Forum için kendimi feda ettim, dermişim...![]() ![]() |
highway hocam siz motoru zorlayınca ben taa ankarada üzüldüm..ilerde satmak isterseniz talip olacağım için heralde.T5 tutkumu frenleyebilirsem tabi |
istediğin gibi devirlendir hiç merak etme devir kesici mevcut,,, sadece devirlendirdikten sonra arabayı stop etme 1-2 dk çalıştır öyle kapat, motor devirlendikçe turbo da devirleniyor motoru kapattığında motor duruyor ancak turbo öyle hemen durmuyor ve dönmeye devam ediyor ancak motor kapalı olduğundan turbo yağlama yapmıyor ve yağsız döndüğünden yatakları bozuluyor... volvoların motorlarına öyle 5-10 kere redline a getirmekten hiç bir şey olmaz |
Nasip diyelim dostum... ![]() ![]() |
hiç bişi olmaz. ben eski makina ile kalkışta dipleyip 7000 gördüm. Sıfırdan 60 km/s hıza 3 saniyede filan çıkmıştı. Ayrıca 60-90 arası vites değişiminde pati çekip arkayı önü sallamıştı. boş vites yerine dolu viteste daha yüksek devir görebilirsiniz bence. ama denemeye değmez. zaten anlattığım hikayede az kaldı giriyordum birine. :) bir daha da yapmadım. T5'ler tehlikelidir... |
arkadaşlar merhaba, bir s60 ile ilgileniyorum ve pazartesi günü bir ustaya veya servise göstermek istiyorum kadıköy yakasında bildiğim cardem ve volcar var bunları veya başka bir usta tavsiye eder misiniz? ayrıca kontrol ücreti olarak bu bahsettiğim yerler ne gibi rakamlar talep ederler bu konu hakkında bilginiz var mı? şimdiden teşekkürler... |
yetkili servise götürün,,, |
T5 lerin yüksek torkla orantılı olmayan yol tutuş ıslak zeminde patinaja sebep oluyor diye okudum bikaç yerde. T5 kullanan arkadaşlar ıslak zeminde patinaja düşüyor musunuz |
ıslak kuru farketmiyor , yüklenince patinaj çekiyor |
volvo yetkili servislerinin kontrolü 177 lira olması lazım.randevulu çalışıyolar.gitmeden önce motor nosundan tramer sorgusu yaptırın derim |
2.0t bile gaza yüklenince patinaja düşüyor. cekiş kontrol sistemi hafif gecikse de durumu toparlıyor, tabi bu nedenle motorun gaz pedalına verdiği yanıt sistem devrede iken epey azalıyor. bu sistemlerin sinir bozucu yanı bu. güclü araclarda yaşanması normal bir durum. devirlendirirken gerekirse sakin başlamak lazım. 2.0tde durum böyleyse t5 bir canavar olmalı:) |
ikisi de çok güçlü ama T5 in torku çok yüksek,düşük devirlerde bile yüksek güç üretmesini yüksek torkuna borçlu ama patinaj sürüş zevkini azaltıyor..T5 konusunda kararsız kaldım,zaten vergisi de bir hayli yüksek. |
2008 model S60 2,0T kullanıyorum.Komik duruma düşeceğim farkındayım ama CD çalar mp3 çalıyor mu? diğer bir sorumda ipod vb harici player bağlamak için Aux girişi mevcut mudur? |
Estağfurullah. Herkes herşeyi bilemez zaten. Benim araç 2003 ve onda mp3 çalma özelliği yok. 2008 olduğu için belki bu özellik ilave edilmiştir diyeceğim ama eğer varsa büyük ihtimal teybin bir yerinde mp3 logusu olurdu. Eğer yoksa o özellikte yoktur diye bir çıkarım yapıyorum ama emin değilim ![]() |
mp3 yazmıyorsa yoktur, teybin arkasında ipod , cd-changer bağlamak için boş aux soketi mevcut |
Teybin arkası derken anlayamadım. Biliyorsun bizim teypler gömülü hocam. Bulabilirsem belki benim de işime yarardı... |
malesef,teyp modülünü gögüsten komple çıkartınca görebilirsini, modülün arkasında ki soketlerin yanında boş bırakılmış, eğer araba fabrikadan cd-changer yada navigasyon donanımı varsa soket dolu zaten ancak yoksa istediğin external cihazı bu soketden bağlayabilirsin, ilgili cihazdan ses alabilmek için teybi cd-changer a getiriyorsun. |
Peki hocam. Arkaya kabloyu bağladık. Onun ucunu nerden çıkartacağız. Sonuçta iPhone iPod her neyse bundan gelen kabloyu oraya takip çıkarmak zorundayız. |
orta kol dayamanın içerisinde bir plug var. Acaba bu giriş olabilir mi? kitapçığı da kaybettim adam akıllı bakamıyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle