Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

A

aknasmub

6 yıl

Yarbay

O zaman alıp deneyin bizi de bilgilendirin. En güzeli o. Denemeden biz ne desek de anlamak istemiyorsunuz.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @hasodayı

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

Etiketi sökseniz bile hangi model araç için hangi ebatta lastikler onaylanmış kayıtlarında bu bilgiler vadır. Ben de yeni duydum ağır kusurmuş artık.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ertugmry

T

toprako

6 yıl

Teğmen

Merhaba Sn S@lih,

Aynı sorun benim aracımda da oluyor hatta birkaç kez stop etti, dün serviste bakım yaptırdım ve konudan bahsettim, kontrol ettiler ve 2.0 yazılım yüklediler/güncellediler sabah ilk kullanışta bir fark olup olmadığını kontrol edeceğim.

Saygılar

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @S@lih

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Tam otomatik geattronic şanzımanı sorunsuzdur.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Srht73

S

S@lih

6 yıl

Yüzbaşı

Benim aracimda servis bakımlı. En son bakimada 2 ay once girdi. Her servis bakiminda zaten service 2.0 olarak belirttikleri motor şanzıman gibi ana kontrol unitelerinin yazilimlarinin güncellendiği rutin bir uygulama olması lazim. Umarim sorun çözülmüştür sizin araçta. Sonucu merakla bekliyorum. Bu arada sizin ve tum Volvo sever arkadaslarimizin yeni yilini kutlarim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @toprako

J

jhudaverdi

6 yıl

Yüzbaşı

Merhaba Arkadaşlar. Malum havaların soğumasıyla birlikte araçla ilgili olarak daha önce hiç karşılaşmadığımız ya da aklımıza gelmeyen (en azından yeteri kadar tecrübesi olmayan şoförlerin) durumlar ortaya çıkabiliyor. Aşağıdaki hususlarla ilgili tecrübesi olan arkadaşlar bilgi verebilirler mi acaba?

1) Özellikle de sabah aracın kapılarının ve bagajının açılmaması ile ilgili forumda Shell buz çözücü tavsiye edilmişti sanırım. Bunun dışında tavsiye edebileceğiniz ve bu tür durumlarda kullanılabilecek başka bir ürün var mıdır?

2) Geçen gün otomatik kilit çalışmayınca aracı mekanik kilit kullanarak kilitlemek istedim, ancak kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi anahtarı çevirmeme rağmen (en fazla yarım tur çevrilebildi) kapılar kilitlenmedi. Bu durumda mekanik kilit sistemi de donmuştur diye düşünüyorum ama yanlış bir şey yapmış olabilir miyim? Hem sağa, hem de sola çevirdim, ancak araç kilitlenmedi. Bir de bu tür bir durumda mekanik kilidi kullanabilmek için anahtarın takıldığı kısımdan buz çözücü vb. püskürtmek işe yarar mı? Yoksa aşırı soğuk havalarda aracın kilitlenmemesi veya kilidinin açılmaması durumunda ne önerirsiniz?

3) Kilitleme ile ilgili olarak kullanım kılavuzuna bakarken bir de kapıların iç kısmındaki vidaları çevirerek kilitleneceği bilgisine ulaştım. Ancak bu kez de kilitlendikten sonra kilit sistemi donduğu için açamazsam diye korktum. Kapıların iç kısımlarındaki bu kilidi bu tür durumda kullanmak mantıklı mı sizce?

4) Soğuk havalarda S60 da büyük sileceği kaldırmak istediğimde kaputa takılıyor ve bu nedenle kaputu açmadan dik konuma getirilemiyor. Tek çare kaputu kaldırmak mı, yoksa benim atladığım bi püf noktası falan mı var?

5) Son olarak silecek ayarı için toplu iğne kullanmayı denemiştim ama pek yararlı olmamıştı. Ancak sanırım en iyi yöntem silecek fıskiyelerine girecek kadar ince bir toplu iğne ile bu ayarları yapmak. Daha iyi bir yöntem deneyen oldu mu acaba?
Teşekkürler...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 1 Ocak 2019; 17:49:46 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @aya , @yolcum , @S@lih , @korayesque , @haacar

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: jhudaverdi

Merhaba Arkadaşlar. Malum havaların soğumasıyla birlikte araçla ilgili olarak daha önce hiç karşılaşmadığımız ya da aklımıza gelmeyen (en azından yeteri kadar tecrübesi olmayan şoförlerin) durumlar ortaya çıkabiliyor. Aşağıdaki hususlarla ilgili tecrübesi olan arkadaşlar bilgi verebilirler mi acaba?

1) Özellikle de sabah aracın kapılarının ve bagajının açılmaması ile ilgili forumda Shell buz çözücü tavsiye edilmişti sanırım. Bunun dışında tavsiye edebileceğiniz ve bu tür durumlarda kullanılabilecek başka bir ürün var mıdır?

2) Geçen gün otomatik kilit çalışmayınca aracı mekanik kilit kullanarak kilitlemek istedim, ancak kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi anahtarı çevirmeme rağmen (en fazla yarım tur çevrilebildi) kapılar kilitlenmedi. Bu durumda mekanik kilit sistemi de donmuştur diye düşünüyorum ama yanlış bir şey yapmış olabilir miyim? Hem sağa, hem de sola çevirdim, ancak araç kilitlenmedi. Bir de bu tür bir durumda mekanik kilidi kullanabilmek için anahtarın takıldığı kısımdan buz çözücü vb. püskürtmek işe yarar mı? Yoksa aşırı soğuk havalarda aracın kilitlenmemesi veya kilidinin açılmaması durumunda ne önerirsiniz?

3) Kilitleme ile ilgili olarak kullanım kılavuzuna bakarken bir de kapıların iç kısmındaki vidaları çevirerek kilitleneceği bilgisine ulaştım. Ancak bu kez de kilitlendikten sonra kilit sistemi donduğu için açamazsam diye korktum. Kapıların iç kısımlarındaki bu kilidi bu tür durumda kullanmak mantıklı mı sizce?

4) Soğuk havalarda S60 da büyük sileceği kaldırmak istediğimde kaputa takılıyor ve bu nedenle kaputu açmadan dik konuma getirilemiyor. Tek çare kaputu kaldırmak mı, yoksa benim atladığım bi püf noktası falan mı var?

5) Son olarak silecek ayarı için toplu iğne kullanmayı denemiştim ama pek yararlı olmamıştı. Ancak sanırım en iyi yöntem silecek fıskiyelerine girecek kadar ince bir toplu iğne ile bu ayarları yapmak. Daha iyi bir yöntem deneyen oldu mu acaba?
Teşekkürler...

2) merkezi kilitleme çalışmadı ise zaten soğuktan dolayı kilitler donduğu içindir, elle kilitlemek isteseniz de sonuç değişmeyecektir. Kapıdan anahtar ucu ile kilitleyip açma aslında akü ya da uzaktan kumanda pili bittiği durumlarda araca girebilmek için düşünülmüş bir alternatif.

4) sileceği kaldırmak için kontak yarım açık iken metodu var ama bunu bazen insan unutuyor, silecek çalışır iken dik konuma geldiğinde kontağı kapatırsanız da silecekler mevcut konumunda kalıyor unutursanız bu metodu da deneyebilirsiniz.

5) Silecek derken cam suyu fıskiye ayarından bahsediyorsunuz sanırım, bunun için ben de toplu iğne ya da benzeri metal kullanıyorum ama ayar bir kere bozuldumu tekrar tutturmak çok güç, ilk anda oluyor gibi ama bir süre sonra özellikle yaz mevsiminde sıcaklık ve muhtemelen titreşim etkisiyle pozisyonlar yine bozulabiliyor ben daha kalıcı bir çözüm bulamadım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

aynı araçtan bende de var ve soğukta bu durum oluyor maalesef, aracım servis bakımlı servise her gittiğimde yazılım güncellemelerinin yapıldığını söylüyorlar ama ben bir fark göremedim. Araç soğukta çalıştığı zaman aracı hareket ettirmeden biraz rölantide ya da hafif gaz verip bekleyince bu sorun olmuyor, ayrıca el frenini kendiniz değil de aracın indirmesini beklerseniz devir daha da düşüyor ve stop etme ihtimali artıyor bilginize.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @S@lih

V

vb

6 yıl

Teğmen

geartronic te herhangibi bir kronik sorun yok gibi.geartronic arıza diye aratsanız bile powershift arıza sonucları cıkıyor. powershift arıza yazarsanız cesitli forumlarda acılmıs onlarca konu bulursunuz.ancak powershiti bukadar sorunlu yapan cesitli etkenler var bence. motor sanzuman uyumsuzlugu,cift kavramadaki sıkıntı,yaglama olayı vs.. mesela bende kalkısta sık karsılasılan titreme ve otobanda dusuk devirlerde bayagı rahatsız eden devirde dalgalanma oluyordu.servise goturup test surusunde devir dalgalanması diyince direk kavrama degisimi dediler.yaklasık 1bucuk sene once 8,500tl istediler. ben forumdaki bazı arkadasların tavsiyesiyle sadece sanzuman yagını degistirdim. degisimin ustunden 1-2bin km sonra dalgalanma tamamen duzelirken yokuslardaki kalkarken titreme 10/8 azaldı. ama yinede sorunsuz bir sanzuman degil ve volvo turkiyenin bu sorunu fırsat kapısına cevirdigi bir gercek.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vb -- 2 Ocak 2019; 11:41:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Srht73

E

EfsaneFocus

6 yıl

Binbaşı

Bundan uzak durucam diyip, DSG li bir araç almazsınız umarım :)

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Srht73

T

tosi

6 yıl

Teğmen

Cevabınız için tşk ederim. Sn. Ertugmry

Aynen öyle aynı durum d modda olmuyor. ( ama sebebi d modda zaten 4.000 üzeri çevirmiyor ondan sanırım )

S modda yapıyor , evet tam bir vuruntu gibi değil , üst vitese gecerken hafif sanki debriyaj bırakmıyor gibi ! 140 km ile 180 arası , 90 140 km arası gibi , ilginç bi şekilde yapıyor , çok takılmıyorum ztn fazla gazlayınca yol yok korkutucu oluyorda , sebebi şanzıman karakteri mi , adaptasyon sorunu mu yoksa bilinçli mi :)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @ertugmry

N

nacker

6 yıl

Yarbay

T3 motorlar volvo motoru. Volvo artık her modelde kendi motorlarını kullanıyor.
Ford motoru olanlar 1.6 dizel ve 2.0 T4'ler. Diğerlerinden emin değilim.

Aynı zamanda daha önceden kullanılan 5-6 silindirli bütün motorlar da volvonun kendi motorlarıdır.

Bu mesajda bahsedilenler: @max0007

A

alp c

6 yıl

Er

Arkadaşlar volvo s60 ımın internetini telefon üzerinden açıp girdiğimde internette her siteye giriyor fakat google maps gibi navigasyon olarak kullanabileceğim kısımlar açılmıyor. Sensus almadan bu şekilde navigasyon kullanabilen var mı yoksa illa telefondan mı kullanmak durumunda kalıcam?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

Ticari Adı bölümünde sadece S60 yazar, donanım segmenti veya adı ruhsatta yazmıyor. Bu arada şu anda s60 T3 advance + elite paket fiyatı 172.000 TL ama ön park sensörü ve geri görüş kamerası yok. Bu ikisi dahil bu fiyat olsa tam alınacak zaman. Koltuk ısıtma ve sunroof dahil.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @alp c

P

pascool

6 yıl

Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: alp c

Öncelikle aracınız hayırlı olsun. Aynı araçtan bende aldım fakat ruhsata baktığımda s60 yazıyor. S60 advance yazması gerekmez miydi. Sizin ruhsatta advance olduğu yazıyor mu?

Sizinde hayırlı olsun aracınız. Siz deyince baktım. Markası: Volvo Ticari Adı: S60 yazıyor. Advance ibaresi bende de yok ama şu önemli, Kasko ve trafik sigortasını yaptırırken doğru araç tipi ile yapılmış olmalı.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

Mert GFL

6 yıl

Teğmen

Satışı-piyasası çok olmadığı için fiyatlar böyle. Sorunun daha az olduğu geartronik vites tercih edebilirsiniz. Benzin-dizel e göre de karar verebilirsiniz. İlk bakımı 900₺ e yaptırdım 2. Bakım için 1500₺ üstü fiyatlarda şuan. Fiyata göre alınacak araçlar arasında öne çıkıyor benim için. Araba güzel tavsiye ederim. (S60 T3)

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mert GFL -- 20 Ocak 2019; 13:58:2 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Siyah Kan

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

Kullanma kılavuzunda bu durum şöyle açıklanır.

“Herhangi bir aydınlatma manuel olarak açılır ve ardından araç kilitlenirse bu aydınlatma iki dakika sonra otomatik olarak kapanacaktır.”

Dolayısıyla aracı kilitlediğiniz için sorun olmaz.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karafaki34 -- 21 Ocak 2019; 18:58:4 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @palermo

Y

yolcum

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beynemaz

S60 dahil 2015-2016 üretimi DİZEL volvolarda yakıt motor bölümüne sızıyormuş, tamir için 200 bin aracı geri çağırmışlar.

Açıklamaya göre, İsveç’te 2015-2016 yıllarında satılan 200.000 dizel aracın yakıt bölümündeki bir hata nedeniyle yangın gibi durumların yaşanmaması adına geri çağırma programı oluşturulduğu belirtilmekte.

Volvo Basın Sözcüsü Annika Bjerstaf, İsveç’te satılan 11 farklı Volvo modelinde bu sorunun gerçekleştiği ve araç sahiplerinin yetkili servislerle ücretsiz bağlantıya geçilmesi gerekliliğine vurgu yapmıştır. Ayrıca yukarıda belirtmiş olduğumuz gibi sadece İsveç’te üretilen modellerde bu sorunun yaşandığını belirtmekte fayda var. Avrupa pazarına giden stoklarda böyle bir şikayetin gelmesi durumunda, program bu doğrultuda genişliyor olacaktır.
Ülkemize gelen tüm partilerin şuan için Belçika fabrikasından bize ulaştığını da hatırlatmış olalım.

https://www.carviser.com/volvo-geri-cagirma/?fbclid=IwAR2m3mViH8U1kdzRaX1A4gKywzNoeWJMsaItV7u_0Ohcgv031_WJODbr6x8

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yolcum

6 yıl

Yarbay

Sanırım direksiyondan gelen tak tuk sesi sizinle aynı döneme denk geldi. Aynı sorun bende de başlayınca geçen hafta özel serviste orjnal amortisör bilyeleri ile değişim yaptırdım ama 400 TL.'ye orjinal volvo 2 amortisör bilyesi + 250 TL. işçilik ile 650 TL.'ye hallettim..
Sizinki SKF marka olduğu için sanırım daha ucuza hallolmuş.

Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque

N

nacker

6 yıl

Yarbay

Orijinali sachs olabilir tam emin değilim ama SKF de köküne kadar İsveç markası. Piyasadaki en kaliteli rulman üreticilerinden birisi. Diğer parçaları da iyidir mutlaka.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque