Sadece yazılımla düzelmesi zaten mümkün değil. Öyle olsaydı adamlar zaten casus yazılımla üçkağıt yapmak yerine, o yazılımı koyardı. Yazılımla düzelmesinin tek yolu, ciddi motor gücü ve torku düşüşü ile olabilir. Bu durumda aracın şanzıman oranlarından lastik çapına kadar bir sürü uyumsuzluğa yol açar. Belki emisyonu tuttururlar ama araç farklı birşey olur.
Vw gibi sahtekarlik yapmis bir firma arabalari geri cagirip pistonlarini degistirdik diyip 2. Bir sahtekarlik daha yapabilir.artik bu vw den hersey beklenir.
olay sıcakken yapılan açıklamalar zamanla değişebilir. yani piston değişimine girmeden bu iş çöülür diyebiliriler. ben ülkemizde böyle olacağını yada böyle yazılımla oldu bittiye geleceğini düşünüyorum yoksa doğuş hem değer kaybından gol yiyecek hemde onca araçla uğraşmaktan
büyük ihtimalle öyle olur... nasılsa emisyon ölçümünü yapanda kendileri... tuv Türk...
Volkswagen'in Almanya'da başlayan kritik 10 günü bugün start aldı. Matthias Müller'in açıklamalarına göre endişe edilecek bir durum yok. Volkswagen Grup’un Almanya Ulaştırma Bakanlığı’ndan aldığı uyarı sonrası yoğun mesai başladı. Buna göre VW önce kendi ülkesindeki durumu acilen düzeltmesi gerekiyor. Hemen ardından dünya çapındaki sıkıntılara el atması lazım. Bildiğiniz üzere Volkswagen araçları İsviçre’de satışı yasaklandı. Bu tehlike anavatanı için de geçerli. Volkswagen Grup’un yeni Yönetim Kurulu Başkanı Matthias Müller, hemen bütün çalışma arkadaşlarını topladı ve yoğun mesaiye başladı. Almanya Ulaştırma Bakanı ise ünlü otomobil üreticisine 10 gün mühlet vermişti. Yoksa skandaldan etkilenen araçlar toplatılacak ve VW’in Almanya’da satışı durdurulacaktı.
Matthias Müller, 10 günlük çalışma programını yaptı. Buna göre Almanyada skandaldan dolayı etkilenen otomobillerin tespit edilmesi ve VW merkezinde toplanması 5 gün, araçların regülasyonlara uygun şekilde güncellenmesi ise yine 5 gün, toplamda 10 günde bu skandal telafi edilecek. Peki yapılması gerekenler neler? Yazılım güncellemesi ve piston değişimi söz konusu VW Grup CEO’su Müller’in açıklamaları şu şekilde: “Öncelikle teknik ekibimiz bu iş için inanılmaz yoğun çalışıyor ve mühendislerimiz yapılması gerekenlerin programını planladı. İş aslında çok basit. Bunu söylemek üzücü ama en başta yapmamız gerekenleri yapacağız. Doğru yazılım ve dizel emisyonuna uygun piston parçaları eskileriyle güncellenecek. Bizi asıl yoracak olan durum araçların tespit edilmesi. Bunun için iki tane profesyonel firma ile çalışıyoruz. Önümüzdeki günlerde skandala dahil olan tüm otomobiller merkeze gelmeye başlayacak ve bunu çok kısa bir zaman içinde halledeceğimize inanıyorum. Daha sonra ise rotamız diğer Avrupa ülkeleri ve Asya ile Amerika. VW büyük bir şirket ve böylesi zor zamanlara da göğüs gerebilecek kapasitesi var. Firmamızın köklü bir tarihi var.”
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi handsome bob -- 30 Eylül 2015; 9:08:10 >
olay sıcakken yapılan açıklamalar zamanla değişebilir. yani piston değişimine girmeden bu iş çöülür diyebiliriler. ben ülkemizde böyle olacağını yada böyle yazılımla oldu bittiye geleceğini düşünüyorum yoksa doğuş hem değer kaybından gol yiyecek hemde onca araçla uğraşmaktan
Teknoloji Haberleri
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
nin araçlarını almam,beter olsunlar insalh..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paco-De Lucia -- 30 Eylül 2015; 9:14:45 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Savunulacak birşeyi yok ama ben bazı vw kullanıcılarının umutsuzca çırpınışlarına hayretle bakıyorum
Şu an bu markada aracım olsa, yaptıkları düzenbazlığa karşı "açık yüreklilikle" hatalı durumu haykırırdım, kızgınlığımı belli ederdim.
Çünkü bu dönem şuursuzca yandaş olma dönemi değil, mağdur olanların yanında olup kızgınlık belli etme dönemidir..
Yapılan iş para kazanmak uğruna kullanıcıları keriz yerine koymaktan başka birşey değil.
Sorun aslında orada başlıyor..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
hemen gidip fransız ve italyan motor üreticilerinden yardım isteyin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
büyük ihtimalle öyle olur... nasılsa emisyon ölçümünü yapanda kendileri... tuv Türk...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ve hala firmayı savunan Wv kullanıcıları mevcut.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Volkswagen Grup’un Almanya Ulaştırma Bakanlığı’ndan aldığı uyarı sonrası yoğun mesai başladı. Buna göre VW önce kendi ülkesindeki durumu acilen düzeltmesi gerekiyor. Hemen ardından dünya çapındaki sıkıntılara el atması lazım. Bildiğiniz üzere Volkswagen araçları İsviçre’de satışı yasaklandı. Bu tehlike anavatanı için de geçerli.
Volkswagen Grup’un yeni Yönetim Kurulu Başkanı Matthias Müller, hemen bütün çalışma arkadaşlarını topladı ve yoğun mesaiye başladı. Almanya Ulaştırma Bakanı ise ünlü otomobil üreticisine 10 gün mühlet vermişti. Yoksa skandaldan etkilenen araçlar toplatılacak ve VW’in Almanya’da satışı durdurulacaktı.
Matthias Müller, 10 günlük çalışma programını yaptı. Buna göre Almanyada skandaldan dolayı etkilenen otomobillerin tespit edilmesi ve VW merkezinde toplanması 5 gün, araçların regülasyonlara uygun şekilde güncellenmesi ise yine 5 gün, toplamda 10 günde bu skandal telafi edilecek. Peki yapılması gerekenler neler?
Yazılım güncellemesi ve piston değişimi söz konusu
VW Grup CEO’su Müller’in açıklamaları şu şekilde: “Öncelikle teknik ekibimiz bu iş için inanılmaz yoğun çalışıyor ve mühendislerimiz yapılması gerekenlerin programını planladı. İş aslında çok basit. Bunu söylemek üzücü ama en başta yapmamız gerekenleri yapacağız. Doğru yazılım ve dizel emisyonuna uygun piston parçaları eskileriyle güncellenecek. Bizi asıl yoracak olan durum araçların tespit edilmesi. Bunun için iki tane profesyonel firma ile çalışıyoruz. Önümüzdeki günlerde skandala dahil olan tüm otomobiller merkeze gelmeye başlayacak ve bunu çok kısa bir zaman içinde halledeceğimize inanıyorum. Daha sonra ise rotamız diğer Avrupa ülkeleri ve Asya ile Amerika. VW büyük bir şirket ve böylesi zor zamanlara da göğüs gerebilecek kapasitesi var. Firmamızın köklü bir tarihi var.”
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi handsome bob -- 30 Eylül 2015; 9:08:10 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >