Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
7560
Cevap 622523
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 622523
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO S60-I (2001-2010): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar (141. sayfa)
| Hayırlı uğurlu olsun cenkay41, kazasız bealasız binme nasip etsin yüce mevlamız. doğru tercih etmisin, |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar, bugün itibariyle aracımı sattım ve volvo s60 bakmaya başladım. 2003-2005 model arası bir araç arıyorum, 130.000km'leri devirmemiş ve mümkünse boya değişen olmayan bir araç. -sizce böyle bir araç için ne kadar ödemeliyim.? -kasko yaptırırken yüksek meblağlarla karşılaşıyormusunuz, -arızalarda satın aldığınız yedek parçalar çok pahalı mı? yardımcı olursanız sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba, Şimdiden hayırlı olsun...  -28-37 Tl arası model yılı, donanımı ve temizliğine göre verilebilir diye düşünüyorum. -Bu sene 1000 tl.nın altında bir rakam ödemiştim kaskoya. Ama %40 veya %50 lik bir hasarsızlık indirimim vardı. Eğer önceki aracından devreden bir hasarsızlık indirimin yoksa 1750 civarı bir rakam çıkabilir. Yalnız kasko fiyatları firmalara göre çok değişiyor. Bu yüzden bir kaç yerden fiyat almanı öneririm. Fiyat fazla gelirse muafiyetli kasko da yaptırabilirsin ilk sene için. Hasarsızlık indirimi kazanırsan bir dahaki sefere full kaskoya geçersin. - Arızalanan parçaya göre değişir. Eğer şanzıman sorunu çıkmazsa öyle ağır bir masrafı da olmaz aslında. 4 senelik kullanım sürem boyunca akla gelmedik bir kaç sorun oldu benim s60'da. Onları örnek vermesi açısından yazayım: - Turbo selonoidi arızalandı. Parça 140 tl idi. - Sinyal kolu arızalandı: 120 tl (rakamlar aşağı yukarı böyle. tam hatırlayamiyorum...) - Direksiyon hidroliği kutusunda delik olabilir diye değiştirttim. 150 tl civarı... - En son gösterge arızası oluştu. İşte bu pahalıydı. Sıfır gösterge 2500 tl civarı. Ben tamir yoluna gittim. 450 tl'ya halloldu. Fakat bildiğim kadarıyla bu sorun 2003'den yukarıdaki modellerde yokmuş. Bunu da belirtmiş olayım. Normal bakımlarında ise pek rahatsız edecek bir durum yok. Tabi özel servis tercih edersen. VW araçları seviyesinde diyebilirim... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Aracım yaklaşık 40.000 TL civarına mal oldu. Düşük kilometre takıntımdan ve boyasız olması beni cezbetti. Hiç boyasız da başka araç bulamadım. Aslında çok merak ettiğim bir sorum var. Araçla trafikte ortalama 10km hızla ilerlerken(gazdan ayağım tamamen çekili şekilde) gaza dokunduğumda bir öne atma gibi durum sezdim. Öne atma demesek de tık diye bir ses geliyor diyebilirz. Kalkarken yada hızlanrkenki vites geçişlerinde hiçbir sorun yok, hissetmiyorum bile. Bu bahsettiğim normaldir değil mi? Yoksa bunu şanzımanda ufak bir vuruntu olarak görebilirmiyiz? İyi dilekleriniz için teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Cevaplar için çok teşekkür ederim, çok kısa sürede çok açıklayıcı yorum yazmışsınız. kasko haricinde öyle can yakıcı masrafınız olmamış, göstergeyi saymazsak tabi:) - lpg'li araçlarda sorun yaşayan oluyor mu, - Ankarada ekpertiz için nereyi tavsiye edersiniz. |
Sn. cenkay41 Yeni aracınızı güzel günlerde kullanmanızı diliyorum. Benim aracım da 2006 2.0t ve sarıya çalan bir bej renk, sanırım aynı renklere sahibiz. Şanzımandan gelen ses sadece bu hızlarda mı oluyor? İsterseniz bir video çekin ve daha net yorumlamaya calışalım. Ben olmasam da konuyu takip eden çok bilgili arkadaşlar var. Bir dönemin Volvo'larında olan kronik şanzıman arızasında genelde araç hızlanırken ayağınızı gazdan çektiğinizde ve araç vitesi yükselttiğinde gelen sert bir "tok" sesiyle kendini gösteriyor. Sizin tariflediğiniz ses bu olmasa da şanzımandan gelen bariz bir sesi normal olarak değerlendirmek zor. Belki aracınız yeni olduğundan siz dikkatinizi belki önemi olmayan o sese yönlendirmiş olabilirsiniz. Sn. elliyedi, Benim aracımda yaklaşık 80bin km. den itibaren prins lpg var. şu an aracım 126binde ve lpg ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım. yol bilgisayarı ortalamasından %10-15 fazla oluyor lpg tüketimi. benzin ve lpg fiyatlarını oranlarsanız önemli bir ekonomik avantaj sağlıyor. Ben size Volvo'm ile ilgili her konuda kendi tercih ettigim özel servis olan şaşmaz oto sanayi sitesinde Roteks Volvo'yu tavsiye edebilrim ekspertiz için. Roteks'e böyle bir amaçla hiç başvurmadım ama faydalandığım hizmetlerinden çok memnunum. Eğer bir Volvo sahibi olursanız lpg konusunda da Ankara için önerilerde bulunabilirim. Umarım kısa sürede içinize sinen bir S60 bulursunuz  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bence de hiç kafana takılacak birşey değildir. Araba, o anki devir, eğim, yük gibi bir sürü parametreyi hesaplayıp uygun vitesi seçer. Bu parametrelerdeki hızlı değişimler şanzımanın kısa süreliğine kararsız kalmasına veya arabanın o anki hızına uygun olmayan vites seçimine sonra hatasını anlayıp düzeltmeye çalışmasına sebep olur.  İşte bu esnada kullanıcının hissettiği hafiften vuruntular olabilir. Genelde de bu kararsızlıklar düşük viteslerde olur. Örneğin: 3.vitesle ilerlerken az ilerde bir hız tümseği görürsün frene basarsın. Vites duruma göre 2 ye belki bire düşer. Ama hız öyle bir değerdedirki 1.vites için hızlı 2.vites için yavaş. Arabanın beyni o mu olsun bu mu olsun derken tümseği geçmiş olursun gaza basarsın. Bu sefer farklı bir vites ihtiyacı doğar. İşte bu esnada düşük viteslerdeki güç aktarımının da fazla olması sebebiyle kararsızlık ve ardından hafif vuruntu olabilir. Yüksek vites ile gidilen yollarda genelde bu tip hızlı değişiklikler olmaz dış parametrelerde. En fazla dip gaz-kick down yapılma ihtiyacı doğar. Onda da şanzımanın yapması gereken (Bir alt vitese geçmek) bellidir, öyle kodlanmıştır. Haydi bir kararsızlık olsa bile yüksek viteste tekerlere yansıyan düşük güç nedeniyle yaşanan sarsıntı hissedilmez. Akışkanlığı bozulmuş şanzıman yağı ise bu duruma tuz biber eker. Zamanla bozulmuş yağ ve şanzımana ani güçler binmesine neden olan kötü kullanım tarzı ile şanzımandaki vitesleri değiştirmekten sorumlu selonoidler bozulur. İşte kronik diye bilinen şanzıman sorunu bu selonoidlerin değiştirilmesi ile hallolur çoğu zaman. Şimdi böyle çok bilmiş gibi anlattım ama aslında birazcık salladım. Oradan buradan edindiğim birkaç bilgi kırıntısından kalan devasa boşluğu hayal gücümün doldurması...%90 bu şekildedir ama... Şanzıman yağı değişimine önem verilir ve nispeten sakin bir kullanım sergilenirse şanzıman sorunu çok ötelere ötelenebilir gibi geliyor bana. Yağ değişiminden sonra yeni yazılım da yükleniyor bildiğim kadarıyla. Hataları düzeltilmiş bu yazılım doğru vites seçiminde daha başarılı olduğundan vuruntularda belirgin düzelmeye sebep oluyor. Neyse, dün gece hiç uyumadan çalışmak zorunda kaldım iş yerinde. Ve hala işteyim. Heryerim ağrıyor yorgunluktan ve beynim de uyuşuk. Hatalarım olduysa affola... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ilginiz için teşekkürler. bakalım s60'lılar kervanına katılabiliecekmiyim:) |
|
Hızlı ve ayrıntılı bilgiliendirme için teşekkürler Highwaymouse. Arabayı yıkatınca daha da hoşuma gitti. Birde bakıma vakit bulabilirsek süper. Bir sıkıntı olmadığı netleşti kafamda. Yalnız Mercedes'ten sonra aracı parketmekte baya zorlanıyorum turdan dolayı. Kısa sürede alışırım ama  (zaten biliyordum, okuduklarımdan) Fakat yol tutuş mükemmel gerçekten, bu kadarını beklemiyordum desem yalan olmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar, Aranıza yeni katılıyorum. Aybaşında 2005 model 2.0T model s60 aldım. Metalik gri, 89.000-km de. Ankara-Volvotoda expertiz yaptırdım. Birkaç dolu eziği dışında arabanın orjinal olduğunu söylediler. 2005 model Laguna 1.6 Exp.Plus' tan sonra sanki pilot oldum. 37.000-TL ya aldığım araçta LPG, cruise control yok, sunroof var. Ankara'da önereceğiniz servis, deri koltuk bakımı, detaylı temizlik hakkında tavsiyelerinizi bekliyorum. Herkese güvenli sürüşler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
volvotodan başka servis tanımam. şak diye derdimi çözyorlar. 2 haftadır bir tıkırtı vardı, sabah volvotoda ilker ustaya gösterdim, şu nokta dedi ve nerdeyse bedavaya işimi çözdü. r volvo da çok iyi diyorlar ama znt, yiğit, roteks falan traş bana göre, hatta rotekse bisikletimi götürmem.ben 4 aydan fazla süredir volvotoya gidiyorum, çok memnunum. kuaför için volanın içinde koch var, eski işletmecisi kuzenimdi, çok iyiydi ama şimdi ayrılmış ordan, o sebeple kuaför tavsiyesinde bulunamayacağım. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| arkadaşlar servis konusu acılmışken ben de tekrarlayayım. sn. nekropsinin rotekse bisikletimi bile götürmem söylemini anlamadım cünkü ben roteks'ten başka servise gitmiyorum ve hizmetlerinden çok memnunum. bir tek kendi aracım için değil tanıdığım diğer 4 volvo sahibi için de yine roteksi tercih ediyorum. diğer servisler konusunda bir fikrim yok ancak nekropsi'nin böyle uç bir örnek vermesi nedeniyle kendi deneyimimi yazmak istedim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
özel servisde R volvo F1 Volvo yetkili servisde Volan-Küçükyılmaz |
eskiden d5 vardı bizde şirkette, şanzımandaki sorunu 3 milyar para harcamamıza rağmen çözememişlerdi, selenoidler yenileniyor, 3 gün sonra yolda kalıyorduk. sonracığıma, satalım başka volvo alalım dedik, timur beye istanbulda bir t5 var 24 milyar, alınır mı dedik, adam atladığı gibi arabaya gidip arabayı almış, getirdi burda 35e sattı. biz timur abi araba nasıldır demeye kalmadan adam satmak için almış. demem o ki, timur beye bisikletimi götürmeme sebebim budur. servis savunucusu, marka takıntısı olan bir insan değilim. ben ivedik organizede bir aile atölyesine gidiyordum volvoya kadar, inanılmaz iyi insanlardı. ben samimiyet ararım iş yapılırken. bugün sesin geldiği yere iki tane fitil yapıldı, fitil demeyelim de oring yapıldı, başka bir servis onu alt tablalar değişti, motor kulakları değişti diye anlatır, volvotoda para bile almadılar. orjinal buji takımı znt'de 202 lira, ben değiştirttim 150 lira. bu gibi şeyler çok önemli. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
ister inanın ister inanmayın roteks volvoda 150 milyonluk hortum deliğini bulamadıkları için 2500 tl ye yakın masraf yaptırdılar 2sene önce bana. daha sonra keşfedip bu hortumu yüzleri tutmadığından bedava değiştirdiler ve o kadar dandik bir hortum takmışlarki ilk yola çıkışımda beni otobanda yolda bıraktı. istanbula gidiyordum bir şekilde ulaştım cevizlibağda herhangi bir servise gittim adam hortumu çıkardı hortum göbeğinden patlamış, abi dandiğin de dandiğini takmışlar bu ne dedi... 130 liraya yenisini taktırdım o gün bu gündür tık yok... motor kulakçığımı değiştirdiler 4 ay sonra patladı sinirimden gittim onun aldığı paranın 200 lira altına başka yerde değiştirttim onda da hala sıkıntı yok... benim başıma gelen budur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Herkese merhaba, Sonunda bende aradığım temizlikte S60 ı buldum ve aranıza katıldım. Listeye dahil edebilirsiniz :)) Aracım 2009 2.0T SPORT Gümüş Gri Ankara |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
b_kurt, TANIOS74 Hayırlı uğurlu olsun. Allah tekerinize taş dolaştırmasın. Listeyi güncelledim. ortofoto, hocam seni atladığımı farkettim. Bilgilerini verirsen seni de ekliyeyim... |
yaşadığınız olay gerçekten de hoş değilmiş. paylaşım için teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hatta bu olaydaki araçlar tam olarak şöyledir, 2005 volvo s60 d5 premium 38bin tlye olaydan 4 ay evvel alındı.242bin km de 2005 volvo s60 t5 business 24bin tl, elimizden kaçtı, 100binlerin başındaydı. yıl 2010 baharı bahsedilen şanzıman sorunu kronik sıkıntı. bozuldukça eskişehir yolunun sağından 20 km hız ile gelen bir s60 oluyor. yani ben .ok atmak yerine, gerçeği söylüyorum. hatta araç sahibini aramıştık. buyrun gelin aracım tertemiz falan dedi. sonra timur'u aradık, alınır o paraya dedi. ertesi gün yola çıkacaz, önden kapora yollayalım diye aradık, adam ankara'dan gelen siz değil miydiniz? timur bey isimli bir arkadaş dün geldi, satışını verdik dedi. şok üstüne şok olduk. o günden sonra da rotekse uğramadık tabi. telefonuna falan çıkmadı ortağımın, sonra sahibinden.com da aracın ilanını gördük. kendisi böyle bir adamdır. yani ne esnaflık vardır, ne ahlak. müşterinin beğendiği aracı batkından mal kaçırırcasına koşarak alır. umarım başınıza böyle şeyler gelmez sizlerinde. ankaradaki servislerin çoğuna gidin roteks hakkında hiç iyi laflar etmezler. iyi günler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Listeyi biraz ihmal ettik, eklemediğim baya kişi oldu. Yine de ilk fırsatta eklemeye çalışayım.
Unutmadan kaç paraya mal oldu, mahsuru yoksa paylaşır mısın?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle