1. sayfa
| Menzil ve şarj sorunu 3 - 5 seneye tarih olacak gibi duruyor. Ülkemiz için hiçbir anlam ifade etmese de ( ekonomik koşullar, dünyanın en yüksek vergileri vs.) yakın gelecekte ... |
|
Menzil ve şarj sorunu 3 - 5 seneye tarih olacak gibi duruyor. Ülkemiz için hiçbir anlam ifade etmese de ( ekonomik koşullar, dünyanın en yüksek vergileri vs.) yakın gelecekte benzinli araçlara veda edilecek gibi duruyor. Dünya için iyi bir durum ama bizi bağlayan bir durum yok en azından önümüzdeki 20 yıllık süreçte. |
|
Menzil ve şarj sorunu 3 - 5 seneye tarih olacak gibi duruyor. Ülkemiz için hiçbir anlam ifade etmese de ( ekonomik koşullar, dünyanın en yüksek vergileri vs.) yakın gelecekte benzinli araçlara veda edilecek gibi duruyor. Dünya için iyi bir durum ama bizi bağlayan bir durum yok en azından önümüzdeki 20 yıllık süreçte. |
| ZES, Zorlu Center'da 720kW şarj istasyonları açmış. Türkiye'de daha güçlüsüne denk gelmedim henüz. |
| TR için boş işler. 400 lük istasyonda 800v araba 200 görmüyor. İstasyon firmaları için silkeleme işi tamamen. Yılda 3-5 kez uzun yol yapan biri için çok bişey ifade etmiyor. |
|
Daha fazlası zaten Avrupa’da da yok. 720 kW Avrupa’da bile yoktur belki. 1 MW üstü kamyonlar için MCS diye bir soket var onla oluyor. Adamlar o kablodan 1400 amper geçirmiş CCS’in yani bizim kullandığımız soket maksimum 500 amper wiki’ye göre veriyor hadi oda verirse. Gerçi baktım Vestel DC şarj istasyonu 750 amper sıvı soğutma ile veriyorum diyor standartın üstünde |
|
Menzil ve Şarj problemi aslında yok diyebiliriz. Problem şu ki ben Juniper SR ile otobanda 400-450km menzil alıyorum (110-120km/h) adam otobanda 150-200 arası takılıyor sonra da diyor ki 200 km de bir şarja girmek zorunda kalıyorum. Bunlar istiyor ki tüm özellikler olsun, güçlü olsun, ama UCUZ olsun. +100kw bataryalı araç alması lazım ama ucuz olsun istediği için düşük bataryalı araba alıyor ve suçu elektrikli arabalara atıyor. Bence Şarj istasyonlarında bir düzenleme olması lazım. Adam kafasına göre zam yapıyor hiç bir sınırlama yok ama indirim yapmak istediğinde %25 i geçemezsin diyorlar. Ve 180kw diye fiyat alıyor ama tek üniteden 2 kol çıkartıyor ve 90-90kw olarak bölüyor ama fiyatı 180kw alıyor. Yada 180kw olan cihaza tek girsen bile bataryanın alabileceği maksimum kw değerlerini araca vermediği halde tavan fiyat alıyor. Bence en büyük sorunumuz bu şarj firmaları. Gerekirse yolumu uzatıyorum ama bana sorun çıkartmayan ve her daim vaat ettiği hızları sunabilen cihazları tercih ediyorum. |
|
Yalnız burada gözden kaçan bir husus var. Bu kadar yüksek amperlere çıkıldığında şarj verimi aşırı ısınma nedeniyle fazla düşer. Ne kadar hızlı şarj, o kadar fazla kayıp. Bu kadar yüksek amper benim tahmini hesaplarıma göre 12 cm kalınlığında 2 kablo (6 cm x 2) gerektirir. Bu kadar kalın kablo kullanmamak için soğutmalı kablo kullanma zorunluluğu vardır ve bu soğutma için gereken enerji de bize yine kayıp olarak geri dönecektir. Bu kadar yüksek hızlı şarj elektrikli otomobilin en büyük avantajı olan yüksek verimlere darbe vuruyor. |
| Bir dip not olarak bir düşüncemi paylaşmak isterim. İlerki dönemde görürmüyüz bilmem. Ancak araçların fabrikasyon de monte bataryayla gelip en dip noktadan kw bilgisi girerek yada hiç kw bilgisi girmeden aracın sadece motor kapasitesi kaporta vs olarak tedarik edilip yurt içinde bataryasının isteğe ve bütçeye göre araca monte edilebilmesi bu sayede vergilendirmelerdeki faiş durumun önüne geçmek mümkün olabilir mi? Belki firmalar ilerde böyle bir yaklaşım gösterebilir mi? (dip not: bu kadar inciğini cinciğini düşünmemize sebep olanlara yazıklar olsun) |
| Orijinalinden farklı (büyük) bir batarya takılması halinde muayeneden geçirmeyip , yeni bataryanın araca işlenebilmesi için kar ettiğimizi düşündüğümüz bedeli, hatta fazlasını bizden talep ederler gibi geliyor bana. Ekonomimiz düzelmeden bu vergi dengesizliği düzelmez diye düşünüyorum. |
| öyle bir yola girerse millet devlet onu kapayacak bir yol bulur. açık bırakmaz. |
1. sayfa
Zeekr 001 ilk olarak 2021 yılında tanıtılmıştı. 2024’teki güncellemeden güncellemeden sonra 800 voltluk altyapıya geçerek 500 kW’ın üzerinde şarj hızlarına ulaştı. Bu sayede %10’dan %80’e yalnızca 12 dakikada dolabiliyordu. Zeekr yakın zamanda 001 modelini bir kaz daha güncelledi ve şarj performansını bir adım daha ileriye taşıdı.
1.321 kW şarj hızına ulaşıyor
Geçtiğimiz gün paylaşılan yeni bir video, aracın ne kadar hızlı şarj olabildiğini gözler önüne seriyor. Videoda, Zeekr 001’in 95 kWh kapasiteli LFP (lityum demir fosfat) bataryalı versiyonu, markanın megawatt destekli yeni şarj istasyonuna bağlanıyor. Fiş takıldıktan hemen sonra güç girişi 500 kW’ı geçiyor ve en yüksek noktada 1.321 kW gibi inanılmaz bir değere ulaşıyor.
https://x.com/electricfelix/status/1977455628084720082
Şarjın başlamasından 10 saniye sonra, sistem 894 volt gerilim ve 1.488 amper akımla zirveye ulaşıyor. Ardından şarj daha dengeli bir şekilde devam ediyor. Yaklaşık 3 dakikada %50, 6,5 dakikada ise %80 seviyesine ulaşılıyor.
13 dakikada tam şarj
Batarya %80'e ulaştığında otomobil CLTC standartlarına göre 568 kilometre menzil gösteriyor. Bu değer, daha gerçekçi olan WLTP ölçümüne göre yaklaşık 450 km civarında olacaktır. Yine de 7 dakikadan kısa bir sürede bu kadar menzil kazanmak oldukça etkileyici. Araç tam doluluğa ise 13 dakika 23 saniyede ulaşıyor ve 710 km menzil (CLTC) gösteriyor.
Ayrıca Bkz.Almanya, 4 bin euroya kadar elektrikli araç teşviki başlatıyor
Zeekr 001, olağanüstü şarj hızıyla neredeyse benzinli araçların deposunu doldurma süresine ulaşıyor. Ancak bu hızdan faydalanabilmek için, megawatt seviyesinde DC hızlı şarj istasyonlarını kullanmak gerekiyor. Günümüzde Türkiye ve Avrupa'da en yüksek 250-350 kW şarj hızları sunuluyor. Ancak önümüzdeki dönemde çok daha hızlı şarj istasyonlarının yaygınlaşması bekleniyor.
Kaynak:https://insideevs.com/news/775571/zeekr-001-ultra-fast-charging-7-minutes/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör