| Araçlar paslandığı için önce değişimi kabul eden, sonra sizin ülkenizde tüketici davaları uzun sürüyormuş yasal yollara başvurun diyen, Türkiye ye Avrupa ve Ame... |
| Araçlar paslandığı için önce değişimi kabul eden, sonra sizin ülkenizde tüketici davaları uzun sürüyormuş yasal yollara başvurun diyen, Türkiye ye Avrupa ve Amerika pazarına sunamadıkları kusurlu parçaları iteklemeye çalışan firma hangisiydi. |
| Ağa gerçekten makarami yapıyorsun benim koyduğum resim Japonya'da satılan ilk msjdaki resim tr satılan essek kadar el freni var göz dr randevusu alayım sana istersen |
| Suzuki hala çok demodesin ! |
| Ekranı değiştirip yollamışlar |
| çok vasat bir görüntü dacia bile kaliteli görünüyor |
o el frenini gene koymuşlar yav şu japonya kadar değerimiz yok inş o dandik android ekran bir daha gelmez tr'ye. < Resime gitmek için tıklayın > |
| Farları Z nismoya benzettim. |
| Araçlar paslandığı için önce değişimi kabul eden, sonra sizin ülkenizde tüketici davaları uzun sürüyormuş yasal yollara başvurun diyen, Türkiye ye Avrupa ve Amerika pazarına sunamadıkları kusurlu parçaları iteklemeye çalışan firma hangisiydi. |
| 2010 yılından bir tanıtım gibi. |
Japonya kadar değerimiz yok derken? Adamlar Japon firması zaten |
Hangi el freninden bahsediyorsun?? Adam elektrikli el freni koymuş işte..daha ötesi şu an kullanımda değil zaten..yorum yapmış olmak için sallamamak lazım |
| Etkili performans mı? Wtf! |
| Ağa gerçekten makarami yapıyorsun benim koyduğum resim Japonya'da satılan ilk msjdaki resim tr satılan essek kadar el freni var göz dr randevusu alayım sana istersen |
| Japonya'da satılan donanım koymamışlar tr dekine |
| Suzuki swiftin dizayniri ile mini nin dizayniri ya kari koca ya akraba. Her nesilde swift ile mininin dizaynlari acaip benziyor. |
|
B segmentler 4 metreyi aştı, Suzuki hala A+ segment ölçülerine ısrar ediyor. Ayrıca motor seçeneği yine skandal. Çok mu zor turbo motor eklemek, artık tüketim devrindeyiz kimse sıfır km alıp 20-25 yıl 300.000km binmiyor, sorunsuzluk işin bahanesi. 111nm torka etkili performans demen için, zamanda yolculuk edip 1960'lı yıllara gitmen gerekiyor. |
| Güzel de ..ben senin koyduğun resme bakıp yorum yaptım..ne bileyim bunun TR ye kol gibi el freni ile geldiğini..Böyle başa böyle tarak , bu Türk milleti nelere ses çıkartmıyor buna mı ses çıkartacak demişler demek ki..vermişler coşkuyu işte |
| Eyvallah ozaman 360 kamera bile var bu araçta oda gelmiyor tr ye |
| Tasarımda geriye gidilmiş. Mevcut kasa daha yakışıklı. Swift modelinin devam etmesi ise güzel. Dileyen clio, i20 vs almaya devam eder, dileyen japon mühendisliğinin ürününü deneyimler, model çeşitliliği iyidir. Rekabeti de körükler. |
|
B segmentlerin 4 metreleri aşması iyi bir şey mi ki? Arabanın belki de en iddialı olduğu taraf makul iç mekanı koruyarak B sınıf gibi gibi B sınıf olması. özellikle bu şekilde yapıyorlar. A sınıf otomobil diye bir şey kalmış olsa büyüsün, o sınıf da öldü. fıtı fıtı gezecen işte bunla şehirde. Bundan önceki nesilde boosterjet turbolu motor seçeneği vardı ama o eski emisyon standartları için iş yapıyordu. şimdi hafif hybrid 3 silindir yeni atmosferik daha iyi uyuyor son euro standartlarına. ayrıca 950kg arabaya da turbo olmasa da olur, sadece motor daha büyük olabilirdi. 105hp falan olmalıydı. |
| yeni ve bir önceki swift modeli gereksiz pahali ve bos bir kutu gibiydi ,gittim i20 1.2 motor aldim ,direksiyon ISITMA dahil her sey var .....neden gidip swift alayim?? haaaa 90 li yillarda ve 2000 -2010 modelleri iyi idi ama sonra teknolojiye ayak uyduramadilar i20 her yönden tokatlar bu swift i |
Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen Japon otomotiv devi Suzuki, yeni Swift modelini kasım ayında Türkiye’de tüketicilerle buluşturmak için hazırlanırken, 23 Ekim itibarıyla ön satışa da başlıyor.
Yeni Suzuki Swift, özellikleriyle neler sunuyor❓
Yeni Suzuki Swift; 3860 mm uzunluğa, 1735 mm genişliğe, 1495 mm yüksekliğe ve 2450 mm aks mesafesine sahip. Ayrıca, önceki versiyonuna göre 11 mm daha alçak bir yükleme eşiği ile daha kolay bagaj yükleme imkanı sunuyor. Yeni Swift’in ilk bakışta tanınmasını sağlayan parlak siyah renkteki geniş ön ızgarası ve imza niteliği taşıyan L şeklindeki LED aydınlatmaları özgüven ve macera hissi veriyor.
Yeni Swift'in siyah ve açık gri renklerle tasarlanmış çift tonlu konsolu ve ön kapı panelleri, kabinde sportif ve dinamik bir görünüm sağlıyor. 9 inçlik hızlı tepki süreli HD dokunmatik ekranla donatılan yeni Suzuki Swift keyifli bir sürüşe olanak tanıyor. Gelişmiş multimedya sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto ile akıllı telefon bağlantısı üstün özelliklere sahip. Ayrıca geri görüş kamerası, kör nokta uyarı sistemi, ısıtmalı ön koltuklar, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi özellikler yeni Swift’in standart donanım özellikleri arasında yer alıyor. 4.3 inçlik renkli dijital gösterge paneli üzerinden ise sürüş bilgileri detaylı bir şekilde takip edilebiliyor.
Güvenlik teknolojileri
Hibrit sistemle yola devam
Ayrıca Bkz.Yeni DFSK E5 TREND Türkiye'de: 7 kişilik benzinli SUV
Etkili performansı ve yüksek gaz tepkilerine karşın WLTC normuna göre sadece 105-107 gr/km CO2 emisyon ve 111.8/4,500 Nm/dev.dak tork değerlerine sahip. Rakiplerine göre daha kısa şasi uzunluğuna sahip olan yeni Yeni Suzuki Swift, özellikle kalabalık metropollerde kıvrak manevra kabiliyle park ve sürüş kolaylığı sunuyor. Böylece yeni nesli ile Suzuki Swift, son derece verimli, güvenli, kıvrak ve renkli bir şehir otomobili olma özelliği taşıyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör