Anahtarı 2 konumuna getirip , göstergedeki uyarı ışıkları öndükten sonra marş basmıyorsanız (ki videodan anladığım kadarıyla öyle), o sırada araç kendi sistemlerini gözden geçirip, çalıştırılmasında bir sorun olmadığını teyit etmeye de elektrik harcadığı için soğuyan hava-eskiyen akü vs gibi faktörlerin de etkisiyle marş motoruna yeterli akım gönderemiyor olabilir. Kimi yeni nesil bu şekilde marş basılmasına izin vermeyen araçlar dahi var. Sorun bence bundan kaynaklanıyor olabilir. Yoksa sorun tek başına marş motorunun veya akünün zayıf olmasıyla ilgili gibi gözükmüyor. |
bu görüşe bende katılıyorum,gösterdeki uyarı ışıkları söndükten sonra marşa basmak gerekiyor. ![]() |
Evet hocam, uyarı ışıklarının sönmesini beklediğim söylenemez. Hep bir koşturmaca içinde alalacele basıyorum marşa. Bu kış günlerinde koltuk ısıtma da daim açık. O da belki yukarıda anlattığın mantıkla fazlaca elektrik çekiyor olabilir. Bir süre dikkat edeyim bakalım bu hususa. Bakalım ne olacak? |
Benimki bagajda hocam. Model yılına göre değişiklik göstermiş midir, bilmem... |
Benim araçda 2008 model 2.0 t bagajda akü |
Marş sırasında fazla akım çekecek her turlu elektrikli teçhizat, geçici olarak devre dışı kalıyor. Sorun bundan değildir. Akü de daha tam ölmediği için duruma göre arada sırada sorun çıkarması mümkündür. Akünün durumu serviste kolaylıkla kontrol edilebilir Benim bildiğim eski S40/V40 serisinden sonraki tüm Volvo'larda güvenlik sebebi ile akü bagajda. |
akıllı insanlar volvoyu üretenler önde yer yokki.aküyü koysunlar maşallah o kadar doluki ön, anca bağaja koyabilmişler aküyü. ![]() |
Aküdür o akü. |
Uzun dayanma süresinde bagajda ( kapalı, korunaklı ortam) olmasının da büyük etkisi olması lazım. Marşa basarken diğer şeylerin elektriğini kesmeye gelince düşününce o da doğru. :) çünkü en basitinden kontağın ilk kademesinde açık olan farlar marşa basıldığı anda sönüyor. |
berk hocam sizdedemi prins takılı? birde benim benzin depo kapağı aracı kilitlediğimde kapanmıyor..veya kapanmasımı gerekiyor? bazen kilitleniyor..ama şimdi araç kilitli ama kapak kilitli değil..nasıl olacağını anlayamadım.. |
Hocam, Geçen ben de burada arkadaşların bilgilendirmesi ile öğrendim. Depo kapağı kiliti arabayı kilitlendikten 10 dakika sonra devreye giriyor. |
yks60 kardeşim bendeki lpg farklı. şöyleki arka lpg deposu ile turbolu şamandırası BRC öndeki lpg anjektörleri ise tomato diye bir italyan markası. cokta uyumlu kesinlikle benzin ve lpg olduğu anlaşılmıyor performans bakımından. çokta memnunum bence çok para vermek cok iyi olduğu anlamına gelmiyor 3.500 tl verileceğine 1.500 tl yede hemen hemen prins.e yakın lpg markası secilebilir, tabi arzu sizin. saygılar. |
Şu tasarım çizgilerindeki güzelliğe bir bakın! < Resime gitmek için tıklayın > |
bu arada depo kapağına gelince,HiGHWAYMOUSE hocam açıklamış. |
budur işte. ![]() |
Bende aracı ilk aldığımda aynı soruyu servise sormuştum 10 dakika sonra kendisi otomatik kilitleniyor sebebi de benzinlikte benzin alırken güvenlik nedeniyle arabayı kilitliyebilmekmiş. |
S60 I, ekonomik krizlerin ve yüksek rekabetten ötürü malzeme kalitesinden çalmaların olmadığı bir dönemde rakipleri C ve 3 serisi ile yarışabilmek için Volvo'nun ben daha iyisini yaparım diyerek ürettiği bir araçtır. Kalitesi ve çizgileriyle daha uzun yıllar zevk vermeye devam edecektir. Diğer örnekler: S/V/C70ler (son C70 değil tabii). |
Geçen gün cilaladim ve karşısında dikildim, tam anlamıyla ok gibi duruyor kerata.. Ne kaba ne basit, tam olması gerektiği gibi |
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HiGHWAYMOUSE -- 11 Şubat 2013; 22:24:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle