Hocam haklısınız ama ben bu linkte verdiğim ürünü almayı düşünmüyorum. Benim takıldığım husus şu: I. Durum : Kamerayı sürekli besleme olan sigortaya bağlarsam, araç bazen 2-3 gün çalıştırılmayacağından A119 türü otomatik park modu olan bir kamera büyük ihtimalle akü gerilimini kritik seviyenin altına düşürecektir. II. Durum : Öte yandan kamerayı sadece kontak açıkken enerji veren bir sigortaya bağladığımda da kontak kapatıldığı anda kamerayı park modu veya hiçbir şekilde çalışmayacaktır. İşte tam da bu noktada aracı örneğin 1 hafta kullanmayacağım zamanlarda kameranın II. durumdaki gibi kontağa bağlı sigortadan, kısa süreli parklarda ise park süresi boyunca kameraya sürekli enerji sağlamak için I. durumda belirtildiği gibi sürekli besleme sağlayan sigortadan alabilecek bir komitatör veya anahtar (elektronik değil, mekanik bir anahtar ve böylelikle akü vb. besleme gerektirmeyecek) çözümü arıyorum... Aslında bunu yapmak çok zor değil ama belki daha mantıklı ve pratik bir çözüm olabileceğini düşünerek sordum. Benzer bir durumla karşılaşan arkadaşlar vardır belki, ya da öneri sunabilecek... |
Sanırım kameranın kapalı konuma getirilmesi ile otomatik olarak aktif hale gelmesi durumlarını karıştırdım ve bir de boşta (kapalı konumda) çektiği güç miktarının aküyü bitirebileceğini düşündüm. Sırf bu sebeple kamera için besleme gerilimini sürekli sağlamak yerine sadece kontak açıkken vermeyi düşünmüştüm ama eğer kamera (A119) kapalı konumda dikkate değer bir güç harcamayacaksa sorun olmaz dediğiniz gibi. Forumlarda çok fazla bilgi var ama bu tarz değişik durumlar için çözüm önerisi sunulmamış durumda ve çoğu zaman da kafa karıştırıyor maalesef. Bu arada sizin yukarıda anlattığınız bağlantı seçenekleri ile ilgili olarak park modu kullanılacaksa kamerayı sürekli olarak, park modu kullanılmayacaksa kontağa bağlı olarak beslemek daha doğrudur diyebilir miyiz? |
Belki yardımcı olur, Videoyu izlemek için tıklayınız |
Şimdi oldu hocam, ben baştan beri hep kameranın tek beslemesi olduğunu ve onun da ya sürekli ya da kontaktan alınacağını düşünmüştüm ve o nedenle de çözüm üretmeye çalışmışım maalesef ![]() Sağolun hocam, bu açıklamanız sayesinde araç kamerası için besleme mantığını gayet iyi anladım ![]() |
Volvo S60 a araç kamerası bağlayan arkadaşların (@aya ve @korayesque) konuyla ilgili bilgilendirme mesajlarını incelemiştim. Kamerayı park modunda kullanmak için kameranın yanında gelenlere ilave olarak sanırım birkaç ek aparat daha almak gerekiyor. Bu konuda tavsiyeleriniz nelerdir? Benim aklıma aşağıdakiler geldi ama eksikler olabilir emin değilim: Fuse Tap : Volvo S60 için hangi boyu olacak? Bir de 2 li ve tekli sigortalı modelleri var sanırım. Boş sigorta yuvasını kullanmak ve tekli modeli almak daha mı iyi olur acaba? Ekstradan sigorta : Başka zamanlarda da lazım olursa diye araçta bulunsun diye düşündüm Çakmaklık yuvası : Kamera 5V luk olduğundan yanında gelen çakmaklığı bağlamak için Kablo pabucu veya daha pratik bir çözüm Bunların haricinde alınması gereken bir şey var mı kamera montajı için? < Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam merhaba. Ben fuse tap aparatından aldım. Sigorta olarak mini yi almanız gerekiyor. Ayrıca dişi çakmaklık ucu da almanız gerekiyor. Ben tüm bunları yapmama rağmen sigorta kutusuna bağladığımda enerji alamadım. Sanırım eksi kutbu şasede doğru yere bağlayamadım. Sonradan da oto elektrikçiye gitmek istemedim. Arka koltukların önündeki çakmaklıktan uzatma alarak sigorta kutusunun önünde döşemenin altında bağlantıyı yaptım. Tabi kabloları gizledim. |
Peki hocam araçtaki diğer sigortaların herhangi birinde (kabut ve bagajdakilerde) Standard veya Micro türünde olan sigorta var mı? Fuse Tap ların bazıları 3 boy olarak da satılıyor da, eğer farklı türlerde de kullanılıyorsa araçta yedek olarak dursun lazım olur diye ona göre sipariş vereceğim. |
Bugün aracımı yıkatmaya götürdüm, sıra vardı benimde acelem vardı rica ettim sadece dışını yıkatıp gideyim dedim arkadas sağolsun tmm dedi. Arabadan inmedim aracın yıkanırken içerde bekledim. 5-10 dk sonra ben şok !!! ön torpidoya yukardan su geliyordu ![]() Çok gelmedi belki ama yağmurda falan yakalansam rezil olurdum sanirim. Neden olmustur sizce ? Fitillermi bitmiştir yoksa Başka birşey mi? Fitillerse sorun eğer dışarda değiştirtmek sorun olur mu? Malum ön camda elektronik çok devre var. Birde 5 yılda filtrenin bitmesi normal mi? |
arkadaşlar bazen araca bindiğimde elektrikli koltuğum kendini öne kadar yaslıyor neden yapar bunu acaba sonra ben geri çekiyorum hafızasına basıp |
Geçmiş olsun. Bu tip durumlarda cam suyu tahliye kanalının ot vb ile tıkanmış olabileceği aklıma geliyor. Başka birşey düşünemiyorum. |
Volvonun yol servisini aradım , ön camın silikonlarının yenilenmesi gerekiyor dedi. Ön cam sökülüp silikonlanip tekrar takılıyormuş. Pazartesi götürecem bakalım, belki dediğiniz gibi sadece tahliye kanalları tıkanmıştır. |
Herkese merhaba. 2015 model S60 1.6 d Advance aracımla aranıza katıldım. Bu aracı takasla aldım. Takasa verdiğim aracım bmw 3.20d GT idi. Uzun yol yaparak takas yapmaya gittim dolayısıyla s60 ile ilk tecrübem dönüş yolunda oldu. Tabi ki artılar var eksiler var ama s60 fiyatına göre çok iyi bir araba. Konfor ve performans olarak önceki aracı arıyorum hala ama zamanla alışırım herhalde. Sizlere danışmak istediğim birkaç konu var. Öncelikle Ankara'da bakım için tavsiye istiyorum, sonrasında ise aracıma geri görüş kamerası taktırmak istiyorum eski araçtan fena alışmışız geri viteste sürekli tedirgin oluyorum. Son olarak navigasyon tuşuna bastığımda sensus navigasyon aktif edilmeli falan diyor. Bunula ilgili bi aktivasyon kodu mu almak gerekiyor? Şimdiden cevaplarınız için teşekkür ederim |
Navigasyon için serviste navigasyon yazılımı yüklenmesi gerekiyor Bildiğim kadarıyla fiyatı 4-5 bin tl olması lazım |
Geçmiş olsun. Umarım en kısa sürede hallolur. |
Dün Volvo bayiinde yaşadığım bi olayı paylaşmak istiyorum. Geri görüş kamerasıyla ilgili bilgi almak için ankara Balgat Volvo bayiine gittim. Servisle görüştükten sonra girişte danışmada oturan hanımefendiye satıştan biriyle görüşmek istediğimi söyledim. Niyetim sürekli gözüme takılan 149 binlik s60 1.5 t3 araçla ilgili görüşmek ve takas imkanını konuşup arada çıkacak fiyatı öğrenmekti. Ciddi anlamda kafama yatacak bi rakam çıkarsalar arabaya meyillenecek durumdaydım. Çünkü fiyat motor ve performans olarak mantıklı bulduğum bi araç. Neyse lafı uzatmayayım, danışma bankosunda oturan hanımefendi ben yardımcı olayım dedi. Ben şu araç için takas durumunu görüşmek istiyorum satıştan biriyle dedim o da ısrarla ben yardımcı olayım deri. Ben de danışmanın önünde ayakta ablaya derdimi anlatmaya çalıştım aracımı takasa verip bunu alabilir miyim dedim. Bana takas yapmıyorlar dedi. Ben de serviste bu konuyu sorduğumu, takas imkanının olup satışla görüşmemi söylediklerini anlattım. Kadın zorla ben bi sorayım dedi ve aracımın model yılını km sini ve hasar durumunu sorup bi kağıt parçasına yazdı. Sonra danışma bankosundan kalkıp arka tarafındaki satış masalarından birine gitti. O esnada satış temsilcisi olduğunu tahmin ettiğim bi kadın geldi ve yardımcı olmak istedi. Ben diğer hanımefendi ilgileniyor dedim ama bu cevabıma şaşırarak buyurun ben yardımcı olayım dedi. Aynı durumu anlattım. Takas yapabiliriz buyurun şöyle masaya geçelim dedi ve tam masaya yöneldiğimizde diğer kadın showroomun diğer tarafından ben bakıyorum diye bağırdı. Sonradan gelen kadın ben ilgileniyorum dese de tekrar ben ilgilendim deyip yanımıza doğru geldi ve aracıma 95 bin değer biçtiklerini bu şartla takasa alabileceklerini söyledi. Ben şaşırdım haliyle çünkü 95 bin çok alakasız bir rakam. Emin misiniz diye sordum kadın öyle dedi. Ben bu rakamı galericiler vermez aracımın 30-35 bin aşağısını söylüyorsunuz dedim kadın zaten araç şu an çok satıldığı için elimizde fazla Yok takasa yanaşmıyorlar dedi. Ben de takasa almamak için bu fiyatı verip ben gideyim diye uğraşıyorsanız bu rakamı anlarım ama aksi takdirde yanlışlık yapıyorsunuz deyip ayrıldım. Bu esnada satış temsilcisi olup benimle ilgilenmeye çalışan kızcağız da şaşkın bi şekilde bakakalmıştı. 1) Bu nasıl bi ciddiyetsizliktir ki bi şekilde 0 km bir araçla ilgili görüşmek isteyen müşteriyi danışma bankosundan ilgili yere yönlendirmiyorlar 2) Benim aracımın donanımını bile tam sormadan nasıl 3 dkda böyle bi fiyatla karşıma çıkabiliyorlar 3) danışmadaki kadının fiyat sormaya gittiği satışçılardan biri neden beni davet etmiyor da kafadan bi rakam söyleyip kovalamaya çalışıyor 4) Gerçekten aracıma belirledikleri değer buysa kendi sattıkları araçların ne kadar değer kaybına uğradığınımüşterinin gözüne sokuyorlar, bu şekilde nasıl üst segment otomobil firması olacaklar 5) İkinci el konusunda s60 ın nun kar edilecek değil biniciye hitap edecek ve bu aracı bileni mutlu edecek bir araç olduğunu biliyorum ama sonuçta koskoca Volvo, müşterisinin yüzüne senin 0 km aldığın araç 2 sene sonra yarı yarıya değer kaybeder derse Türkiye pazarında nasıl kuvvetlenecek ve müşterisini nasıl koruyacak? Bu yaşadığım olay açıkçası beni üzdü ve biraz uzun olsa da sizlerle paylaşmak istedim. Ortada çonbüyük bir ciddiyetsizlik var ve umarım yetkili birileri bunu görüp müdahale eder. Şirket politikası her zaman müşteriyi memnun etmek olmalı ve bu markanın bir aracına biniyorsanız firma sizde premium bir algı yaratabilmeli... |
Öncelikle yaşadığınız bu olaya ben de üzüldüm. Bu bayi ve satış temsilcileri ile ilgili olarak Volvo genel merkeze şikayette bulunmanız bu kişilerin en azından bir daha böyle davranmamalarına sebep olacaktır. |
Yaşadıklarınızı okurken beni sinir bastı. Bunlar nasıl işler böyle hiç mi disiplin düzen yok, insan bu tip şeyleri okudukça soğuyor gerçekten. İşin kötüsü şikayet de etseniz birşey olmazmış gibi bir his oluşuyor. Ama fiyat konusundaki düşüncem de şöyle ki, istedikleri fiyatı verirler ona birşey diyemeyiz, niye düşük fiyat veriyorsun diyemeyiz. |
Volvonun daha kırk fırın ekmek yemesi lazım premıum lafta olunmuyor.Gittiğiniz bayiyi biliyorum bana da çok vasat gelmişti.Adamlar daha sattıkları araçtan bihaberlerdi.Araçlarına bakmamla çıkmam bir olmuştu. |
olayın akışında gelişen ciddiyetsizlik bir yana size veya volvoya özel bir durum değil malesef, tüm otomobil galerileri aracınız için benzer rakamlar teklif edeceklerdir, hatta aracınız başka marka olsa da bu böyledir, vergisiz şirket araçları haricinde şahsi araç galeride takasa girmek mantıksız zaten, en iyisi kendiniz satıp sıfır için pazarlık yapmak |
garanti konusunda servisle ya da volvocar türkiye ile görüşebilirsiniz...
kameranız çakmak yuvasından beslenen bir kamera ise, çakmaklık adaptörünü de kullanmanız gerekir. dolayısıyla buna uygun 1-2 kablo lehim işiniz olacaktır. bununla ilgili bir elektronikçiden destek almanız gerekecek. ancak henüz kamera almadıysanız, o zaman alım aşamasında, direkt sigorta panelinden beslenen bir kamera seçerseniz o zaman hiç bir kesme biçme işine gerek olmadan, sadece mevcut sigortayı çıkarıp yerine kameranın konnektörünü takmanız yeterli olacaktır...
Bu mesajda bahsedilenler: @vlkngc