Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
19655
Cevap
1448875
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (579. sayfa)
F
11 yıl
Binbaşı

İçiniz rahat olsun eski s80 nimi 300 bin km de sattım alan arkadaş motor testine soktu %92 motor ömrü çıktı bende şaşırdım
Ama çok iyi bakardım tam sentetik mobil kullanır yağını suyunu her 1000 km de kontrol ederdim
O yüzden iyi bakıldıysa aklınıza soru işareti gelmesin daha çok otomobillik yapar size
Millet o aracı 27 ye almaz ama gider o fiyata albea alır bizim insanımıza yedek parça ucuz çabuk satılan araç olsun yeter
Haklı oldukları nokta mutlaka var ama onlar öyle düşünüyor diye zaten siz o aracı 27 binliraya alabiliyor ben 19 aylık s80 ni yarı fiyatına alabiliyorum
Herkesede tavsiye ediyorum.
Kazasız belasız sürüşler





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 12 Haziran 2014; 14:04:53 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Muradi77
H
11 yıl
Teğmen

Forumda Volvo Türkiye için olumsuz eleştirilerini yapan üyeler vardı. Bazen acımasız olduklarını düşünürdüm fakat gerçekten dedikleri kadar varmış. Hizmet anlayışı ve kalitesi rekabet ettiklerini düşündükleri markaların çok çok gerisinde.

Birkaç gün önce fotoğraflarını koyduğum fakat daha sonra karşı tarafa saygısız olur düşüncesi ile kaldırdığım kaza fotoğraflarım vardı. Kaza sonrası 07.06.2014 tarihinde aracımı bir Volvo servisine bıraktım. Servisten gelen bilgiye göre aracımın arka tamponu değişecekmiş. Tamponun değişmesi sorun değil benim için ama aracımın 10 - 12 gün daha serviste kalacak olması çok büyük bir sorun. Servis görevlisinin dediğine göre ellerinde tampon kalmamış, Volvo Türkiye'de de kalmamış. Yurt dışından sipariş vereceklermiş ve ellerinde olması 10 - 12 günü bulabilirmiş. Nasıl bir stok takibi var anlamak imkansız. Bakkal dükkanı bile bu duruma düşmez. Bir tampon değişimi için insanların araçlarına 15 gün el konulmaz ki. Sonuçta tampon bu, en fazla değişim yapılacak ve stokta her zaman en çok bulundurulması gereken parça. Tampon bile yoksa servislerde ne var acaba. Tornavida, conta falan mı? Allahtan kaporta değişimi olmadı. Oda olsaydı sanırım araç 2 - 3 ay kalacaktı serviste.

Bu forumda SSozen nick'li bir üye vardı. Volvo Türkiye'de görevliydi sanırım. Kendisi hala aktif olarak yazıyor mu bilmiyorum ama kendisine kullanıcıları bu duruma düşürdükleri teessüflerimi bildiriyorum.

Saygılarımla.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
11 yıl
Binbaşı

Syn hokka
O acımasızların içinde ben de vardım malesef insanın başına gelmedikçe bilemiyor
Syn sözen artık yazmıyor ama yazdıklarınızı okuyor emin olabilirsiniz
Ben syn sözenin yerinde olsam buradaki sorunlardan volvo yetkilisi olarak ne yapabilirim bu algıyı nasıl düzeltebilirim diye ders çıkarırdım.
Çünkü ben de yöneticiyim altımda yüzlerce insan var fikirlerine saygı duyuyorum onları eleştirmiyorum olumsuz bir düşünceleri varsa onları yargılamıyorum nasıl düzeltebiliriz diye fikirlerini alıyorum bazen çok ilginç fikirler çıkıyor bazende fikrinin mümkün olmadığını anlatıyorum.
Diyeceğim odur ki bizi düşman ilan etmenin anlamı yok
Artık fiyatları eleştirmiyorum madem bu fiyatlara bu işleri yapıyorsunuz bari malınızın arkasında durun diyorum.
Bazı markalardan bazı hususları duyunca şok geçiriyorum mesela garantisi niten dsg şanzımanı iyi niyet kapsamında yapılması honda da arıAlanan 3 yıllık akünün değiltirilmesi gibi bu insanlar bakıma bizden daha fazla para ödemiyor
Sizin olayda tamamen haklısınız syn hokka hani motor tahliyesi değilki motor bekleyelim. Allah düşürmesin diyorum başkada birşey demiyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Ç
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Hokka

Forumda Volvo Türkiye için olumsuz eleştirilerini yapan üyeler vardı. Bazen acımasız olduklarını düşünürdüm fakat gerçekten dedikleri kadar varmış. Hizmet anlayışı ve kalitesi rekabet ettiklerini düşündükleri markaların çok çok gerisinde.

Birkaç gün önce fotoğraflarını koyduğum fakat daha sonra karşı tarafa saygısız olur düşüncesi ile kaldırdığım kaza fotoğraflarım vardı. Kaza sonrası 07.06.2014 tarihinde aracımı bir Volvo servisine bıraktım. Servisten gelen bilgiye göre aracımın arka tamponu değişecekmiş. Tamponun değişmesi sorun değil benim için ama aracımın 10 - 12 gün daha serviste kalacak olması çok büyük bir sorun. Servis görevlisinin dediğine göre ellerinde tampon kalmamış, Volvo Türkiye'de de kalmamış. Yurt dışından sipariş vereceklermiş ve ellerinde olması 10 - 12 günü bulabilirmiş. Nasıl bir stok takibi var anlamak imkansız. Bakkal dükkanı bile bu duruma düşmez. Bir tampon değişimi için insanların araçlarına 15 gün el konulmaz ki. Sonuçta tampon bu, en fazla değişim yapılacak ve stokta her zaman en çok bulundurulması gereken parça. Tampon bile yoksa servislerde ne var acaba. Tornavida, conta falan mı? Allahtan kaporta değişimi olmadı. Oda olsaydı sanırım araç 2 - 3 ay kalacaktı serviste.

Bu forumda SSozen nick'li bir üye vardı. Volvo Türkiye'de görevliydi sanırım. Kendisi hala aktif olarak yazıyor mu bilmiyorum ama kendisine kullanıcıları bu duruma düşürdükleri teessüflerimi bildiriyorum.

Saygılarımla.

Çıkmasını alıp ''al kardeşim tak'' deseydiniz keşke :) Sigortadan parasını alınca servis, tampon parasını siz alırdınız.

Extrem bir parça olur anlarım da arka tampon yok ne demektir :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
11 yıl
Binbaşı

05/2012 tarihinde trafiğe çıkışlı, 2012 model S60 d3 aracımın şanzıman geçişlerinde vuruntu(özellikle ısınınca) şikayeti, usb-bluetoot-radyoda kesikli ses gelme şikayetlerim ile aracımı servise bıraktım.

Tüm bakımları zamanında hatta 500 km önce bile yapılmasına rağmen 300 lira ücret çıkartıldı sadece yazılıma. 3. yıl garantisine girmediği söyleniyor. Yazılımla da şanzıman sorunum çözülecek mi belirli değil. Sırf 200 küsür lirası şanzıman yazılımı imiş.

Tüm bakımların serviste kusursuz eksiksiz zamanında yapılması bile kurtarmıyor aracı.Ön tampon boyası dahil yetkili serviste yapılmış,pasta cila için bile servise gitmiş bir araç. İşin enterasan tarafı itiraz için Otoline hattını (444 48 58)'i defalarca aradım,açan yok.Sürekli çalıyor,ne telesekreter çıkıyor nede meşgul çalıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
11 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: winniesertan

05/2012 tarihinde trafiğe çıkışlı, 2012 model S60 d3 aracımın şanzıman geçişlerinde vuruntu(özellikle ısınınca) şikayeti, usb-bluetoot-radyoda kesikli ses gelme şikayetlerim ile aracımı servise bıraktım.

Tüm bakımları zamanında hatta 500 km önce bile yapılmasına rağmen 300 lira ücret çıkartıldı sadece yazılıma. 3. yıl garantisine girmediği söyleniyor. Yazılımla da şanzıman sorunum çözülecek mi belirli değil. Sırf 200 küsür lirası şanzıman yazılımı imiş.

Tüm bakımların serviste kusursuz eksiksiz zamanında yapılması bile kurtarmıyor aracı.Ön tampon boyası dahil yetkili serviste yapılmış,pasta cila için bile servise gitmiş bir araç. İşin enterasan tarafı itiraz için Otoline hattını (444 48 58)'i defalarca aradım,açan yok.Sürekli çalıyor,ne telesekreter çıkıyor nede meşgul çalıyor.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Yazılım ile düzelmezse eğer şanzıman hatası varsa o zaman garantiye girecek mi? o zaman yazılım parasını boşyere mi vermiş olacaksın. ben bu 3. yıl garantisinden birşey anlamadım. ayrıntısını bilen arkadaşlar varsa paylaşırsa sevinirim


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
11 yıl
Binbaşı

Otoline hattına ulaştım.Telekomdan kaynaklanan bir sorun varmış. Sorunumu aktardım.

3. yıl garantisi herşeyi kapsamıyor.Mesela göstergeyi,farları,elektrik tesisatını.

Mekanik aksamlar(alt takım,motor,şanzıman) kullanıcı hatası olmadığı taktirde ve araç bakımları düzgün ise kapsıyor.Motoru kapsarken,turbo hortumlarını kapsamıyor gibi bir yorum almıştım servis danışmanı arkadaştan. Motor,şanzıman gibi külfetli aksamların girmesi iyi aslında.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @htn
T
11 yıl
Yüzbaşı

Sizin yazdıklarınızdan anlaşılan o ki şanzıman mekanik olarak garantiye giriyor ama yazılım olarak girmiyor. Yazılım sorunu mekanik soruna yol açsa bile.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
Ç
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: teodor

Sizin yazdıklarınızdan anlaşılan o ki şanzıman mekanik olarak garantiye giriyor ama yazılım olarak girmiyor. Yazılım sorunu mekanik soruna yol açsa bile.

3. yıl garanti kapsamında yazılım güncellemeleri yokmuş. 01.06.2013 tarihinden sonra satılan araçlarda yazılım, 3. yıl garantisine dahilmiş.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
11 yıl
Teğmen

Tampon sorunum Sabri Bey'in girişimleri ile çözüldü gibi. Kendisine ilgi ve nezaketi için çok teşekkür ediyorum. Kendisinin bu forumda bulunuyor olması bizler ve marka için önemli bir ayrıcalık.



H
11 yıl
Çavuş

Yazılım ile düzelmezse eğer şanzıman hatası varsa o zaman garantiye girecek mi? o zaman yazılım parasını boşyere mi vermiş olacaksın. ben bu 3. yıl garantisinden birşey anlamadım. ayrıntısını bilen arkadaşlar varsa paylaşırsa sevinirim

peki arkadaşlar bu yazılımlar sadece arıza durumlarında mı güncelleniyor yoksa örneğin şanzıman da olduğu gibi bir arıza olmasada daha rahat sürüş keyfi açısından isteğe bağlı yazılım güncellemesi yapılıyormu yani bir nevi bilgisayar programının bir üst sürümü gibi tercihedilebiliyormu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
F
11 yıl
Binbaşı

Arkadaslar ecoboost motora lpg takılmaya başlandı bilginize
Şu an fiyatlar yüksek ben beklemedeyim
Sisteminde tam oturması lazım diye düşünüyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Ç
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: htn

Yazılım ile düzelmezse eğer şanzıman hatası varsa o zaman garantiye girecek mi? o zaman yazılım parasını boşyere mi vermiş olacaksın. ben bu 3. yıl garantisinden birşey anlamadım. ayrıntısını bilen arkadaşlar varsa paylaşırsa sevinirim

peki arkadaşlar bu yazılımlar sadece arıza durumlarında mı güncelleniyor yoksa örneğin şanzıman da olduğu gibi bir arıza olmasada daha rahat sürüş keyfi açısından isteğe bağlı yazılım güncellemesi yapılıyormu yani bir nevi bilgisayar programının bir üst sürümü gibi tercihedilebiliyormu?

Benim aracımda kullanma kılavuzu ile birlikte 3.yıl garantisinin neleri kapsadığını belirten bir kitapçık vermişler.
Orda yazıyor tam kapsamları.

Dün akşam aracı teslim aldım. Şanzıman sorunu bu sabahki 20 kilometre testimde düzelmiş gibiydi. Sabahları evimden çıkar çıkmaz hafif meyilli bir rampa çıkıyorum 1 km kadar. Eskiden o rampada gereksiz vites büyütmeler yapıyordu araç boğuluyordu. Bu sorunu görmedim.
Ara hızlanma yapıp, ayağımı gazdan çektikten sonra yüksek devirde biraz gidiyordu sonra vites büyütüyordu. Buda aşırı sarsıntı yaşatıyordu kabinde. Bu sorunda giderilmiş.Ara hızlanmadan sonra ayağımı gaz pedalından çekince direk vitesi büyütüyor sarsıntı minimize edilmiş oluyor.

Bu sabahki sürüşümden şanzıman ile ilgili sorun yaşamadım.

Fakat araçta enjektör şakırdama sesi ortaya çıktı. Rölanti ve dip gazda iken herhangi bir anormallik yok. Sadece motor yükü azalmışken mesela 70-80 km/s hızda düz yolda seyrederken enjektörlerden geldiğini düşündüğüm şakırdama sesleri var. Yarın tekrar götüreceğim servise sabahtan.

ICM güncellemesi yapılamamış, ICM güncellemesi için Volvo'nun flash diskini araca bağlıyorlardı. Vidadan yazılım atıyorlardı. Flash diskteki sorun yüzünden yapılamamış.

Yeni flash disk siparişi verilmiş, gelince yapılacak.

Araç temiz olarak teslim edildi. Sadece ruhsatı aracın içine koymayı unuttular. Hepimiz insanız,ufak hatalar olabilir. Yarın gidince onuda alacağım.

Kapıdan rüzgar sesi geliyordu. Geçen sene kapısı serviste değişmişti hasardan dolayı. Bakımda da aynı şikayetle gitmişti araç servise. Ayar yapılsa da düzeltilememiş. Bugün pek deneme şansım olmadı yüksek hızlara çıkıp.

Büyük ihtimalle düzeltilmiştir çünkü servis danışmanı arkadaşı aradığım zamanların çoğunda rüzgar testi yapılıyor dedi :) Epey uğraştılar zannediyorum.İki gün önce teslim edeceklerdi, içimize sinmebi birazcık olsada var ses,1-2 gün daha kalsa olur mu dedi. Sorun giderilene kadar kalsın dedim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
11 yıl
Yüzbaşı

bir başka konuya da yazdım. ancak acil bilgi edinmem gerektiği için özür dileyerek buraya da yazıyorum. d4 lerin 163 bg lik olanı var mıdır? bu benim için çok önemli bir konu. almayı kafama koyduğum bir 2013 model s60 var.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Yüzbaşı

Tam emin olmamakla beraber 163bg lik modeller D3 olarak çıktı tüm D4 ler 181bg geartronic degişen 6 ileri oto/8 ileri otomatikleri sonradan geldi. Volvo siteden kullanıcı klavuzlarını yıl bazında inceleyerek bilgi edinebilirsiniz.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
11 yıl
Çavuş

D4 ve yeni D4 arasında fark var. Volvo sitesinde teknik özellikleri gösterilen yeni D4'tür. Bu verilere bakarak 2014 model öncesi D4 almayın. Yeniler 8 vitesli ve 181 beygir.




Bu mesajda bahsedilenler: @posterity
T
11 yıl
Binbaşı

Benim bildiğim kadarı ile 163 HP lik motor bir dönem D4 koduyla satıldı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay

163 bg 6 ileri
181 bg 8 ileri



E
11 yıl
Yüzbaşı

2012 (hangi ay olduğunu bilmiyorum) ve 2013 modellerde 2.0D motor D4 adıya satıldı ama 163 hp ve 6 ileri geartronic şanzımanla. şu an satılan yeni kasa ve yeni motor 181 hp 8 ileri aisin şanzıman.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @posterity
/
11 yıl
Yüzbaşı

Benimde merak ettiğim bir konuydu.Makyajsız kasalarda bile D4 yazısını görmüştüm birkaç kere.Yazıyı sonradan sahibimi değiştirdi acaba diye düşünmüştüm :) Sonuçta yeni nesil şanzımanlı 8 ileri D4 ler makyajlı kasadan sonra çıktı.Yeni yeni test araçları başladı showroomlarda.


Bu mesaja 2 cevap geldi.