Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yokuşta deviri düşen araçlar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
272
Cevap 20258
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 20258
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yokuşta deviri düşen araçlar (4. sayfa)
Hocam dizel araçlar yapısı gereği benzinlilere nazaran biraz gürültülü çalışırlar. Bu yüzden 2000-2500 d/d yi geçince motor sesi normal olarak artar. Aracını devirli kullandığında , 3500 - 4000 d/d ye çıkınca performanstaki bariz farkı göreceksin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
CDTI motorların 2000-2200 devire kadar biraz güçsüz ve gaza tepkisiz bir yapısı vardır ama yine de piyasadaki çoğu dizele göre daha rahat yüksek devir çevirirler. Arkadaşın da tavsiye ettiği gibi yokuşlarda ya da sollamalarda 3-4000 hatta anlık olarak 5000devire kadar çıkmaktan çekinmeyin, üstelik arasıra uzun yolda motoru 30-40 dk 3000-3500 sabit devirde kullanmak motorun baştan sona kurumlarını atmasına neden olur, yol sonunda motorun daha sessiz ve atak bir hale geldiğini görürsünüz. |
| İlk arabam 2000 model Renault Kangoo 1.4 RTE. Araba yokuşu görür görmez ben yokum diyordu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Alfa 145 var 1.4 ts 103 hp sile ist- ist sile yokuslar var 3000 devir ile 5 vitesde girersem hiz 100den 80 e dusuyor 4 e attimmi gene hiz artiyor. Ama 5 ilede cikabiliniyor. 4000 devirde girersem her turlu bayilmadan cikiyor arac klima falan da acik sekilde |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Magirus nedir bilir misiniz ey ahali. 1. Viteste kalkmak için lastiğin yüzeye temas etmesi yeterli  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi U.C.Y -- 25 Haziran 2015; 4:59:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Eski 111.Yıl kullanıcısı olarak hiç öyle bir durumla karşılaşmadım, Klima açıldığında kalkış çok zor oluyor ama  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Babamda doblo var 1.3 2 ci vlteste kaldirir 3 cu vlteste 4 bin devire sokar 5 ci viteste 70 le gider sonra yokus cikmio  surucuden surucuye fark var adam zevki icin vites attirmiyor arac titriyor umrunda degil  sonra tamire |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ceazr27
|
Deviri yakalayamayan ağlar yokuşta, bunu her zaman derim. 120 ile giderken 130 a çıktığım oldu yokuşu tırmanarak 68bg fiesta ile 100 ile giderken devirden düşüp vites düşürdüğüm de oldu aynı yokuşta. Bu tamamen devir ile ilgili bir olay  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bizim 2001 palio 70 bg lpg ile 5 kişi çıkmadığımız yokuş kalmadı la 2. viteste çıkamıcağı yokuş yoktu dizel arabalar nasıl 1. vitese düşüyo hatta stop ediyo ilginç okuyunca çok şaşırdım şimdi  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.3 fiorino 75hp |
Evet haklısın fakat dik yokuşta 1 vites bile devri düşüp stop eden araba var.Örn:fiorino ben cok yaşadım.Fakat aynı şey 1.6 1.9 araçlarda yaşanmıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2009 corolla 1.4 d4d motoru yetmezmis gibi bir de gaz pedali bozuktu bizi pisman etti |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ResenHareketEdenSAVCI -- 28 Ekim 2014; 18:04:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
5 kişi ile dik bir yokuşta durmuşsanız ne demek istedigimi anlarsınız  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hackersun
| Bizim megane 1 4 le girdigi rampaya 1 le bitiriyodu sonra bakimda ogrendik tupten motora giden hortum kirikmiydi bukukmuydu ne yaptirinca oh be dedik ailecek yaylaya cikarken 3 den assa dusmedi sonra |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Clio DCI 65 bg bagaj dolu + 4 kişi olmasına rağmen gaza yuklenirsen rampada bayilmiyor bu nasil 65 bg dedirtiyor ancak genelde gazi sabit tutarim yakit tüketimi için. Kitapciginda da yokuşta bayilirsa hizi sabit tutmak için gaza yuklenmeyin yaziyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi YnsTz -- 28 Ekim 2014; 16:39:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
El freni ile 3 bin devire getirince zorda olsa kalkıyor.Ama gerçekten sıkıntı kavramayı tutturamayınca istop ediyor.Neyseki şuan öyle sorunumuz yok.Berlingo ile yokuşta kalmak zor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
uno bambaşka.ilk 100 metrede şahlanırdı,benzini çok sever hem gitmez hem süper yakar,yokuşta araçta tek kişi olursa pek sorun yok amaaa 3-4 kişi olursa terletir. 1.4 tdci fiesta araç yokuşta ve doluyken üçüncü viteste bağırır , dörde atarsın bayılır.ama işinide görür. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi necmi42 -- 28 Ekim 2014; 17:50:20 >
Buna sonuna kadar katılıyotum. |
Konumuz o değil.Mesela 100 le gidiyorum 5 vites.Önume rampa geldi.Bazi araçların hızı düşmez aksine daha çok tırmanır.bazıları ise deviri düşer hız kaybeder 4 vitese atmak zorunda kalırsınız. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam 2000 devir gayet normal. Dizel araçtan performans almak için 3500-4000 devirlere çıkmak lazım. Zaten 4000 devirden sonra tork kaybediyorlar. Her aracın belli bir devir aralığında ürettiği maximum tork vardır. Hocam Corsa D 1.3 75 Cdti otomobil maximum torkunu 1750-2500 d/d veriyor. Sözün özü dizel araç için 2000-2500 devir ideal.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F997573F0 -- 24 Haziran 2015; 12:45:00 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle