Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
7560
Cevap 621916
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 621916
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (82. sayfa)
| çok şanslı bir akşammış :) |
Süpermiş...  Arkadaşlar bu arada ankarada iyi bir volvo ustası var mı? ( servislerin dışında) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşlar merhaba antalyada yaşıyorum 2005 s60 sahibiyim en kısa zamanda sorunlarım ve deneyimlerim hakkında detaylı yazacağım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
arabayı alalı yaklaşık 45 gün oldu 2005 model 75,000 km de donanımını pek anlayamadım hız sabitleyici var ekstra olarak telefon yok koltuklar elektrikli değil prins marka lpg taktırdım ve şimdilik çok memnunum arıza lambası vs gibi sorunlarla hiç karşılaşmadım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Telefon benimkinde var ama hiç kullanmadım desem yeridir. Zaten normal hayatımda da uzak bir yerlere gitmeyeceksem telefon yanıma almıyorum. Ama şu var; telefon kısmı boş kaldığında konsol hoş gözükmüyor. Elektrikli koltuğu da hiç aramadım. Bir kere ayarladın mı tamam zaten. Hız sabitleyicisi uzun yol çok yapıyorsan iyi olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sizde de oluyor mu ? 60-70 yada daha değişik süratler seyir halinde gidiyorsunuz ayagınızı gazdan çektiniz ardından gaza ilk dokunuşunuzda arabada bir titreme oluyor gaza iyi basarsanız birsey yok fakat gazı bırakıp küçük dokunup çekin bu hareketi her yaptığımda bir titreme var ve hız arttıkca daha hissedilir oluyor. giderken bir problem yok ses yok tıkırtı yok aks söküldü bakıldı boşluk vs hiçbir sorun yok. birde klima kendiliğinden açılıyor fan ayar düğmesi ( sağa sola sonsuz dönen ) çalışmaz oluyor fakat bir süre sonra kendiliğinden düzeliyor çalışır hale geliyor. yeter bu kadar sorun derseniz arabanın arkası biraz dar bence, fakat Türkiyede ki ikinci el araçlar içerisinde bu fiyatlara alınabilecek en iyi araçlardan birisi diyebilirim. Allah göstermesin geçenlerde 130-140 km süratteyken önüme köpek fırladı yolun boş olması manevra fırsatı verdi ve bayağı sert bir şekilde direksiyonu kırıp tekrar şeride girdim eminim araç bu olmasaydı buraya kayma yoldan cıkma hikayesi yazıyor olabilirdim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bir müddet gaza ayağını basmayıp sonra hafif dokunur gibi yaptığında otomatik vites, vites geçişinde bir kararsızlık yaşıyor olabilir. O sırada gaza basmadığın için muhtemelen üst viteslerden birinde düşük devirde ilerliyordur. Gaza az basınca bir alt vitese mi geçsem yoksa yüksek vitesle mi gitsem derken yüksek viteste gitmeye karar vermişse düşük devir nedeniyle motorda bir titreme görülebilir. Motor kulakları da yıpranmışsa bu durum rahatsız edici olabilir. Tabi başka bir şey olma ihtimali de var ama aklında bulunsun bir ihtimaldir diye yazdım. Klima düğmelerine gelirsek normalde auto modunda ise fan şiddeti ayar düğmesinin ışıkları yanmaz olur. Eğer manuel olarak elle fanı arttırmak veya düşürmek istersen bu düğmeleri çevridiğin anda auto'dan çıkıyor. Sabit olarak o fan hızında üflemeye devam ediyor. Auto'da ise ortam sıcaklığına göre fan şiddetini kendisi ayarlıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
cevabınız için teşekkürler otomatik vites olayı benimde ilk aklıma gelen şeydi lakın ankaradaki iki yetkili servis aydoğmuş şanzıman, ve haricinde iki şanzımancı ki bunlardan biride s60 kullanıcısı olayı cözemediler onların tespiti aracın vites değiştirmediği ve bişi olmadığı yönünde bu arada dayımda 15 yıllık volvo yedek parçacısı olmasına rağmen cözemedik :( klimaya gelirsek auto ve manuel konumlandırması ile alakalı bir problem değil bnm kisi klimanın kendiliğinden en kısık seviyede açılması yani kapalıyken manuel ayar düğmesi kırmız yanarken tek yeşile dönüyor ve kapatmak istediğimde fan ayar düğmesi çalışmaz oluyor :( kısacası problemlerin nadir bulunan cinsten :) |
@senator79 Arabanız hayırlı olsun. Sorununuz araba yükte iken (mesela yokuş yukarı) daha da artıyor mu? Titreme belirli bir devirde kesiliyor mu, sürekli mi var? Titremeyi genelde belirli bir devir aralığında (mesela 1,300-1,700 rpm) mı yapıyor? Titreme halinde iken gazı arttırdığınızda vites düşürmeden hızlanıyor mu, yoksa 1 vites veya 2 vites mi düşürerek hızlanıyor? Ayrıca ayağınızı gazdan çekince aracın devri bir anda düşme (mesela 700-800 rpm civarına) eğilimi gösteriyor mu? HİGHWAYMOUSE'ın belirttiği gibi motor kulaklarını kontrol ettirdiniz mi? Aracın emisyon değerleri nasıl? Turbo, turbo hortumları, turbo intercooler ve karter havalandırmayı kontrol ettirdiniz mi? Titreme gaza bastıkça oluyor dediğiniz için, lastiklerden olma ihtimali yoktur diye varsayıyorum. |
|
Ben de motor kulaklarina baktirin derim. Motorun omru icin de sabitligi onemlidir. ... volkan.d, XC70'in fotolarini bekliyoruz. Hayirli olsun. Dilerim V40 da kisa surede satilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
arkadaşlar bu denli hızlı ve ilgili yanıtlar aldığım için teşekkür ederim yokuş yukarı yada aşağı fark etmiyor ilk gaza dokunma anında titreme var o dokunma anı dışında ayağınızı gazdan çekerseniz yada gaz vermeye devam ederseniz titreme falan yok sorun ilk dokunuş anında lastiklerim sıfır fakat volkan beyin Ayrıca ayağınızı gazdan çekince aracın devri bir anda düşme (mesela 700-800 rpm civarına) eğilimi gösteriyor mu? sorusu ilginç geldi bazen ewt ama çok nadir olarak ama sorun vites ve hız ayırt etmeksizin her gaza dokunduğumda var neredeyse arabadan anlamayan yada bnm gibi meraklı olmayan bir insanın hiç bir şekilde anlamayağı bir titreme bu |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Hayırlı olsun volkan hocam. Meraktan şimdi xc70 nasıl bir şey diye bakındım da, sanırım eskiden s60'ın yenilerde ise s80'in sw'u olarak yapılmış. Aslında bana da lazım s80 temelli xc70 ama çoook para katmak lazım. İşler bozuk zaten. S60'ı satıp bisiklet almak zorunda kalmazsam o bile iyidir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 10 Eylül 2011; 19:03:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar Paylaşımda bulunan, seviyeyi düsürmeden bizleri bilgilendiren bütün arkadaşlar selamlar. Biraz garip bir durum ama yaklaşık 1,5 yıl sonra araba alacagım. Bulunduğum şehirde volvo neredeyse yok denecek kadar az. 2011 model s60 drive gördüm bir tane. Yakından bakma fırsatı da buldum ve arabaya asık oldum. Volvo yu yıllarca duyduk ama görmeyince insan anlayamıyor nasıl birşey olduğunu:) Cumartesi günü forumu okumaya başladım ve neredeyse okumadığım bölüm kalmadı. inşallah bir gün bende bu arabaya sahip olacagım. Sıfırına değil ama 30-35 bin gibi bir fiyata hangisini labilirsem artık. Birşey kafama takıldı tam cevabını da bulamadım belki geçmiş sayfalarda okudum ama aklımda kalmadı. 2.0t ile t5 arasında yakıt olarak fark yok dendi. Peki son hız vs. kaç Hani düzlük hızını soruyorum. yoksa youtube videolarda araçlar 230 a filan çıkıyor ama yol meilli olabilir. Yoksa bende caaddy ile 210 filan görüyorum ama meilli bir yer yakalıyorum ve biraz zaman alıyor o hıza cıkmak. Birde donanım olarak bazen tam anlayamıyorum. Mesela esp hangi yıldan sonra standart oldu. ATCS olanlarda mı esp oluyordu. A yoksa sadece asr oluyordu galiba. Bir gün benimde volvo s60 2.0t m olması dileğiyle Saygılar herkese |
|
Dün yaklaşık 1000 km. uzun yol yaptım. Arabada 2 bebek ve toplam 3 yetişkindik. Biraz da bagaj vardı. Çok hızlı gitmedim, az yakacağım diye bir uğraş içine de girmedim. Normal bir kullanım sergiledim yani. Ortalama tüketim 7,9 lt./100 km. oldu. Fakat bu yolculuk benzin fiyatlarının acıtacak seviyelere geldiğinin de farkına varmamı sağladı. Yola çıktığımda kırmızı ışık yanıyordu. Döndüğümde kırmızı seviyenin bir gıdım yukarısındaydı benzin göstergesi. Toplamda 400 TL.lık benzin aldım.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar birde s60 ın 2005 ve üstü modellerii mi daha iyiydi? Şanzuman mı daha iyi hale mi getirlmişti? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba caddy2007, Bildiklerime cevap vereyim... STC: stability traction control. Bu diğer markalardaki ASR yani antipatinaj sisteminin karşılığı. DSTC: Dinamic stability traction control: Bu esp+asr'yi ifade ediyor. Hangi yılda standart olarak sunulmaya başlandı bilmiyorum. 2005 olabilir. T5'ler düz yolda 230 rahat yapar diye düşünüyorum. 2.0t lerde 215 civarı yapacaktır düz yolda. Şanzıman sorunu için ise 2006 ve sonrasına bakmak gerekebilir. Çünkü geçenlerde gördüğüm bir kaç ilanda 2005 model olmasına rağmen şanzıman sorunu nedeniyle komple şanzıman değişti veya yapıldı gibi bir kaç ibareye rastlamıştım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@highwaymouse Hızınız kaçtı dikkat ettiniz mi ? cruise falan kullandınız mı ? Ben bi türlü yakıtı 10 litrenin altına düşüremedim, sanırım daha yavaş gitmem lazım @caddy2007 klima açık ve yanımda bir kişi daha varken 200'e kadar rahatça çıkıyor, gaza basmaya devam ederseniz ivmelenmesi daha yavaş oluyor ama fazla zaman kaybetmeden 220'ye de çıkıyor en son daha bakalım ne kadar gidecek diye merak ederseniz ve sabrederseniz 230 yapıyor araç... benim 2.0turbo da durum böyleydi, hatta hafif yukarı yokuş bile vardı, çeşme-izmir otobannı bilen bilir zaman zaman yokuşlar vardır. t5'ler biliğim kadarıyla elektronik 240 ile sınırlı, bence rahatça ulaşır son hız 240'a. Yinede son hızın bence hiç bir önemi yok, zaten günümüzde 200 yapamayan araç yok gibi. Ayrıca son hızda motor sadece etkenlerden bir tanesi... zemin şartları, rüzgar durumu, aracın aerodinamik tasarımı, aracın ağırlığı ve yüksek hızlarda sarsıntı yapmaması gibi bir sürü etken var. 150 beygirlik 1.6 motorlu mercedes c'nin son hızı benim araçtan fazla mesela... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ortalama hızımı bilemedim. Sıfırlamayı unutmuşum. Ama 160-170 ile gittiğim anlar az ama oldu. 120-140 arasını çok kullandım. Otaban dışında ise 90-120 aralığında diyebilirim. İzmit-Diloavası arası trafik sıkışıktı. O bölgede trafiğin durduğu anlar dahi oldu. Tahmini ortalamam 110 civarıdır diye düşünüyorum. Benim arabada cruise yok dostum. Uzun yolda 10 litre çok. Bir terslik olmalı...Tabi 160-200 arasında kullanıyorsan bilemiyeceğim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| t5 lerde hız sınırlaması yok, 260 km/h yapıyorlar |
Neyse, arabanın arka koltuğunda da benim notebook vardı çantasıyla. Eşimin onu alıp arabanın üstüne koyduğunu farkettim ama sonra benim de aklımdan çıktı. Yola çıktık, en az 1 km. gitmişizdir. Arkadan biri korna çalıp arabanın tavanını gösteriyor. Sağa çekip bir baktım ne göreyim. Bizim notebook tavanda sanki asılı kalmış öyle düşmeden o kadar yolu gelmiş.
Kısacası bu iş her arabanın harcı değil. s60 larımızın değerini bilelim.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle