Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
yazın kış lastiğiyle gezeceğinize gidin dört mevsim lastik alın
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
43
Cevap 3885
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 3885
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
yazın kış lastiğiyle gezeceğinize gidin dört mevsim lastik alın
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| mevsimler böyle giderse, 4 mevsim lastiğe bile ihtiyaç kalmadan herkes yaz lastiği kullanacak. |
| Adam kış lastiğine gerek yok mu demiş. Yazın kullanmayın şu mereti diyor. |
| mevsimler böyle giderse, 4 mevsim lastiğe bile ihtiyaç kalmadan herkes yaz lastiği kullanacak. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
 o da doğru. şimdi bile eskisi gibi kış olmuyor gündüz çoğu zaman 7 dereceyi geçiyor anca geceleri düşüyor ama sürekli yazlıkla gezilecek koşullar değil yine de |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
|
Bu mantıkla Ankara da arabayı 50 mt aşağıda durdurabildim. Kış lastiğine gerek yok havalar eskisi gibi değil diyerek 2 kış önce yaz lastiğiyle geziyordum akşam arabayı evin önüne park etmek isterken 50 mt sonra durabildim kimseye veya bi araca çarpmamam büyük şans. En kötünüz milyonluk arabaya biniyorsunuz 5 bin lastiğe vermek gayet mantıklı bir hareket. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mahmut_emmi
| Adam kış lastiğine gerek yok mu demiş. Yazın kullanmayın şu mereti diyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HK-416
|
Adama değil emminin fikrine yazdım mesajı. Hala kış vakti güneş batınca gizli buzlanmalar oluyor. Şu an ki dünya da kış lastiği soğuk memlekette kışın şart. 10 sene sonrasını bilemem dünya ısınıyor |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Bob Kelso
| Bildiğim kadarıyla dört mevsim lastik diye bişey yok, ya yazlıktır , ya kışlık, |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 hayır var işte onu anlatıyorum zaten. michelin, bridgestone, continental, goodyear vs. aklınıza ne kadar büyük üretici gelirse hepsi üretiyor. hatta ürettikleri modellerin yeni nesilleri bile çıkmaya başladı. bu sene continental allseasoncontact 2'yi, bridgestone da turanza 6 as modelini tanıttı satışa çıkacak bu yıl ikisi de. bir ara yağmur lastiklerini (3 mevsim yani) dört mevsim diye sattılar sırf M+S yazıyor diye (3pmsf yok ama) kış koşullarında doğal olarak çuvallayınca yanlış bir algı oluştu ama bugün satılanlarla o lastiklerin alakası yok. deseni bile farklıydı yazlık lastiğe daha çok benzer yağmur lastikleri. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi StG 44 -- 2 Ağustos 2023; 23:45:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @somet 16
|
Çoğu hafif ticari araç sahibi kışın kış lastiği zorunlu diye mecburen aldığı kışlıkları yazın da kullanmaya devam ediyor. Binek otomobillerde de görüyorum ama hafif ticariler kadar değil. Kimisi imkansızlıktan kimisi vurdumduymazlıktan kimisi cahilliğinden. Memleket insanı böyle ne yapalım... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| evet ticarilerde bunu yapıyorlardı fakat binek araçlarda pek görmüyordum, şimdi neredeyse gördüğüm her binekte kışlık var, yazlık görünce şaşırıyorum. milyonluk arabaya biniyoruz diye seviniyorlar ama belli ki aracın yol ile bağlantısını sağlayan tek parçasına para ödeyemeyecek duruma gelmişler. |
Bu mesajda bahsedilenler: @fractal design
|
Eskiden böyle şeyler yoktu. Yaz lastiği yoktu. Lastik vardı, bir de kar lastiği vardı. 90'larda doğal kauçuk kaynakları yetersiz gelmeye başladı. Silikalı taban hamurları geliştirilinceye kadar rezil gibi lastikler çıkardılar, 60'lardaki çapraz katlı lastikler onlardan iyidir. Hala çıkarıyorlar. Neyse, bu rezalete Almanya gibi teknikçi devletler müdahale etti ve bundan sonra da kar lastikleri "kış lastikleri" olarak popülerlik kazandı. Bunların da çoğu yaz sıcağında dağılacak başka rezil hamurlardır. Yani şu anda yumuşak hamurlu rezil, ve sert hamurlu rezil lastiklerimiz var. Ucuz lastiklerin hemen hepsi böyle. Oldu size yaz lastiği ve kış lastiği. Fakat bu lastikleri yaz veya kış yapan hiç bir standart yok. Yani esasen, yaz ve kış lastiği diye bir şey yok. M+S de, 3PMS de Amerikan standartlarıdır. M+S yağış alan tozlu iklimlerde tutunma için geliştirildi. Avrupa'da pek toz yok tabii. Sanıyorum 70'lerin sonu gibi popüler oldu. 80'lerde ABD'de çok tanıtımı yapılıyordu, ve 90'larda ilk defa kendi arabam olduğundan beri hiç bir zaman M+S onaysız lastik takmadım. Eğer yazın bir defa da olsa yağmur görüyorsanız bence M+S onaylı lastik kullanın. Yaz yağmurları en kaygan zeminleri verir. Kalabalık yollarda birikmiş silecek suları, deterjanlar, ıslanınca çok kaygan olabilen dizel isleri yağmurda felaket hale geliyor. Türkiye tozlu bir ülke olduğu için yazın da yağış alan kısımlarında M+S lastikler bence şart. Bazı ebatlarda M+S bulmak zorlaşıyor. Bu durumda rezil yaz lastiklerindense herhangi bir M+S onaylı lastiği tercih ederim. Çünkü "yaz lastiği" diye bir standart yok. Bütün lastikler aynı ısıda, aynı yükte, aynı hızda, aynı süre boyunca test ediliyor. (Maksimum hız testleri de 20 dk falan, antiparantez bunu da hatırlatayım, yani T, H veya V sınıfı 20 dk boyunca V sınıfı). M+S ve 3PMS için ek tutunma testleri var. Geri kalanı pazarlama jargonu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bir de bu yaz-kış kış lastiği kullananların bazıları direksiyon ağırlaşıyor diye lastiğin zemine daha iyi tutunduğunu sanıyorlar. |
| Bu işin temizi çift takım jant. Birinde yazlık birinde kışlık hiç lastiği ayırmadan jant takımı değiştirip yola devam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Türkiye çoğu yerinde kış lastiğine gerek yok ki normal yaz lastiği iyidir Fiyat performans olarak Sava öneririm |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
4 mevsim her ölçüde bulunmuyor veya pahalı geliyor.. adam da karda kışta yaz lastiği yürümemesine rağmen yazın kış lastiği oraya buraya götürdüğü için tüm sezon kış takıp geçiyor. insanlar muayeneden geçmek için lastik kiralıyor, çıktıktan sonra kabakları geri takıyor, biz diyoruz ki gidin 4 mevsim alın.. doğrusu bu tabi ki de kim takar. sadece şöyle ilginç bir durum var, bazı yaz lastikleri bizim tozlu-yağlı kalitesiz asfaltlarda yağ gibi kayıp gidiyor. normalde iyi lastik, iyi marka biliyosun ama iş yapmıyor bizde.. kış lastikleri genelde bizim ülke gibi zeminlerde daha uyumlu, muhtemelen m+s oldukları için. |
| Yazın gördüğüm kış lastikleri genelde hep dişleri erimiş şekilde oluyor. Yüksek sıcaklara sanırım çok dayanamıyor. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| 3 yıl/40bin km ankarada falken as210 kullandım beni hiçbir şekilde üzmedi. İşe sabahları 10-11 gibi gittiğim için de ne kar gördüm ne buz gördüm. Lastikten oldukça memnun kaldım. bu kışı çıkartırsa yeni modeli tanıtılmış ona geçmeyi düşünüyorum |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| 1985 den beri goodyear-sava-nokian 4 mevsim lastik kullandım şu anda conti allseasons kullanıyorum kullandığın lastiğin artısını eksisini bilirsen ona göre kullanırsın sorun yaşamazsın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yani diyorsunuz ki sırf üstünde M+S yazmıyor diye yaz lastiği yerine, üstünde M+S yazıyor diye yaz şartlarında bile kış lastiğini tercih ederim, öyle mi? < Resime gitmek için tıklayın > 3PMSF, M+S vb. standartlar tek başına bir şey ifade etmez. bunun için bağımsız lastik testleri var zaten. bakın bu lastiklerin hepsinde 3PMSF var, ancak 15 derece olmayan sıcaklıkta bile oluşan farka bakın ıslak zeminde. en iyisiyle en kötüsü arasında 12 metre fark var, çok büyük fark. < Resime gitmek için tıklayın > bir de elimizde bu bilgi var. sıcaklık değişiminde farklı tür lastiklerin performanslarının nasıl değiştiği açıkça belli. sıcaklık arttıkça o farkların daha artacağı da ortada. kimse keyfine göre 7 derece kuralı koymamış yani. yaz lastiği diye bir standart olmayabilir ancak tüm üreticiler yaz lastiklerini 7 derece kuralına göre üretiyor. her üretici kendi içinde değerlendirme yapıyor fakat sonuçta bunlar rekabet eden firmalar. eğer a firmasının yaz lastiği diye çıkardığı ürüne rakip olarak b firması alakasız bir model koyarsa direk ortaya çıkar karşılaştırmalarda. kendi iç değerlendirmeleri de ortaklaşmış oluyor bu yüzden. zaten hangi tür lastik olursa olsun aralarda hiç fark yok diye bir şey yok, ama resmi olmasa da bir standartlaşmaya gidildiği için arada öyle tehlike yaratacak kadar fark yok (aynı bütçe sınıfı içinde konuşuyorum) zaten hangi tür lastik olursa olsun sizin beklediğiniz gibi bir sıkı standartlaşma ileride de olmaz, çünkü bu sefer üreticiler kendi modellerinin kişiliği diyebileceğimiz ufak farkları yansıtamazlar. kimi direksiyon tepkisi ister, kimi konfor, kimi biraz daha iyi ıslak performansı, kimi o kadar da ıslakta iyi olmasın ama kuruda çok iyi olsun vs. böyle gider. lastiklerin farklı çeşitlere ayrılması farklı koşullarda daha iyi performans alınabilmesi için yapılan optimizasyonlardan başka bir şey değil. lastik desenleri bile farklı (çünkü öyle gerekiyor, süs değil), yaz-kış lastiğini geçtim mesela ikisi de kış lastiği olarak geçmesine rağmen yakından bakıldığında çok farklı olan winter-nordic/extreme winter ayrımı var ortada. yaz lastikleri de hedef kitleye göre ayrılıyor. touring, uhp, uuhp, semi slick hatta slick'e kadar gider bu. gerçekten rezil olan yaz lastikleri yok mu hiç peki? elbette var. işte x markanın yan ürünüymüş abi, aynı fabrikadan çıkıyormuş vs. denilen modeller hepsi. özetle bütçe sınıfı lastikler, kuru zeminde üst seviye modellere yakın olsalar da ıslak zeminde dökülmeye başlıyorlar. ama elbette onların arasında da ıslakta çok da kötü olmayanları var, bilerek alırsanız pek sorun değil. ama en rezili bile sıcakta ıslak zeminde kış lastiği kadar rezil değil. son 20 yılda yaz lastiklerinde asıl iyileştirme ıslak performansında oldu, bunu da diğer çevresel etkenleri göz ardı ederek yapmadılar elbette. bu arada dört mevsim lastiklerinde de M+S var 3PMSF yanında. yani bu dediklerim ikna etmiyorsa, ille de M+S diyen varsa, yine benim başlıkta bahsettiğim şeye çıkıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi StG 44 -- 3 Ağustos 2023; 12:39:1 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Karbon 12
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >