Merhaba, crossclimate Plus xl 205/55 R16 kullanıyorum. Kuru ve ıslak zemin performansı nokian a göre daha iyi. Komfor ve sessizlik olarak da öyle. 4.5 aydır kullanıyorum conti premium contact 2 den sonra çok fark yarattı diyebilirim. 4 mevsim olarak İstanbul vb iller için en iyisi cc+. Şu anda yazlık 215/55 - 45 R16 için en performanslı lastik continental premium contact 6, en konforlu ve sessiz michelin primacy 3, en ekonomik ve yakıt tasarrufu sağlayan da pirelli p7 cinturato blue. |
Sompo Japan ve ray kullandım uygun olan hangisi ise yaptırın |
Dsg den b6 ve b7 kasa passatta ağzı yanmış biri olarak şunu söyleyebilirim ki, doğuş ülkemizde hiçbir zaman dsg ye 10 yıl garanti vermedi. yanlış hatırlamıyorsam sadece çin ve abd de 10 yıl garanti veriyor. hatta doğuş ilk zamanlarda dsg sorunlarını kesinlikle kabul etmiyordu. sonradan bu iyi niyet garantisini çıkardılar ve aynı şu anda volvonun yaptığı gibi 10000 tl masraf varsa 3000 bin lira verin şanzımanı değiştirelim diyorlardı. şu anda ne yapıyorlar onu bilmiyorum ama bizde passat varken işleyiş bu şekilde idi. C sütunu göçüğünden sonra sonra ben de civic satışlarında gözle görünür düşüş olacağını tahmin ediyordum ancak durum öyle değil. forumda konusu var linkini veriyorum. şubat ayında civic 1462 adet satışla c sınıfı sedanlar arasında üçüncü. hatta önünde megane ve egea gibi filo satışları yüksek olan araçlar olduğunu düşünürsek bence gayet başarılı bir rakam bu. https://forum.donanimhaber.com/2018-subat-ayi-marka-model-bazinda-satis-adetleri--131646978 Ayrıca civic dizel için eksi teknoloji demişsiniz ama civicte kullanılan dizel euro 6 normlarını karşılıyor. bununla birlikte NOx salınımını düşürmek içinde motora NOx depo konvertörü eklenmiş. Bu parça daha büyük katalizörler ve kullanımı arttırılmış nadir bulunan toprak metaller sayesinde zararlı gazı daha iyi bertaraf ediyor. WLTP testleri gerçek dünya NOx emisyonlarına özellikle dikkat ediyor ve yeni Civic bu testleri yıldızlı pekiyiyle geçmeyi başarmış. ingiltere de üretilen motor, abd ne gönderilebilecek kadar temiz çıkmış. üstelik motorun güç ve tork değerleri de gayet iyi. Yanlış anlaşılmasın hiçbir markayı veya distribütörü savunmuyorum ama gerçekleri de göz önünde bulundurmamız gerekir. |
![]() |
Ben bundan önceki aracımda ve volvo da hep anadolu sigorta ile çalışıyorum. Acentem anadolu sigorta nin volvo ile anlaşması olduğunu ve ankara ya bir kaç kez araba gönderdiğini söylemişti... |
2013 s60 d2 aracıma geçen yıl ilk kez kasko yaptırdım hasarsızlık yoktu en uygun teklifi sompo japan verdi 2000 TL'ye yaptırdım, bu sene yine en uygun teklifi Sompo verdi 1500 TL'ye %30 hasarsızlık indirimi ile aldım, bilginize. |
Rica ederim. Evet haklısınız ben sadece şubat rakamlarına bakmışım. sizin verdiğiniz linklerde son beş aylık veriler var. buna göre; ekim 2017 1433 kasım 2017 1582 aralık 2017 2638 ocak 2018 1118 şubat 2018 1462 Bence bu tabloyu göçük sorunu yine etkilememiş. hepimizin bildiği gibi firmalar aralık ayında ciddi kampanyalar ve indirimler yaparlar. bence aralıkta 2600 adet satmasının asıl sebebi bu. herkes alacağı aracı aralık gibi aldığı için ocakta araç satışlarında düşüş olur. zaten aralık ve ocak haricinde 1400-1500 lü rakamlarda satmış. benim yorumum bu şekilde. Daha önce de dediğim gibi benim mevcut durum hakkında bilgim yoktu ama bizim passat sahibi olduğumuz zamanki doğuşla, volvonun şu anki yaklaşımı aynıydı. doğuşun şu anki durumu sizin ve çağlar beyin belirttiği gibiyse tüketici açısından çok olumlu bence. Benim bakış açıma göre bir motor az yakıt tüketip yüksek güç ve tork sunuyorsa bununla birlikte emisyon değerleri de özellikle NOx değeri abd normlarını karşılıyorsa modern bir motordur. bu konudaki yorum farkından dolayı görüşlerimiz de farklı olmuş olabilir. Ben de aynı sizin gibi olaylara objektif yaklaşmaya çalışıyorum ama benimde ifadelerimde ve baktığım kaynaklarda yanlışlar olabilir. Son paragrafınıza kesinlikle katılıyorum. bu üretim hatasına karşı birlikte etkili bir şekilde tepki verip, firmaya bu hatayı kabul ettirerek gereğini yaptırmak lazım. Edit: bizim milletimizi anlamak çok güç. göçüklü civic mart ayında 2637 adet satmış. |
T4'lerdeki "Drive" düğmesi stop&start sisteminin düğmesidir. her T4'de stop&start sistemi yoktur. bazılarında opsiyonel olarak sunulmuştur... |
üstünde "drive" yazan bir tuş varsa, kullanım kılavuzuna göre o araçta ya s&s ya da EcoCruise programı vardır. eğer bunlar yoksa o tuş zaten boş olur... sizdeki stop&start değil, Eco Cruise programı da olabilir bu durumda... < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Ben en iyisi bir akümü kontrol ettireyim. Birde arkadaşlar bazı vw grubu araçlarda multımedia sistemine radyoların logoları yüklenebiliyor bu bizim s60 içinde olabilir mi yapan var mı YouTube genelde Skoda ve vw için yapanların videoları var ama Volvo görmedim daha |
Bugün 2013 Volvo S60 Drive dizel 1.6 powershift 80 bin km ağır bakımını Ankara özel servis Yiğit Volvo'da yaptırdım. -Polen Filtresi -Yağ Filtresi -Yakıt Filtresi -Hava Filtresi -Motor Yağı -Arka balatalar 690 TL tuttu. Balata hariç fiyat 475 TL. Ancak Ben değerli Oğuzhan Bey'in (toprako) tavsiyesiyle servis tarafından verilen karbonlu polen filtresi yerine Mann CUK2733 polen filtresini kullandım (Yukarıdaki fiyata dahildir). Normalde lambalarda beklerken arabama dolan egzoz kokusundan eser yoktu. Tertemiz bir hava sahası oluştu arabanın içinde. Sayın Oğuzhan Bey verdiğiniz bu kıymetli bilgi için yeniden teşekkürler. Sizinle aynı forumda olmaktan dolayı çok şanslı hissediyorum.:) Oğuzhan Bey bu arada kamera ile ilgili bazı gelişmeler oldu size bildireceğim. Saygılarımla... |
Bende geçen hafta yağ eklettirdim biraz. Bariz fark etti yük altında titremesi. Ustalara sorduğumda 8-10 bin tl masraf çıkarıyorlardı şanzıman komple değişecek diye. Bütçem olmadığı için yağ ekledik sadece sorun baya düzeldi. Dik yokuşlarda ilk kalkışta hala biraz titreme var ama haftaya biraz daha yağ ekleticem belki tamamen düzelir. Çünkü içinde ne kadar yağ var ne kadar eksik bilemiyorum. |
Şu link çok güzel anlatıyor: https://www.inciaku.com/aku-omru-nasil-uzar - Yüzey voltajı 12.6V altına düştüğü zaman sülfatlaşma veya korozyon - Alternatörün şarj voltajı fabrika değerinden düşük ise sülfatlaşma - Yüksek marş akımı sülfatlaşma ya da uzun sürerse yanık - 20mA üzeri sabit tüketim (kaçak) durumunda sülfatlaşma Sülfatlaşma bildiğim kadarıyla akü plakaları arasında kalıcı (?) sülfat tuzları oluşup kapasitenin düşmesi olayı. Şurada da uzun ve harici şarj sürecinin etkisi anlatılıyor: http://blog.inciaku.com/akude-desarjsulfatlasma-ve-takviye-islemi/ K. |
Yetkili serviste 9 bin TL gibi bir rakam kavrama değişim maliyeti, yetkili servis bakımlıysa %30 indirim yapıyorlar tabi garanti bitmiş ise , garantisi varsa eger zaten garantiden değişir. |
devirdeki dalgalanma kavramadan kaynaklanıyor. hem yetkili servis hemde ozel serviste test surusunde ustalar direk aynı seyi soyledi. garanti durumunuz yoksa bana gecen sene verilen fiyat 8500 civarıydı kavrama degisimi. |
Powershift bakım ve arızaları ile kapsamlı bir yazı: https://axleaddict.com/cars/Powershift-Automatic-Transmission-Faults Özet olarak şehiriçi ve çok yoğun kullanımda fabrikanın önerdiği bakım ve yağ değişim aralığından daha sık servis yapmak gerektiğini, sorun semptomları görüldüğünde artık çok geç olduğunu ve çoğu zaman yağ değişiminin işe yaramayacağını söylüyor. Bunun sebebini de örneğin sensör sorunlarında sistemin işleyişinde kullanılan mıknatıs/sensör çiftlerinin kontamine olması ve yağ değişimi ile bunun düzelmemesi olarak ifade etmiş. Kavrama sorunları için de bazen kırılan yaylar ve ara parçalar olduğunu, bunların da tüm kavrama seti değişmeden de tamir edilebileceğini söylemiş. K. |
Hocam sizin tavsiyeleriniz çok değerli. Bundan sonra her bakımda şanzıman yağı seviyesini kontrol ettireceğim. |
advance ile premium'un standartta farkları; ABL yani adaptive bi-xenon farlar, BLIS kör nokta uyarı sistemi, gösterge tablosunda hız ve devir göstergeleri etrafında krom çerçeve, direksiyon simidinde krom çerçeve, 7" büyük ekran ve yolcu koltuğunun da elektrikli olması. ama bunların bir çoğu premium pakette de opsiyon alınabliyor ya da sonradan değiştirilmiş olabiliyor. o nedenle, premium'da olmayıp advance'te olan ve opsiyon olarak alınamayacağı gibi, sonradan da takılamayan 1 tane ayırt edici donanım var ki, o da BLIS kör nokta uyarı sistemi. yani diğer donanımların hepsini es geçin, araçta BLIS varsa advance'tir, BLIS yoksa premium'dur... |
Şu an benim aracımda 235-45-17 michelin pilot sport 4 serisi var. 27 bin km önce takıldı ve 30 bini rahat çıkarır. Artıları + yol tutuşu mükemmel ( ıslak-kuru) + uzun ömürlü ve dişi az kalmasına rağmen performansından ödün vermiyor ( yapılan testlerde dişi az kalan lastiklerde performansını en az kaybeden marka michelin) + ses yapma olayı az Eksileri - ülkemizin yol şartlarına uygun değil, geçen bir kere çukura girdim lastik direk yarıldı. Yumuşak bir yapısı var. - geniş taban olduğu için direksiyon bana biraz sert geliyor - yumuşak olduğu için yakıt sarfiyatını etkiliyor. - çok pahalı Sonuç olarak çok para verip bu lastiği almak bana pek karlı gelmiyor. Aracın üstünde geldiği için kullanıyorum. Adet fiyatı 600 tl petlas %50 daha ucuz ama kalite olarak 2 kat kalitelimi orası tartışılır... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @u_d_cicek