''journey'' yazanlar hususi ruhsata sahip olanlar ancak bu araçların olayı ticari sayılıp %15 ötv uygulanması sayesinde ucuza satılması. Otomobil ruhsatlı 2020 2021 modeller sıfır 2023 fıyatında neredeyse. Bu arada bazı ilan sahipleri yanlışlıkla journey kategorisine kamyonet ruhsatlı ilan açıyorlar onlara dikkat etmek lazım ruhsat fotoğrafı isteyin.
Düzgün bir usta veya özel servis tarzı bir yer bulabilirseniz yardımcı olurlar. Araçtan ne söküyorlar ne takıyorlar bakarsınız başında durmak önemli. Bu tarz ürünleri internetten almayın demek istedim çünkü ne geldiği belli olmuyor gerçekten. Dediğiniz şeye ben de katılıyorum çok gereksiz pahalı servisler.
Yaşar bey ben takas için arabamı verip buna geçtim. 1.6 dan dizelden 1.5 e geçince üzer mi konusuna bir şey diyemeyeceğim. Benim önceki kullandığım araç 250 beygir benzinli güçlü bir araçtı, şimdi bu at arabası gibi geliyor. ama 90 beygir bir araçtan geçsem nasıl olurdu bilmiyorum. Baya kullanıcısı olduğuna göre tatminkar bir motor. Vites geçişleri çok rahat. Yakıt; Muğla'dan İzmir'e 4.9 litre/100km de geldim. Normal kullanımda 5.5 lt. falan yakıyor. Kısa mesafe tenha şehiriçinde 6.5 fln. Ufak tefek trim sesleri var onlar normal. Bir sıkıntısı var bende, yüksek hızda sert fren yapınca ABS devreye girer gibi sarsılıyor. Servise gittim "Fordun haberi var bir düzeltme olunca haber vereceğiz" dediler. Bunun dışında Ben Subaru Forester'dan geçtim bu araca. Nedendir bilmiyorum bu araba beni daha az yoruyor. Belki onu hızlı kullanıyordum o yüzden yoruyordu ama bu gerçekten rahat keyifli bir araç. Otomatik olmaması kötü ama manuel de kalabalık olmayan yerler dışında yormuyor. Bildiğim kadarıyla otomobil olmuyor sadece kamyonet/hususi ya da /ticari olarak alınabiliyor.
Aracımı 1 Kasım'da teslim aldım. Şu an 800 Km'de. Yaptığım Km'ye kadar tecrübelerimi sizlerle paylaşacağım.
Öncelikle Artı(+)'larını beliriteyim.
+ Tasarım ; Kişisel olarak tasarımını beğendiğimi söylemeliyim. Ön Izgarayı Ford ailesin'den tanıyoruz.(Aston Martin'den araklanmış. ) Kendi sınıfındaki araçlar arasında tasarım olarak en iyi diyebilirim. Fiesta ve B-Max platformunda üretilen bir model. Yükseklik olarak ikisi arasında kalıyor. Ön cam oldukça geniş ve A sütunu ince buda geniş bir görüş alanı ve ferahlık sunuyor.
+ İç mekan ; Ford Fiesta ve Focus'tan bildiğimiz bir konsol tasarımı, ilk başlarda karışık geliyor. Ama alışınca kullanımı gayet kolay. Göstergeler ve konsoldaki mavi aydınlatma güzel bir görünüm sağlıyor.Lakin bilgi ekranı çok küçük kalmış. Daha iyi olabilirdi. Arka diz mesafesi ve baş mesafesi sınıfından ötürü oldukça iyi.Eşya gözleri konusunda bir sıkıntı yok. 2 bardaklık, klima butonlarının altında ufak bir göz yine, El freninin arkasında büyük bir göz var.Kapılardaki ceplerde oldukça geniş. Torpide yeterli seviyede ve ışıklandırma kullanılmış. Yine ön konsolda da havuz gibi bir boşluk var bazı şeyler konulabilir. Üst tarafta geniş boydan boya bir raf var. Aynı zamanda bagaj bölümünde de irili ufaklı saklama gözleri mevcut.
+ Motor ve Yakıt ; Beklentimi karşıladı. Nedeni önceki aracım 1.8 110 bg connect idi. Alırken hep bir acaba vardı. Fakat çekişi gayet iyi. Yüklü ve yüksüz olarak da denedim. 1.ve 2.viteste gaz pedalı bana göre hissiz. Ama 3.Vitesten sonra normal seyrini alıyor.Motorun küçük olmasının yakıta da katkısı büyük. Deposu 47 Litre şu an İstanbul içi ortalamam 6.5 Litre Km'de 0.27 Krş yakıyor. 46 Litre yakıt ile 703 Km yol yaptım. Zamanla ve havalar ısınmasıyla yakıtın biraz daha düşeceğini düşünüyorum.
+ Konfor ve Yalıtım ; Aracı ilk çalıştırdığımda motor soğukken motor sesi yükseliyor. Fakat ısındıktan sonra motor sesi azalıyor. Kabin içine de daha az ses geliyor. Yalıtım olarak başarılı buldum. Süspansiyonlar Fiesta ayarında diyebilirim. Bir önceki kasa Fiesta'yı iki gün kullanma fırsatım olmuştu. Araçta CC, Start&Stop, yokuş kalkış desteği, Görsel uyarılı arka park sensörü, yağmur sensörü, Lastik basınç uyarı sistemi, Usb-Aux mp3 çalar, Dijital Klima, Koltuk ısıtma ve Far sensörü mevcut. Start Stop motor ısındıktan sonra gayet stabil çalışıyor. Aracı sarsmıyor. Yokuş kalkış desteği tam ayarında önceki aracımda alakasız yerlerde devreye giriyor bırakmıyordu. Bu yüzden kapalı tutuyordum. Dijital klima büyük rahatlık otomatik olarak sıcaklığı ayarlıyor. Ve tabi gündüz farları. Şanzıman 5 İleri, kullanırken bir sorunla karşılaşmadım. Vites geçişleri gayet kolay ve yumuşak bir hissi var. Dönüş çapı gayet iyi en dar sokaklarda bile çok rahatlıkla manevra yapılabiliyor.Direksiyon düşük hızlarda pamuk gibi. Yalnız 30 Km'den sonra bazen anlamsız bir şekilde sertleşiyor olması gerektiği gibimi bilemiyorum.
Eksi (-)'leri ;
- Malzeme kalitesi olarak beğenmedim. Bolca sert plastik kullanılmış. En azından konsol kısmında farklı bir malzeme kullanılabilirdi. - Sert plastik olmasından ötürü araçtan Trim sesleri geliyor. - 100 Km'den sonra rüzgar sesini almaya başlıyor. Bundan aynaların büyük olmasının da payı büyük. - Tam açıyla kapanmayan aynalar. - Kol dayama sonradan takılmış gibi emanet duruyor. - Üzerinde gelen Continental Premium Contact 2 Lastikleri beğenmedim. Hamuru sert çok gürültü yapıyor. Ve güven vermiyor. - En azından gündüz farları led olabilirdi. - Ön konsol çok içeride maşallah oraya 5-6 yaşındaki bir çocuk rahatlıkla yatabilir.
Şimdilik ekleyeceklerim bunlar zamanla aklıma gelenleri eklerim. Sorularınız olursa yardımcı olmaya çalışırım.
Ben kiralık olarak kullandım 1 gün boyunca. 2007 citroen C3 kullanıcısı olarak kalite hissi verdiğini söyleyebilirim. Daha çok binek otomobil gibi bir araç. Altı çok alçak. Fiat'da Fİorino oluyor galiba karşılığı. Bir ticari araç için bence konforlu.
Ancak ben performansını beğenmedim. Sanırım 75 hp olandı kullandığım. Yokuş çıkışlarında (oldukça dik yokuşlar) zorlandı. 5 kişi ile Kulaksız'da çok dik bir yokuşu (bilenler de olabilir) çıkana kadar aracı 3-4 kere stop ettirdim. Belki daha alışamamamın da etkisi vardır. Ama geri gelip hızlanarak çıktım. Aynı yokuşu C3, linea ve BMW 5.20 ile de çıktım. BMW neyse de diğer ikisi ile de hiç zorlanmadım.
Benim aracım 95hp dik bir rampada henüz deneme fırsatım olmadı.
Bu araba ruhsatta kamyonet mi yazıyor yoksa ruhsat mı ? Kangoo da kamyonet yazdığı için değiştirmeyi düşünüyorum çekişi iyi mi yeri gelir 1 ton a yakın yükleme yapabilirim.
Hiç öyle fiesta gibi değil. Bu araca da baktım yeni gelen tourneo connect'e de baktım. İç trim kalitesi otomobil gibi değil arkadaşlar. Yani kimse kimseyi kandırmasın. Bu araçlar ÖTV'nin %15 olmasıyla bu kadar palazlanmış, üretimi gelişimi yapılan araçlar. Avrupalı bu araçları kapısına koymaz özel kullanım için. Zaten Koç'ta uyanık! Araç fiyatlar yükseldiği için bir boy ufağını burada üretmeye başladı. Yoksa şimdiki Connect fiyatları ile yerli ürettiği bir aracı satması mümkün değil. İnsanlara donanımla bu araçları cazip getirmeye çalışıyorlar. Fakat bir otomatik vites olmadıkça zor.
B sınıfında İç trim kalitesi olan kaç tane araç var ki, belki bir elin parmaklarını geçmez. Çoğunlukla sert plastik ve maliyetten kısmak için malzeme kalitesini düşük tutuyorlar. Zaten bu bir ticari araç malzeme kalitesi c-d sınıfında olan kaç tane ticari var. Konfor olarak fiesta'nın konforunda olduğunu söyleyebilirim. Bir kullanıcı olarak söylüyorum. Eski kasa fiesta'da kullandım. Ve donanım olarak Kendi sınıfında ve B sınıfındaki bir çok otomobilden üstün. Hala park sensörleri hediye edilen ve satın alınan araçları düşününce. Ayrıca bu sınıftaki bir araç ihtiyaç meselesi, fakat dikkat ediyorum bizim Türkiye halkı bu tarz araçları seviyor ihtiyacı olsa da olmasa da alıyor. Piyasadaki doblo ve cıonnect'ler zibil gibi.Ocak-Ekim Hafif ticari satış rakamları da bu gerçeği gösteriyor.
Teşekkür ederim. Sanırım debriyaj olayı. Araçta sıkıntı yok o halde. İyi forumlar. Kılavuzdan; DİZEL MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI Soğuk veya Sıcak Motor 1. Kontağı açınız ve kızdırma bujisi göstergesi sönene dek bekleyiniz. 2. Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız. 3. Motoru çalıştırınız. Not: Gaz pedalına basmayınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hüseyin10 -- 23 Aralık 2014; 10:04:28 >
Orta konsol büyüklüğü ferahlık için yapılmış. O bölüm dar olsa Kaput büyük olacak, kaput büyük olacağına o alanı ön konsola ferahlık için vermişler. İyi forumlar.
Selam... 2014 model 95 lik delüx panel olanını yaklaşık 1 ay önce aldım.Araç şu an 1000km de. Şöyle bir sorunum var; yaşadığım şehir geceleri şu sıralar -10 derecelerde,gündüzleri de -1 lerde.Sabah aracı çalıştırıp 1,5 km lik iş yerime geldiğimde fan çalışmış oluyor ve aracı stop ettikten sonra yaklaşık 3 dk kadar çalışıyor.Aracı su dağtım işinde kullanıyorum.Sürekli kısa mesafelerde dur kalklarda stop ediyorum.Yarım saat kadar süren bir servisimde 4-5 defa dur kalk yapıyorum, aracın fanı hiç kapanmıyor.İşterime gelip stop ettikten sonra da 4-5 dk kadar çalışıyor Ve tabi ki bu arada hararet göstergesi de hiç tam 90 a gelmiyor.Servisi aradım normal dediler :) Bana biraz anormal geldi.Yardımcı olacak ya da aynı sorunu yaşayan kullanıcılar bilgi verirse sevinirim.
Kurum yakıyor o yüzden fan çalışıyor sıkıntı yapmayın. Kısa mesafe düşük devir kullandığınız için böyle yapıyor. Hararet ile bir ilgisi yok. Bende de aynı oluyor biraz araştırdım sorun olmadığını öğrendim.
Selamlar cümleten. bende 3 hafta kadar önce titanyum plus aldım 50k anahtar teslim tabi ben para vermeden aldım ayrı konu
araçtan çok memnunum motor sesi djital ve analog kliması ön arka cam resistanslar ısıtmalı koltuklar sesli komut sistemi (sync) (ama ben ona aşkım diyorum ) hız sabitleyi,ci hız sınırlayıcı kısacası herşeyi ile mükemmel bir arac ve üstelik çooookkk yakışıklı kesinlikle dikkat ceken bir araba ve konforlu kısacası çok memnunum.
tek memnun olmadığım şey aracı alırken hediye vermemeleri o konuya çok uyuz oldum ford dan memnuniyet seviyesi öğrenmek icin beni aradıklarında bunları da söyledim küfür eder gibi bir kauçuk pas pas takımı yollamışlar bunada şükür
gelelim hava meselesine hava atmak isteyen arkadaşlar 92 model şahin alın bol bol modifiye edin atın havanızı
Teknoloji Haberleri
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi whisper242 -- 17 Eylül 2023; 22:22:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @vahit.lafci
Bu mesajda bahsedilenler: @Stones
Bu mesajda bahsedilenler: @melo1903
Otomatik olmaması kötü ama manuel de kalabalık olmayan yerler dışında yormuyor.
Bildiğim kadarıyla otomobil olmuyor sadece kamyonet/hususi ya da /ticari olarak alınabiliyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Öncelikle Artı(+)'larını beliriteyim.
+ Tasarım ; Kişisel olarak tasarımını beğendiğimi söylemeliyim. Ön Izgarayı Ford ailesin'den tanıyoruz.(Aston Martin'den araklanmış.
+ İç mekan ; Ford Fiesta ve Focus'tan bildiğimiz bir konsol tasarımı, ilk başlarda karışık geliyor. Ama alışınca kullanımı gayet kolay. Göstergeler ve konsoldaki mavi aydınlatma güzel bir görünüm sağlıyor.Lakin bilgi ekranı çok küçük kalmış. Daha iyi olabilirdi. Arka diz mesafesi ve baş mesafesi sınıfından ötürü oldukça iyi.Eşya gözleri konusunda bir sıkıntı yok. 2 bardaklık, klima butonlarının altında ufak bir göz yine, El freninin arkasında büyük bir göz var.Kapılardaki ceplerde oldukça geniş. Torpide yeterli seviyede ve ışıklandırma kullanılmış. Yine ön konsolda da havuz gibi bir boşluk var bazı şeyler konulabilir. Üst tarafta geniş boydan boya bir raf var. Aynı zamanda bagaj bölümünde de irili ufaklı saklama gözleri mevcut.
+ Motor ve Yakıt ; Beklentimi karşıladı. Nedeni önceki aracım 1.8 110 bg connect idi. Alırken hep bir acaba vardı. Fakat çekişi gayet iyi. Yüklü ve yüksüz olarak da denedim. 1.ve 2.viteste gaz pedalı bana göre hissiz. Ama 3.Vitesten sonra normal seyrini alıyor.Motorun küçük olmasının yakıta da katkısı büyük. Deposu 47 Litre şu an İstanbul içi ortalamam 6.5 Litre Km'de 0.27 Krş yakıyor. 46 Litre yakıt ile 703 Km yol yaptım. Zamanla ve havalar ısınmasıyla yakıtın biraz daha düşeceğini düşünüyorum.
+ Konfor ve Yalıtım ; Aracı ilk çalıştırdığımda motor soğukken motor sesi yükseliyor. Fakat ısındıktan sonra motor sesi azalıyor. Kabin içine de daha az ses geliyor. Yalıtım olarak başarılı buldum. Süspansiyonlar Fiesta ayarında diyebilirim. Bir önceki kasa Fiesta'yı iki gün kullanma fırsatım olmuştu. Araçta CC, Start&Stop, yokuş kalkış desteği, Görsel uyarılı arka park sensörü, yağmur sensörü, Lastik basınç uyarı sistemi, Usb-Aux mp3 çalar, Dijital Klima, Koltuk ısıtma ve Far sensörü mevcut. Start Stop motor ısındıktan sonra gayet stabil çalışıyor. Aracı sarsmıyor. Yokuş kalkış desteği tam ayarında önceki aracımda alakasız yerlerde devreye giriyor bırakmıyordu. Bu yüzden kapalı tutuyordum. Dijital klima büyük rahatlık otomatik olarak sıcaklığı ayarlıyor. Ve tabi gündüz farları.
Şanzıman 5 İleri, kullanırken bir sorunla karşılaşmadım. Vites geçişleri gayet kolay ve yumuşak bir hissi var.
Dönüş çapı gayet iyi en dar sokaklarda bile çok rahatlıkla manevra yapılabiliyor.Direksiyon düşük hızlarda pamuk gibi.
Yalnız 30 Km'den sonra bazen anlamsız bir şekilde sertleşiyor olması gerektiği gibimi bilemiyorum.
Eksi (-)'leri ;
- Malzeme kalitesi olarak beğenmedim. Bolca sert plastik kullanılmış. En azından konsol kısmında farklı bir malzeme kullanılabilirdi.
- Sert plastik olmasından ötürü araçtan Trim sesleri geliyor.
- 100 Km'den sonra rüzgar sesini almaya başlıyor. Bundan aynaların büyük olmasının da payı büyük.
- Tam açıyla kapanmayan aynalar.
- Kol dayama sonradan takılmış gibi emanet duruyor.
- Üzerinde gelen Continental Premium Contact 2 Lastikleri beğenmedim. Hamuru sert çok gürültü yapıyor. Ve güven vermiyor.
- En azından gündüz farları led olabilirdi.
- Ön konsol çok içeride maşallah oraya 5-6 yaşındaki bir çocuk rahatlıkla yatabilir.
Şimdilik ekleyeceklerim bunlar zamanla aklıma gelenleri eklerim. Sorularınız olursa yardımcı olmaya çalışırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -Hokkabaz- -- 10 Şubat 2015; 21:00:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benim aracım 95hp dik bir rampada henüz deneme fırsatım olmadı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
henüz 2 ay oldu alalı 1000 km yol yaptım.
önceki aracım 2013 jetta idi.
şimdilik çok memnunum. iA utandırmaz.
izlenimlerim için önceden konu açmıştım.
http://forum.donanimhaber.com/m_98402377/tm.htm
umarım faydalı olur.
2014 ford tourneo courier titanium gümüş gri
B sınıfında İç trim kalitesi olan kaç tane araç var ki, belki bir elin parmaklarını geçmez. Çoğunlukla sert plastik ve maliyetten kısmak için malzeme kalitesini düşük tutuyorlar.
Zaten bu bir ticari araç malzeme kalitesi c-d sınıfında olan kaç tane ticari var. Konfor olarak fiesta'nın konforunda olduğunu söyleyebilirim. Bir kullanıcı olarak söylüyorum. Eski kasa fiesta'da kullandım. Ve donanım olarak Kendi sınıfında ve B sınıfındaki bir çok otomobilden üstün. Hala park sensörleri hediye edilen ve satın alınan araçları düşününce.
Ayrıca bu sınıftaki bir araç ihtiyaç meselesi, fakat dikkat ediyorum bizim Türkiye halkı bu tarz araçları seviyor ihtiyacı olsa da olmasa da alıyor. Piyasadaki doblo ve cıonnect'ler zibil gibi.Ocak-Ekim Hafif ticari satış rakamları da bu gerçeği gösteriyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Jetta01
çok yakışıyor, yolda da gördüm, çok iyiydi
bu arada yeni alan arkadaşlara da hayırlı uğurlu olsun
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jetta01 -- 13 Aralık 2014; 13:14:52 >
Bu mesajda bahsedilenler: @portalkal
Kılavuzdan;
DİZEL MOTORUN
ÇALIŞTIRILMASI
Soğuk veya Sıcak Motor
1. Kontağı açınız ve kızdırma bujisi
göstergesi sönene dek bekleyiniz.
2. Debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
3. Motoru çalıştırınız.
Not: Gaz pedalına basmayınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hüseyin10 -- 23 Aralık 2014; 10:04:28 >
Bu mesajda bahsedilenler: @-Hokkabaz-
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @FireStorm
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @beyaze80
Kurum yakıyor o yüzden fan çalışıyor sıkıntı yapmayın. Kısa mesafe düşük devir kullandığınız için böyle yapıyor. Hararet ile bir ilgisi yok. Bende de aynı oluyor biraz araştırdım sorun olmadığını öğrendim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
araçtan çok memnunum motor sesi djital ve analog kliması ön arka cam resistanslar ısıtmalı koltuklar sesli komut sistemi (sync) (ama ben ona aşkım diyorum
tek memnun olmadığım şey aracı alırken hediye vermemeleri o konuya çok uyuz oldum
gelelim hava meselesine hava atmak isteyen arkadaşlar 92 model şahin alın bol bol modifiye edin atın havanızı
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle