Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
32
Cevap
1577
Tıklama
8
Öne Çıkarma
Yerli elektrikli otomobil Amperino C-100 görücüye çıktı
D
2 yıl
Yarbay
Konu Sahibi


Bursa'nın İnegöl ilçesindeki mobilyacılar tarafından 2020 yılında kurulan elektrikli araç markası Amperino'nun ilk modeli C-100, Bursa'da düzenlenen Go Green Fuarı'nda görücüye çıkarıldı.




Aracın prototipini tamamlamak için rutin planlamanın 2024 yılının ilk çeyreği olduğunu ancak Bursa’da ve Cenevre’de düzenlenecek fuarlar nedeniyle bu planı hızlandırdıkların belirten Amperino Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Canseven, “Üç yıldan beri zaten bu projeye hazırlanıyoruz. Fuar takvimi dolayısıyla prototipi tamamlama kısmını biraz daha erkene aldık. Yani bir nevi kendimizle de yarıştık” diye konuştu.



Ayrıca Bkz.TOGG'a yerli rakip: VERY, 2024'te yollara çıkacak



Canseven “Bu bizim Amperino’nun prototipini sergilediğimiz ilk fuarımız oldu. Daha önce kaporta olmayan hali ile test videoları paylaşmıştık ama prototipi kaportalı hali ile ilk kez sektörün beğenisine sunduk. Buradan sonra aracımızla Cenevre Uluslararası Otomotiv Fuarı’da yer alacağız. İkinci prototipimizi de bu süre zarfında hazırlayacağız. Amperino yüzde yüz yerli. Yazılımı, elektrik ve elektronik donanımı, tasarımı yerli. Araç bilgisayarı araç kontrolü ünitesi yine bizim tarafımızdan toplandı. Batarya kısmında sıvı daldırmalı batarya dediğimiz tekniği kullandık. Bu tekniği aynı zamanda Türkiye’de kullanılan ilk firma olduk. Baktığınız zaman kritik ne teknoloji varsa hepsi yerli ürün. Bu sebeple de aslında kimseye bağlı değiliz. Butik bir teknoloji şirketi gibi çalıştık ve heyecanlıyız” ifadelerini kullandı.




2025'in ikinci yarısında aracın seri üretimine başlanacağını söyleyen Canseven, 2025'in son çeyreğinde yollarda olacağını belirtti. 2035 yılına kadar üretim kapasitelerini 50 bin araca çıkarma hedefleri olduğunu söyledi.





Amperino C-100'ün özellikleri neler?



Amperino C-100, L7 sınıfında 1+2 oturma düzeninde olan bir araç. Aracın aynı zamanda arkada koltukların olmadığı kargo versiyonu da olacak. Aracın teknik özellikleri ise şöyle:




  • 17.2 kWh batarya (sınıfının en büyüğü)

  • 42 kW (57 beygir) eksenel akılı elektrik motoru

  • 180 km menzil

  • 9 kWh/100km tüketim

  • 10 kW AC şarj hızıi monofaz/trifaz şarj imkanı

  • 0-90 km/h hızlanma: 6.8 saniye (L7 sınıfı olduğu için azami hız 90 km/h)

  • 16 yaş ve üzeri A2 ehliyetiyle kullanıma uygun

  • 3.159 mm uzunluk, 1.500 mm genişlik, 1.430 mm yükseklik, 645 kg ağırlık

  • Kompozit gövde





 



 Haberi Portalda Gör

Yorumları görünce adamlar sanki ibretlik iş yapmış gibi konuşulmuş. Tamam şak-şakçı olmayın ama mantıklı konularda eleştirin biraz. Zaten sedan yaptık demiyorlar adamlar, A2 ehliyetle k...
Yoruma Git
Yorumun Devamı Guest-FC6108B0A - 2 yıl +13
Tasarım yenilikçi ve ilgi çekici. L7 sınıfında menzil ve güç boyutlara göre yeterli. Tam bir şehir aracı olmuş. Tek olumsuz eleştirim 1+2 yerine 2+2 veya 2+0 olabilirmiş. Belk...
Yoruma Git
Yorumun Devamı venomboy_85 - 2 yıl +5
M
2 yıl
Yarbay

Tatlı bir araç olmuş. Ama önde neden 1 koltuk olduğunu anlamadım . Bence çok saçma



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

V
2 yıl
Yarbay

Tasarım yenilikçi ve ilgi çekici. L7 sınıfında menzil ve güç boyutlara göre yeterli. Tam bir şehir aracı olmuş. Tek olumsuz eleştirim 1+2 yerine 2+2 veya 2+0 olabilirmiş. Belki diğer modellerde gelir veya revize edilir.




M
2 yıl
Yarbay

Şehiriçi kullanımda tam da aranan modeller



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
2 yıl
Yarbay

Yerli milli palavralarina tam gaz devam !!!



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
2 yıl
Yarbay

Güzel makineye benziyor ama yollarda görmek epey uzun sürecek gibi.




M
2 yıl
Binbaşı

Mobilyacılar yazısını okuyunca tahtadan mı yapmışlar dedim. Helal olsun yine de. Fiyatlar fakir halk için alınabilir olsa piyasadaki eski kuş serisi silinirdi.




E
2 yıl
Binbaşı

300bin bandında 2+2 düzeninde kompak bir model gelse süper olurdu...




G
2 yıl
Yarbay

Yorumları görünce adamlar sanki ibretlik iş yapmış gibi konuşulmuş. Tamam şak-şakçı olmayın ama mantıklı konularda eleştirin biraz. Zaten sedan yaptık demiyorlar adamlar, A2 ehliyetle kullanılan mobilet tarzı birşey yapmışlar. Şahsen ben olumeuz eleştirecek birşey göremiyorum, iş ve akademi geçmişi olan biri olarak. Ek olarak şuan Rks Kuba Volta vs. Değişik yerli şirketler montaj, tasarım karışık olarak bu ülkede araç üretiyor, umarım bu amperinoda başarılı olur ama otomotiv sektörü zor.




R
2 yıl
Binbaşı

Şu PTT'nin kullandığı tıngır mıngır giden araçların yerini alsa, kuryeler kullansa bile yeter.

Kısa mesafe yol yapanlar, şehir içi özel park alanları, fiyat düşük olursa öğrenciler(en azından durumu iyi olanlar),...

Ürüne göre piyasa şekil de alabilir. Bu aracın alternatifi olan motosiklet ya da araba olarak çok saçma modeller var zaten.




U
2 yıl
Binbaşı

10k dolar civarı fiyat olursa güzel olur bence. Ailesi aşırı zengin olmayan öğrenciler falan alıp okula bununla git gel yapabilir.




S
2 yıl
Yarbay

Fiyatı uygun olsun herkes alsın tamam da ben o zaman İstanbul da trafiği düşünemiyorum..



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
2 yıl
Yarbay

Bu fiyata motosiklet bozması volta satıyorlar. Acaba bunun fiyatı ne kadar olacak.

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

D
2 yıl
Yarbay

İstanbul'un işi çoktan bitti sadece üstüne toprak atılması kaldı çok değil 2-3 seneye o da hallolur.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @SERKAN BEY
F
2 yıl
Yarbay

9 kwh/100 km tüketim olacaksa bir anlamı yok boşuna üretmesinler, mikromobilite kavramını pek kavrayamamışlar galiba



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
2 yıl
Yüzbaşı

Her şey tamam da nasıl %100 yerli? %100 yerli olması mümkün değil. (Ha olmasına da gerek yok zaten)




B
2 yıl
Yüzbaşı

Harika tasarım. Helal olsun. Devleti sömürmeden, çalışanların maaşına kadar devlete ödetmeden, ithalat için(!) teşvik almadan da oluyormuş demek.

Japonya'da, Avrupa'da çoğu yerde böyle araçlar revaçta. Tam şehir içi için ideal araç olmuş. 1+2 çok mantıklı bence. 2+0 vs çok var çünkü örneği, rakibi. Tam olmayan şeyi yapmış, devam ettirebilirlerse tutar bu. Bulurlar dışardan da müşteri.

Mobilyacı deyip geçmeyin 2010'da Volvo'yu alan Geely buzdolabı üreticisiydi. Herkesin bayıldığı Chery tersaneciydi.

Ambargo altındaki KKTC yapabiliyorsa(Günsel) neden olmasın? Engel olmasınlar yeter. Gurur duyduk!


https://www.gunsel.com.tr



C
2 yıl
Binbaşı

B
2 yıl
Yarbay

https://forum.donanimhaber.com/amperino-yerli-mini-otomobil-girisimi-resmi-tasarimi-ortaya-cikti--149810723

Forumdaki ilk konusunu açtığımı hatırlıyorum, 2 yıl olmuş. Hey gidi zaman. Araç güzel, ucuzda tabi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
2 yıl
Yarbay

Bu tarz küçük tek kapı elektrikli araçlar son bir yıldır ciddi şekilde türedi. Özellikle sarı sitede çin markalı olanların ilanlarından geçilmiyor ancak hiç yollarda görmedim. Talep olmamasına rağmen neden inatla üretmeye çalışıyorlar anlamıyorum. Bir ara Citroen de her yerde Aminin reklamını yapıyordu ancak o da ilgi görmedi.