Bu aracı B Suv olarak gören kişinin, çift hava yastıklı ve hız sabitlemeyicili polo fanboyu olduğuna yemin ederim ancak kanıtlayamam. |
Markanın felsefesi böyle. Hiç sıradan, basit tasarımlı bir citroen gördünüz mü? Citroen böyle farklı tasarımlarıyla seviliyor. Sıradan, özensiz, ucuz copy pa... |
Markanın felsefesi böyle. Hiç sıradan, basit tasarımlı bir citroen gördünüz mü? Citroen böyle farklı tasarımlarıyla seviliyor. Sıradan, özensiz, ucuz copy paste tasarımlı markalar gibi değil. |
Bu bir önyargı değil, durum tespitidir. 376 Bin TL liste fiyatı ile C segment parasına b suvcuk t-roc hayranı vag fanboyları, % 50 ötv diliminde C segment aracı idrak edemezler. Vag fanboyla... |
Bu bir önyargı değil, durum tespitidir. 376 Bin TL liste fiyatı ile C segment parasına b suvcuk t-roc hayranı vag fanboyları, % 50 ötv diliminde C segment aracı idrak edemezler. Vag fanboyları bomboş araçlara servet ödemeye devam etsinler. Psa araçlarının kıymetini otomobilden anlayanlar çıkaracaktır. |
Markanın felsefesi böyle. Hiç sıradan, basit tasarımlı bir citroen gördünüz mü? Citroen böyle farklı tasarımlarıyla seviliyor. Sıradan, özensiz, ucuz copy paste tasarımlı markalar gibi değil. |
Bu bir önyargı değil, durum tespitidir. 376 Bin TL liste fiyatı ile C segment parasına b suvcuk t-roc hayranı vag fanboyları, % 50 ötv diliminde C segment aracı idrak edemezler. Vag fanboyları bomboş araçlara servet ödemeye devam etsinler. Psa araçlarının kıymetini otomobilden anlayanlar çıkaracaktır. |
Yeni Citroen C4; henüz araç ülkemizde satışa sunulmadı. Mart gibi lansman deniliyor ama bilemiyorum. Orta paket %50 ötv kesin gözüyle bakılıyor ama iyimser bakarsak belki Shine paket de %50 gelir diye düşünüyorum. C4: Uzunluk 4360 mm (171.65 in.); Genişlik 1800 mm (70.87 in.); Yükseklik 1525 mm (60.04 in.); Dingil Mesafesi 2670 mm (105.12 in.) Peugeot 2008: Uzunluk 4300 mm (169.29 in.); Genişlik 1770 mm (69.69 in.); Yükseklik 1550 mm (61.02 in.); Dingil Mesafesi 2605 mm (102.56 in.); Golf 8: Uzunluk 4295 mm (169.09 in.); Genişlik 1789 mm (70.43 in.); Yükseklik 1491 mm (58.7 in.); Dingil Mesafesi 2636 mm (103.78 in.); Bu ölçülere bakarsak C4 ün güzel bir iç hacime sahip olacağı kanısına varırız ama tabiki tasarım önemli. Canlı görmeden bişey demek yanlış da olur. Fiyat konusuna gelirsek; Kur maalesef hareketlendi, bayiler de zaten bahane arıyor yüksek fiyattan satmak için. Düşüş devam etseydi ve Golf 8 Life %50 ötv'den gelseydi Shine C4 belki %50 ile girer diye düşünüyordum ama muhtemelen olmayacak. Feel paket %50 ile girer diye düşünüyorum. Feel girerse style Plus Leon var VAG grubuna ait, bu sefer ona ezilir gibi. Citroen marka olarak nerede konumlanmak istiyor fiyat konusunun cevabı olacaktır. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Ben de bu aracı merakla bekliyorum. 2020 sonunda Citroen Pazarlama müdürünün katıldığı bir radyo programında söylediklerine göre Mart sonundan itibaren showroomlarda sergilenecek. %50’lik dilimde mutlaka bir versiyonu olacak dendi ama son dönemdeki kur değişimine bakılırsa biraz daha dolu paket içeriği ile de daha uygun dilimde satılabilir. Citroen daha yüksek bir pazar payı hedefliyor ve güçlü rakiplerin olduğu bir sınıfta aynı C3 Aircross’taki gibi fiyat avantajıyla satılmalı ki hedeflenen rakamlara ulaşılabilsin. |
B suv dusuncesi nerden cikti ? |
Boyut konusuna şöyle açıklık getireyim. Araç C hatchback diye geçiyor ancak Citroen marka olarak genelde araçlarını yüksek yapmayı tercih ediyor. C3'de de aynı durum mevcut. Bu aracın boyutlarını incelediğimizde 2008 den uzun, geniş, 2 cm alçak. Golf 8 ile kıyasladığımızda her bakımdan daha büyük ve yüksek. 2008 i düşünerek gelecek olan aracı az buçuk gözünüzde canlandırabilirsiniz. B-Suv gibi diyenlere de hak veriyorum |
Kendine özgü konforu ve kendine özgü fütüristik tasarımı olan bir markadan güzel bir araç |
Yaklaşık 1,5 ay sonra gelecek sanırım. C segmetine yeni bir soluk getirebilir. |
Ne çok uğraşmışlar bişeye benzetmek için. Kurban olduğum vag grubu.. |
Aracın dış kalıbı ve yüksekliği fazla geldi bana , üstelik videosunu izledim orada da hiç güncel c4 gibi durmuyor bayağı heybetlenmiş |
Hocam önyargılara yenilmeyelim ben psa grubunu severim, sadece araç c hb gibi durmuyor captur dan bile daha heybetli duruyor,boyutlarında kesinlikle bir değişiklik var bence |
Her malın bir alıcısı vardır.. 18 - 24 yaş arası kitleyi kendine sevdirebilir haklısın. |
Arkadaşlar bu aracı aylardır takip ediyorum. Bu araç C sınıfı bir araç. Aslında hatchback olmasına rağmen arka tarafın yapısı ve yerden yükseltilmiş olması ile crossover havası verilmiş. Yerden yüksekliği 17 cm. Citroen’in zaten B suv aracı mevcut. C3 Aircross. |
Kaslanmış gibi. Ben beğendim. Güzel olmuş. Umarım güzel fiyatlara gelir. |
Kardeş 3008 satılmaz. Bende de 2010 premium Pack vardı sattım. O günden beri 5 6 araç değiştirdim 2021 geldi hala o donanım, o genişlik ve o konfor yok. Varsa bile 350 ve üstü araç alman lazım. Adamlar yapmış. Arkasi geniş, bagaj bölmesi 510 lt bagaj, makam perdesi, cam tavan var oğlu var. Dizel de yakıt da çok iyi. |
Bende c3 aircross var 3 aydır çok memnunum. Ama bu araç c HB segmentinde ve yerden yüksek olacak. İmkanım olursa anında geçeceğim bir araç olur. Ama paketleri görmek lazım. |
birebir aynı düşüncedeyiz . 2010 premium pack var bende de . c5 aircross deneme fırsatım oldu ilk geldiği zaman beğenmemiştim. dar geldi , tamam süspansiyonu şahane da sırf onun içinde araç değiştirilmez yani |
evet bluehdi dan önceki motor . adblue yerine eolys powerflex var . 120bin de bitiyor onu doldurmak lazım. onun haricinde yakıt arabanın cüssesine ve motorun 1.6 olmasına göre çok çok çok iyi . |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap