torku sayesinde gerçekten az yakan bir motor. Eski atmosferik benzinli araçlar 9-10 litre yakarken bu tce bildiğin lpgli olmuş sanki. Osmaniye ortalama 5,9 benimde. Bu tce 1.33 140bg motorda triger kayışı yok zinciri var zincir ömrü 250.000km, adblue yok mazot filtre derdi yok.dizel enjektör eskime derdi yok.4 lü enjektör sıfırı 15.000tl. 1,33 tce Yağını suyunu koy yıllarca bin. 20.000 km de 1bakım 1,33 tce için harika olmuş. 240nm torku sayesinde az yakıyor. 90 ile gidersem 5,9. 195km hızla gidersem 10, 5lt yakıyor. |
Yılda 10-15 bin km altında yol yapıyosanız, agresif sürüşler sergilemiyosanız, şehirdışında daha düşük hızlarla seyahat etmeyi seviyosanız, uzun yıllar kullanırım diyosanız kesinlikle tce. 15-20 bin km ve üzeri yol yapıyosanız, şehir içi sert sürüyor, şehirdışında 150-160 yardırıyosanız, arabaya da bi iki sene binip satarım diyosanız dci motor daha mantıklı. yürütme maliyeti/ yakıt değerlendirmek lazım. Performans olarak çok fark yok, ikisi de yeterli, az farkla tce daha iyi. Yeni nesil edc daha iyi, yakıt dci daha iyi, yürütme maliyeti tce daha iyi. |
Birkaç seneye bu sorunun tek cevabı olacak o da tce 1.33 |
|
|
Araba toplam 800 km oldu. Ankara işe gidiş geliş trafiğinde kullanıyorum. Bilenler için Çayyolu-Bahçelievler arası. Şehir içi, dışı, ortası bilmem trafiği de değiştiremem. 36 km ortalama hızda yol bilgisayarının verisi bu. Merak edenlere bilgi olması açısından. Diğer aracım da Megane 3 1.5 dci genelde onu kullanıyorum zaten. Onun aynı güzergahta ortalaması da 6.2. Tabi onu daha dikkatsiz kullanıyorum. Benzinlide daha temkinliyim. |
|
Bu arada megane 3 değil megane 4 dCi ile kıyaslama yapın. |
Aynen imzamı atıyorum. Uzun yolda 130 140 bile gitsen benzinli farkı açıyor. Ama 100 110 gidersen 5 lt ile gidiyor. |
Yol bilgisayarı 1.3ün 800 km ortalamasını 5.9 gösteriyor. 1.5 olan da aynı güzergahta hemen hemen benzer yakıyor. Tabi benzinliyi daha sakin kullanıyorum.
Dizelin geçen sene mazot pompası arızalandı 8000 para istedi servis. Dpfsi adbluesu derdi bitmiyor dizelin.
Yeni tip EDC Megane 3tekine göre daha başarılı geldi bana. Eski tip 1-2 arası silkeleme yapabiliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle