quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Solenoid değişimi için ustayı aradım. " Böyle böyle solenoidler geldi. Değiştirmeyi nasıl yapacağız, bana masrafı ne olacak" dedim.

"Akşamdan da bırakabilirsin motor soğumuş olur sabaha, ya da sabah erken gelirsen sen de yanımızda durur, yapılanları görürsün akşama bitmiş olur" dedi.

Fiyatı için ise orijinal Volvo yağı kullanırsak litresi 40 tl imiş. 10 litre almamız lazım dedi. (8,6 lt şanzıman alıyor. niye böyle diye sormadım) İşçiliğe de baştan 400 dedi, sonra 350 ye hallederiz dedi. Yani yaklaşık 750 tl diyebiliriz.

Ondan sonra fikir almaktan zarar gelmez diye Emrecan servisi aradım. Durumu anlattım. Solenoidlerin elimde olduğunu söyledim. İlk başta sanki yapacaklarmış gibi sorular sordular. Sonra birisine danıştı. "Solenoid değişimi biz yapmıyoruz" dediler. Öyle kapattık.

Şimdi buradan soruma gelelim...

Yağ olarak bir ara volkan hocam her ne kadar ikisi de dextron III standırdında olsa da Volvo orijinal şanzıman yağının daha farklı olduğunu yazmıştı. Hatta detaylı bilgiler vermişti. Ben ilk yağ değişiminde orijinal yağ kullanmamıştım. Ustanın önerdiği dextron III standırdında bir yağdı.

Siz olsanız ne yaparsınız? Orijinal yağ mı, dextron III standırdında bir başka yağ mı? Orijinal olmayan yağ tahmin ediyorum toplamda 150 tl kadar daha ucuz olacak...

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Tesekkurler volkan ve ylv hocam.

O zaman ben hic aklimi bulandirmayayim. Gitsin yetkili servis evo'dan orijinal volvo yagini alsin koysun.

quote:

Orijinalden alıntı: yasinozkan

quote: Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE Tesekkurler volkan ve ylv hocam. O zaman ben hic aklimi bulandirmayayim. Gitsin yetkili servis evo'dan orijinal volvo yagini alsin koysun.

Kargonun geldigine mutlu oldum, bende bu alis verise sebep oldugum icin gelmemesinden rahatsiz olmustum. Motorun sogumasini servis neden bu kadar ustelemis pek anlamadim, 20 dk bekledikten sonra biz selenoidleri sokmeye baslamistik

quote:

Orijinalden alıntı: fsnn

quote: Orijinalden alıntı: bsrtuning Sn. b_kurt, Siz bana özelden iletişim bilgilerinizi atın. Ya da bsrturkiye.com sitesindeki iletişim bilgilerinden bana ulaşın. Eğer İstanbul'daysanız yüzyüze de görüşebiliriz. Rahatlıkla belirtirim ki, ben sizin her türlü tereddütünüzü gideririm. Çünkü, aklınızdaki "motorun ömrünü yeme, turboya zarar verme" gibi kuşkuların oluşmasına sebep piyasa uygulamalarından farklı birşey BSR. Ama burada çok detaylı yazamıyorum, zira kullanıcı adım zaten ticari, bir de başka ürünler için "yok şöyle - yok böyle" dersem, hem etik olmaz, hem de forum kurallarını zorlamış olabilirim. LPG olayına ben de tamamen karşıyım. Yakıt tasarrufu için bence en iyi çözüm, aynı aracın dizelini almaktır. Aynı model S60ın dizeli ve benzinlisi arasındaki fiyat farkı LPG uygulaması kadar bile olmayabiliyor. Ancak bazı insanlar dizel motor sesinden hoşlanmıyor ya da beygir gücü farkını önemsiyor. Dolayısıyla fazla da yorum yapmak istemem. Daha önce de belirttiğim şey: BSR gibi sağlıklı bir yazılım uygulaması hem verimli kullanım hem de daha yüksek tatmin sağlayacaktır. Sizden ve forumdaki diğer ilgilenen kullanıcılardan haber bekliyorum. Ayrıca, BSRnin bize yılbaşı sebebiyle gönderdiği 115 Euroluk sınırlı sayıdaki hediye çeklerini de burada bilgiye sunmak isterim. İlk talep eden müşterilerimize kullandırılacaktır. Saygılarımla

syn bsrtuning bir otomobilsever yada bu işle ilgili olan bir insan olarak yorumunuz şaşırttı beni şu lpg dizel muvzusu yakıttan şikayet eden kişye dizel tavsiye etmişiniz burda sıkıntı yok lakin atladığınız şey dizelin bakım masraflarının pahalı ve sık olması yedek parçalarının benzinli motora göre pahalı olması oysa sorunsuz bir lpg sisteminde olay tam tersi

tabiki tercih meselesi ancak aşağıdaki hususları hatırlatmakta fayda var

eski nesil araçlarda daha fazla hissedilen fakat yenilerde giderilmiş bazı sorunlar aşırı titreşim ve bağlı olarak arabanın dökülmesi,aşırı gürültü ve duman kirliğinin yanısıra yenilerde de geçerli olan motor aksamında oluşabilecek bir hasarın neden olacağı yüksek tamir masrafı,alış fiyatının benzinli versiyonuna göre görece (bazı firmalar kampanyalarla aynı fiyata satıyor olsa da) pahalılığı yine motor ömrünün km bazında benzinlilerden kısa olması dolayısı ile ekonomik ömrünün kısa olması en kötüsü de türkiye gibi benzine uyguladığı fiyatı mazota da uygulamaya kalkan dengesiz bir ülkede sahiplerinin ekonomik olarak bir avantajını görmekten uzaklaşmaya başlamasıdır.

+ motoru geç ısındığından dolayı, kaloriferi de kolay ısınmaz;. (benzinliye kıyasla)
+ uzun mesafede dizel motorlu araç kullanıldığında, motorun sesi yolculuk sonrası kulağınızda yankılanır.(teknoloji ilerlemiş olsada aynı markanın benzinlisiyle kıyasla ses oranı çok fazladır)
+ kötü yakıtlara karşı hassastır
+ yokuşta çok çabuk bayılır. oysa benzinli öyle mi? ver gazı uçurur...
+ fabrika çıkışı daha pahalıdır
+ bakım masrafları daha yüksektir. yedek parçası daha pahalıdır.

syn bst işte lpg yerine dizel tavsiye ederim demekle olmuyor işin teknik boyutuna girince.

ben dizel almak yanlış demiyorum avantajlarını dezavantajlarına iyi bakmak lazım

mesela siz chiptuning in dezavantajlarından hiç bahsetmiyorsunuz dinlemek isterim

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

quote: Orijinalden alıntı: yasinozkan quote: Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE Tesekkurler volkan ve ylv hocam. O zaman ben hic aklimi bulandirmayayim. Gitsin yetkili servis evo'dan orijinal volvo yagini alsin koysun. Kargonun geldigine mutlu oldum, bende bu alis verise sebep oldugum icin gelmemesinden rahatsiz olmustum. Motorun sogumasini servis neden bu kadar ustelemis pek anlamadim, 20 dk bekledikten sonra biz selenoidleri sokmeye baslamistik

O konuda hiç canını sıkmasaydın hocam. Senin niyetin güzel. Benim için de önemli olan o. Gerisi bizim elimizde olan birşey değildi zaten...

Usta niye öyle dedi bilmiyorum. Bu sabah götürmeye niyet etmiştim ama işler müsade etmedi. Belki yarın Allah izin verirse götürürüm.

Yalnız benim merakımı celbeden bir konu var. Sen nasıl yağ ve işçiliği bu kadar ucuza hallettin?

quote:

Orijinalden alıntı: bsrtuning

quote: Orijinalden alıntı: fsnn quote: Orijinalden alıntı: bsrtuning Sn. b_kurt, Siz bana özelden iletişim bilgilerinizi atın. Ya da bsrturkiye.com sitesindeki iletişim bilgilerinden bana ulaşın. Eğer İstanbul'daysanız yüzyüze de görüşebiliriz. Rahatlıkla belirtirim ki, ben sizin her türlü tereddütünüzü gideririm. Çünkü, aklınızdaki "motorun ömrünü yeme, turboya zarar verme" gibi kuşkuların oluşmasına sebep piyasa uygulamalarından farklı birşey BSR. Ama burada çok detaylı yazamıyorum, zira kullanıcı adım zaten ticari, bir de başka ürünler için "yok şöyle - yok böyle" dersem, hem etik olmaz, hem de forum kurallarını zorlamış olabilirim. LPG olayına ben de tamamen karşıyım. Yakıt tasarrufu için bence en iyi çözüm, aynı aracın dizelini almaktır. Aynı model S60ın dizeli ve benzinlisi arasındaki fiyat farkı LPG uygulaması kadar bile olmayabiliyor. Ancak bazı insanlar dizel motor sesinden hoşlanmıyor ya da beygir gücü farkını önemsiyor. Dolayısıyla fazla da yorum yapmak istemem. Daha önce de belirttiğim şey: BSR gibi sağlıklı bir yazılım uygulaması hem verimli kullanım hem de daha yüksek tatmin sağlayacaktır. Sizden ve forumdaki diğer ilgilenen kullanıcılardan haber bekliyorum. Ayrıca, BSRnin bize yılbaşı sebebiyle gönderdiği 115 Euroluk sınırlı sayıdaki hediye çeklerini de burada bilgiye sunmak isterim. İlk talep eden müşterilerimize kullandırılacaktır. Saygılarımla syn bsrtuning bir otomobilsever yada bu işle ilgili olan bir insan olarak yorumunuz şaşırttı beni şu lpg dizel muvzusu yakıttan şikayet eden kişye dizel tavsiye etmişiniz burda sıkıntı yok lakin atladığınız şey dizelin bakım masraflarının pahalı ve sık olması yedek parçalarının benzinli motora göre pahalı olması oysa sorunsuz bir lpg sisteminde olay tam tersi tabiki tercih meselesi ancak aşağıdaki hususları hatırlatmakta fayda var eski nesil araçlarda daha fazla hissedilen fakat yenilerde giderilmiş bazı sorunlar aşırı titreşim ve bağlı olarak arabanın dökülmesi,aşırı gürültü ve duman kirliğinin yanısıra yenilerde de geçerli olan motor aksamında oluşabilecek bir hasarın neden olacağı yüksek tamir masrafı,alış fiyatının benzinli versiyonuna göre görece (bazı firmalar kampanyalarla aynı fiyata satıyor olsa da) pahalılığı yine motor ömrünün km bazında benzinlilerden kısa olması dolayısı ile ekonomik ömrünün kısa olması en kötüsü de türkiye gibi benzine uyguladığı fiyatı mazota da uygulamaya kalkan dengesiz bir ülkede sahiplerinin ekonomik olarak bir avantajını görmekten uzaklaşmaya başlamasıdır. + motoru geç ısındığından dolayı, kaloriferi de kolay ısınmaz;. (benzinliye kıyasla) + uzun mesafede dizel motorlu araç kullanıldığında, motorun sesi yolculuk sonrası kulağınızda yankılanır.(teknoloji ilerlemiş olsada aynı markanın benzinlisiyle kıyasla ses oranı çok fazladır) + kötü yakıtlara karşı hassastır + yokuşta çok çabuk bayılır. oysa benzinli öyle mi? ver gazı uçurur... + fabrika çıkışı daha pahalıdır + bakım masrafları daha yüksektir. yedek parçası daha pahalıdır. syn bst işte lpg yerine dizel tavsiye ederim demekle olmuyor işin teknik boyutuna girince. ben dizel almak yanlış demiyorum avantajlarını dezavantajlarına iyi bakmak lazım mesela siz chiptuning in dezavantajlarından hiç bahsetmiyorsunuz dinlemek isterim

Sn. fsnn.

Dizel yerine benzinli aracın tercih edilmesiyle ilgili listelemiş olduklarınızdan 1-2 tanesine katılmasam da burada benzinli - dizel tartışmasına girmek istemem. Zaten bir önceki iletimde "fazla yorum yapmak istemem" deme sebebim de buydu. Bir dizel sever de böyle 5-6 maddelik dizel araç tercih sebep listesi yapabilir. Ama belli bir noktadan sonra bu kullanım amacı ve tercihe giriyor. Sonuçta sadece sesi için bile benzinli tercih edilebilir.

Benim belirttiğim şey, önceliğin yakıt tasarrufu olması durumunda benzinli bir araca lpg takarak aracın orjinalliğini bozmaktansa satılıp, ikinci el paralel bir dizel araç alınmasının daha mantıklı olduğuna olan inancımdı. Ben nitekim böyle yaptım. Sizin de dediğiniz gibi "sorunsuz" bir lpg sistemi bir çözüm olabilir.

Aynı şekilde siz chip tuning olayının dezavantajları diyorsunuz. Motora aşırı yüklenme, motorun ya da turbonun ömründen yeme gibi sorunlardan bahsediyorsunuz. Ben de "kaliteli" bir chip tuningin herhangi bir dezavantajı olmadığını rahatlıkla söylerim. Yine sn. b-kurta belirttiğim gibi özelden ulaşırsanız, yüzyüze veya telefonda bu konuyu detaylı görüşmekten zevk duyarım.

Saygılarımla

quote:

Orijinalden alıntı: erdemlix

Sanırım TELEFLEX taktıracağım. Benim için teleflexin artısı, montajı yapan yerin tanıdığım olması, satıcının, brc eğer teleflexi devir alır ise yedek parça ve garantiyi de devir alması konusunda temin vermesidir. Hayırlısı bakalım

quote:

Orijinalden alıntı: erdemlix

quote: Orijinalden alıntı: erdemlix Sanırım TELEFLEX taktıracağım. Benim için teleflexin artısı, montajı yapan yerin tanıdığım olması, satıcının, brc eğer teleflexi devir alır ise yedek parça ve garantiyi de devir alması konusunda temin vermesidir. Hayırlısı bakalım

Aracı teslim ettim, ancak son bir kurcalam operasyonu ile teleflex ten de vazgeçip kit mtm yi takmaları için teslim ettim. Hayırlısı.

quote:

Orijinalden alıntı: nekropsi

quote: Orijinalden alıntı: erdemlix quote: Orijinalden alıntı: erdemlix Sanırım TELEFLEX taktıracağım. Benim için teleflexin artısı, montajı yapan yerin tanıdığım olması, satıcının, brc eğer teleflexi devir alır ise yedek parça ve garantiyi de devir alması konusunda temin vermesidir. Hayırlısı bakalım Aracı teslim ettim, ancak son bir kurcalam operasyonu ile teleflex ten de vazgeçip kit mtm yi takmaları için teslim ettim. Hayırlısı.

Içeriye takılan anahtarı düzgün taksinlar, dün yerinden çıktı diye japonla yapıştırdim, içine japon kaçmış sabah sabah 120 tl gitti yenisini almaya, montajimi gösterdim bayiye çok muntazam yapılmış, sorun yok dedi, umarım siz de memnun kalırsınız. Kolay gelsin

quote:

Orijinalden alıntı: eas722

Dostlar bu sabah uzun zamandır kullanmadığım torpido gözü kilidini kullandım ve sonrasında bir daha açamadım! anahtar kilidi döndürüyor ancak mandal iki pozisyonda da işlevsiz kalıyor ve torpidoyu açamıyorum. önceden bahsettiğim depo kapağı mevzusu ve bununla ilgili yetkili servise mi gitsem diye düşünüyorum. Ankara'da olsam özel serviste halledebilirdim ama Bursa'dayım ve güvendiğim ve bildiğim bir Volvo özel servisi yok. Siz ne önerirsiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: drakyuz

arkadaşlar s60 ta kaç tip 2,5 motor var..

quote:

Orijinalden alıntı: eas722

Dostlar bu sabah uzun zamandır kullanmadığım torpido gözü kilidini kullandım ve sonrasında bir daha açamadım! anahtar kilidi döndürüyor ancak mandal iki pozisyonda da işlevsiz kalıyor ve torpidoyu açamıyorum. önceden bahsettiğim depo kapağı mevzusu ve bununla ilgili yetkili servise mi gitsem diye düşünüyorum. Ankara'da olsam özel serviste halledebilirdim ama Bursa'dayım ve güvendiğim ve bildiğim bir Volvo özel servisi yok. Siz ne önerirsiniz?