Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1454846
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1454846
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (953. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım sorum ve sorunum var aşağıda paylaştığım video yu izleyerek yorum yaparsaniz müteşekkir olurum. Sorun: araç uzun süre yattıktan sonra çalıştırdığınız bu sesi yapıyor ama 200meyre sonra yok oluyor, bu sorun 2 yıldır mevcut bunun haricinde geçen farkettim tozlu yada köy yolunda önüme bir araç gelip tozunda kalınca sabah çalıştırmada aynı ses oluyor ve yine kaybolmakta. Sormadihim usta kalmadı hepsi videoya bakarak birçok şey söylüyor ama sokup bakalım kismindalar bende şu ana kadar yanasmadim deneme yanılma ile kobay olmak istemiyorum. Şimdiden değerli yorumlarınız için tesekur ederim. (Uzun yazı oldu kusura bakmayın) https://www.youtube.com/watch?v=d32OeoEjuik&feature=youtu.be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
| Yetkili serviste cuma gününü hibe ettim bulamadılar yok bir şey dediler yarın yine gidicem ama iki yıldır yaşadıklarım tekerrür etmekten öteye gecmedi |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Malesef sokturmeden bakicaklar çünkü her servis hatta sadece direksiyon işi yapanlar farklı şeyler söylüyor 😁 aynı söyleyenler direksiyon pompası diyebiliyor, onlarda pompa yada direksiyon bozulduğunda kalıcı ses olduklarından bihaber yani geçmez diyemiyorlar, neyse 2 yıl bekledi bir iki yıl daha bekler eninde sonunda bozulacak, bari yanında başka birşey goturmesin derdim o |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guidekras -- 27 Ekim 2020; 8:43:11 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Servis malumunuz hata kodu yoksa sorun da yoktur (volant ile direksiyonu bagdastiramadim aydınlatırsanız sevinirim) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi guidekras -- 27 Ekim 2020; 2:4:39 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Ahmet DOĞAN
|
Arkadaşlar merhaba, 2011 S60 1.6 t4 aracım var. Aracım 116 bin kmde. Aracımı yeni aldım sayılır. İstanbul şehir içi 12-12.5 litre yakıyorum defalarca ölçüm yaptım olabildiğince sakin kullanmama rağmen bu değerleri 12 litre altına düşüremedim. Ve aracımı sürdüğüm güzergahta pek trafiğe girmiyorum diyebilirim. Tek seferde 20-25 km arası mesafe sürüp bu sürede 2-3 ışıktan fazla ışıkta takılmıyorum ve durağan bir trafik olmuyor. Araçta e-drive aktif durumda(gaz pedalından ayağımı çektiğimde devri rölantiye düşürüyor)Aracın bir önceki özel servis bakımında 5W 40 Castrol motor yağı kullanılmış. Hangi marka filtreler kullanılmış bilmiyorum. Bujiler değişeli 50 bin km yi geçmiş ve ortalama 4 yıl süre geçmiş. Üstündeki bujilerde özel serviste değişmiş. (Bu arada araçta yağ yakma(eksiltme) ve su eksiltmesi ve kavrama sorunu var bunları da çözmeye çalışacağım) Aracım fazla yaktığı için bakımı biraz öne çekmek istedim ve aşağıdaki yağ ve filtreleri satın aldım. Motor yağı: Motul specific RBSO 2-AE 0W 20(5+1 lt) Hava filtresi: Mann C35177 Polen filtresi: Mann CUK2733(karbonlu) Yağ filtresi: Mann W-7008 Benzin filtresi: Bosch marka şu ürünü aldım. https://urun.n11.com/yakit-filtresi/volvo-s60-t4-16-2010-2015-bosch-yakit-filtresi-P320565709 Benzin filtresi için şase no verdim uyumlu dediler. Ama n11 de bir başka satıcıya sormuştum o uyumlu değil dedi. Bosch benzin filtresi alıp kullanan varmı ? Bujileri daha almadım ama ngknın araca uyumlu iridyum bujisini set halinde almayı düşünüyorum. Motor yağı, hava filtresi, benzin filtresi ve bujiler değişirse(özellikle bujiler) aracımdaki yakıt tasarrufu ciddi oranda düşermi 12-12.5'lardan 10-10.5 lara ? Ayrıca disk ve balatalarında değişmesi gerektiğinden servisi arayarak ön-arka set(diskler ve balatalar) halinde 4300-4350 TL gibi bir rakam söylediler. Sadece parça fiyatı bu arada bunlar. İşçilikle birlikte 5500e TL'ye yaklaşıyor fiyatlar. Sizler eğer dışarıda değiştirdiyseniz hem disk hem balata için hangi marka ürünleri kullandınız ve ötme gibi sorunlarla karşılaştınız mı ? Ferodo, TRW, Ate gibi muadil orjinal parça üreten markalar var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Mycar bölümünden aydınlatma ve ayna ayarları bölümden açabilir kapatabilirsiniz |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @erkan dh
|
Yanıt için teşekkür ediyorum. Bu motorlar için motulün specific 0W20 ürününü aldım. Aslında km'den kaynaklı biraz daha kalın bir yağ olan 5W30 da düşünmüştüm ama sonra tavsiye edilen 0W20lik ürünü aldım. Araç şuan bana göre çok yakıyor. Motor yağı, yağ filtresi, hava ve yakıt filtrelerini şuan aldım. Bujileride sipariş verdim. Bujileride gelince hepsini birden değiştirip yakıtta fark edecekmi bilgilendirme yapacağım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Maalesef söylediğiniz menüde ayna altı ışıklarını açıp kapayabileceğimiz bir seçenek yok. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @guidekras
| O zaman böyle bir özelliği bulunmiyordur |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @erkan dh
aracın egzos çıkışındaki boru ile sac arasına bir taş parçası girmiş belli devirlerde ses yapan buymuş, çıkarılınca şikateyim giderildi, bilginize. Bu arada 7. yılda triger seti değişimini yaptırdım, orijinal parça ile özel serviste 1300 TL'ye halloldu, kayış değişiminde devirdaim pompasının da hafiften su kaçırdığını farkettik hazır araç tamirdeyken onu da 350 TL'ye değiştirdik, genel bilgi olarak paylaşmak istedim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
| Hala kurtaramadim o ses var iki gün önce yine servisteydim ama ses yok 😁 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ahmet DOĞAN
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selam arkadaşlar. Volvo merkez ile nasıl bağlantı kurabilirim, bilginiz var mı? Sitelerinden bir bilgi bulamadım. Katar’da çalışıyorum, son bir yıl içinde aracın çıkardığı sorunlar: - Turbo değişimi - Şanzıman değişimi - Araç motor suyu eksiltmesi - şimdi de birkaç metal parça kırılmış motora gitmiş diyorlar. Son bir yılda düzenli bakım harici bu sorunlara neredeyse 12-13k dolar ödedim. Her bakımı serviste yaptırdığım araç bu halde. Araç 2014 T5. (Türkiye’de de D2 aracım mevcut, çok şükür hiçbir sorun yaşamadım, buradaki (Katar’da) sözde yetkili servis dediğimiz yerde işçi kalitesi vs çok düşük, servis yada araç kaynaklı olduğunu düşünüyorum) Yardımcı olabilirseniz sevinirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
https://volvo.custhelp.com/app/homeV3 Bu sayfadan soruna istinaden iletişim seçebilirsiniz telefon, mai,l adres, irtibat sonucunda doğru iletişim konusunda da yardımcı olurlar. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Howheentered
|
https://www.volvocars.com/intl/footer/contact-us Bu Europe iletişim ama katar hangisine giriyor bulmanız gerek. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Howheentered
|
Selam, Cevaplarınız için çok teşekkür ederim. Yetkili kişi ile iletişime geçtim. Sağolun tekrar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu powershift şanzımanlar malumunuz zaten. Araçta 1den 2 ye ve 2 den 3'e geçerken hafif silkme tarzında kendini gösteriyor. Ayrıca düz yolda veya yokuş çıkarken(yokuşta daha bariz) devir saati dalgalanarak ivmeleniyor. Sanıyorum 4. Vites itibariyle devir dalgalanması büyük ölçüde sona eriyor.
Özellikle kalkışlarda ve yine yokuş yukarı gaz vermelerde sanki kararsız kalıp bir anda hızlı bir şekilde öne silkme yapabiliyor. Gaz pedalına çok az dokunarak kalkarsak bunu çok az yapıyor ama bunu ayarlamaya çalışmak bile sıkıntılı. Ayrıca geri vites'e taktığımda gaz pedalında boşluk var. Hemen tepki vermiyor.
Yetkili servis'i arayıp durumu anlattığımda çok yüksek bedeller çıkıyor malesef. Şanzımancılara danıştığımda kavrama kitinin değişmesi-revizyon yapılması gerektiğini ama buna ek şanzıman beynindede sıkıntı olabileceği söylendi.
Ayrıca okuduğum mesajlarda tam göremedim. Aracı ilk çalıştırdığımda devir saati 1250-1300 civarı çalışıp araç içine çok fazla titreşim(vibrasyon) vermesi. Bildiğiniz direksiyon, koltuklar, konsol baya titriyor. Araç çalıştıktan 30-50 saniye sonra devir saati azalarak 800 kere kadar düşüyor ve bu vibrasyon minimum seviyeye iniyor. Ama hala azda olsa hissedilir bir şekilde direksiyonda kalıyor. Bu araç içi titreşim de şanzımanla mı alakalı yoksa diğer faktörlere mi bakmak gerekiyor.
Vereceği bilgilerle yardımcı olan herkese çok teşekkür ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle