Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 5 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1452150
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452150
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (831. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
Evet sonradan üretim yılının 2015 oldugunu (2015 Nisan öncesi olmalı) yazdı arkadasimız.Yalniz buna bakarken 2015 (Nisan) sonrası D2 lerin artık 2.0 litre hacimli olduklarını farkedince şaşırdım,Tr'de dizel motorlu Volvo modellerinin sonu demek gibi birşey bu;geriye vergi avantajı sınırına giren sadece T2 ve T3 kalıyor. Tşkler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 8 Ocak 2018; 15:5:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Böyle yükselmelerden dolayı az sigorta değiştirmedim.Ama sizinki bayağı tuzlu bir yükselme olmuş; ben burada yıllık %10 dan fazla bir artışa hiç rastlamadım.Tr'de nasıl oluyor bilmiyorum ama bir sigortadan çıkıp başkasına geçme burada sadece kasım ayı içinde olabiliyor,bence bir düzeltme-yeniden hesaplama isteyin, değişiklik olmaz ise (sigorta değiştirmek mümkünse) değiştirin bence. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Volvo almaya karar verdiğimde (Nisan 2016) bayi tarafından bana önerilen araç 0 km ancak 2015 model donanım ve fiyat avantajı olan otomobillerdi. Satış temsilcisine Türkiye'de vergi ve yakıt avantajları nedeni ile en çok tercih edilen 1.6 Dizel-otomatik modeller olmasına rağmen neden artık bundan vazgeçtiklerini sorduğumda verdiği cevap satış politikası ve Ford ile olan motor anlaşmalarının bitmiş olması söylendi. Şimdi geriye dönüp baktığımda bunun nedenini daha iyi anlayabiliyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @D.Baran
burada bir yanlışınız olmalı. D2'ler hiç bir zaman 2.0 litre olmadı. Drive ve devamında D2 diye gelenler 1.6 dizel, D3 ve devamında D4 olanlar ise 2.0 dizel motorlar... |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
İlk iki sorundan sonra yine buraya yazmıştım ve sağolsun Sabri Bey arayıp ilgilenmişti, bu sayede araç servisteyken sürekli araba kiralama yoluna gitmekten kurtulmuştum. İkame araö konusunda yardımcı olmuştu. Ancak şimdi müşteri hizmetlerine hem yazmama hem aramama rağmen bir geri dönüş bile yapılmadı. Herhalde haftada bir servise gittiği için araç artık 'problem müşteri' olarak mı görüyorlar nedir, ya da şanzumanı gece arabanın altına yatıp benim bozduğumu mu düşünüyorlar bilmiyorum. Volcar Altunizade Servis ilgileniyor ve gerekeni yapıyor, ancak tamirat 6 seferdir çözüm olmadı, artık makul tamirat sınırını aştı diye düşünüyorum.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @EfsaneFocus
|
Merhaba, Bende ortaya çıkan şanzuman sorununun kullanmaya bağlı olduğunu düşünmüyorum Çünkü bir kez arızalandıktan sonra yapıldı ve sonrasında 6 kez daha tekrar etti (ya da arıza giderilemedi, geçiştirildi..) Kullanma-aşınmaya bağlı olsa, aşınan parça yenisi ile değiştirildikten sonra sorunun en azından bir süre ortadan kalkması lazım.. Yapılan şey zaten başlangıçta 'mekanik arıza yok' denilerek adaptasyon yapmaktı. Bİlgiler için teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU
Evet hocam çok fazla. Bu arada siz yurt dışında mısınız? Yazınızdan öyle bir izlenime kapıldım. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu Anadolu Sigorta benim şahsi aracım olan 3.5 yıllık 208'e de 1400 lira geçirdiler bu sene %50 hasarsızlığa rağmen. Neymiş dolar kuru artmış bilmem ne. Hocam sigortam.net'e girdim az önce ama donumuza kadar tüm şahsi ve araç bilgilerini (ruhsat vs) istiyorlar. Bir sakıncası var mı vermemizin? Hepsi istiyor zaten netteki sanırım. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aslinda halen şüpheliyim ama dün veya onceki gun bilgi alınabilecek pekçok siteyi karıştırdım ve yeni d2 lerin 2.0 hacimli olduklarını gördüm, yani 2015 Nisan sonrası üretilenler. Şu an Volvocars.com' a bakarsanız 2.0 görünüyor, mesela Wikipedia.org da da öyle,link paylaşamadım açılacak gibi görünmedi. Slmlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Evet yurtdişındayım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
Aklıma birde ilanlara bakmak geldi,aşağıdaki linktede görülüyor o6.2016 üretimli D2 1.969 cm3 www.mobile.de/auto-inserat/volvo-s60-d2-momentum-kiel/245978065.html?ref=srp |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D.Baran -- 8 Ocak 2018; 16:49:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Fiyat güncellemesi olmuş :) Yedek parça fiyatlarındaki artış en büyük sebebi zamların. Hepsi döviz ile giriş yaptığı için yedek parça fiyatlarında inanılmaz artışlar var. Enflasyonu hesaplarken oto yedek parça fiyatlarını da baz almaları gerekli. |
| Bu arada aracım 2011 model, 1.6 t4. Henüz kavrama arızası veya şanzuman arızam yok. Araç şuan 250 beygir üstü. Ve çok agresif kullanıyorum. Yedek kavrama getirttim, olurda bozulursa yeni takalım diye. Hala arıza vermedi ve en ufak bir gıcırdama yok. Bu arada kilometre 140.000 e dayandı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Powershift mi kavrama Ne kadara nereden getirttiniz hocam |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mustafaksac
|
Üstad selam sana hala dönemedim adam linki kaldırmış kusura bakma. Evet powershift, 1 adet kavrama, 30 adet castrol dual yağ, 3 adet şanzuman filtresi, 3 takım enjektör (12 adet enjektör), 2 adet triger seti = 800 € ya isveçten aldım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @boatswain
| Aracı uzun sure kullanmak icin aldınız sanırım baya fazla 3 bakımlık hatta ömürlük yedek parça olmuş umarım ihtiyaç çıkmaz |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mustafaksac
| Aracı 44.000 tl ye ikinci araç olarak aldım. Bir daha ki gidişimde blok ve şanzuman getireceğim. Hem uğraşmak için hem binmek için aldım açıkcası. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @boatswain
Merhaba, Kullanıma bağlı derken sizin kullanım hatanızdan değil, rutin kullanımda bile aşınmasından bahsettim, yanlış anlaşılmasını istemem. Powershift şanzımanlardaki arızaların fazla yaşanmasından dolayı prosedür uyguluyor olabilirler. Önce adaptasyon, kurtulmaz ise kavrama değişimi, sonra bir daha adaptasyon, yine düzelmez ise kontrol ünitesi değişimi gibi sıralama yapmış olabilirler. Tabi bu esnada müşterilerin maddi kayıpları, yaşadıkları stres vs.. kimsenin umurunda olmuyor maalesef. Size sabır dilerim, gerçekten can sıkıcı. |
| 1.6 T4 aracın turbosunu hybridledim. Yakıt tüketiminde 1.1 - 1.2 litre gibi bir düşme oldu. Araba hissedilir biçimde daha rahat çalışıyor. Down pipe dan sonra dyno ya çıkıp neler olduğuna hep birlikte bakacağız :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur