quote:

Orijinalden alıntı: ahmedsaid

Aracı dün özel volvo servisine götürdüm, arkadaşlar kendi kaporta ustasına gösterdiler, bagaj kapağını boyamadan vakum vs ile hallederiz, tamponu söker alttaki demirleri vs kontrol eder ve tamponu boyar takarız dedi.

Özel volvo servisine geri döndüğümüzde volvo yetkili servisinden bir usta gelmiş hemen ona aracı gösterdim. Biz tamponu da bagaj kapağınıda direk boyarız dedi. Hal uki bagaş kapağında boyanmayı gerektirecek darbe yok göçük düzeltilecek dedim. Göçük düzeltmek daha maliyetli olduğu için biz boyamayı tercih ediyoruz dedi, şaştım kaldım.

quote:

Orijinalden alıntı: maylo6630

< Resime gitmek için tıklayın >

Hepinize tek tek teşekkür ederim. Sizin gibi dostlarım olsa etrafımda dağları delerim de bizimkiler anca "çok yakar, pişman olacaksın, hemen sat..." gibi laflarla moralimi bozup duruyorlar. Onlar yüzünden arabayı bırakıp metrobüsle işe geliyorum. Aslında Allah'a şükür benzini dert edecek durumda da değilim ama mahalle baskısı işte..

Araba 68 binde. Sol iki kapı yetkili serviste değişmiş ufak bir kazadan dolayı. o yüzden 26bin hasar işlenmiş ama ağır hasar değil. Ekspertize ve Volvo yetkili servisine baktırdım sadece sol kapılar değişmiş harici orijinal. Ben de hasar kaydı takıntısı olan biri değilim nihayetinde uzaklarda bir bilgisayarda 26000 rakamı yazıyor diye boşuna 10-20bin fazla verme taraftarı değilim. Arabanın mekaniğinde ve yürüyeninde sorun olmadığı sürece ve bakımları yetkili serviste yapıldığı sürece hasar kaydı olan araba alırım ( ağır hasar, pert olmayan ).

Aslında haklısınız eğer daha az yaksın istiyorsak bir sürü araba var ama S60'a binmek istiyorum diyorsak benzinle dizel arasındaki fark devasa değil gibi duruyor. Bakım maliyetleriyle de kendimizi bi nebze avutursak bu iş tamamdır :)

Ben İstanbul içinde 9 litre civarı dolaşıyorum. benzinli motorun sessiz ve güçlü olması akıcı bir sürüş sağlıyor bu da kolay vazgeçilebilecek bir zevk değil.

quote:

Orijinalden alıntı: maylo6630

< Resime gitmek için tıklayın >

Hepinize tek tek teşekkür ederim. Sizin gibi dostlarım olsa etrafımda dağları delerim de bizimkiler anca "çok yakar, pişman olacaksın, hemen sat..." gibi laflarla moralimi bozup duruyorlar. Onlar yüzünden arabayı bırakıp metrobüsle işe geliyorum. Aslında Allah'a şükür benzini dert edecek durumda da değilim ama mahalle baskısı işte..

Araba 68 binde. Sol iki kapı yetkili serviste değişmiş ufak bir kazadan dolayı. o yüzden 26bin hasar işlenmiş ama ağır hasar değil. Ekspertize ve Volvo yetkili servisine baktırdım sadece sol kapılar değişmiş harici orijinal. Ben de hasar kaydı takıntısı olan biri değilim nihayetinde uzaklarda bir bilgisayarda 26000 rakamı yazıyor diye boşuna 10-20bin fazla verme taraftarı değilim. Arabanın mekaniğinde ve yürüyeninde sorun olmadığı sürece ve bakımları yetkili serviste yapıldığı sürece hasar kaydı olan araba alırım ( ağır hasar, pert olmayan ).

Aslında haklısınız eğer daha az yaksın istiyorsak bir sürü araba var ama S60'a binmek istiyorum diyorsak benzinle dizel arasındaki fark devasa değil gibi duruyor. Bakım maliyetleriyle de kendimizi bi nebze avutursak bu iş tamamdır :)

Ben İstanbul içinde 9 litre civarı dolaşıyorum. benzinli motorun sessiz ve güçlü olması akıcı bir sürüş sağlıyor bu da kolay vazgeçilebilecek bir zevk değil.