2. el çöp alırsın hocam bu paraya |
Hayatımda asla motosiklet kullanmam çok güvensiz bir araç . Birisi sana vursa ya sakatsin yada toprak altinda. |
Dünyanın en boş yorumu motor tehlikeli yorumudur. Kazanın nerde ne zaman geleceği belli değil. O zaman trene de binmeyelim uçağa da binmeyelim hatta dışarı da çıkmayalım. Birkaç ta... |
Dünyanın en boş yorumu motor tehlikeli yorumudur. Kazanın nerde ne zaman geleceği belli değil. O zaman trene de binmeyelim uçağa da binmeyelim hatta dışarı da çıkmayalım. Birkaç tane apaçi motorcu yüzünden böyle söylemler ortaya çıkıyor deliriyorum. |
Hayatımda asla motosiklet kullanmam çok güvensiz bir araç . Birisi sana vursa ya sakatsin yada toprak altinda. |
Zamanında fz6 ile başlamıştım kişiye göre değişir kullanmayı biliyorsan alınır,hiç bilmiyorsan alınmaz |
125cc commuter gibi durmasa alırdım |
Efsane olmuş... |
elektriklileri de görelim artık |
çok güzel makine eminim güzel gidicek güzel duracak inceleyenler bayağı beğenmiş ama abi bu tasarım nedir ya? Honda hayvan gibi dayanılı motor yapıyor mühendislik desen herşeyi mükemmel ama tasarım olayında bu kadar kötü olmak ayrı bir meziyet ya :( |
güzel motor ama 1.85 boy üstü binemez buna. dizi direksiyona geliyor en sinir olduğum naked tipi. mecburen enduro alıyoruz bu yüzden |
bu motora verilen para ile temiz ikinci el bir araba rahat alınır |
mt07 ye pek rakip gibi gözük müyor |
Motpru aynı tarzı farklı keşke şunu 650 cc mtv sınırında tutsalar ama tarz olarak benim zevkime çok uygun, çok çekici |
2. el çöp alırsın hocam bu paraya |
enduronun gözünü seveyim, o istenen paraya ne motosikletler var... geçen yıl görücüye çıkan java rvm 500 tercih ederim |
Pilli nakedler gelsin artık yeter gari |
90 hp güç 200 kg ağırlık demek şakaya gelmeyecek bir güç demektir. Başlangıç için ölüm veya sakatlık demektir. Her ne kadar elektronik güç kısıtlamaları modları olsa da tekrar tekrar düşünün. |
ozaman evden çıkma dostum ,yürüyerek karşıdan karşıya geçerken arabada vurabilir saksıda düşebilir vs... :) |
243 bin liraya araba kadar yakan motor almak pek mantıklı değil. Lpgli toros alıp gezmek daha iyi. Şahsi fikrim. |
İtalya Roma’daki Ar-Ge tesisinde özellikle genç sürücülerin beklentileri doğrultusunda güçlendirilen ve tasarımı yenilenen CB750 Hornet, keskin çizgilere sahip minimalist görünüm ile modern bir streetfighter tarzını ortaya koyuyor. Honda’ya özgü denge, stabilite ve yol tutuşu özellikleriyle sınıfının en iyi güç-ağırlık oranı sayesinde tüm sürüş koşullarında sürücüsüne üstün bir sürüş keyfi sağlıyor.
Honda için streetfighter konseptini temsil eden yeni CB750 Hornet, Honda’nın günümüz tüketici ihtiyaçları ile mirasını sentezleyen model olmasıyla öne çıkıyor. Honda’nın efsane modellerinden olan CB750 Hornet, yeni tasarımı ve güçlenen motoruyla 18 Mart 2023 tarihinde 243 bin TL’den başlayan fiyatı ve Parlak İnci Beyazı, Grafit Siyah ve Sarı olmak üzere üç renk seçeneği ile Honda bayilerindeki yerini alıyor.
92 beygir gücüyle sınıfın en güçlü motosikleti
Tamamen yenilenen kompakt ve hafif iki silindirli 755 cc motora sahip Hornet, 9.500 d/d’de ürettiği 92 HP (67,5 kW) maksimum güç ile mirasını korumaya devam ediyor. Motor aynı zamanda 7.250 d/d’de 75 Nm tork değeriyle alt ve orta devirler dahil tüm sürüş koşullarında yüksek çekiş gücü sunuyor.
Yeni CB750 Hornet modelinin yenilenmesi için Honda’nın motosiklet üretimi ve geliştirme konusundaki bilgi birikimi ve deneyimi öne çıkarken; özel egzoz ile birlikte patentli Vortex Akış Kanalları hava akışını hava kutusuna eşit olarak dağıtarak hassas gaz tepkisi ve yüksek çekiş gücü sağlıyor. İki silindirli motorda CBR1000RR-R Fireblade modelinden aktarılan Nikel-Silisyum karbür kaplamadan yararlanılırken; 8 supaplı silindir kafası sayesinde tüm bunlar kompakt bir yapıda bir araya geliyor.
Kaydırmalı debriyaj özelliği, yumuşak bir his sunarken; vites geçişlerde kolaylık ve sert fren veya hızlı vites düşürme anında arka tekerleğin kilitlenmemesini sağlıyor. Hornet, 4,35 lt/100km yakıt tüketimi değeri (WMTC modu) ve 15,2 litrelik yakıt deposuyla 340 km'nin üzerinde bir menzil sunuyor.
Honda CB750 Hornet, özellikleriyle neler sunuyor?
Eşekarısı kanadından esinlenilerek tasarlanan yakıt deposunun çizgileri imza niteliği taşırken; keskin tasarımlı ön grenajdan zarif kuyruk tasarımına kadar tüm ayrıntılar Hornet'in sportif ve hırçın karakterini ortaya koyuyor. Yalnızca 16,6 kilogram iskelet ağırlığına sahip olan yeni Hornet’in, motor performansını yansıtacak şekilde ayarlanan yeni hafif çelik elmas bir iskeleti bulunuyor.
Dik sürüş pozisyonuna uygun 795 mm sele yüksekliği ile doğal oturma pozisyonu için geride konumlandırılan ayaklıklar ve geniş gidonlar farklı sürücülerin gereksinimlerini karşılıyor. Çeviklik ve geri bildirim için yeni çelik salıncakla birlikte ayarlanabilir ön yüke sahip arka amortisör, eğlence faktörünü en üst düzeye çıkarıyor. LED aydınlatmalar ve sinyaller otomatik olarak kapanırken; üstün sürüş güvenliği için ise Acil Durum Fren Sistemi bulunuyor.
Sürücünün tercihine göre analog veya grafik bar olmak üzere dört tip hız/devir ekranının yanı sıra yakıt göstergesi/tüketimi, sürüş modu seçimi/motor parametreleri, vites seçimi ve devir sayacında vites değişim uyarısı bilgileriyle gösterge ekranı kişiselleştirilebiliyor. Panel, sol gidondaki kumanda üzerinden yönetilirken; Honda Akıllı Telefon Sesli Kontrol Sistemi (HSVCS) sayesinde sürüş anında telefon görüşmeleri, mesajlar, müzik ve navigasyonun sesli kontrolü gibi işlevlere erişim sağlanabiliyor.
http://www.youtube.com/watch?v=p386hg2GXww
Haberi Portalda Gör