Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1454308
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1454308
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (953. sayfa)
|
Merhaba, T3 kullananlara otomatik şanzıman ile ilgili olarak bir sorum daha olacaktı: Araç birinci vitesten ikinci vitese geçtikten sonra (normal vites geçişi sonrasında düşen RPM haricinde) devri biraz daha düşürüyor ve hızlanmaya devam ederseniz üçüncü vitese düştüğü yerden yükselerek devam ediyor. Anlatması biraz güç bir durum; rakamlarla ifade edecek olursam örneğin birden ikiye 2200 rpm'de geçti; ikinci viteste doğrudan 1900 rpm'ye düştü sonra tekrardan 1700'e düşüp, hızlanmaya devam ettikçe 2200 rpm'de üçüncü vitese geçiyor. Yani aslında aracın 2,5 vitesi var gibi bir durum oluyor. Kesinlikle vuruntu vesaire yok. Hatta daha konforlu olduğunu bile söyleyebilirim. Aracın şanzımanı kaçırıyor mu diye kontrol etmek için manuel modda birden ikiye 2500 rpm civarında atıp sonra tam gaz yaptığımda böyle bir durum yok; yani devrin artıp aracın hızlanmaması gibi bir durum söz konusu değil. Manuel modda zaten bu 2,5 olayını görmüyorsunuz; normal bir şekilde çalışıyor. Araç 22.000km'de. Daha önce DSG kullandığım için ve ilk defa ikinci el araç aldığım için gereksiz yere titizlik gösteriyor da olabilirim. Açıkçası niyetim; eğer bir sorun varsa ihtiyari garanti kapsamında halledebilirsem hallettirmek. Tecrübe eden ya da bir fikri olan var mıdır? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Arkadaşlar merhaba, Ankarada yetkili servisler dışında 2012 s60ıma malum yokuş kalkış ve tekleme sorunlarından dolayı guncelleme yaptırmak istiyorum. Ankara yardımcı olabilecek veya vida dice hizmeti sunabilecek bildiğiniz bir yer var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bahsettiğiniz devir hareketleri dikkatimi çekmedi bugüne kadar. Ancak en sorunsuz şanzımanlardan biri olduğuna emin olabilirsiniz. Bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Sorun olsa mutlaka bir belirti verirdi. Volvo yeni araçlarda aynı şanzımanın 8 ileri olanını kullanıyor. Yine de en yakın servisi arayıp bilgi alın isterseniz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr.Bah
|
Daha önceki okuduğum yorumlardan etkilenerek aracımın şanzıman yağını motul Multi DCTF şanzıman yağı ve mahle HX 151 KIT şanzıman filtresi ile değiştirdik. Aracı bilgisayara bağlayıp adaptasyonda yaptılar. Usta şanzımandaki eski yağı alttaki 2 tıpa ile boşalttıktan sonra yaklaşık 7.5 litre yağ ekledi ve pcye bağlayıp adaptasyonu yaptı. Ardından test sürüşüne çıktık. Motor soğuk olduğundan yağ değişimi sonrası nerdeyse hiçbir fark hissetmedim desem yalan olmaz. Ama test sürüşünden sonra ustayla vedalaşıp eve dönüş yolunda 10-15 dakika sonra vites geçişlerinde ki farklılığı hissetmeye başladım. Şöyle söyleyeyim. 1-2 geçişi dışında yağ iyice ısındıktan sonra eskiye nazaran geçişler pamuk gibi oldu. Yalnız 1 den 2 ye geçişte gaz pedalına dokunma şiddetine bağlı olarak vites geçişindeki sarsıntılar yaklaşık %50 azaldı gibi. Ama hızlı kalkışlarda öne silkme yapabiliyor ama buda azaldı. Şanzıman yağı değişeli yaklaşık 100 km civarı oldu. Eskiye nazaran şanzımanın kararlılığında ve vites geçişlerinde ortalama %70 civarı iyileşme var diyebilirim. Kısa mesafe gidişlerde havalarda soğuk olduğundan yağ yeterince ısınmadığından hissettirebiliyor. Ama 10-15 dakika sonra şanzıman bambaşka bir hal alıyor. Bunun sebebininde havaların soğuk olması ve içerdeki yağın tam olarak rodajını tamamlamamış olmasından dolayı olduğunu düşünüyorum. Bazı arkadaşlar 1000 km sonra büyük farklardan bahsetmişler. Benimde zamanla dahada iyi olabileceğini düşünüyorum. Ustada aynısını söyledi. Birisi bu şekilde değişim yaptı bir değişiklik olmadığını söylemiş ustaya. 1000 km sonra telefonla aramış aracın baya düzeldiğini söylemiş. Bendeki durumunda gözlemlemeye devam edeceğim. Ayrıca bilgisi olan arkadaşlara bir sorum olacak. Aracın adaptasyonu bilgisayardan yapılan basit bir işlem ama yetkili servisin kullandığı programla (sanırım vida diyorlar) özel servislerin kullandığı- yaptığı adaptasyon aynı değil sanıyorum. Bugün Google yorumlarda Emrecan özel servisin birebir yetkili servisin kullandığı vida programını kullandığını okudum. Hatta bu program ve güncellemeleri için yetkili servise belirli bir ücret verdiklerini ve İstanbul'da orjinal vida programını kullanan tek özel servis olduklarından bahsetmişler. Adaptasyon denen olayın kavramanın o anki durumuna göre bilgisayardan güncellendiğinden bahsetmişti bir arkadaş önceki sayfalarda kim hatırlamıyorum. Arayıp bilgi alacağım yarın inşallah. Cevap için teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @razi5000
| Ben de 5 gün önce şanzıman yağı ve filtresi değişimi yaptırdım. Yetkili serviste. Aynen dediginiz gibi geçişlerde hissedilir bir iyileşme oldu.1 hafta sonra gelin yeniden bir revizyon yapacağız dediler. Bunu ustaniza danışın mutlaka. Çünkü yağ değişimi sonrası kalan pislikler için revizyonun şart olduğunu söylüyorlar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @lowen007
| Aracınızı servise götürüp gerekli işlemi yaptırınca yapılan işlemin nasıl birşey olduğunu ve aracınızdaki değişiklikleri yazarsanız çok sevinirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Cevaplar için teşekkürler. Yaşadığım durumu videoya çektim; sıcak soğuk fark etmiyor, eco mode veya vitesin modları da fark etmiyor; sadece ikinci viteste sürekli olarak böyle bir durum var: Videoyu izlemek için tıklayınız İnternette okuduğum kadarıyla aracın bu davranışı normalmiş ve Volvo şanzıman beynini bu şekilde ayarlıyormuş. Ancak birebir aynı durumu yaşayan var mı teyit etmek istedim. Bir de aşağıdaki videoya denk geldim, sanırım benzer bir durum: |
|
Arkadaşlar merhabalar, Xiaomi 70mai dikiz aynasına takılan tam ekran geri görüş kamerasını gördüm yurtdışında çok popüler bir ürüne benziyor ama Türkiye'de satan bir yere rastlayamadım. Malum s60 5" multimedya sistemine uyumlu bir kamera takmak servis dışında neredeyse imkansız, bu ya da benzer bir ürün takıp kullanan arkadaşlar varsa deneyimlerini paylaşabilirlerse sevinirim. Bu cihazda hem sürekli yolu hem de geri görüş kamerasını kullanmak mümkün. Aliexpress fiyatı 700 TL civarında ama almaya değer gibi sanki. İncelemek isteyen arkadaşlar için ürün link ve uygulama videolarını paylaşıyorum. https://tr.aliexpress.com/item/4000324407958.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.145c7f0dPonQ2y&algo_pvid=b31c64d0-5d4c-4671-afb2-f9af70668c20&algo_expid=b31c64d0-5d4c-4671-afb2-f9af70668c20-7&btsid=2100bdde16089244561392744eae68&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok iyi görünüyor. Özellikle görüntü kalitesi ve ekranın ayna formunu doldurması şahane. Ön kamerası da arka kamera gibi ayrı monte edilebiliyor olsa harika olurmuş. Birkaç yıl içinde bu kameraların ekrana kablosuz bağlanacağını düşünüyorum. O tip ürünler yavaş yavaş çıkmaya başladı. Yalnız sizin eklediğiniz ürün linki aynı ürün olmayabilir. Şunu buldum ben: https://tr.aliexpress.com/item/4000747883654.html K. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korayesque -- 25 Aralık 2020; 23:42:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim
|
Teşekkürler anladım sebebini. Bagaj kapağının kilit yuvasına oturan kısmındaki sert plastik kaplama nasıl olduysa dışıma doğru köşesinden katlanmış meğer kilitin her yuvaya oturuşunda veya yuvadan her çıkmasında o sürtüyormuş, ufak bir meye bıçağı ile o dışa doğru katlanan 1x2 cm lik plastik parçayı kesiverdim sorun kalmadı. Ancak dediğinize katılıyorum, bagaj kaplama kısmındaki işçilik pek özenli değil, benim S60 3 yaşında, bu kadar çabuk salmamalıydı kendini. |
Bu mesajda bahsedilenler: @T.Y.
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaşım 2015 model otomatik 1.6 s60 almayı düşünüyor. Neredeyse c segmenti fiyatına s60 lar var piyasada , alırken nelere dikkat etmek gerekiyor. Ne gibi dezavantajları var ? Yardımcı olursanız sevinirim. |
Size saçma gelebilir belki ama bizde aymı ikilemdeyiz maalesef  Bir tarafta 16-17 model 90 bin astra excellence diğer tarafta 14-15 130-150 bin s60. Bir tarafta gırtlağına kadar donanım dolu Alman , diğer tarafta asil isveçli. Astra'nın şerit takip , otomatik park , çarpışma önleme sistemi ve motoru aracı alınası kılınıyor s60 da sadece çarpışma önleme sistemi var galiba ama yine de çok çekici. s60 'daki en büyük çekincemiz yüksek km olduğu için arıza servis masraflarının bizi yorması. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mokaramokar
|
@canmania "Ucuz" S60'ların (daha doğrusu volvoların) çoğu pertten toplama ona çok dikkat edin. Mutlaka iyi bir ekspertizde şasi ve hava yastıklarını detaylıca kontrol ettirin. Bir de 1.6 dizel Ford/PSA ortak motorudur, o motorun otomatik şanzımanı da Powershifttir. Yani DSG gibi belirli bir süre sonra kavrama değişimi isteyen, nispeten nazlı bir şanzıman. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 29 Aralık 2020; 13:32:34 >
Bu mesajda bahsedilenler: @canmania
|
Dostlar, volvo s60 için 4 tane sadece bir kış kullanılmış sorunsuz ve kaliteli kışlık lastikler var elimde. Nokian WR A4 235/45R17 97H XL ebatları. Ankara içinde ihtiyacı olana uygun fiyata verebilirim. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bir kac gündür 2013 makyajlı d2 de on yolcu Kapısını açmaya çalışıyorum arka açılıyor on açılmıyor sensörde sıkıntısı yok elimi koyunca aynalar açılıyor ama Hemen sonra kapı kolunu çektiğinde Dışardan açılmıyor basına gelen tecrübe eden arkadasım oldu mu acaba? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @NevNiyaz