|
Uzun yol yakıt tüketimi Bolu dağı, gerede, kaynaşlı, ünyedeki toplam 6 saatlik dur kalk bayram trafiği de dahil. Bu araçla şehir içi 10, şehir dışı 7.5’dan çok yakabilen gitsin peugeot 301 alsın; onu anca keser. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
uzun zamandır birçok forumda, kullanıcıların yorumlarından anladığım kadarı ile çok heveslenip de alamadığım, şimdi de alabilecekken cesaret edemediğim Volvo S60 1.5 T3 Advance'ın özeti. aşağıdaki bilgilerde bir yanlışlık var ise buyrun; Yakıt tüketimi : 12 litre / 100 km ortalama. (aşırı yüksek ki, tüketim bundan da yüksek diyenler var) Bakım ücreti : +2000 tl'den başlayan fiyatlarla, (yetkili servisin insafına kalmış) Kasko : +4500 tl'den başlayan fiyatlarla. aylık 1.500 km, yıllık 18.000 km yol yapıyorum. Benzin 7,15tl, buyrun cenaze namazına; 12 lt x 7,15 tl x (18.000 km / 100 km) = 15.444 tl yıllık benzin maliyeti 2.000 tl yıllık bakım 4.500 tl kasko 600 tl trafik sigortası 1.800 tl mtv (900tl x 2) --------------------------- 24.344 tl toplam düz hesap yıllık toplam 24.000 tl dersek, aracın bize aylık maliyeti en az 2.000 tl bu miktar çok değil mi? heveslerin yok olduğu, hayallerin kırıldığı dakikalar... ![]() geçmiş olsun, kapanış. |
1- Premium araçlardan bekleneceği üzere aracın genel izolasyonu çok iyi. daha önce söylediğim gibi bmwden daha iyi ancak mercedes veya audi ile kıyaslama yapamam çünkü bilmiyorum. Ancak uzun süreli yüksek hızlarda yolculuk yaparken rahatsız edici bir yol sesi duymadım. 2- Aynı şekilde rüzgar sesi de aracın içine girmiyor. özellikle motor sesi konusunda ise çok daha iyi. motor çalışırken çok sessiz ve titreşimsiz çalıştığı için bazen start&stop mu devreye girdi filan diye bakıyorum. Genel olarak uzun yolculuklar sonrasında sürücüsünü hiç yormayan ve yoldan çok iyi izole eden bir araç. 3- Klima sesi konusuna katılıyorum. özellikle en yüksek fan hızında aşırı bir gürültü oluyor. diğer seviyelerde de gürültü fazla. bu tüm araçlarda aynıdır büyük ihtimalle. 4- Aslında aracın dönüş çapı bana ilk başta çok kötü gelmişti. Ayrıca direksiyonu ağır olduğu için manevra yapmak zor diye düşünmüştüm. Ancak diğer aracımız kuga ile karşılaştırdığımda s60ın manevrasının daha iyi olduğunu gördüm. Çünkü evimin kapalı otoparkından çıkarken fark ettiğim üzere kuga daha çok manevraya ihtiyaç duyuyor boyu ve dingil mesafesi s60dan daha kısa olmasına rağmen. Kuganın 4 çeker olmasının bunda bir etkisi var mı bilmiyorum ama durum bu. Eğer kiralama imkanınız varsa çok iyi olur. çünkü ben ne kadar burada anlatsam da kişinin kendine göre öncelikleri veya karşılaştırma kriterleri vardır. En iyi kararı kendiniz verirsiniz. |
| Şu an tam bir f/p aracı. Benzinli araç düşünsem ilk düşüneceğim araç olurdu. |
| Bu fiyata harika. |
| Geartronik şanzuman başarılı olmasa Volvo bütun modellerinde kullanmazdı.Teknik detayı falan anlamam ama bir kullanıcı olarak bende son derece memnunum. |
| Şaka gibi fiyatı var aracın, resmen bedava bu piyasada. |
| Bir tane de bana alalım o derece iyi. |
| 2016 model V40 t3 kullanıyorum. Henüz 2.5 aylık. Otomatik vitesi sorunsuz. Tıkır tıkır vites atıyo ruhun duymuyo. Problem çıkaran bi şanzuman da dğl. Performansı gayet yeterli. Sürekli dur kalk şehir içi trafikte 10-10.5 lt yakıyo. Kısa Bi süredir daha açık yollarda kullanıyorum 9.5 llt tüketim. Şusoğuklar geçsin Daha da düşer muhtemelen. |
Hocam o fiyatı en full donanım olan r-design için vermişlerdir. Bi anormallik yok bence fiyatta o yüzden. |
| Ankara bayii mi verdi :) |
| Biz de ekim ayında t3 geartronic aldık. çok memnunuz araçtan. aisin neredeyse hissedilmeyecek şekilde değiştiriyor vitesleri. çok konforlu. motor da güçlü ve şanzıman motor uyumu çok iyi. |
| Benzinli İ20 nin 70 bin olduğu yerde bedeva. |
Ufak düzeltme, 3 serisi ve A4 modelleri C değil D sınıfıdır ve Premium segmentte S60 ile aynı kategoride yer alır. Bu fiyat ortamında S60 için istenen 125.000 tam bir fırsattır zaten. Hayırlı forumlar. |
| V60'lar sadece özel siparişle getiriliyor. Sebebi de bizim milletin sedan düşkünü olması ve diğer stationwagonlar gibi V60´ların piyasasının neredeyse hiç olmaması. |
Araç çok mantıklı ama bakımları çok pahalı. C180 bakımı daha ucuz. 1600 dediler 1. Yıl bakımı için. T3 Advance. |
tamiri ve parçası sıkıntılı bir araç. ben ve arkadaşım gaza gelip almıştık. ikimizde sattık. parçasını bulamıyorsun,bulduğun kazık.ustasını yandım allah bulamazsın. servisini bulursun,onu da söylememe gerek yok zaten. hem servis hem volvo servisi. |
Kasko Anadolu Sigorta 3200 aldı. Araç Advance donanım ve araç değeri 140-145 bin bandında. Trafik 900 dü sanırım. |
verdiğiniz bilgiler için, çok teşekkür ederim. aydınlatıcı oldu. |
Clio, 208 ve Polo'ya 100-110 vermek veya ilandaki gibi bir S60'ı almak. Şaka gibi.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >