Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451104
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451104
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (55. sayfa)
Dediklerinize harfiyen katılıyorum hocam. Benim de vergilerin düşeceğinden ve doların gerileyeceğinden umudum yok. Borsanın ufak ufak yükselişi, doların ufaktan düşüşü yabancı yatırımcının kaçışı için bir hamle. Doların sonrasını kestirmek çok zor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
bugün V60 2014 D2 otomatiğimi aldım. Allah utandırmasın. 7 inch IGO lu internetli infotainment a bittim. kullandıkça sorularınız olursa cevap vermeye çalışırım. saygılar |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Yeni aracınız hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın inşallah. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @real_daywalker
Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. pişman olmayacağınıza eminim :) |
Bu mesajda bahsedilenler: @real_daywalker
| Start stop aküsünde sorun olabilir. Mutlaka kontrol ettirin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @real_daywalker
teşekkürler bugün 300 km yol yaptım. start stop aktif olmasına rağmen devreye girmedi ancak sistemde hata vermiyor. herhangi bir uyarı veya mesaj yok. volvo gibi bir marka bu tarz sorunları belirtmesi lazım sanki. aracın uzatılmış garantisi zaten 2017 sonuna kadar geçerli. hafta içi servise direk gideceğim zaten aldığım araç servisin kendi aracıydı ve son 4-5 ay yatmış sanırım yattığı için start stop aküsü tükenmiş olabilir. değişimini ve yazılım güncellemesini isteyeceğim. bu arada SCT sistemini kurcaladım biraz. çok çok başarılı bir sistem. ben şimdiye kadar cep telefonu ile gps ve Nav olayını hallediyordum ancak SCT IGO ile hiç cep telefonuna ihtiyaç duyurmuyor. kendi maps applikasyonunda bulduğunuz bir noktaya git dediğinizde sistem otomatik igo uygulmasını açıyor. dünya radyoları, wikipedia dan etraftaki önemli noktalar yol esnasında ekranınızda. ben çok beğendim. |
|
Merhaba, Ben S60 tercih ederim. V40 dar gelebilir arkada oturanlar için. Bagaj konusu da ayrı mesele. Ayrıca V40 kullanmadım fakat yol tutuş için arada büyük bir fark olduğu söyleniyor. Tabii ki S60'ın tutuşu daha iyi. Motor olarak d2 tatmin edici, ama insan araca alıştıktan sonra da daha güçlü bir motor olsun istiyor. İlk hızlanması yavaş fakat 70-80 km'den sonra rahatlıkla hızlanıyor. 1-2 kronik sorunu var. Kavrama kiti bunlardan biri, ikinci el alacaksanız bütün bakımları serviste yapılmış bir araç almanızı öneririm. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Howheentered -- 1 Mayıs 2017; 7:34:13 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @WmGMD
|
Yeri gelmişken akü ile ilgili tecrübemi aktarmak isterim. 2011 model S60 D2 aracımın aküsü geçen yaz ortasında Start-Stop'un devreden çıkmasıyla zayıfladığını hissettirdi. Bir kez de akü zayıf uyarısı aldım. Kasım başında soğuklarla birlikte zor çalışma ve yolda radyonun anlık kapanması sorunları ortaya çıktı. Aküyü Varta bayiinde 460TL'ye taktırdım (Varta AGM E39 70Ah 760CCA). Ancak Start-Stop devreye girmedi, şarj ediyor uyarısı verdi. Servise telefonda sordum, sistemin sıfırlanması gerekir mi diye, öyle birşey yok gelin bakalım dediler. Geçen haftaya kadar servise gitmeyi erteledim, zamanı geldi 100bin bakımında ustaya götürdüm. Sordum, bilemiyoruz boş verin çok gerekli değil dediler. Ben yine de bir bakın arıza kaydı var mı dedim. Yok dediler. Sanırım bilgisayarı bağlayınca servis uyarısını da sıfırladılar. Eve dönüş yolunda ilk ışıklarda sistem devreye girdi. :-) Aklınızda olsun. Koray |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @real_daywalker
bilgi için çok teşekkürler ancak şöyle bir durum var. ben bu aracı 1 hafta önce aldım ve aldığımda bana start stop un çalışmadığını söylemediler. (haberleri yoktu) dolayısı ile start stop çalışmayınca bu akü sıkıntısı ortaya çıktı ki 2014 agustos ayında trafiğe çıkmış araba, bu kadar kısa sürede akü yemesi 4-5 ay yatttığı dönemde akü başlarını sökmeyen servisin sorunu bence. Avukat arkadaş bana volvo türkiye'ye bu konuyu yazmamı ve tüketici olarak ücretsiz değişim hakkım olduğunu belitti. Bence haklı ama servisin bu tarz bir karar alma yetkisi yok. şimdi sizlerden bu tarz bir şikayeti belirteceğim volvo türkiye satış telefon veya iletişim kanalını paylaşmanızı rica ediyorum. teşekkürler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Öncelikle size aracı satarken araçta standart olarak sağlıklı şekilde bulunması gereken bişeyde sorun olduğundan ve bu kusuru alıcıya bildirmediklerinden dolayi itiraz hakkınız var. Öncelikle dava, Tüketici Hakem Heyeti vb ile ugrasmak yerine Volvo Türkiye ile iletişime geçmenizi ve sorunu magduriyetinizi uygun şekilde aktararak çözmeye çalışmanızı tavsiye ederim. Sonuç alamazsınız diğer hukuki yöntemler denenebilir. Bu arada aşağıdaki sorunuzla ilgili olarak: *ön park sensörüne 2700TL fiyat verdiler bana çok uçuk geldi. garanti nedeniyle henüz yaptırmayacağım ama aksesuarlarda dönem dönem indirim oluyor mu %50 gibi. bilgisi olan var mı Geçtiğimiz hafta S60 model aracima ön park sensörü ve arka kamera taktırdım. Aslında kamerayı biraz da %20 lik indirim nedeniyle avantajlı fiyata geldiği için taktırdım. Birkaç farklı Volvo Servisine aynı şekilde şu ana kadar daha iyi bir indirim olup olmadığını sorduğumda en fazla bu şekilde bi indirim veya yedek parça alimina hediye yedek parça gibi bir kampanya yaptıklarını (önceden) belirttiler. Bu durumda ön park sensörünü alırken varsa almayı düşündüğünüz arka kamera ve diger yedek parçaları da (paspas vb. de olabilir) aynı anda almayi (eğer toplam fiyat 6000 TL yi geçiyorsa) düşünmenizde fayda var. On park sensörü + Kamera için yaklaşık 5270 civarı fiyat çıkıyor indirimli. Biraz daha pazarlık edip 5100-5050 TL Ye indirmeye çalışabilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bilgi için teşekkürler hocam... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu aracı satarken cok ama cok zorlanırsınız zaten Volvo ikinci elde en Nazli satılan markalardandir bu denli kayıtları olan bir araca cok fazla Musteri çıkmayacaktır. Ama siz alır 10-15 yıl biner yapacagım zarar önemli degil derseniz kendi seçiminiz olur Hayırlısı olsun |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Boldpilot84
|
Aman uzak durun. Başka ülkede perte çıkarılacak hasar bu. Kazada motor blokuna kadar giren ve alt takımlara zarar verecek bir darbe almış. Sürtmeden kaynaklı değişimler bile satarken sorun çıkarıyor, böyle bir aracı düşünemiyorum bile. Uzun süre kullanacaksanız model yılının ne önemi var ki? Düşük kilometreli 2011-2012 bir sürü araç var satın alınabilecek. Ayrıca alacağınız ilk araç bu olacaksa ben olsam daha kolay satılacak bir araç alırım, çünkü belki Volvo S60 ile mutlu olmayacaksınız, beklediğiniz gibi olmayacak? Otomobil sahipliliği konusunda ilk deneyimleri kazanırken bakımı ucuz, satışı kolay, parçası bol araçları tercih etmek daha mantıklı bence. Bazı insanlar farkında değil ancak bir otomobili satın aldıktan sonra yapacağınız harcamalar kısa süre sonra ilk yatırım masrafını geçiyor. Aşağıda Türkiye'ye döndükten sonra aldığım ilk aracım 2007 Ford Focus aracım için ve sonra onu satıp aldığım Volvo S60 aracım için yaptığım harcamaları ve tüketim bilgilerini koydum. Veri toplamayı severim; her kuruş yakıt, bakım, ve sigorta/vergi masrafını not tutarım. Focus'u ikinci el 26500TL'ye almıştım, 5 yıla yakın zamanda 36000TL harcama yapmışım. Bir yıl önce satın aldığım Volvo için yaptığım harcama şimdilik kıyasla daha bile fazla. İki araçta da aynı motor var. Tüm bakımları uygun fiyata iyi ustalara yaptırdığımı da belirteyim, ve araçlar kazasız/sorunsuz. Naçizane düşüncelerim, farklı düşünenler elbette olacaktır. K. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korayesque -- 7 Mayıs 2017; 12:59:46 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Boldpilot84
Önden ve ön takımdan hasar almış gözüküyor rapora göre. Ayrıca yağ soğutucusu, gaz kelebeği, akü hasar gördüyse kazada, hasarın boyutu oldukça ciddi demektir. Ayrıca araç ağır hasar kaydı aldıktan sonra yani sigorta pert ettikten sonra, sigortadan aracı alan yeni sahibi yetkili serviste onarımını gerçekleştirmez, çünkü ciddi bedellere gerçekleşir onarımı. Bu liste ekspertiz tarafından oluşturulan ve sigorta firmasına iletilen hasar listesi, bu parçalar değişti demek yanlış olur. Çok mâkul bir fiyata satıyorsa yani aynı aracın boyasızına göre 20.000 TL daha düşüğe satıyorsa düşünülebilir fakat 5-10.000 TL için bu kadar hasar almış ve nasıl onarıldığı belli olmayan bir araç alınmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2013 yılında aracımı alırken arka ve yan camlara serviste film çektirmiştim. İlk kullanımdan itibaren arka camda sizin yaşadığınız ışığı yansıtma ve dağıtma sorununu yaşadım. Servise gidip durumu anlattım. Filmi çeken elemanla akşam teste bile çıktık. O da dağılmayı gördü. Filmin altındaki sıvının tam kurumasını bekleyelim dedi. 1 ay bekledik olmadı. Filmi söktü yeni film çekti. Onda da 2 ay boyunca aynı dağılmayı yaşadım. Ankara'da geniş yolda özellikle gece yada yağışlı havalarda arkadaki aracın ışıkları dağılınca gelen aracın hangi şeritte olduğunu kaç araç geldiğini anlamakta zorlanıyordum ve bu bir tehlike idi. Bu riski göze alamadım ve toplamda 2-3 ayın sonunda arka cam filmini söktürdüm. Volvo'nun arka cam rezistans çizgilerinin kalın olduğu bu nedenle filmin cama istenildiği şekilde yapışmadığını söylediler. (Burada da bu konuyu 3 yıl önce paylaştığımı sanıyorum.) Benim araçta şimdi arka cam filmi yok. Yan camlarda var. Dikiz aynası karartmalı olduğu için sorun yaşamıyorum. Kısaca cam filminin kalitesinden ziyade arka camın kalın çizgili rezistansları nedeni ile yaşanan kronik bir sorun bu. Bilginiz olsun. ------ Edit: 447 ve 448. sayfalarda bu konuyu yazmıştım. Benden başka da aynı durumu yaşayanlar vardı. O sayfalara bakabilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 8 Mayıs 2017; 20:36:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 Bu arada ben de Deri Bakımı yaptırmayı düşünen arkadaşlara bir uyarıda bulunmak istiyorum:  Deri bakımı öncesi bilgi almak üzere Arkas Volvo Ankara Servisinde bulunan bir yetkiliyle görüşüp sadece losyon alıp deri bakımını kendim yapmak istediğimi söylediğimde bunun benim yapabileceğim bir işlem olmadığını, işlem esnasında 3 farklı cihaz kullanıldığını belirtti. Bunun üzerine geçtiğimiz haftalarda bakım için servise gidip Deri Bakım Kiti (Volvo Leather Care Kit) ile birlikte 4 deri bakımı için 500 TL ücret ödedim. Ancak yaptıkları deri bakımı esnasında gördüm ki bakım kitindeki temizleyici ile deriyi silip sonrasında da sünger ile losyonu koltuklara yedirmekten başka herhangi bir işlem uygulanmadı. Değil 3 tane cihaz kullanmak, sünger veya mikrofiber bez dışında 1 tane bile farklı bir şey kullanmadılar. Sonuç olarak bakım başına 125 TL lik ücreti fazla bulmuyorum, ancak Arkas Volvo Ankara Servis yetkilisinin herkesin çok kolaylıkla yapabileceği bir işlemin 3 tane farklı cihazla yapıldığını söylemesi gerçekten çok şaşırtıcı. Volvo veya Arkas gibi Kurumsal ve işlerini gayet titizlikle yapan bir grubun bu tür yaklaşımları en çok da kendilerine zarar verecektir. Sonuç olarak Arkas Volvo Ankara Servisinin konuyla ilgili yanlış yönlendirmelerine itibar etmeyip IKEA'dan Volvo Servislerinde satılan ürünle aynı özellikte olan deri bakım kiti alarak aracınızın deri bakımları kendiniz de yapabilirsiniz. Bilgilerinize...  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 4 Haziran 2017; 13:6:29 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
oldukça klasik ve eski bir oyuna düşmüşsünüz, geçmiş olsun. deri bu sonuçta, diğer araçlarda ya da ofis mobilyalarında kullanılan ile volvo'da kullanılan arasında bir fark yok. volvo için özel hayvan beslemiyorlar ya da volvo'ya özel tabaklanma, boyama yapılmıyor, volvo derileri altın suyuna da batırılmıyor. dünyadaki deri üretim teknolojisi bellidir, bu nedenle bakım dediğiniz şey de standarttır. nasıl da bu kadar insanları keriz yerine koyabiliyorlar anlamıyorum. insanların bazı konuları bilmiyor olmasını bu kadar da menfaat için kullanabiliyorlar şaşırmamak elde değil. volvo'nun bile servislerde bilmem kaç yüz liraya sattığı ve "özel" dediği deri bakım kitinin de, sıradan bir yapı marketin otomobil reyonunda karşınıza çıkan bilindik ve kendini ispat etmiş markaların (sonax, meguiars vs) 40-50-60 lira bandında sattığı bakım ürünlerinden hiç bir farkı yok. hepsi aynı işi yapıyor... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 4 Haziran 2017; 14:1:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar hepimizin aracında olan CITY SAFETY konusunda tecrübelerimizi paylaşabilir miyiz? Benim merak ettiğim hususlar şu şekilde; 1. City safety hiç aracınızda devreye girdi mi? Aktif frenleme yapıp çarpışmayı önlediğini tecrübe eden var mı? 2. Yolda boş bir karton, poşet /çuval vs. gördüğünde hatalı davranarak sürüşü tehlikeye atabiliyor mu bu sistem? 3. Boş bir alanda merak edip yola engel vs. koyarak çalışmasını deneyen kimse var mı? Yoksa ben deneyeceğim :) cevaplarınız için şimdiden teşekkürler. |
Bu mesaja 6 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub