Tamam hadi bunlara bindin mecbursun vs. peki altımda fena değil dediğim bir araçla ben 100 ü geçmeye korkarken beni sollayan kuş serisi araçlara ne demeli. |
yine zeka yoksunu açılmış bir konu blokla ve geç |
En azından kaza anında 2 ye 3 e bolunmuyorlar |
Ben Ankara'da yaşıyorum. Otobüsle gitmek istesem, gelen otobüste yer yok arka kapıyı açsalar şanslıysak ancak belki o zaman binebiliyoruz. Onda da kadın erkek burun buruna. Hırsızı, sapığı, sinirlisi, dengesizi, delisi vs. hiç eksik olmaz. Minibüsle gitmek istesem minibüse binmek bile büyük şans, onuda geçtim can güvenliğimiz tehlikede minibüsçüler kendini rallici sanıyor. Şoföre kızsak, yavuz hırsız ev sahibini bastırıyor, polise şikayet etsek, bir tarafımdan aşağı Kasımpaşa diyor. Metroya binsek metro metro değil tren desek daha doğru dünyanın en yavaş metrosu. Zaten metro ile de bir yere kadar otobüsü minibüsü illaki kullanıyoruz. Geriye taksi kalıyor ona da her gün gücümüz yetmez. Ben baktım düzelmeyecek, borca harca girdim araba aldım. Benim durumum iyiydi ortalama bir araba aldım. Her gün 60km yol yapıyorum. Ama durumu olmayan ne yapacak.. Haklısın yürüyen tabut bunlar. Benim şahinim olsa şehir içinden başka kullanmazdım. |
Çok gereksiz konu ve yargılar defalarca da açılmış sonu bir yere varmayan konular. İnsanlar gayet basit birşeyler sözler size "bana akıl verme para ver"... Ha ayrıca yürüyen tabut lafı ile çıkamazsınız işin içinden kadranlarına, güçlerine bakınca hız sınırları, cezalar, üretimler, ncap testlerine bakınca dünyada ki herşey yürüyen tabuttur. nokta.. |
Otobüste dolmuşta ayakta-oturarak gitmek kadar güvenli bir yolculuk şekli varken evet bu hurdalara binmemeli. |
Bizi 10-15 bin tl ye bu arabaları almaya mecbur edenler utansın. Önceki gün haber izliyordum ard arda 2 kaza haberinin ikisindede tofaş vardı ve iki kazada toplam 6 kişi hayatını kaybetmiş. |
Kaput saplam. Sahibinden kaput hariç boyalı, değişen yok.. kaput sağlamsa önden kazası yoktur mantığı.. |
Binin ama yavaş gidin kardeşim bu araba ile 140 yapıyor herif övünüyor. 90 ı geçmesinler virajlarda yavaş olsunlar birşey olmaz |
Mesele Şahin-Doğan durumundan çok, belli bir yaşı geçiren araçların trafikten men edilmesidir. Karayollarındaki can ve mal güvenliğini sağlamanın yöntemlerinde biri budur..Bence 20 yaştan sonra trafikten çekilmeli otomobiller..Ha kolleksiyon değeri olan vs gibi entresan araçlar vardır..onlar da Turing kurumu gibi yerlerden alınan izin ile sadece sehiriçi yollarda ve hafta sonu kullanılabilir.. |
Resmen boş muhabbet yapmışsın bu tarz konuları ancak bağnaz ve geri kafalı insanlar açıyor 96 model escortum vardı masraflarından bıktığım için satıp 92 model temiz bir şahin aldım aracı limitlerinde kullanıyorum arızalarını da mümkün olduğunca kendim tamir ediyorum annem yaşlandı ve kalp hastası işim gücüm yok kadını hasta haliyle otobüsten otobüse dolmuştan dolmuşa gezdiricem bizde biliyoruz güvensiz olduğunu üç kuruş biriktirdiğimiz parayla ancak bunlara binebiliyoruz lada,renault 9,11,12 gibi araçlarında tofaştan pek farkı yok gaz olmuş 3 lira biraz mantığınızı çalıştırın ufkunuzu geliştirin ben ilk kez aldığım maaşla bu yıl zorlandığımın farkına vardım para değersiz her şey pahalı yakında tofaşa da binemeyiz sizin gibi trollerden gına geldi şu forum sizlerden temizlense de insanlar doğru düzgün bilgi edinse. |
Kanit? Yolda X kadar Sahin var, bunlarin Y kadari kazaya karismis Z kadari ikiye bolunmus Yolda X kadar Broadway var, bunlarin Y kadari kazaya karismis Z kadari ikiye bolunmus Seklinde bir istatistik yoksa bu soylediginizin bir gecerliligi yoktur. Ikiye bolunmus kazalar gazeteye cok yansimis olabilir, o araclar daha once tamir edilmis olabilir vs. Tabi yollarda Ladadan kat kat fazla Sahin vardir. Daha fazla kasaya karismasi normaldir. 20 tane ikiye bolunen Sahin haberi varsa 1 tane Lada varsa oran benzer demektir. Ha zaten kaza haberlerine bakip aracin guvenligi anlasilmaz orasi da ayri. Kazanin olus sekline aracin hizina vs. gore degisir aracin tepkisi. O yuzden zaten NCAP vs. kurumlar cikmistir her araci ayni kosullar altinda test eder. Boylece en azindan objektif bir fikir verir. (yine NCAPin de yetersiz kaldigi durumlar vardir cunku SAbit engele carpiyor arac bu durumda agir arac dezavantajli oluyor ama gercekte baska bir araca carparsaniz agir arac avantajli olabilir.) < Resime gitmek için tıklayın > BU da bonus: < Resime gitmek için tıklayın > |
Fockecigim yakit ne yakiyor km de ? Bizim eski doner dukkaninda dogan slx vardi paket attigimiz yakiti iciyordu 30 kurus yakiyordu. Anlamadigim ucuz diye aliyor millet ama yakitina nasil para yetistiriyor ? |
bu arabalar 20 yıl öncesinin teknolojisi ile üretildi, kullanılan malzeme de 20 yıl öncesinin teknolojisi ile kullanıldı. ayrıca metal yorgunluğu diye birşey var, haklısınız, belli yaşın üstünde araçlar toplatılmalı, eskiden belli bir yaş altına ÖTV indirimi yapılırdı, benim en son rastladığım 2004 yılında yapılmıştı, ondan beri eski arabalara ÖTV avantajı getirilmiyor.. |
Kim ne derse desin konu sahibi haklı. Ayrıca üyenin biri , hasta olan insanlar ne yapsın demiş. Arkadaşım o bahsettiğin hasta(Allah korusun) o arabanın içinde kaza yapsa , zaten sonu kötü olur. Hükümetin bu arabaya sahip olan insanlara arabalarını alıp , bir üst kademe yani daha kaliteli araçlar vermesi lazım. Ha kaliteden kastım passat vs değil. Tofaştan daha kaliteli arabalar verilmesi gerekiyor. |
Regülatörden ince ayar yaptırıp gazını kısmak zor olmasa gerek 25 kuruş yakıyor aracım üstelik elektronik ateşlemeli düz motor tempra motor bile değil araç 120'yi geçmiyor bu halde tasarruf ediyorum varsın yavaş gitsin 100'den sonrası tehlikeli zaten bu araçlarda fordla 20 kuruş yakıyorduk ne oldu 6000 lira masraf açtı başıma. |
Ölüm geldikten sonra mercedesin içindede ölürsün pahalı arabalar bile ortadan ikiye bölünüyor ülkemizde araç değil dikkatsiz kural tanımaz sürücüler insanı öldürüyor. |
Hocam haklısınız'da söyledikleriniz biraz sert olmamış mı? |
Adam Haklı ama üslup sert olmuş :D |
bu arada otobüslerde kaza yapıyor ve insanlar otobüste ölüyor.