Hocam peynirden imal sistem bu almam ben. ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
sizin arac kac model hocam km kacta |
volvo dizel araç üretmeyeceğini açıklamıştı geçen sene. belki elektrikliler gelir :D |
Merhaba hocam. Ben de dediğiniz ürünü gördüm. Çok daha mantıklı fakat ürünü alsak Türkiye de servis dışında nerede monte ettirebiliriz soru işareti. Ayrıca montaj sonrası aktivasyon gerekecek gibi duruyor. Servis bu işe yanaşmaz. Bu sebeplerden ötürü dediğiniz interface ürünleri düşünmedim. Daha kolay montaj ve daha az sorun ihtimali olacağından bu ürünü düşündüm. Servisler bu konuda indirim yapsalar hiç bu işlere girişmem. Ama 3600 tl de verilmez bir kameraya, para kolay kazanılmıyor. |
hayır, burda olay zaten, herhangi bir aktivasyona, servise ihtiyaç olmaması. bu ürünün işi, ekran ile diğer ünitelerin arasına görüntü giriyor olması. |
Sayın aknasmub geri görüş kamerası işini forumda sayın toprako 650 tl karşılığında çözmüştü. Sizin içinde birkaç sayfa önce verdiği bilgiler faydalı olabilir. Bende kendisini bu konuda takip edeceğim umarım muvaffak oluruz. Bende bu gün 2013 model s60 aracımda ilk kez kapı ve aynalarda donma sorunu yaşadım. Daha önce 2004 model s60 aracımda -25 derecelerde dahi böyle bir sorun yaşamadığım için -4 derecedeki bu donma sorunu beni şaşırttı. Muhtemelen önce ince bir yağış sonrasında da hızlı bir şekilde soğuyan hava bu durumun mümessibi oldu. Maalesef araca giremedim. Acaba bu 4 kapı ve aynalarda meydana gelen donma sorunu dışarıdan gelen su sızıntısına karşı iyi bir yalıtım olmamasından ötürü mü kaynaklanıyor?@aknasmub |
ayna donmasını ben de bu sabah yaşadım ankara'da... yerinden ufak oynatıp sonra aç-kapa yaparak düzeldi. menüden de hemen "kapılar kapanınca aynaları da otomatik kapatma" fonksiyonunu iptal ettim. havalar ısınana kadar da açmayı düşünmüyorum... size de tavsiye ederim... |
Dediğiniz gibi olduğunun farkında değilim. Açıkçası cesaret edemem gibi geliyor. |
Evet hocam dediğiniz arkadaşımızın uygulamasını takip etmiştim. O arkadaşımız kadar eli becerikli değilim. Bu yüzden başka çözüm yolları aramaya koyuldum. Sanırım bir çözüm elde edemeyeceğiz gibi geliyor. |
ikinci olay, bilgi eksikliğinden ya da tecrübesizlikten herkesin başına gelebilir kabul ama devekuşunun anahtarı yutması olayı gerçekten bomba bir olaymış... dünyada kaç kişinin başına gelebilir ki... ![]() ![]() güldüğümüze bakmayın, olay tabi ki trajik bu anlamda geçmiş olsun tabii ama, olayın kahramanı açısından bakınca insana tebessüm ettiriyor elbette, yanlış anlamayın, affınıza sığınıyprum... bu arada, ilk olaydaki durumun bir pratik çözümü var aslında. aracı aynı şekilde çalıştırıp, çalışır şekilde bırakıp, çıkabilir ve dediğiniz yöntemle kilitleyebilirsiniz elbette. tekrar açmak için, anahtarı yerinden çıkarıp alabilir (anahtarı ayırsanız da stop butonuna basmadığınız sürece motor çalışmaya devam eder biliyorsunuz) ya da sadece metal anahtar dilini ayırıp, onunla dışarıdan mekanik olarak açabilirsiniz sanırım. herhalde mekanik anahtarla açmaya kalkınca da "içeriden kilitli, asla kapıları açmayalım" demez diye zannediyorum... ya da hiç denemedim ama mantıken aynı şekilde araç çalışırken, kapıları kilitleme işini mekanik anahtar kilidinden yapabiliyor olamlısınız. iş için kullandığımız mercedes sprinter'da öyle yapıyoruz çünkü; aracı çalıştırıyoruz, anahtarı üzerinde bırakıyoruz, sadece metal kilit dilini çıkarıp yanımıza alıyor ve dışarıdan kapıları kilitleyip gidebiliyoruz... |
Maalesef araç çalışırken kumandadan kapılar kilitlenmiyor. |
kumanda ile kilitlemeden bahsetmiyorum, ısrarla, "metal anahtar dili ile mekanik kilitleme" yazdım bir kaç defa. yani metal anahtarı kapı kilidine sokup, çevirerek yapılacak kilitleme ve kilit açmadan bahsediyorum. dikkatinizden kaçtı herhalde... |
Anlattıklarınız çok ilginç, geçmiş olsun! ![]() Benim de sabah aynalar çalıştıktan sonra ilk işim otomatik kapanmayı devre dışı bırakmak oldu. Aslında Ekim ayı gibi kapatmıştım o seçeneği, ama havalar iyi gidince geri açmıştım. Mart bu sene kapıdan baktıracak gibi görünüyor (inşallah biraz da kar yağar). Selamlar! Koray |
Kunandadan kilitlenmemesi kötü anlamında yazdım, sizln metal anahtar tavsiyenizin farkındayım. |
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Benzer tecrübeyi ben de yaşamıştım geçen yaz, araç güneşte kalmıştı klimanın soğutması için aracı çalıştırıp anahtarı aldım, kapıları da camı açıp bırakıp kilitledim ve camı kaldırdım sonra geri döndüğümde anahtar çalışmıyordu ama Allah'tan daha önce bir kez akü bittiğinde kapıları anahtar dili ile dışardan açmayı denemiştim yine benzer şekilde açabildim. Kapılar kilitli iken kumanda pili ya da araç aküsü biterse uzaktan kumanda üzerindeki metal anahtarı çıkarıp kapı açma kolunun baş kısmını alttan anahtar ucu ile zorlayınca kapak çıkıyor sonra anahtar giriş fişesine ulaşıp açabiliyorsunuz, bilginize. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bende 1-2 aydır 7 lt yakıyorum. Sanırım kış etkisi var biraz. Ayrıca benimde aynalar 2 gün dondu, açılmadı. |
peki bu sürede hiç servise gittiniz mi? yazılım filan olabilir mi bu yakıt artısının nedeni? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @samil422