Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir, 6 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451097
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451097
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (84. sayfa)
|
Geri görüş kamerası ve ön park sensörü önceki aracımdan alışkın olduğum için 2016 model s60 aracıma nisan ayında ön park sensörü ve geri görüş kamerası taktırmak istedim. Dijital ekran için kararsızdım. O zaman da aynı şekilde hepsi bir takıldığında indirim yaptıkları için üçünü de taktırdım. Bence geri görüş ve ön park sensörü kesinlikle çok faydalı. Özellikle geri görüşü bir avm de arka tamponu direğe vurunca kesinlikle taktırmaya karar vermiştim. Ancak dijital ekran görsellik katıyor sadece. Arabaya başka bir hava veriyor. Kullanması keyifli oluyor. Aslında hiçbir aksesuar bu fiyatları etmez ama volvoya dışarıda aksesuar taktırmak çok zor. Bu nedenle eğer imkanınız varsa taktırmanızı öneririm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fundarella
| Dijital ekran advance de standart zaten. Premiuma sonradan takılabiliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @rock steady
Uygulamanın yorumlarında çok fazla şikayet var iyileştirme yapmayı düşünmüyor musunuz diye sordum, konunun farkındayız çalışılıyor dedi ancak android'de son güncelleme yayınlanalı 1 sene olmuş :) |
|
Merhaba, Ben de çok hakim değilim ama bazı ek donanımlar için ön kamera gibi mesela, 7inch ekran zorunluluğu var. Başka var mıdır onu da bilmiyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @rock steady
| 2011 2.0T aracıma lpg uygulamasını yeni yaptırdım. Şu an için test aşamasındayım diyebilirim ama 2 ay içinde çok memnun kaldım, karma sistemi 2 ay önce 4800 tl taktırdım. T4 alırsanız katma sistem taktırabilirsiniz, dizele veteceğiniz farktan daha az maliyet olabilir. Çünkü dizellerde km az bulmak çok zor, az yaktığı için biniliyor. Benzinlide km genelde az. İlerde lpg ile ilgili detaylı bilgi veteceğim buradan. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @rock steady
|
2017 ağustosta 98 bin km de aldım şu an 115 bin km devirdim. 1 sene içinde ankara diyarbakır arası 2 kez gidip gelince km hızlı artıyor :) Yazılımı Ankara da Remaps chip tuningte 10 bin km önce yaptırdım, inanılmaz birşey oldu aracım, tavsiye ederim,. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @rock steady
| Ağır bakımı 120.000 km de henüz yaptırmadım daha. Özel serviste yaptırıyorum Ankara da. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @rock steady
 |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Çok komik. Sürüş yok yıldız var. Bu iş, sonucu belli mülakata girmek gibi bir şey olmuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yeni arac da dizel mi olacak? Mazda3 sahibi V60 bakan biri olarak sorularinizi cevaplayabilirim 😊 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rock steady -- 3 Eylül 2018; 16:33:5 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @grclk
| 2 yildir mazda3 kullaniyorum 2014 model, haliyle benzinli. Dizelleri 2017den itibaren bulabilirsiniz. Donanim olarak power seviyesi fazlasiyla yeterli ve tatmin edici, ek guvenlik ozellikleri icin sense paketi (serit takip, adaptif cc vb.) de tercih edebilirsiniz. V40 da guzel arac ancak volvonun opsiyonel donanim paketleri beni mutsuz etti acikcasi, nerdeyse vw ile yarisacak seviyeye gelmis. Ayrica V40'un bagaji beklenilenden cok daha dar, bebek arabasi sigdirmak dahi zor. Mazda3 ise hem HB hem de sedan olarak segmenti standartlarinda bir bagaja sahip. Acikcasi ben mazda3'ten benzinli olmasina ragmen inanilmaz memnunum, 1.4 tsi'larla kapisacak bir yakit tuketimi var. Donanim olarak zengin, malzemesi kendi segmentne gore kaliteli, sanzimani sorunsuz. Ozellikle sizin dusundugunuz 2017 makyajli kasalarda eksik birkac husus da giderildi. Ben de şu siralar ailemize yeni katilacak bir uye sebebiyle SW kasa bir arac alma niyetine girdim. Bence en yakisikli sw arac olan V60'a niyetlendim ancak henuz tam oturtamadigim noktalar var, gerci mazda3 ya da mazda6'nin sw kasasi olsa hic dusunmeden alir gecerim. T4 motorun yakit tuketimi cok diyen var, D3 motor deseniz benim 1.5 benzinli mazda3'ten bile daha cok yakiyor. D4'lerin fiyati ucuyor, powershift sanziman hakkinda iyi diyen cok, kotu diyen de cok... Zaten fiyati yuksek olan V60'in ancak 2011-12 modellerine takip olabiliyorum. Bu sebeple biraz da mondeo SW'a dogru kayiyor gonlum, 1.5 ecoboost'lari inceliyorum bu aralar. Sizin icin dogru tercih bana kalirsa D4 S60 ya da skyactive-D mazda3 olmali, tabi butceniz nedir bilemiyorum. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @grclk
| D3 motor cok verimli gorunmedi bana, sehirici degeri 8 kusur, 9 diyelim duz hesap. Zaten benzinlisi de 10-11 yakiyor, bu nasil dizel dedirtiyor. D4 motor makyajli kasada var diye biliyorum, gayet ekonomik, sanziman olarak da geartronic var, muhtesem bir kombinasyon bence. Gerci yurtdisindaki varyasyonlari bilemiyorum tabi, siz bu hususlara dikkat edin yine de. Mazda3ler burda 2017 oncesi dizel yok, olsa da 2.2 motoru kimse almaz zaten vergi sebebiyle... Haliyle o motor hakkinda bilgim yok ama sanziman 6 ileri cvt'dir ve guzeldir, sorunsuzdur. Her iki arac da guzel, burda aralarinda ciddi fiyat farki var ama sahsen ben makyajli kasa D4 geartronic bir S60/V60 tercih ederdim. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @grclk
| Hiçbir anlamı yok.Mesela neden sadece T3? T3'ün farkı ne?... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @botritcheous
Araç stop etmesi ise daha ciddi bir problem ki daha önce farklı bir marka araçta (volvo değil) ben de yaşadım hem de şehiriçi ana güzergah üzerinde. Araçla 10 km. kadar yol gittikten sonra ortalama hızım 100 km/h bir anda araç stop etti Allah'tan önümde araç yoktu ileride lambalar vardı ama motor stop ettiği için fren de şişti ve lambaları geçip zar zor durabildim. Sonrasında araç çalışmadı ama elektrik sisteminde sorun yoktu gösterge ve radyo ışıkları normaldi, araç marş almıyordu sadece. Biraz bekleyip denedim birkaç kez çalışmadı araba sonra kaskoyu aradım, çekici gelene kadar da araç çalışmadı. Sonra arabayı servise çektik serviste hiçbirşey yapmadan araba marş aldı. Servis kontrolü sonrası aracın devir sensörü ya da debimetre gibi bir parçasının arızalı olduğunu söylediler değiştirdim sonrasında yıllarca sorun çıkarmamıştı. Bir keresinde de yine başka bir aracımda yetkili servis bakımından geldikten 1 gün sonra araba çalışmadı, kaputu açıp baktım hava giriş hortumu ve hava debisi ölçen sensör kablosunu takmayı unutmuşlardı, kabloyu takınca düzeldi ama araç 1 gün önce eve gelene kadar sorun çıkarmamıştı, bilginize.. Umarım yaşadıklarım fikir verir ya da yardımcı olur sonuçta içten yanmalı motor teknolojilerinde marka değişse de kurgu ve tasarım benzer. |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşlar, Direksiyonunda aşınma-yıpranma yaşayan varmı ? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Oraları normal varsayıp, ülkemizi heavy duty olarak görmek bence biraz yanlış. Maalesef ülkemizde döviz kurları aldı başını gitti, faizler çok yüksek. Finansal olarak bakınca bu ortamda parayı araca bağlamakta yanlış, minimum maliyetli araçlara yönelmeliyiz. Daha ince detaylara ineceksek yakıt tüketim maliyet farklılıklarının faizini de hesaplamak gerekiyor :) Dizel-benzinli arasındaki fiyat farkını satarken ne kadar olarak geri alıyoruz, ilk ödeme esnasında ne kadar fark ödüyoruz vs.. gibi hesapları yapmak gerekiyor ki ikinci eldeki rakamları belirlemek çok zor. |
| Ben krom olandan taktırmıştım. plastik parça boşa çıktı. eğer isterseniz özelden adres verin kargoyla size göndereyim. kargo ücretini siz ödersiniz. parça için ücret istemem. nasıl olsa öylece durup duruyor parça. sizin işinize yarar en azından. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haacar -- 11 Eylül 2018; 10:50:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @u_d_cicek
|
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Aşama aşama bunlara baktıracağım. Umarım enjektör değişim aşamasına gelmeden bunlardan biri ile sorunu çözeriz. Olmazsa son çare Erol Ford'a ulaşırız. Çok sağolun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 13 Eylül 2018; 12:3:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU , @fsnn
Göstergeler analog değil de dijital oluyor. TFT ekran üzerinden daha görsel bir görüntü. 3 farklı modu arasında ihtiyaca göre değişiklik yapılabiliyor. Görüntüsü bence daha güzel,bir kaç tane daha fazladan bilgi eklenebiliyor.
https://accessories.volvocars.com/tr-tr/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499820/2017/T3/Automatic
Bu mesajda bahsedilenler: @rock steady