Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
19657
Cevap 1452585
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452585
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (830. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Onur hocam, emin olmamakla beraber hiçbir şekilde yok diye biliyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
Hocam hiçbir şekilde gelmiyor diye biliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| arkadaşlar kolay gelsin bizim bu çift renkli direksiyonların ne şekilde muhafaza etmemiz lazım kararmalar oluyor haliyle ne tür bir ürün kullanabiliriz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Çok teşekkür ederim 5 kez tekrarlayan şanzuman sorunu kabul edilebilir bir şey değil 1.5 yıllık 47 bin km de bir araçta Ki bu sorun 30 binden sonra başladı. Volvo gibi köklü global ciddi bir firmanın Türkiye de bunu normal karşılaması ve serviste geçiştirmek dışında umursamaması asıl düşünülmesi gereken Yazık değil mi ve verdiğimiz paraya, sağlam kaliteli bir araba almak için binlerce lira verip herşeyi geçtim can güvenliğimizden endişe eder hale geliyoruz. Volvo 5 kez tekrarlamış şanzuman sorununda ancak aracı değiştirerek müşterisini önemsediğini gösterebilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
|
Süspansiyon sistemi yeni bir kasa olmadan pek değişmez sadece motor ve aktarma grubu ağırlıkları değiştiği için yay ve amortisörlerde küçük oynamalar olabilir diye tahmin ediyorum. S60`ın süspansiyon sistemi bence kötü değil (aracım 1.6 d2 16" jant) hele ki cla180`e bindikten sonra kıymetini anladım aracımın. Bu arada süspansiyon hissiyatında lastik çapı ve lastik tipi de çok önemli. Lastik çapı büyüdükçe konfor azalır, benzer şekilde kış lastiğine geçmek de lastiğin markası da farkedebilir. Son olarak lastik havalarınızı kontrol etmenizi öneririm fazla şişirilmiş de olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kemalb
|
Çok geçmiş olsun umarım sizin için kısa zamanda, en iyi şekilde sonuçlanır. Yalnız bir konu kafama takıldı 2014 veya 2015 ve sonrası powershift şanzumanların kullanılmadığını biliyorum,sizin araç ise 2016 model, geartronik şanzuman değil mi ? Bilgim yanlıştır belki diyeceğim ama yıllardır Volvonun almanya sitesine sıklıkla bakarım geartronik şeklinde yazıyor,tek çelişki ise 2.0 lt motor hacmi görünmesi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihhan11
|
tüketici yasalarına göre; bir ürün sorun çıkardığında hemen değiştirilmez. garanti yasaları gereği tamirat yoluna gidilir. ancak aynı ürün garanti süresi içinde 3 defa üstüste aynı sorunu çıkarırsa o zaman değişim hakkı doğar diye biliyoruz. sırf bu ince nüans'tan dolayıdır ki, bir çok ürünün servisi siz aynı sorundan şikayetle gitseniz bile servis kağıtlarında ince detaylarla sorunu sanki aynı sorun değilmiş gibi gösterecek oynamalar yapar ki, değişim hakkı doğmasın. velhasılı, siz aynı sorundan gittiğinizi söylediğinize göre, servis kayıtları da en az 3 defa aynı sorunu işaret ediyorsa, hukuki yollarla değişim talep etme hakkınız doğuyor demektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihhan11
| Araç 2015 model, ancak ben 0 km olarak Volcar Altunizade den 2016 Nisan sonunda satın aldım, arkadaşımı da ikna ederek 2 tane. İkisinde de şanzuman sorunu oldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @D.Baran
|
Teşekkür ederim verdiğiniz Bilgi için, Benim servise gitme şikayetlerim baştan beri hep aynı, motor devir göstergesinde titreme, çekişte azalma, ve son 3 seferdir vitese geçişte gecikme ve titreme Aracın verdiği hata uyarısı da aynı: düşük şanzuman performansı Servis dökümleri elimde var Yapılan işlemler 1-adaptasyon 2-kavrama kiti değişimi 3-adaptasyon 4-şanzuman kontrol ünitesi değişimi 5-şimdi muhtemelen şanzuman değişecek Yapılan işlemler Farklı olsa da hepsi şanzuman ile alakalı işlemler Dolayısıyla 3 ten fazla tekrarlayan arıza olarak değerlendirilir düşüncesindeyim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aya
Volvonun süspansiyonu hep biraz sert oluyor ancak darbe absrbsiyonu bence iyi bazı yol bozukluklarını yumuşak amortisörlü golf 6 dan daha iyi yok edebiliyor genelde salınımlara izin vermeyen yolu düz gibi hissettirmeye çalışan bir yürüyen akşam var Avrupa yolları da belli bu yollar için tabii sorunsuz four c şasi keşke daha yaygın olsa |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bizim direksiyonlar orjinal deri mi suni deri mi? Bir de koltuklarınız deri mi? Ona göre cevabımı revize edeyim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
| koltukda direksiyonda orjinal deri hocam alırken söylemişlerdi |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @karafaki34
Merhabalar, 2014 d2 aracımda da aynı durumla karşılaştım, ben aracı 38bin km'de 2. el aldım, aldığım gün yolda düşük performans ve vites geçmeme problemi olunca çok tedirgin oldum aracımın garantisi de bitmiş ancak servis bakımlıydı. İlk önce kavrama kiti değişti sorun ciddi anlamda düzeldi ancak uzun yolda yine vites değiştirme problemi çıkınca tekrar gittim bu sefer de TCU (şanzıman kontrol ünitesi) değişti ki zaten değişim için bülteni varmış. Bu işlemler iyi niyet garantisinden yapıldı sonrasında 15bin km. kullandım benzer problem yaşamadım. Sadece rampada vites geçişlerinde hışırtı duymaya başlayınca servise gittim alıştırma ve yağ ilavesi ile sorun giderildi. Bu arada ben de otomotiv sektöründe çalışıyorum, otomotivde arıza şikayetlerinden dolayı araç iadesi / değişimi uygulamada çok mümkün değil, çok umutlanmayın bu konuda bence. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hocam bülten mevcut olması o model tüm araçları kapsaması anlamına mi geliyor benim arac 2013 masallah sorunum yok |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim
Servise sorduğumda problem görüldüğünde bülten kapsamında değişecek şeklinde söylemişlerdi, genel bir değişim şeklinde değil. Bu arada benim araçta 2013 makyajlı kasa, umarım problem yaşamazsınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Masallah su an memnunum şanzıman yağını özelde değiştirdim 60000 km de cok bir değişim olmadı ama çıkan filtre kötü durumdaydı saçaklanma yapmış gibiydi kağıt kısmı Işık'larda n konumuna atıyorum bilmiyorum baska dikkat edilecek husus var mi bir de yüksek viteslerde bazen bilerek sabitleyip gidiyorum hem partikül hem vites dislileri çalışsın diye tabi ne zararı faydası var bilmem |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim
|
Kaça değiştirdiniz şanzıman yagını ? @fatihhan11 Çok geçmiş olsun, buna benzer bi olay ford aracımda başıma gelmişti hiç ilgilenmemişlerdi ama volvo madur etmez sanırım. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @boatswain
|
Arkadaşlar selam. Kasko yenileme vakti geldi. Anadolu Sigorta ile geçen sene 2800 lira ile başladık. Bu sene ise %20 bölge indirimi + %30 hasarsızlık indirimi olmasına rağmen 3200 lira teklif verdiler. Biz indirim beklerken sağlam bindirim olmuş. Dolar kuruna bağladılar ama alakası yok. Araç değeri 142.000 lira idi ilk kaskoyu yaptırdığımızda, şimdi 147.800 lira görünüyormuş. Sadece 5 bin lira artışa 400 lira kasko zammı fahiş değil mi? Ne tavsiye edersiniz? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @toprako , @jhudaverdi , @D.Baran , @haacar , @beynemaz
model yılına bakmadan butun 2litre dizellerde geartronic tum 1.6 dizellerde powershift var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Belki bu geçiş sürecinde süspansiyonları da forddan almayı bırakmışlardır. bu nedenle 2015 den önceki ve sonraki araçlarda süspansiyon konforunda farklılık olabilir.
Bu mesajda bahsedilenler: @kemalb