1. sayfa
Sorunun cevabini bilmene ragmen konu acmandaki amac nedir hocam? Biz hararet yapmaz desek, bu soyledigin seyi yapmak mantigina yatan bi durum mu? |
motorda bir sorun yoksa eminim , çok denedik dci motorla :) |
mühendisler termostat diye bişey yapmış.siz arabaya binin gidin mühendisler onu düşünmüş. |
Yüksek devir ile birlikte artık ısı oranı artar. Aynı zamanda; 1- Devir daim pompasının devri de artacağından soğutma sisteminde dolaşan suyun hızı 2- Aracın hızı arttığından önden alınan rüzgar sonucu radyatör petekleri arasından geçen havanın hızı da artmış olur. Modern B sınıfı dizel araçlar bile çok uzun süre 4000 devir ile yol aldıklarında hararet yapmıyorlar. Soğutma sisteminde aksayan bir eleman yoksa hiç sorun olmaz. |
Motor"un hararet yapmasını sağlayacak şey motor"u sıkıştırmak sürekli 1 ve 2.viteste araç vites ister iken zorlamak elektrik kesmek,dürekli dur kalk yapmak hararetleri arttırır.Uzun yolda ne kadar 200 km ile gideceğine bağlı fazla hararet yapcağını sanmıyorum. |
Sistemde sorun olmayan kaliteli bir araba hiçbir zaman hararet yapmaz, nasıl kullanırsan kullan. Hararetin yükseldiği anlar şunlardır : 1-Devirsiz Kullanım 2- Sıkışık trafik Yüksek sürat devirli kullanımda ise arabanın kalitesi meydana çıkar. Aşırı sıkıştırılmış ve kalitesiz motorlarda bu şekilde uzun süre gidemezsiniz, mutlaka biryerde patlak verir. Ama mesela 12 silindirli bir Bmw 750i ile yol müsait olması durumunda saatlerce sabit 250 kilometre hızda gidebilirsiniz. |
bizim broadwayde hızlı gidersek hararet yükseliyor araç fan açıyordu ama sorun olmuyordu eski renaultlarda radyatör küçük geliyor yeterince soğutamıyor ama yeni araçlarda sorun olmaz |
Soğutma sisteminde bir hararet yükselmez ![]() |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.